JPH063854Y2 - 消雪用ブロック - Google Patents

消雪用ブロック

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JPH063854Y2
JPH063854Y2 JP1990051639U JP5163990U JPH063854Y2 JP H063854 Y2 JPH063854 Y2 JP H063854Y2 JP 1990051639 U JP1990051639 U JP 1990051639U JP 5163990 U JP5163990 U JP 5163990U JP H063854 Y2 JPH063854 Y2 JP H063854Y2
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snow
block
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water pipe
melting
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JP1990051639U
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JPH0412528U (ja
Inventor
政佳 八百坂
Original Assignee
不二興業株式会社
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Publication date
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Description

【考案の詳細な説明】 (産業上の利用分野) 本案は路面の雪を散水によって融かすために道路に設置
する消雪用ブロックに関するものである。
(従来の技術) 路面の雪を散水で融かす消雪道路は、一般に道路中央に
溝を堀穿し、溝底に通水管を配置すると共に、通水管と
連結した散水ノズルを適当間隔毎に配置し、而る後散水
ノズルの散水口(上面部分)が路面に露出するように溝
内にコンクリートを打設していたものである。しかし、
前記の工事は道路の交通事情を悪化させるので、工事期
間を短縮するため、溝に埋設する通水管及び散水ノズル
をコンクリート等で一体化した消雪用ブロックを予め用
意しておき、道路に堀穿した溝内に前記ブロックを埋設
し、ブロック間を連結して消雪道路を形成することが知
られている(実公昭55-13459号,特開昭60-25831号)。
(考案が解決しようとする課題) ところで、消雪道路に用いられる通水管は、途中で散水
されて水量が減少する水源より遠い個所でも、充分な散
水圧力が得られるよう、水源から遠くなる程その通水管
の径を細くしている。
前記した消雪用ブロックに於て使用されている通水管は
同一径の一本物である。このため同一の径の通水管を用
いた消雪用ブロックの連結は、例えば特開昭60-25831号
公報第3図に示されているように通水管を突き合わせる
と共に突き合わせ部分を連結部材(内面ゴム張りの分割
円筒体)で被覆すると良いが、特に径の異なる消雪用ブ
ックの連結に際しては、通水管の中心を位置せしめる芯
出しが煩雑であり、而も連結用スリーブ等を用いて現場
で加工し、連結の作業を行うため、異径連結は同径連結
に比して工事期間が長くなる。また道路の交差点のよう
な分岐点に於ては、必ず異径接続となるため、工事期間
の長期化は交通事情を著しく悪化させる。更に分岐点は
当然交通量も多いため、車両の重みによる破損を防止す
るため堅牢にしておく必要がある。
そこで本案は特に消雪ラインに於て異径接続を必要とす
る部分に利用できる消雪用ブロックを提供することで、
工事期間の著しい短縮並び交差点のような分岐個所の堅
牢化を達成することを目的としたものである。
(課題を解決するための手段) 本案に係る消雪用ブロックは、通水管及び適当間隔毎に
通水管と連結した散水ノズル体をコンクリートで棒状に
一体化してなる消雪用ブロックに於て、ブロック体の端
部に各々異径の通水管を突設したことを特徴とするもの
であり、また前記消雪用ブロックに於て、ブロック体を
クロス状又はT状に一体に形成すると共にブロック体の
端部に各々異径の通水管を突設したことを特徴とするも
のである。
(作用) 消雪用ブロックを連結して消雪道路の消雪ラインを形成
するに際して、通水管の管径を変更すべき個所に本案消
雪用ブロックを配すると、消雪用ブロック間の連結は総
て同一径管の連結となる。また分岐点は必ず鉄筋の入っ
たコンクリートで形成される。
(実施例) 次に本案の実施例について説明する。
<第一実施例> 第一実施例は第1図及び第2図に示すように棒状の消雪
用ブロックで、基本的には従来のものと同様に、通水管
1と、通水管1に適当間隔毎連結した散水ノズル2と、
これ等を棒状に一体化するコンクリート体3と、コンク
リート体3の補強のための鉄筋4とで構成されるが、特
に通水管1を一本の通し管とせず、大小異なる径とした
二本の通水管11,12と、この異径の通水管11,12を連結し
てなるスリーブ13で形成され、通水管11,12の各端部は
コンクリート体3より外部に突出せしめて連結部14,15
を形成しているものである。
尚散水ノズル2の構造並びに通水管11,12の連結手段は
任意である。
<第二実施例> 第二実施例は第4図及び第5図に示すように第一実施例
と同様に通水管10,散水ノズル20,コンクリート体30及
び鉄筋40で構成されるが、特に通水管10を大径の通水管
101を小径の通水管102を熔接によって交叉連結せしめ、
これに伴ってコンクリート体30もクロス状に形成したも
ので、各通水管101,及び102の端部はコンクリート体30
より突出せしめて連結部104,105としているものであ
る。
尚通水管101と102は第6図に示す第三実施例のようにク
ロスさせずスリーブ130を用いてT状に分岐せしめるも
のでも良い等通水管自体の異径連結は任意の手段を用い
ることができる。
<実施例の使用例> 本案消雪用ブッロクの使用例について次に説明する。
理解を助けるため通水管の径の種類は大小2種類として
説明する。消雪用ブロックの連結は第3図に示すよう
に、突き合わせた通水管1の継目部分を外部より被覆す
る連結具5を使用するもので、内面にゴム張りした二分
割円筒状でボルト6等で円筒体を挟圧し、水漏れがない
ように被覆し連結してなるものである。また消雪用ブロ
ックとしては、本案の第一実施例の消雪用ブロックA,
同第二実施例の消雪用ブロックB,従前の通水管が大径
の消雪用ブロックC,従前の通水管が小径の消雪用ブロ
ックDを用いる。
而して第7図に示すように水源に近い消雪道路に対して
は、消雪用ブロックB(大径)を順次連結し、交差点に
おいては消雪用ブロックAを用い、幹線部分は再度消雪
用ブロックBを連結し、分岐された道路には小径の消雪
用ブロックDを連結する。更に幹線道路でも水源より遠
くなって通水管の径を小さくする必要があると本案の消
雪用ブロックBを使用し、これに小径の消雪用ブロック
Dを連結していくものである。
尚ブロックの径は必ずしも2種類でなく数種類を用意し
ておくもので、これに対応して本案の消雪用ブロックの
異径通水管の組み合わせも、必要に応じて適宜定めら
れ、更に分岐点に使用するブロックも+状の他にT状も
採用されることは当然である。
(考案の効果) 本案は以上のように通水管の各端の連結部分の径が相違
する消雪用ブロックで通水管の径を変更する個所や交差
点等必ず通水管の径を変更する個所に使用すると、消雪
道路の施工において消雪用ブロック同士の連結が必ず同
一径の通水管の連結となり、連結部分の工事が容易にな
り、工事期間の短縮が実現されるものである。
【図面の簡単な説明】
図は本案の実施例を示すもので、第1図は第一実施例の
要部断面図、第2図は連結状態を示し、第3図は同断面
図、第4図は第二実施例要部断面図、第5図は同平面
図、第6図は第三実施例の要部断面図、第7図は消雪道
路の施工平面図である。 1,11,12,101,102は通水管 13,130はスリーブ 14,15,104,105は連結部 2,20は散水ノズル 3,30はコンクリート体 4,40は鉄筋 5は連結具

Claims (2)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項1】通水管及び適当間隔毎に通水管と連結した
    散水ノズル体をコンクリートで棒状に一体化してなる消
    雪用ブロックに於て、ブロック体の端部に各々異径の通
    水管を突設したことを特徴とする消雪用ブロック。
  2. 【請求項2】通水管及び適当間隔毎に通水管を連結した
    散水ノズル体をコンクリートで棒状に一体化してなる消
    雪用ブロックに於て、ブロック体をクロス状又はT状に
    一体に形成すると共にブロック体の端部に各々異径の通
    水管を突設したことを特徴とする消雪用ブロック。
JP1990051639U 1990-05-17 1990-05-17 消雪用ブロック Expired - Lifetime JPH063854Y2 (ja)

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JP1990051639U JPH063854Y2 (ja) 1990-05-17 1990-05-17 消雪用ブロック

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JPH0412528U JPH0412528U (ja) 1992-01-31
JPH063854Y2 true JPH063854Y2 (ja) 1994-02-02

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ID=31571253

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JP1990051639U Expired - Lifetime JPH063854Y2 (ja) 1990-05-17 1990-05-17 消雪用ブロック

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JPS5211114U (ja) * 1975-07-01 1977-01-26

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JPH0791817B2 (ja) * 1989-03-30 1995-10-09 株式会社興和 消雪道路用消雪ブロック及びその施工法

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JPH0412528U (ja) 1992-01-31

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