JPH064012Y2 - オイルフィラーキャップの着脱検出装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） この考案は自動車等におけるエンジンオイルの補充、交
換の履歴を電気信号として取出すことを目的とした、オ
イルフィラーキャップの着脱検出装置に関するものであ
る。

（従来の技術） 従来、エンジンオイルの補充、交換を電気的に検出し
て、その履歴を電気的に記録する装置は知られていな
い。

しかしながら、今後、エンジンオイルのメンテナンスフ
リー化に伴い、エンジンオイルの量、劣化度、交換時期
をマイクロコンピュータ等を利用して管理することが望
まれる。

（考案により解決しようとする問題点） オイルフィラーキャップを開閉するのは、通常エンジン
オイルを補充又は交換する場合のみである。そこで、オ
イルフィラーキャップの着脱を検知すればエンジンオイ
ルの補充、交換の履歴を記録することができる。

そこで、オイルフィラーキャップに着脱を検出するセン
サーを直接取付けることも考えられる。しかしながら、
オイルフィラーキャップにセンサーを直接取付けた場
合、スクリュー式のキャップにおいては着脱時にセンサ
ーのリード線を着脱しなければならず、その接続忘れ等
の事故が生じる虞れがある。

（問題点を解決する為の手段） この考案はオイルフィラーキャップの着脱検出装置は、
エンジンのヘッドカバーにリードスイッチ嵌装用の孔を
設け、該孔にリードスイッチをその作動側を下にして嵌
装し、該リードスイッチの側方に磁石を設置し、該磁石
と前記リードスイッチとの間にシールド部材を昇降自在
に装着してある。また、該シールド部材の下方とオイル
フィラーキャップ装着部下方との間に挺子板を設置し、
前記シールド材を挺子板の一側で支承し、該挺子板のオ
イルフィラーキャップ側は上方へ付勢すると共に、前記
オイルフィラーキャップ下端に当接させて、オイルフィ
ラーキャップの着脱により昇降するようにしてある。

すなわち、オイルフィラーキャップの着脱を挺子板の上
下動としてキャップと離れた位置に設置したシールド部
材に伝達し、シールド部材の昇降によりリードスイッチ
を作動させるようにしてある。

（考案の作用） この考案において、オイルフィラーキャップの装着時に
は挺子板の一側の位置及び一側によって支承されている
シールド部材も所定位置に位置しており、他側すなわち
オイルフィラーキャップ側はキャップの下端によって押
し下げられている。一方オイルフィラーキャップを外す
と挺子板は上昇し、その他側及びシールド部材の位置も
移動する。この移動により磁石とシールド部材とリード
スイッチの相対位置が変動し、リードスイッチがＯＮ又
はＯＦＦされる。したがって、オイルフィラーキャップ
の着脱が電気信号として得られ、これをマイクロコンピ
ュータへ入力することにより、オイルフィラーキャップ
の着脱、すなわちオイルの補充又は交換の履歴が自動的
に記録される。

また、オイル交換時に人手で入力する信号を付加すれ
ば、オイル補充回数がオイル劣化の目安となる。

（実施例） 以下、この考案の実施例を図面に基づいて説明する。

エンジンのヘッドカバー１にリードスイッチ嵌装用の孔
２が形成してあり、該孔２にリードスイッチ３が嵌装し
てある。該リードスイッチ３はその作動部を下にして鍔
４を有する筒体５内に密嵌されている。前記筒体５の内
腔は下部が拡開されており、該拡開部に磁石６が装着し
てあると共に、前記リードスイッチ３と磁石６との間に
有底筒状で磁性体製のシールド部材７が昇降自在に装着
してある。

一方、前記筒体５の一側には平面Ｕ字状のアーム８が突
設してあり、該アームの一側を支点として挺子板９が取
付けてある。該挺子板９の一側は前記シールド部材７の
下方に臨ませてあり、シールド部材７を支承していると
共に、前記筒体５に装着されたスプリング10によって下
方へ付勢されている。

前記挺子板９の他側はオイルフィラーキャップ11の装着
位置の下方に臨ませてある。そして挺子板９の上面には
ピン12が突設してあり、該ピン12がオイルフィラーキャ
ップ11の下端に当接し、オイルフィラーキャップ11の着
脱に伴って昇降するようにしてある。尚、挺子板９の一
側が前記スプリング10によって下方へ付勢されているの
で、オイルフィラーキャップ側では挺子板９は上方へ付
勢されていることとなる。

前記シールド部材７と磁石６との相対関係は、オイルフ
ィラーキャップが装着されて、シールド部材７が上方に
位置しているときには、磁石６の磁力はシールド部材７
でカットされてリードスイッチ３は磁力を受けず、ＯＦ
Ｆ状態となり、逆にオイルフィラーキャップが外されて
シールド部材７が下方に位置しているときには、磁石６
の磁力がリードスイッチ３に到りＯＮ状態となるように
してある。

図中13はナット、14はカバー、15はコネクタである。

この実施例によれば、オイルフィラーキャップ11の装着
時には、挺子板９は第１図に示すようにキャップ側が押
し下げられ、スイッチ側が押し上げられた状態となって
いる。このとき、磁石６の磁力はシールド部材７によっ
てカットされるので、リードスイッチ３は磁力を受け
ず、ＯＦＦ状態にあり、信号取出し回路は開いた状態と
なっている。一方オイルフィラーキャップ11を外すと、
スプリング10の力によって挺子板９のスイッチ側は押し
下げられ、シールド部材７も下降する。このとき磁石６
は磁力はリードスイッチ３に到り、スイッチはＯＮ状態
となり、信号取出し回路は閉じ、キャップの着脱があっ
たことが電気信号として記録される。

上記実施例においては、スプリング10によって挺子板９
の一側を下方へ付勢したが、挺子板９の一側下側にウエ
イトを取付ける等の手段により、挺子片の一側と他側と
をアンバランスにさせれば、挺子板９の一側を下方へ付
勢させることができる。また、上記実施例のように、キ
ャップの装着時に信号取出し回路を開き、キャップを外
した時に回路が閉じるようにするのが通常と考えられる
が、開閉の条件は逆にすることも可能である。

尚、上記実施例においては、挺子板９の支点をリードス
イッチとオイルフィラーキャップ下方との間に設けた
が、挺子板の支点は第１図中リードスイッチの左側に設
けてもよい。

（考案の効果） この考案によれば、オイルフィラーキャップの着脱を検
知し、電気信号として取出すことができる。したがっ
て、この考案の検知装置をマイクロコンピュータ等に接
続することにより、エンジンオイルの補充、交換の履歴
を電気的に記録し、必要に応じて取出すことができる。
そして、オイルフィラーキャップに直接センサーを取り
付けることはないので、オイルフィラーキャップの操作
自体は従来のものと全く同様であり、入力に際してマニ
ュアル操作が全く介在していないので、記録の信頼性も
高い。

また、適宜の警報装置に接続することにより、オイルフ
ィラーキャップの締め忘れ防止装置として使用すること
もできる。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案実施例の断面図、第２図は同じく平面
図である。 １……ヘッドカバー、２……孔 ３……リードスイッチ、６……磁石 ７……シールド部材、９……挺子板 10……スプリング 11……オイルフィラーキャップ

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】エンジンのヘッドカバーにリードスイッチ
   嵌装用の孔が設けられ、該孔にリードスイッチがその作
   動側を下にして嵌装され、該リードスイッチの側方に磁
   石が設置され、該磁石と前記リードスイッチとの間にシ
   ールド部材が昇降自在に装着され、該シールド部材の下
   方とオイルフィラーキャップ装着部下方との間に挺子板
   が設置され、前記シールド部材は挺子板の一側に支承さ
   れ、該挺子板のオイルフィラーキャップ側は上方へ付勢
   されると共に前記オイルフィラーキャップ下端に当接
   し、オイルフィラーキャップの着脱により昇降するよう
   にされた、オイルフィラーキャップの着脱検出装置。