JPH0643954U - グロメット - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 ワイヤーハーネスを容易に挿通でき、且つ防
水性に優れた自動車内配線用グロメットを提供する。 【構成】 小径部１と、環状溝２を設けた大径部３とを
連続一体に形成し、小径部１の軸心にワイヤーハーネス
を通す、径の異なる筒状体４，５を同心状に複数本設け
て、挿通するワイヤーハーネスの径に応じて筒状体４，
５を選択してワイヤーハーネスの挿通を容易ならしめ、
且つ各々の筒状体４，５間の奥を有底状に形成して防水
する。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、ワイヤーハーネスの挿通が容易で、防水性に優れた自動車内配線用 グロメットに関する。

【０００２】

【従来の技術】

自動車内配線に使用するグロメットは、図４に示したような、小径部１と周縁 に環状溝２を設けた大径部３とを連続一体に形成し、軸心に筒状体４を１本設け て構成したもので、前記筒状体４にワイヤーハーネス６を密着させて挿通し、大 径部３に設けた環状溝２を車両パネル７の係止穴８に密嵌係止させて用いられて いた。 ところで、前記グロメットにワイヤーハーネスを密着させて挿通するには、挿 通孔の開口部を押広げてなされており、挿通作業性が悪かった。又ワイヤーハー ネスが太径の場合は開口部を大きく押広げる為、開口部が破損するという問題が あった。 このようなことから、種々径のワイヤーハーネスを容易に密着挿通し得るグロ メットが提案された。その１つは筒状体の端部を外方に向けてラッパ状に形成し たもの (実開平3-66121)、他は挿通孔の周面の一部を内部に凹陥させてワイヤー ハーネスの太さに応じて凹陥の程度を変えるようにしたもの (実開平4-47332)で 、いずれも筒状体の押広げが容易であり又筒状体が破損し難いものであった。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

しかしながら、前者のラッパ状グロメットは、ラッパ状の広がり部分に水が溜 まり、又後者の凹陥状グロメットは、凹陥部とワイヤーハーネスとの間に隙間が 生じる為、いずれも浸水が起き易いという問題があり、これらは外周をテープ巻 きしても完全には防水できないものであった。

【０００４】

【課題を解決するための手段】 本考案は、上記課題を解決したグロメットを提供するもので、その構成は、小 径部と環状溝を設けた大径部とを連続一体に形成し、前記小径部にワイヤーハー ネスを通す筒状体を設けたグロメットにおいて、前記筒状体を同心状に複数本設 け、且つ各々の筒状体間の奥を有底状に形成したことを特徴とするものである。

【０００５】 本考案のグロメットは、ゴム又は軟質の合成樹脂材等により形成される。小径 部に設ける筒状体の本数は２本以上任意である。太径のワイヤーハーネスを挿通 する時は、小径の筒状体は切断除去して用いるのが、挿通が容易になされて好ま しい。前記各々の筒状体の間隙は奥を密閉した有底状に形成して、外部からの浸 水を防止する。本考案のグロメットは、小径部の筒状体とワイヤーハーネスとの 境界部分をテープ巻きすることにより、防水が一層確実になされる。

【０００６】

【作用】

本考案のグロメットは、小径部に径の異なる筒状体を同心状に複数本設けたも のなので、挿通するワイヤーハーネスの径に応じて、筒状体を選択することがで き、挿通作業が楽なばかりでなく、筒状体の開口部を無理に押広げて破損させた りすることもない。又各々の筒状体の間隙は奥が有底状に形成されているので、 前記間隙から大径部側に浸水が起きるようなことがない。

【０００７】

【実施例】

以下に、本考案を、実施例により詳細に説明する。 図１イ〜ハは本考案のグロメットの実施例を示す夫々側面図、背面図及び縦断 面図である。 このグロメットは、小径部１と周縁に環状溝２を形成した大径部３とが連続一 体に形成され、前記小径部１に、径の異なる筒状体４，５が同心状に２本突出し た状態で設けられている。又両筒状体４，５の間隙は奥が有底状になっていて、 前記間隙から大径部３側に浸水することがない。 図２は本考案の他の実施例を示す部分縦断面図である。小径筒状体４が大径筒 状体５の外方に近い内面部位から形成されており、このような構造にすると小径 筒状体４の切断除去が容易であるという利点がある。

【０００８】 図３イ〜ハは、前記グロメットにワイヤーハーネスを挿通した状態を示す側面 図である。 図イは、細径のワイヤーハーネス６を、小径筒状体４に挿通した状態を示す側 面図である。 図ロは、やや太径のワイヤーハーネス16を、小径筒状体４の開口部を押し広げ て挿通した状態を示す側面図である。前記小径筒状体が破損しても、ワイヤーハ ーネス16は大径の筒状体５に密着狭持される。 図ハは、小径の筒状体４を予め取り除いたグロメットの大径筒状体５に、太径 のワイヤーハーネス26を直接挿通した状態を示す側面図である。 前記のワイヤーハーネスを挿通した各々のグロメットを、自動車パネルの係止 穴に大径部周縁の環状溝を密嵌係止して取り付けて防水性をテストしたところ、 浸水は全く認められなかった。

【０００９】

【効果】

以上述べたように、本考案に係るグロメットは、ワイヤーハーネスの挿通が容 易であり、又ワイヤーハーネス挿通時に破損したりせず、且つ防水性に優れ、工 業上顕著な効果を奏する。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案のグロメットの実施例を示す側面図，縦
断面図、背面図である。

【図２】本考案のグロメットの他の実施例を示す部分縦
断面図である。

【図３】本考案のグロメットにワイヤーハーネスを挿通
した状態を示す側面図である。

【図４】従来のグロメットを車両パネルに取付けた状態
を示す側面図である。

【符号の説明】

１ 小径部 ２ 環状溝 ３ 大径部 ４ 小径筒状体 ５ 大径筒状体 ６,16,26 ワイヤーハーネス ７ 車両パネル ８ 係止穴

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 小径部と環状溝を設けた大径部とを連続
   一体に形成し、前記小径部にワイヤーハーネスを通す筒
   状体を設けたグロメットにおいて、前記筒状体を同心状
   に複数本設け、且つ各々の筒状体間の奥を有底状に形成
   したことを特徴とするグロメット。