JPH0791817B2 - 消雪道路用消雪ブロック及びその施工法 - Google Patents
消雪道路用消雪ブロック及びその施工法Info
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- JPH0791817B2 JPH0791817B2 JP1080416A JP8041689A JPH0791817B2 JP H0791817 B2 JPH0791817 B2 JP H0791817B2 JP 1080416 A JP1080416 A JP 1080416A JP 8041689 A JP8041689 A JP 8041689A JP H0791817 B2 JPH0791817 B2 JP H0791817B2
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Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02A—TECHNOLOGIES FOR ADAPTATION TO CLIMATE CHANGE
- Y02A30/00—Adapting or protecting infrastructure or their operation
- Y02A30/60—Planning or developing urban green infrastructure
Landscapes
- Cleaning Of Streets, Tracks, Or Beaches (AREA)
- Road Paving Structures (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は降雪地における道路に敷設して消雪道路にする
消雪道路用消雪ブロック及びその施工法に関するもので
ある。
消雪道路用消雪ブロック及びその施工法に関するもので
ある。
出願人は消雪ノズルをコンクリートブロックとして提供
し、このコンクリートブロックを継合して道路面に付設
することで消雪道路を完成する工法を開発し、実用新案
登録第1556714号（実公昭55-13459号）を登録してい
る。
し、このコンクリートブロックを継合して道路面に付設
することで消雪道路を完成する工法を開発し、実用新案
登録第1556714号（実公昭55-13459号）を登録してい
る。
実際に施工して諸性能や耐久度をテストして来たが、そ
の結果前記実公昭55-13459号のようにブロック体の断面
を方形にすると次のような欠点があることが確認され
た。
の結果前記実公昭55-13459号のようにブロック体の断面
を方形にすると次のような欠点があることが確認され
た。
ブロック体の頂面巾が巾広くなり易い。
道路に刻設する敷設溝も巾広くなり易い。
第５図のイ部とロ部に亀裂が生じ易い。
敷設溝上の舗装層が剥脱し易い。
また、ブロック体の継合を特開昭61-68913号のように耳
状に突設した連結金具を採用し、ボルトナットで重合止
着する方法では次の様な欠点のあることが確認された。
状に突設した連結金具を採用し、ボルトナットで重合止
着する方法では次の様な欠点のあることが確認された。
隣同志のコンクリートブロック体の間には目地材を介
在せしめることが多いが、前記のような連結金具では継
合部の圧縮離反の応力を吸収する目地材のクッション効
果が無くなる欠点がある。
在せしめることが多いが、前記のような連結金具では継
合部の圧縮離反の応力を吸収する目地材のクッション効
果が無くなる欠点がある。
コンクリートブロック体の左端側に車両荷重がかかっ
て沈下すると、反対の右端側が上昇し、送水管が破損し
たり、連結金具が破損したりする欠点が生ずる。
て沈下すると、反対の右端側が上昇し、送水管が破損し
たり、連結金具が破損したりする欠点が生ずる。
発明者はこれらの諸問題を解決すべく色々と試作テスト
を繰り返して本発明を完成した。
を繰り返して本発明を完成した。
添付図面を参照して詳述すると次の通りである。
略平らな頂面１と下方を巾広くした傾斜状側面２を有す
る細長いコンクリート製のブロック体ａの内部に、継合
内筒６と継合外筒７とを左右両端に被嵌止着した送水管
３を継合内筒６の先端と継合外筒７の先端を夫々ブロッ
ク体ａの側面より突出せしめた状態で埋設し、この送水
管３に所定間隔を置いて複数個の散水ノズル４をノズル
上面４′をブロック体ａ外面に露出せしめて送水管３と
連通状態に立設し、ブロック体ａの一側端面より突出し
ている継合内筒６の外周にＯリング受溝５を設け、この
継合内筒６の突出６′を隣の継合しようとするブロック
体ａの対向端面より突出している継合外筒７内にＯリン
グ８を介して嵌入して複数個のブロック体ａを上面を面
一に直列連結可能に構成したことを特徴とする消雪道路
用消雪ブロックに係るものである。
る細長いコンクリート製のブロック体ａの内部に、継合
内筒６と継合外筒７とを左右両端に被嵌止着した送水管
３を継合内筒６の先端と継合外筒７の先端を夫々ブロッ
ク体ａの側面より突出せしめた状態で埋設し、この送水
管３に所定間隔を置いて複数個の散水ノズル４をノズル
上面４′をブロック体ａ外面に露出せしめて送水管３と
連通状態に立設し、ブロック体ａの一側端面より突出し
ている継合内筒６の外周にＯリング受溝５を設け、この
継合内筒６の突出６′を隣の継合しようとするブロック
体ａの対向端面より突出している継合外筒７内にＯリン
グ８を介して嵌入して複数個のブロック体ａを上面を面
一に直列連結可能に構成したことを特徴とする消雪道路
用消雪ブロックに係るものである。
また、略平らな頂面１と下方を巾広くした傾斜状側面２
を有する細長いコンリート製のブロック体ａの内部に、
継合内筒６と継合外筒７とを左右両端に被嵌止着した送
水管３を継合内筒６の先端と継合外筒７の先端を夫々ブ
ロック体ａの側面より突出せしめた状態で埋設し、この
送水管３に所定間隔を置いて複数個の散水ノズル４をノ
ズル上面４′をブロック体ａ外面に露出せしめて送水管
３と連通状態に立設し、ブロック体ａの一側端面より突
出している継合内筒６の外周にＯリング受溝５を設け、
この継合内筒６の突出部６′を隣の継合しようとするブ
ロック体ａの対向端面より突出している継合外筒７内に
Ｏリング８を介して嵌入し、複数個のブロック体ａを上
面に面一にして直列状態に連結して所望長の散水ブロッ
ク列Ａを形成し、この散水ブロック列Ａを路面10の既設
舗装層11を切除して刻設した敷設溝９内にブロック体ａ
の上面を既設舗装層11の上面11′と略面一に合わせた高
さで敷設し、敷設溝９の空隙12内に砂や砂利13などを詰
入し、ブロック体ａ上面と既設舗装層11の切除部分に新
しく舗装層14を設けることを特徴とする消雪道路用消雪
ブロックの施工法に係るものである。
を有する細長いコンリート製のブロック体ａの内部に、
継合内筒６と継合外筒７とを左右両端に被嵌止着した送
水管３を継合内筒６の先端と継合外筒７の先端を夫々ブ
ロック体ａの側面より突出せしめた状態で埋設し、この
送水管３に所定間隔を置いて複数個の散水ノズル４をノ
ズル上面４′をブロック体ａ外面に露出せしめて送水管
３と連通状態に立設し、ブロック体ａの一側端面より突
出している継合内筒６の外周にＯリング受溝５を設け、
この継合内筒６の突出部６′を隣の継合しようとするブ
ロック体ａの対向端面より突出している継合外筒７内に
Ｏリング８を介して嵌入し、複数個のブロック体ａを上
面に面一にして直列状態に連結して所望長の散水ブロッ
ク列Ａを形成し、この散水ブロック列Ａを路面10の既設
舗装層11を切除して刻設した敷設溝９内にブロック体ａ
の上面を既設舗装層11の上面11′と略面一に合わせた高
さで敷設し、敷設溝９の空隙12内に砂や砂利13などを詰
入し、ブロック体ａ上面と既設舗装層11の切除部分に新
しく舗装層14を設けることを特徴とする消雪道路用消雪
ブロックの施工法に係るものである。
送水管３の両端に被嵌止着された継合内筒６と継合外筒
７を嵌入するとＯリング８の存在により緩衝性を有する
水漏れしない状態での雌雄の嵌合スタイルに継合され、
被嵌重合部の長さも長いので耐久的な連結構造となる。
且つ継合内筒６と継合外筒７がＯリング８の介存もあっ
て抜き差し自在の状態で継合されているため自動車の荷
重がブロック体ａの一端にかかって他端を上方に持ち上
げる力が働いてもＯリング８の緩衝作用と継合内筒６と
継合外筒７との嵌合伸縮作用とにより継合部が破損する
ことが防止され、隣同志のブロック体ａの間に目地材を
詰入した場合でも目地材のクッション効果を損なわない
ことになる。
７を嵌入するとＯリング８の存在により緩衝性を有する
水漏れしない状態での雌雄の嵌合スタイルに継合され、
被嵌重合部の長さも長いので耐久的な連結構造となる。
且つ継合内筒６と継合外筒７がＯリング８の介存もあっ
て抜き差し自在の状態で継合されているため自動車の荷
重がブロック体ａの一端にかかって他端を上方に持ち上
げる力が働いてもＯリング８の緩衝作用と継合内筒６と
継合外筒７との嵌合伸縮作用とにより継合部が破損する
ことが防止され、隣同志のブロック体ａの間に目地材を
詰入した場合でも目地材のクッション効果を損なわない
ことになる。
送水管３に地下水を例えばポンプ15を作動し、排水管16
を介して送水すると、散水ノズル４のノズル孔４″より
道路上に地下水が散水され、道路上の積雪を融かすこと
になる。
を介して送水すると、散水ノズル４のノズル孔４″より
道路上に地下水が散水され、道路上の積雪を融かすこと
になる。
ブロック体ａが自動車通過の際振動しても断面が下方を
巾広くした例えば台形状に形成し敷設溝９内の空隙12に
砂や砂利13が詰入されている為、断面が方形の場合に比
して上下方向に振動することが阻止され、敷設溝９内の
砂や砂利13はしっかりとブロック体ａを押さえ込むこと
になる。この為第２図のイ、ロ部に亀裂が生じない。
巾広くした例えば台形状に形成し敷設溝９内の空隙12に
砂や砂利13が詰入されている為、断面が方形の場合に比
して上下方向に振動することが阻止され、敷設溝９内の
砂や砂利13はしっかりとブロック体ａを押さえ込むこと
になる。この為第２図のイ、ロ部に亀裂が生じない。
また、舗装層14はブロック体ａの上面だけでなく、既設
舗装層11の切断部分にかけて新しく舗装するから剥脱し
にくくなる。
舗装層11の切断部分にかけて新しく舗装するから剥脱し
にくくなる。
図面は好適な実施の一例を示すもので、略平らな頂面１
と下方を巾広くした傾斜状側面２を有する細長いコンク
リート製のブロック体ａの内部に継合内筒６と継合外筒
７とを左右両端に被嵌して止着した送水管３を継合内筒
６の先端と継合外筒７の先端を夫々ブロック体ａの側面
より突出せしめた状態で埋設し、この送水管３に所定間
隔を置いて複数個の散水ノズル４をノズル上面４′をブ
ロック体ａ外面に露出せしめて送水管３と連通状態に立
設し、ブロック体ａの一側端面より突出している継合内
筒６の外周にＯリング受溝５を設け、この継合内筒６の
突出部６′を隣の継合しようとするブロック体ａの対向
端面より突出している継合外筒７内にＯリング８を介し
て嵌入し、複数個のブロック体ａを上面を面一にして直
列状態に連結して所望長の散水ブロック列Ａを形成し、
この散水ブロック列Ａを路面10の既設舗装層11を切除し
て刻設した敷設溝９内にブロック体ａの上面を既設舗装
層11の上面11′と略面一に合わせた高さで敷設し、敷設
溝９の空隙12内に砂や砂利13などを詰入し、ブロック体
ａ上面と既設舗装層11の切除部分に新しく舗装層14を設
ける。
と下方を巾広くした傾斜状側面２を有する細長いコンク
リート製のブロック体ａの内部に継合内筒６と継合外筒
７とを左右両端に被嵌して止着した送水管３を継合内筒
６の先端と継合外筒７の先端を夫々ブロック体ａの側面
より突出せしめた状態で埋設し、この送水管３に所定間
隔を置いて複数個の散水ノズル４をノズル上面４′をブ
ロック体ａ外面に露出せしめて送水管３と連通状態に立
設し、ブロック体ａの一側端面より突出している継合内
筒６の外周にＯリング受溝５を設け、この継合内筒６の
突出部６′を隣の継合しようとするブロック体ａの対向
端面より突出している継合外筒７内にＯリング８を介し
て嵌入し、複数個のブロック体ａを上面を面一にして直
列状態に連結して所望長の散水ブロック列Ａを形成し、
この散水ブロック列Ａを路面10の既設舗装層11を切除し
て刻設した敷設溝９内にブロック体ａの上面を既設舗装
層11の上面11′と略面一に合わせた高さで敷設し、敷設
溝９の空隙12内に砂や砂利13などを詰入し、ブロック体
ａ上面と既設舗装層11の切除部分に新しく舗装層14を設
ける。
継合内筒６は送水管３よりも少し肉厚管に設計すること
が望ましく、内周に差し込み段部を設けて送水管３の端
部に被嵌し端縁部を熔着する。継合外筒７も同様な構造
で送水管３の反対端部に被嵌して熔着し、内周に継合内
筒６の差し込み段部を設けた場合を図示している。
が望ましく、内周に差し込み段部を設けて送水管３の端
部に被嵌し端縁部を熔着する。継合外筒７も同様な構造
で送水管３の反対端部に被嵌して熔着し、内周に継合内
筒６の差し込み段部を設けた場合を図示している。
ブロック体ａを台形に形成し、その側面２を凹凸のある
粗面にして舗装層14との密着を良好にすることが望まし
い。
粗面にして舗装層14との密着を良好にすることが望まし
い。
ブロック体ａの頂面に着色して道路区分帯を散水ブロッ
ク列Ａ頂面に形成しても良い。
ク列Ａ頂面に形成しても良い。
本発明は、次のような特長を有する秀れた消雪道路用消
雪ブロック及びその施工法となる。
雪ブロック及びその施工法となる。
（１）ブロック体ａの断面形状を下方を巾広くした例え
ば台形に属するタイプにしたから頂面が巾狭くなり、道
路中央に付設した場合体裁良好となり、ブロック体ａの
頂面がそのまま道路の中央区分帯を構成することにな
り、またブロック体ａの露出面積が巾狭いことは自動車
の通過により振動せしめられることも少ないなど従来の
断面方形のブロック体ａに比較して格段に実用性が向上
する。
ば台形に属するタイプにしたから頂面が巾狭くなり、道
路中央に付設した場合体裁良好となり、ブロック体ａの
頂面がそのまま道路の中央区分帯を構成することにな
り、またブロック体ａの露出面積が巾狭いことは自動車
の通過により振動せしめられることも少ないなど従来の
断面方形のブロック体ａに比較して格段に実用性が向上
する。
（２）上記したようにブロック体ａの断面形状を例えば
台形に属するタイプに形成するから敷設溝内に敷設した
とき両側の空隙は上方が巾広くなり、この空隙に砂や砂
利などを詰入することによりブロック体ａを確実に押さ
え込むことになる。
台形に属するタイプに形成するから敷設溝内に敷設した
とき両側の空隙は上方が巾広くなり、この空隙に砂や砂
利などを詰入することによりブロック体ａを確実に押さ
え込むことになる。
従って、自動車の頻繁な通過による振動を受けてもずり
動するようなことがなく、特に上下方向へは微動もしな
いから第２図のイ、ロ部に亀裂の生ずることが防止さ
れ、敷設溝上の舗装が剥脱されることも阻止される。
動するようなことがなく、特に上下方向へは微動もしな
いから第２図のイ、ロ部に亀裂の生ずることが防止さ
れ、敷設溝上の舗装が剥脱されることも阻止される。
（３）新しい舗装層は敷設溝の両側にかけて巾広く取り
替えるから転圧ローラーがかけ易くなる上一層剥脱が確
実に阻止されることになる。
替えるから転圧ローラーがかけ易くなる上一層剥脱が確
実に阻止されることになる。
（４）送水管の両端に被嵌止着した隣同志のブロック体
ａの継合内筒と継合外筒を、Ｏリングを介して差し込み
嵌合する構造にしたから緩衝性を有する水漏れしない継
合部が形成され、継合内筒と継合外筒の被嵌重合部の長
さも長く設計することが可能となり、耐久的な連結構造
となり、重い車両荷重がかかっても破損しない耐久的な
散水ブロック列となる。
ａの継合内筒と継合外筒を、Ｏリングを介して差し込み
嵌合する構造にしたから緩衝性を有する水漏れしない継
合部が形成され、継合内筒と継合外筒の被嵌重合部の長
さも長く設計することが可能となり、耐久的な連結構造
となり、重い車両荷重がかかっても破損しない耐久的な
散水ブロック列となる。
（５）また、継合内筒と継合外筒が抜き差し自在に継合
されているため自動車の荷重がブロック体ａの一端にか
かって他端を上方に持ち上げる力が働いてもＯリング８
の緩衝作用と，継合内筒６と継合外筒７との嵌合伸縮作
用とにより継合部が破損すようなことが確実に防止さ
れ、隣同志のブロック体ａの間に目地材を詰入した場合
でも目地材のクッション効果を損なわないことになるな
ど秀れた実用性を発揮する消雪道路用消雪ブロック及び
その施工法となる。
されているため自動車の荷重がブロック体ａの一端にか
かって他端を上方に持ち上げる力が働いてもＯリング８
の緩衝作用と，継合内筒６と継合外筒７との嵌合伸縮作
用とにより継合部が破損すようなことが確実に防止さ
れ、隣同志のブロック体ａの間に目地材を詰入した場合
でも目地材のクッション効果を損なわないことになるな
ど秀れた実用性を発揮する消雪道路用消雪ブロック及び
その施工法となる。
図面は本発明の一実施例を示すもので、第１図はブロッ
ク体の平面図、第２図は断面図、第３図は使用状態の斜
視図、第４図は継合状態の断面図、第５図は従来例の断
面図である。 ａ……ブロック体、Ａ……散水ブロック列、１……頂
面、２……傾斜状側面、３……送水管、４……散水ノズ
ル、４′……ノズル上面、５……Ｏリング受溝、６……
継合内筒、６′……突出部、７……継合外筒、８……Ｏ
リング、９……敷設溝、10……路面、11……既設舗装
層、11′……上面、12……空隙、13……砂や砂利、14…
…舗装層。
ク体の平面図、第２図は断面図、第３図は使用状態の斜
視図、第４図は継合状態の断面図、第５図は従来例の断
面図である。 ａ……ブロック体、Ａ……散水ブロック列、１……頂
面、２……傾斜状側面、３……送水管、４……散水ノズ
ル、４′……ノズル上面、５……Ｏリング受溝、６……
継合内筒、６′……突出部、７……継合外筒、８……Ｏ
リング、９……敷設溝、10……路面、11……既設舗装
層、11′……上面、12……空隙、13……砂や砂利、14…
…舗装層。
フロントページの続き (56)参考文献 特開 昭61−68913（ＪＰ，Ａ) 実開 昭54−170627（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭52−132130（ＪＰ，Ｕ)
Claims (2)
- 【請求項１】略平らな頂面と下方を巾広くした傾斜状側
面を有する細長いコンクリート製のブロック体の内部
に、継合内筒と継合外筒とを左右両端に被嵌止着した送
水管を継合内筒の先端と継合外筒の先端を夫々ブロック
体の側面より突出せしめた状態で埋設し、この送水管に
所定間隔を置いて複数個の散水ノズルをノズル上面をブ
ロック体外面に露出せしめて送水管と連通状態に立設
し、ブロック体の一側端面より突出している継合内筒の
外周にＯリング受溝を設け、この継合内筒の突出部を隣
の継合しようとするブロック体の対向端面より突出して
いる継合外筒内にＯリングを介して嵌入して複数個のブ
ロック体を上面を面一に直列連結可能に構成したことを
特徴とする消雪道路用消雪ブロック。 - 【請求項２】略平らな頂面と下方を巾広くした傾斜状側
面を有する細長いコンクリート製のブロック体の内部
に、継合内筒と継合外筒とを左右両端に被嵌止着した送
水管を継合内筒の先端と継合外筒の先端を夫々ブロック
体の側面より突出せしめた状態で埋設し、この送水管に
所定間隔を置いて複数個の散水ノズルをノズル上面をブ
ロック体外面に露出せしめて送水管と連通状態に立設
し、ブロック体の一側面より突出している継合内筒の外
周にＯリング受溝を設け、この継合内筒の突出部を隣の
継合しようとするブロック体の対向端面より突出してい
る継合外筒内にＯリングを介して嵌入し、複数個のブロ
ック体を上面を面一にして直列状態に連結して所望長の
散水ブロック列を形成し、この散水ブロック列を路面の
既設舗装層を切除して刻設した敷設溝内にブロック体の
上面を既設舗装層の上面と略面一に合わせた高さで敷設
し、敷設溝の空隙内に砂や砂利などを詰入し、ブロック
体上面と既設舗装層の切除部分に新しく舗装層を設ける
ことを特徴とする消雪道路用消雪ブロックの施工法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1080416A JPH0791817B2 (ja) | 1989-03-30 | 1989-03-30 | 消雪道路用消雪ブロック及びその施工法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1080416A JPH0791817B2 (ja) | 1989-03-30 | 1989-03-30 | 消雪道路用消雪ブロック及びその施工法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH02261108A JPH02261108A (ja) | 1990-10-23 |
| JPH0791817B2 true JPH0791817B2 (ja) | 1995-10-09 |
Family
ID=13717689
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1080416A Expired - Lifetime JPH0791817B2 (ja) | 1989-03-30 | 1989-03-30 | 消雪道路用消雪ブロック及びその施工法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0791817B2 (ja) |
Families Citing this family (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH063854Y2 (ja) * | 1990-05-17 | 1994-02-02 | 不二興業株式会社 | 消雪用ブロック |
| JPH0739949U (ja) * | 1993-12-27 | 1995-07-18 | 北越消雪機械工業株式会社 | 散水ノズル |
| JP4750159B2 (ja) * | 2008-08-01 | 2011-08-17 | 中島建設株式会社 | 単位送水管を中継する中継散水ブロック |
| JP7422968B2 (ja) * | 2020-04-07 | 2024-01-29 | 北越消雪機械工業株式会社 | 消雪用ブロック装置 |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6168913A (ja) * | 1984-09-13 | 1986-04-09 | 三菱鉱業セメント株式会社 | 消雪配管工法 |
-
1989
- 1989-03-30 JP JP1080416A patent/JPH0791817B2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH02261108A (ja) | 1990-10-23 |
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