JPH0646321Y2 - アスファルト舗装靴 - Google Patents
アスファルト舗装靴Info
- Publication number
- JPH0646321Y2 JPH0646321Y2 JP8413491U JP8413491U JPH0646321Y2 JP H0646321 Y2 JPH0646321 Y2 JP H0646321Y2 JP 8413491 U JP8413491 U JP 8413491U JP 8413491 U JP8413491 U JP 8413491U JP H0646321 Y2 JPH0646321 Y2 JP H0646321Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- asphalt
- shoes
- work
- release agent
- shoe
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
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- Footwear And Its Accessory, Manufacturing Method And Apparatuses (AREA)
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本考案は、道路等のアスファルト
工事に履用するアスファルト工事靴に関するものであ
る。
工事に履用するアスファルト工事靴に関するものであ
る。
【０００２】
【従来の技術】アスファルト舗装工事用の作業靴として
は、従来、中底とゴム底の間に断熱材を挿入して、アス
ファルト工事におけるアスファルト面の高熱を靴内部に
伝えない構造のものがある。また、柔軟なアスファルト
面を歩行しながら施工するものであるため、靴底面の平
滑な構造のものが使用されている。
は、従来、中底とゴム底の間に断熱材を挿入して、アス
ファルト工事におけるアスファルト面の高熱を靴内部に
伝えない構造のものがある。また、柔軟なアスファルト
面を歩行しながら施工するものであるため、靴底面の平
滑な構造のものが使用されている。
【０００３】このアスファルト舗装工事は、高温状態の
アスファルトを道路上に敷き詰め、アスファルト面を作
業者が歩行しながら作業を進めるものであるが、アスフ
ァルトを敷き詰めた直後はアスファルト自体がかなり高
温で柔軟な状態であり、時間が経つとアスファルトの温
度が下がって硬くなるという条件のもとで作業を行って
いる。
アスファルトを道路上に敷き詰め、アスファルト面を作
業者が歩行しながら作業を進めるものであるが、アスフ
ァルトを敷き詰めた直後はアスファルト自体がかなり高
温で柔軟な状態であり、時間が経つとアスファルトの温
度が下がって硬くなるという条件のもとで作業を行って
いる。
【０００４】
【考案が解決しようとする課題】従来のアスファルト工
事においては、かなり高温状態のアスファルト面上を歩
行するときに、その熱が靴内部に伝わらなくするための
断熱靴を履用しているため、作業時における熱に対する
問題はないが、高温状態のアスファルトは柔軟で接着し
やすいという点に問題がある。柔軟で、接着しやすいア
スファルトは、作業者が作業中その表面を歩行している
ために、作業靴の底面に接着することが多い。そして、
そのままの状態で冷えるため、作業後、靴底部や甲革部
に付着したアスファルトが塊となって残り、アスファル
ト作業靴の耐久性を低下させる原因となっていた。ま
た、次の作業のときには、既に付着しているアスファル
トにさらに高温状態のアスファルトが付着して、作業の
進行上大変不便になるという問題があった。
事においては、かなり高温状態のアスファルト面上を歩
行するときに、その熱が靴内部に伝わらなくするための
断熱靴を履用しているため、作業時における熱に対する
問題はないが、高温状態のアスファルトは柔軟で接着し
やすいという点に問題がある。柔軟で、接着しやすいア
スファルトは、作業者が作業中その表面を歩行している
ために、作業靴の底面に接着することが多い。そして、
そのままの状態で冷えるため、作業後、靴底部や甲革部
に付着したアスファルトが塊となって残り、アスファル
ト作業靴の耐久性を低下させる原因となっていた。ま
た、次の作業のときには、既に付着しているアスファル
トにさらに高温状態のアスファルトが付着して、作業の
進行上大変不便になるという問題があった。
【０００５】従って、高温状態のアスファルト面歩行に
際しても甲革や靴底面にアスファルトが付着しない作業
靴が望まれていた。
際しても甲革や靴底面にアスファルトが付着しない作業
靴が望まれていた。
【０００６】
【課題を解決するための手段】本考案は、上記課題を解
決し、高温で柔軟な状態のアスファルト面上を歩行して
もアスファルトが、靴底や甲革に付着することなく、か
つアスファルトの高温を靴内部に伝えることのないアス
ファルト舗装靴を提供するものである。
決し、高温で柔軟な状態のアスファルト面上を歩行して
もアスファルトが、靴底や甲革に付着することなく、か
つアスファルトの高温を靴内部に伝えることのないアス
ファルト舗装靴を提供するものである。
【０００７】即ち、本考案は、離型剤を含浸させた合成
繊維または天然繊維の粉末を１０ないし２０％含んだ塗
料を甲革に塗布し、離型剤を含侵させた合成繊維または
天然繊維の粉末１０ないし３０％をゴム底材に混合して
なるアスファルト舗装靴である。
繊維または天然繊維の粉末を１０ないし２０％含んだ塗
料を甲革に塗布し、離型剤を含侵させた合成繊維または
天然繊維の粉末１０ないし３０％をゴム底材に混合して
なるアスファルト舗装靴である。
【０００８】
【作用】本考案アスファルト舗装靴を履用してアスファ
ルト工事を行えば、靴の甲革やゴム底にアスファルトが
付着しない。即ち、甲革１に塗布した塗料とゴム底に分
散している繊維粉末からの離型剤がしみ出し、甲革１と
ゴム底５に形成された離型層が、高温のアスファルトの
甲革１やゴム底５への付着を防止し、冷却後、即ち作業
終了後は使用前の状態を保った甲革１とゴム底５にな
る。
ルト工事を行えば、靴の甲革やゴム底にアスファルトが
付着しない。即ち、甲革１に塗布した塗料とゴム底に分
散している繊維粉末からの離型剤がしみ出し、甲革１と
ゴム底５に形成された離型層が、高温のアスファルトの
甲革１やゴム底５への付着を防止し、冷却後、即ち作業
終了後は使用前の状態を保った甲革１とゴム底５にな
る。
【０００９】
【実施例】シリコン油を含浸させた繊維粉末を１５％混
合した塗料を、甲革１の表面に塗布して甲革１表面に繊
維粉末の現出した塗料層２を形成する。このシリコン油
は離型剤として混入するもので、その他のものとして、
ポリエチレンワックス、脂肪酸アシド、四フッ化エチレ
ン等の離型効果のあるものでもよい。また、塗料への繊
維粉末の混合割合は、１０ないし２０％の範囲であれ
ば、甲革表面に適当に現出するという効果を発揮するも
のである。ゴム底５には、シリコン油を含浸させた繊維
粉末を２０％混合したゴム底材を用い、このゴム底５と
中底３の間に断熱材による断熱層４を構成する。この
時、シリコン油の代わリにポリエチレンワックス、脂肪
酸アシド、四フッ化エチレン等の離型効果のあるものを
用いてもよい。また、繊維粉末の混合割合は、１０ない
し３０％の範囲であれば同様の効果を発揮できる。
合した塗料を、甲革１の表面に塗布して甲革１表面に繊
維粉末の現出した塗料層２を形成する。このシリコン油
は離型剤として混入するもので、その他のものとして、
ポリエチレンワックス、脂肪酸アシド、四フッ化エチレ
ン等の離型効果のあるものでもよい。また、塗料への繊
維粉末の混合割合は、１０ないし２０％の範囲であれ
ば、甲革表面に適当に現出するという効果を発揮するも
のである。ゴム底５には、シリコン油を含浸させた繊維
粉末を２０％混合したゴム底材を用い、このゴム底５と
中底３の間に断熱材による断熱層４を構成する。この
時、シリコン油の代わリにポリエチレンワックス、脂肪
酸アシド、四フッ化エチレン等の離型効果のあるものを
用いてもよい。また、繊維粉末の混合割合は、１０ない
し３０％の範囲であれば同様の効果を発揮できる。
【００１０】
【考案の効果】本考案アスファルト舗装靴は、甲革とゴ
ム底の表面に離型剤を含浸させた繊維粉末が現出するよ
う構成されたものであるため、それぞれの表面に離型剤
層が形成されることとなり、工事中にアスファルトが靴
表面に付着することがない。従ってアスファルト工事に
おける作業効率が極めて向上する。
ム底の表面に離型剤を含浸させた繊維粉末が現出するよ
う構成されたものであるため、それぞれの表面に離型剤
層が形成されることとなり、工事中にアスファルトが靴
表面に付着することがない。従ってアスファルト工事に
おける作業効率が極めて向上する。
【図１】本考案に係るアスファルト舗装靴の斜視図であ
る。
る。
【図２】第１図のＡ−Ａ線断面図である。
１ 甲革 ２ 塗料層 ３ 中底 ４ 断熱層 ５ ゴム底
Claims (1)
- 【請求項１】離型剤を含浸させた合成繊維または天然繊
維の粉末を１０ないし２０％含んだ塗料を甲革に塗布
し、離型剤を含侵させた合成繊維または天然繊維の粉末
１０ないし３０％をゴム底材に混合してなるアスファル
ト舗装靴。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8413491U JPH0646321Y2 (ja) | 1991-07-17 | 1991-07-17 | アスファルト舗装靴 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8413491U JPH0646321Y2 (ja) | 1991-07-17 | 1991-07-17 | アスファルト舗装靴 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH057103U JPH057103U (ja) | 1993-02-02 |
| JPH0646321Y2 true JPH0646321Y2 (ja) | 1994-11-30 |
Family
ID=13822031
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP8413491U Expired - Lifetime JPH0646321Y2 (ja) | 1991-07-17 | 1991-07-17 | アスファルト舗装靴 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0646321Y2 (ja) |
-
1991
- 1991-07-17 JP JP8413491U patent/JPH0646321Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH057103U (ja) | 1993-02-02 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| EXPY | Cancellation because of completion of term |