JPH0652062B2 - オ−トチヨ−ク装置 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本発明は、船外機用内燃機関等に用いて好適なオートチ
ョーク装置に関する。

［従来の技術］ 従来のオートチョークは、吸気通路本体の吸気通路内に
配置され、吸気通路の開度を調整するチョーク弁と、チ
ョーク弁を開き方向に弾発する戻しばねと、機関の運転
状態に応じて作動するサーモワックスと、チョーク弁と
係合する状態でサーモワックスの作動によって駆動さ
れ、戻しばねによるチョーク弁の開き方向の設定位置を
規制するチョークカムとを有している。すなわち、上記
オートチョークは、機関の始動時には雰囲気温度によ
るサーモワックスの状態でチョーク弁の開度を定め、
機関の始動后には電熱ヒータによるサーモワックスの膨
張によってチョークカムを駆動し、チョーク弁の開度を
自動的に大きくする。これにより、機関の燃焼のために
機関の運転状態に応じて必要とされる吸気量を自動的に
供給可能としている。

また、従来のオートチョークは、チョーク弁の設定位置
を手動調整する手動レバーを備え、サーモワックスによ
る感温作動状態が作動不良を生じた時、手動操作によっ
てチョーク弁の開度を調整し、機関を始動できるように
している。

［発明が解決しようとする問題点］ しかしながら、上記従来のオートチョーク装置にあって
は、チョーク弁の開き方向位置がチョークカムによって
規制されているから、手動レバーがチョーク弁を閉じ方
向には自在に調整できても、開き方向には調整できない
ことがある。すなわち、サーモワックスの感温作動によ
るチョーク弁の作動に不良を生じた時、手動レバーを開
き方向に操作しても、チョーク弁はチョークカムによる
開き方向への位置規制を受けて開くことができない。

本発明は、チョーク弁を手動操作するための手動レバー
を備えたオートチョーク装置において、簡素な構成によ
り、感温作動部に作動不良を生じた時、チョーク弁を手
動によって開き方向にも閉じ方向にも自在に調整可能と
することを目的とする。

［課題を解決するための手段］ 本発明は、吸気装置本体の吸気通路内に配置され、吸気
通路の開度を調整するチョーク弁と、チョーク弁を開き
方向もしくは閉じ方向の一方側に弾発する戻しばねと、
機関の運転状態に応じて伸縮作動する感温作動部と、感
温作動部に連結される原動レバーと、チョーク弁に固定
される係合アームと、原動レバーと係合アームとに係合
する状態で感温作動部の伸縮作動に起因する原動レバー
の作動によって駆動され、戻しばねによるチョーク弁の
弾発方向の設定位置を規制するようにチョーク弁に固定
の係合アームを拘束するチョーク設定子と、チョーク弁
の設定位置を手動調整する手動レバーとを有してなるオ
ートチョーク装置において、吸気装置本体の一側に手動
レバーを配設し、他側に感温作動部を配設するととも
に、感温作動部が伸縮いずれの状態にある時にも、チョ
ーク設定子の一部を押動操作することにより、該チョー
ク設定子をチョーク弁に固定の係合アームに対する非拘
束位置に設定する感温駆動解除子を備えてなるようにし
たものである。

［作用］ 本発明によれば、下記(a) 〜(c) の作用効果を有する。

(a) 感温作動部が正常に作動する状態では、機関の始
動時には雰囲気温度による感温作動部の状態でチョーク
弁の開度が定まり、機関の始動后には機関の運転状態
に応じた感温作動部の作動によってチョーク設定子が駆
動され、チョーク弁の開度が自動設定される。これによ
り、機関の燃焼のために機関の運転状態に応じて必要と
される吸気量が自動的に供給される。

他方、感温作動部が作動不良を生じた状態では、感温駆
動解除子の操作によってチョークカムがチョーク弁に対
する非係合位置に設定される。これにより、チョーク弁
は、チョーク設定子による位置規制を受けることなく、
手動レバーの操作によって開き方向にも閉じ方向にも自
在に調整できる。

(b) 「感温作動部が伸縮いずれの状態にある時にも、チ
ョーク設定子の一部を押動操作することにより、該チョ
ーク設定子をチョーク弁に固定の係合アームに対する非
拘束位置に設定する感温駆動解除子」を備えることによ
り、感温作動部が伸びたままの状態で故障した時でも、
手動レバーの操作でチョーク開度を閉じ方向にも開き方
向にも自由な開度に設定操作できる。

(c) 「吸気装置本体の一側に手動レバーを配設し、他側
に感温作動部を配設すること」により、コンパクトな構
成が可能となり、各レバーの操作も互いに干渉すること
なくスムースに操作できる。

［実施例］ 第１図は本発明の一実施例が適用された気化器を示す正
面図、第２図は第１図の右側面図、第３図は第１図の左
側面図、第４図は第２図の異なる作動状態を示す右側面
図である。

気化器（吸気装置本体）１０は船外機用内燃機関等に用
いられ、気化器本体１１の吸気通路１２にチョーク弁１
３とスロットル弁１４を配置している。

チョーク弁１３は、気化器本体１１に支持されて両側に
突出するチョーク弁軸１５の中間部に固定され、吸気通
路１２の開度を調整する。チョーク弁軸１５の左端部
（第１図）には係合アーム１６が固定され、気化器本体
１１と係合アーム１６の間には戻しばね（ねじりばね）
１７が介在されている。戻しばね１７は、チョーク弁１
３を開き方向に弾発する。

気化器本体１１の右側上部（第１図）には感温作動部１
８が配設されている。感温作動部１８はサーモワックス
を内蔵するとともに、機関の始動后に給電される電熱ヒ
ータを内蔵し、機関の運転状態に応じてそのピストンロ
ッド１９を進退させる。

気化器本体１１の右側部（第１図）には支軸２０が設け
られ、支軸２０には原動レバー２１とチョーク設定カム
（チョーク設定子）２２が軸支されている。原動レバー
２１には感温作動部１８のピストンロッド１９が連結さ
れている。また、原動レバー２１とチョーク設定カム２
２は両者間に介在されるばね（ねじりばね）２３の弾発
力によってそれらの係合部２１Ａと係合部２２Ａとが係
合する状態で一体化される。

チョーク弁軸１５の右端部（第１図）には係合アーム２
４が固定されている。係合アーム２４は、前記戻しばね
１７の弾発力で、そのピン２４Ａをチョーク設定カム２
２のカム面２２Ｂに係合している。すなわち、チョーク
設定カム２２は、チョーク弁１３と係合する状態で、ば
ね２３、原動レバー２１を介して感温作動部１８の作動
によって駆動され、戻しばね１７によるチョーク弁１３
の開き方向の設定位置を規制するように係合アーム２４
を拘束する さらに、気化器本体１１の左側部（第１図）には手動レ
バー２５が支軸２６のまわりを揺動可能に設けられてい
る。手動レバー２５は、その係合部２５Ａを係合アーム
１６の係合部１６Ａに係合し、係合アーム１６を戻しば
ね１７の弾発力に抗して閉じ方向に駆動可能とする。２
７は手動レバー２５のための手動ノブ、２８は手動ノブ
２７のためにサイレンサステー等に設けられる保持部材
である。なお、チョーク弁１３が感温作動部１８によっ
て駆動される時、手動レバー２５は係合アーム１６に係
合することのない位置に保持される。

しかして、気化器本体１１の右側部（第１図）でチョー
ク設定カム２２のカム面２２Ｂを臨む位置には感温駆動
解除ノブ（感温駆動解除子）２９がサイレンサステー等
に設けられる保持部材３０に保持されて配設されてい
る。感温駆動排除ノブ２９は、第２図の非作動位置から
第４図の作動位置に切換設定されて、チョーク設定カム
２２のカム面２２Ｂを押動し、原動レバー２１とチョー
ク設定カム２２の間のばね２３を締め上げて、チョーク
設定カム２２をチョーク弁１３の係合アーム２４に対す
る非係合位置に設定する。なお、チョーク設定カム２２
が係合アーム２４に対する非係合位置に設定されると、
チョーク弁１３は戻しばね１７の弾発力によって全開位
置に設定される。また、この時、チョーク弁１３はチョ
ーク設定カム２２の拘束を受けることなく、手動レバー
２５によって手動調整されることができる。

すなわち、感温駆動解除ノブ２９は、感温作動部１８が
伸縮いずれの状態にある時にも、チョーク設定カム２２
の一部を押動操作することにより、該チョーク設定カム
２２をチョーク弁１３に固定の係合アーム２４に及ぼす
拘束を解除する。

次に、上記実施例の作用について説明する。

上記実施例によれば、感温作動部１８が正常に作動する
状態では、機関の始動時には雰囲気温度による感温作
動部１８の状態でチョーク弁１３の開度が定まり、機
関の始動后には機関の運転状態に応じた感温作動部１８
の作動によってチョーク設定カム２２が駆動され、チョ
ーク弁１３の開度が自動設定される。これにより、機関
の燃焼のために機関の運転状態に応じて必要とされる吸
気量が自動的に供給される。

他方、感温作動部１８が作動不良を生じた状態では、感
温駆動解除ノブ２９の操作によってチョーク設定カム２
２がチョーク弁１３に対する非係合位置に設定される。
これにより、チョーク弁１３は、チョーク設定カム２２
による位置規制を受けることなく、手動レバー２５の操
作によって開き方向にも閉じ方向にも自在に調整でき
る。

また、感温作動部１８が伸縮いずれの状態にある時に
も、チョーク設定カム２２の一部を押動操作することに
より、該チョーク設定カム２２をチョーク弁１３に固定
の係合アーム２４に対する非拘束位置に設定する感温駆
動解除ノブ２９を備えることにより、感温作動部１８が
伸びたままの状態で故障した時にも、手動レバー２５の
操作でチョーク弁１３を閉じ方向にも開き方向にも自由
な開度に設定操作できる。

また、気化器１０の一側に手動レバー２５を配設し、他
側に感温作動部１８を配設したことにより、コンパクト
な構成が可能となり、各レバーの操作も互いに干渉する
ことなくスムースに操作できる。

なお、本発明の実施において、感温駆動解除子はチョー
ク設定子に常時連結されているものであってもよい。こ
の時、感温駆動解除子をサイレンサステー等の外部に延
設すれば、感温駆動解除子は感温作動部の作動につれて
移動するから、感温駆動解除子の移動状態によって感温
作動部の正常な動作をモニタできる。

また、本発明の実施において、感温作動部はサーモワッ
クス方式以外の駆動原理に基づくものであってもよい。

また、本発明の実施において、戻しばねはチョーク弁を
閉じ方向に弾発するものであってもよい。この時、チョ
ーク設定子はチョーク弁の閉じ方向の設定位置を規制す
る。

［発明の効果］ 以上のように本発明によれば、チョーク弁を手動操作す
るための手動レバーを備えたオートチョーク装置におい
て、簡素な構成により、感温作動部に作動不良を生じた
時、チョーク弁を手動によって開き方向にも閉じ方向に
も自在に調整可能とすることができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の一実施例が適用された気化器を示す正
面図、第２図は第１図の右側面図、第３図は第１図の左
側面図、第４図は第２図の異なる作動状態を示す右側面
図である。 １０……気化器（吸気装置）、１１……気化器本体（吸
気装置本体）、１２……吸気通路、１３……チョーク
弁、１７……戻しばね、１８……感温作動部、２１……
原動レバー、２２……チョーク設定カム（チョーク設定
子）、２４……係合アーム、２５……手動レバー、２９
……感温駆動解除ノブ（感温駆動解除子）。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】吸気装置本体の吸気通路内に配置され、吸
   気通路の開度を調整するチョーク弁と、チョーク弁を開
   き方向もしくは閉じ方向の一方側に弾発する戻しばね
   と、機関の運転状態に応じて伸縮作動する感温作動部
   と、感温作動部に連結される原動レバーと、チョーク弁
   に固定される係合アームと、原動レバーと係合アームと
   に係合する状態で感温作動部の伸縮作動に起因する原動
   レバーの作動によって駆動され、戻しばねによるチョー
   ク弁の弾発方向の設定位置を規制するようにチョーク弁
   に固定の係合アームを拘束するチョーク設定子と、チョ
   ーク弁の設定位置を手動調整する手動レバーとを有して
   なるオートチョーク装置において、 吸気装置本体の一側に手動レバーを配設し、他側に感温
   作動部を配設するとともに、感温作動部が伸縮いずれの
   状態にある時にも、チョーク設定子の一部を押動操作す
   ることにより、該チョーク設定子をチョーク弁に固定の
   係合アームに対する非拘束位置に設定する感温駆動解除
   子を備えてなることを特徴とするオートチョーク装置。