JPH0645179B2 - 合成樹脂製燃料タンクの製造方法 - Google Patents
合成樹脂製燃料タンクの製造方法Info
- Publication number
- JPH0645179B2 JPH0645179B2 JP60176672A JP17667285A JPH0645179B2 JP H0645179 B2 JPH0645179 B2 JP H0645179B2 JP 60176672 A JP60176672 A JP 60176672A JP 17667285 A JP17667285 A JP 17667285A JP H0645179 B2 JPH0645179 B2 JP H0645179B2
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- mold
- fuel tank
- parison
- blow nozzle
- blow
- Prior art date
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- Expired - Lifetime
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
- B29C49/00—Blow-moulding, i.e. blowing a preform or parison to a desired shape within a mould; Apparatus therefor
- B29C49/42—Component parts, details or accessories; Auxiliary operations
- B29C49/48—Moulds
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
- B29C49/00—Blow-moulding, i.e. blowing a preform or parison to a desired shape within a mould; Apparatus therefor
- B29C49/42—Component parts, details or accessories; Auxiliary operations
- B29C49/58—Blowing means
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29L—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS B29C, RELATING TO PARTICULAR ARTICLES
- B29L2031/00—Other particular articles
- B29L2031/712—Containers; Packaging elements or accessories, Packages
- B29L2031/7172—Fuel tanks, jerry cans
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Manufacturing & Machinery (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
- Moulds For Moulding Plastics Or The Like (AREA)
- Blow-Moulding Or Thermoforming Of Plastics Or The Like (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は長辺方向の面に燃料注入口を有する合成樹脂製
燃料タンクに関する。
燃料タンクに関する。
従来乗用車等の燃料タンクには、金属が使用されてい
る。上記金属の燃料タンクはプレス成形によつて形状が
付与された２枚の金属板をシーム溶接ではり合わせ本体
形状をつくり、エバポパイプ、ブリザーパイプ、燃料注
入口等を後溶接で取付けているので、これらを所望の位
置に配置出来る。しかし、重く、腐食し易く、形状の自
由度が少ない等の欠点がある。そのため、軽量で、腐食
性がなく、形状の自由度の高い合成樹脂製燃料タンクの
開発が盛んに行なわれるようになつた。
る。上記金属の燃料タンクはプレス成形によつて形状が
付与された２枚の金属板をシーム溶接ではり合わせ本体
形状をつくり、エバポパイプ、ブリザーパイプ、燃料注
入口等を後溶接で取付けているので、これらを所望の位
置に配置出来る。しかし、重く、腐食し易く、形状の自
由度が少ない等の欠点がある。そのため、軽量で、腐食
性がなく、形状の自由度の高い合成樹脂製燃料タンクの
開発が盛んに行なわれるようになつた。
ところで、近年乗用車も多様化し、燃料タンクの形状が
複雑化してきており、タンクの長辺方向の面に燃料の注
入口を取付けることが要望されるようになつたが、合成
樹脂製燃料タンクでは、短辺側の面に注入口を取付けざ
るを得ない欠点がある。
複雑化してきており、タンクの長辺方向の面に燃料の注
入口を取付けることが要望されるようになつたが、合成
樹脂製燃料タンクでは、短辺側の面に注入口を取付けざ
るを得ない欠点がある。
何故ならば、ブロー成形の場合し、通常長辺方向を縦に
して成形され、空気が吹込まれる吹込ノズルの取付位置
は、金型の上面又は下面で、その部分が注入口となるか
らである。即ち、ブロー成形の際、製品の長辺方向を横
にして横長とすると、第３図に示すように、金型１に合
わせてパリソン２の折径も多くしなければならず、それ
に伴なつてダイス３も大きくなり、装置のコストが高く
なる。さらに、金型１の長尺の上下のピンチオフ部４，
４がパリソン３を挾むので、発生するバリが多くなり、
バリ再生のための粉砕コストが高くなり、粉砕ロスも増
加する。
して成形され、空気が吹込まれる吹込ノズルの取付位置
は、金型の上面又は下面で、その部分が注入口となるか
らである。即ち、ブロー成形の際、製品の長辺方向を横
にして横長とすると、第３図に示すように、金型１に合
わせてパリソン２の折径も多くしなければならず、それ
に伴なつてダイス３も大きくなり、装置のコストが高く
なる。さらに、金型１の長尺の上下のピンチオフ部４，
４がパリソン３を挾むので、発生するバリが多くなり、
バリ再生のための粉砕コストが高くなり、粉砕ロスも増
加する。
長辺方向を縦方向として、しかも長辺方向側面に燃料の
注入口を設ける場合には、第４図に示すように、金型１
に吹込用の空気をタンク内に導く空気通路５を設け、パ
リソン２を挾持し吹込ノズル６より空気ブローして成形
した後、金型１より外し、タンクの空気通路管７を適宜
切断して注入口とすることも一応考えられる。この場合
も、パリソン２の折径を大きくする必要から、ダイスが
大型でコスト高となり、またバリの発生量も多く、バリ
再生の粉砕費用が増大し、粉砕ロスも多くなる。さら
に、合成樹脂燃料タンクは、金属製のタンクに比べて剛
性が少ないので、注入口にフイラーパイプを連結する場
合、これに変形防止用の金具を内部挿入する必要があ
り、上記、第４図の金型１で成形した燃料タンクでは、
注入口の内径を後加工によつて金具の断面輪郭に対応す
るように仕上げる必要がある。
注入口を設ける場合には、第４図に示すように、金型１
に吹込用の空気をタンク内に導く空気通路５を設け、パ
リソン２を挾持し吹込ノズル６より空気ブローして成形
した後、金型１より外し、タンクの空気通路管７を適宜
切断して注入口とすることも一応考えられる。この場合
も、パリソン２の折径を大きくする必要から、ダイスが
大型でコスト高となり、またバリの発生量も多く、バリ
再生の粉砕費用が増大し、粉砕ロスも多くなる。さら
に、合成樹脂燃料タンクは、金属製のタンクに比べて剛
性が少ないので、注入口にフイラーパイプを連結する場
合、これに変形防止用の金具を内部挿入する必要があ
り、上記、第４図の金型１で成形した燃料タンクでは、
注入口の内径を後加工によつて金具の断面輪郭に対応す
るように仕上げる必要がある。
本発明は上記の事情に鑑み、金型の長辺方向を縦として
長辺側面の注入口が形成される位置に吹込ノズルを打込
み、ブロー成形と同時に注入口の内径も仕上げることが
出来る合成樹脂製燃料タンクの製造方法を提供すること
を目的とする。
長辺側面の注入口が形成される位置に吹込ノズルを打込
み、ブロー成形と同時に注入口の内径も仕上げることが
出来る合成樹脂製燃料タンクの製造方法を提供すること
を目的とする。
本発明は上記の目的を達成するためになされたもので、
その要旨は、金型を賦形内壁が縦長になるように設置
し、パリソンの側部を金型で挾み、その挟まれた部分
に、金型の側部に設けられている吹込ノズル挿入孔か
ら、吹込ノズルを打込んで、パリソンの一部を吹込ノズ
ルの外周面と吹込ノズル挿入孔の内周面の間で管状に形
成し、吹込ノズルから空気を吹込んでブロー成形して、
管状部分を燃料注入口とする合成樹脂製燃料タンクの製
造方法、にある。
その要旨は、金型を賦形内壁が縦長になるように設置
し、パリソンの側部を金型で挾み、その挟まれた部分
に、金型の側部に設けられている吹込ノズル挿入孔か
ら、吹込ノズルを打込んで、パリソンの一部を吹込ノズ
ルの外周面と吹込ノズル挿入孔の内周面の間で管状に形
成し、吹込ノズルから空気を吹込んでブロー成形して、
管状部分を燃料注入口とする合成樹脂製燃料タンクの製
造方法、にある。
以下本発明を図面を参照して説明する。
第１図は、本発明の方法を実施する金型１１の一例を示
す片側正面図である。この金型１１の長手パーテイング
ライン部には、吹込ノズル挿入孔１２が設けられてい
る。また、金型１１を閉じた場合のパーテイングライン
部に形成される吹込ノズル挿入孔１２に対向する位置に
は、作動用油圧シリンダ１３によつて駆動され、上記ノ
ズル挿入孔１２に挿入或いは引抜自在な吹込ノズル１４
が設けられている。この吹入ノズル１４には栓部１４ａ
が設けられ、吹込ノズル挿入孔１２に挿入された際、こ
れを押圧するようになつている。
す片側正面図である。この金型１１の長手パーテイング
ライン部には、吹込ノズル挿入孔１２が設けられてい
る。また、金型１１を閉じた場合のパーテイングライン
部に形成される吹込ノズル挿入孔１２に対向する位置に
は、作動用油圧シリンダ１３によつて駆動され、上記ノ
ズル挿入孔１２に挿入或いは引抜自在な吹込ノズル１４
が設けられている。この吹入ノズル１４には栓部１４ａ
が設けられ、吹込ノズル挿入孔１２に挿入された際、こ
れを押圧するようになつている。
この金型１１を用いて燃料タンクをブロー成形するに
は、先ず、金型１１を開きその間にパリソン２を位置さ
せる。このパリソン２の位置は、金型１１を閉じた場
合、上記吹込ノズル挿入孔１２が設けられているパーテ
イングライン部にパリソン２の一部が僅か挟持されるよ
うにする。次いで金型１１を閉じて、上記作動用油圧シ
リンダ１３を駆動して吹込ノズル１４を吹込ノズル挿入
孔１２に挿入する。この際、パリソン２の一部はパーテ
イングライン部で挟持されているため、吹込ノズル１４
の先端は、第２図に示すようにパリソン２の一部が管状
体を形成するようにしてパリソン２の内部に打込まれ
る。次いでエアブローすると、パリソン２は、キヤビテ
イー１５一ぱいに広がるとともに、パリソン２の一部が
吹込ノズル１４の外周面と、吹込ノズル挿入孔１２の内
周面と間に挟圧保持され、燃料タンク１６がブロー成形
されるとともに、内径の仕上げられた注入口１７が同時
に成形される。
は、先ず、金型１１を開きその間にパリソン２を位置さ
せる。このパリソン２の位置は、金型１１を閉じた場
合、上記吹込ノズル挿入孔１２が設けられているパーテ
イングライン部にパリソン２の一部が僅か挟持されるよ
うにする。次いで金型１１を閉じて、上記作動用油圧シ
リンダ１３を駆動して吹込ノズル１４を吹込ノズル挿入
孔１２に挿入する。この際、パリソン２の一部はパーテ
イングライン部で挟持されているため、吹込ノズル１４
の先端は、第２図に示すようにパリソン２の一部が管状
体を形成するようにしてパリソン２の内部に打込まれ
る。次いでエアブローすると、パリソン２は、キヤビテ
イー１５一ぱいに広がるとともに、パリソン２の一部が
吹込ノズル１４の外周面と、吹込ノズル挿入孔１２の内
周面と間に挟圧保持され、燃料タンク１６がブロー成形
されるとともに、内径の仕上げられた注入口１７が同時
に成形される。
冷却固化した後、金型１１を開いて、燃料タンクを取出
し、バリを除去すれば、何等後加工することなく、フイ
ラーパイプ用金具を取付けることが出来る。またダイス
を大型にすることもなく発生するバリの量も、上下のピ
ンチオフ部４，４によつて発生する量より僅か増加する
がその増加量は少なく、通常の方法の場合と大差がな
い。
し、バリを除去すれば、何等後加工することなく、フイ
ラーパイプ用金具を取付けることが出来る。またダイス
を大型にすることもなく発生するバリの量も、上下のピ
ンチオフ部４，４によつて発生する量より僅か増加する
がその増加量は少なく、通常の方法の場合と大差がな
い。
以上述べたようの、本発明の方法は、金型の長辺方向側
面に、燃料注入口を有する燃料タンクを容易にブロー成
形するとともに、注入口の内径も同時に仕上げることが
出来るので、後加工が不要となる。さらに、ダイスを大
型にすることもなく、バリの増加量も少なく、合成樹脂
製燃料タンクのコスト上昇を軽減させるものである。
面に、燃料注入口を有する燃料タンクを容易にブロー成
形するとともに、注入口の内径も同時に仕上げることが
出来るので、後加工が不要となる。さらに、ダイスを大
型にすることもなく、バリの増加量も少なく、合成樹脂
製燃料タンクのコスト上昇を軽減させるものである。
第１図および第２図は、本発明の方法を実施する金型の
一例を示す片側正面図で、第１図は金型とパリソンの位
置関係を示す図、第２図は、燃料タンクをブロー成形し
た図、第３図は、長辺方向を横とした場合の金型とパリ
ソンとの関係を示す図、第４図は、長辺方向を縦とし
て、長辺側面に注入口を設ける本発明と異なる場合の金
型の説明図である。 ２……パリソン、４……ピンチオフ部、１１……金型、
１２……吹込ノズル挿入孔、１３……作動用油圧シリン
ダ、１４……吹込ノズル、１４ａ……栓部、１５……キ
ヤビテイ、１６……燃料タンク、１７……注入孔。
一例を示す片側正面図で、第１図は金型とパリソンの位
置関係を示す図、第２図は、燃料タンクをブロー成形し
た図、第３図は、長辺方向を横とした場合の金型とパリ
ソンとの関係を示す図、第４図は、長辺方向を縦とし
て、長辺側面に注入口を設ける本発明と異なる場合の金
型の説明図である。 ２……パリソン、４……ピンチオフ部、１１……金型、
１２……吹込ノズル挿入孔、１３……作動用油圧シリン
ダ、１４……吹込ノズル、１４ａ……栓部、１５……キ
ヤビテイ、１６……燃料タンク、１７……注入孔。
Claims (1)
- 【請求項１】金型を賦形内壁が縦長になるように設置し
て、パリソンの側部を金型で挟み、その挟まれた部分
に、金型の側部に設けられている吹込ノズル挿入孔か
ら、吹込ノズルを打込んで、パリソンの一部を吹込ノズ
ルの外周面と吹込ノズル挿入孔の内周面の間で管状に形
成し、前記吹込ノズルから空気を吹込んでブロー成形し
て、前記管状部分を燃料注入口とすることを特徴とする
合成樹脂製燃料タンクの製造方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP60176672A JPH0645179B2 (ja) | 1985-08-10 | 1985-08-10 | 合成樹脂製燃料タンクの製造方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP60176672A JPH0645179B2 (ja) | 1985-08-10 | 1985-08-10 | 合成樹脂製燃料タンクの製造方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6237123A JPS6237123A (ja) | 1987-02-18 |
| JPH0645179B2 true JPH0645179B2 (ja) | 1994-06-15 |
Family
ID=16017699
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP60176672A Expired - Lifetime JPH0645179B2 (ja) | 1985-08-10 | 1985-08-10 | 合成樹脂製燃料タンクの製造方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0645179B2 (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB2408479B (en) * | 2003-11-25 | 2008-03-26 | Linpac Mouldings Ltd | Method of blow-moulding and blow-moulded product |
| US20080191393A1 (en) * | 2007-02-08 | 2008-08-14 | Harris Mark A | Method for molding and sealing a hollow plastic tank |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6186236A (ja) * | 1984-10-04 | 1986-05-01 | Kyoraku Co Ltd | 中空成形装置 |
-
1985
- 1985-08-10 JP JP60176672A patent/JPH0645179B2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6237123A (ja) | 1987-02-18 |
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