JPH0659680U - 電磁弁装置 - Google Patents
電磁弁装置Info
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- JPH0659680U JPH0659680U JP204893U JP204893U JPH0659680U JP H0659680 U JPH0659680 U JP H0659680U JP 204893 U JP204893 U JP 204893U JP 204893 U JP204893 U JP 204893U JP H0659680 U JPH0659680 U JP H0659680U
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Abstract
(57)【要約】
【目的】非磁性部を介在させて円筒状に延びるガイド筒
を有するハウジングと、ガイド筒の一端側に固定される
固定コアと、固定コアに対向してガイド筒内に収納され
る可動コアと、可動コアを固定コア側に吸引する磁気吸
引力を発揮すべくガイド筒を囲繞するコイルとを有する
複数の電磁弁構成ユニットが共通の基体に取付けられ、
各コイルが配線基板上の導体に接続される電磁弁装置に
おいて、組付け性の向上を図るとともに配線基板および
コイル間の接続部の導通性が損なわれることを防止し、
しかも比較的大電流を流し得るようにして磁気吸引力の
増大を図る。 【構成】配線基板661 ,662 と、導電性帯板から成
るとともに相互に間隔をあけた積層状態で配線基板66
1 ,662 に配設される導体としてのリードフレーム7
4と、リードフレーム74に接続された状態に在る複数
のコイル35とが、合成樹脂から成るモールド部68に
埋封される。
を有するハウジングと、ガイド筒の一端側に固定される
固定コアと、固定コアに対向してガイド筒内に収納され
る可動コアと、可動コアを固定コア側に吸引する磁気吸
引力を発揮すべくガイド筒を囲繞するコイルとを有する
複数の電磁弁構成ユニットが共通の基体に取付けられ、
各コイルが配線基板上の導体に接続される電磁弁装置に
おいて、組付け性の向上を図るとともに配線基板および
コイル間の接続部の導通性が損なわれることを防止し、
しかも比較的大電流を流し得るようにして磁気吸引力の
増大を図る。 【構成】配線基板661 ,662 と、導電性帯板から成
るとともに相互に間隔をあけた積層状態で配線基板66
1 ,662 に配設される導体としてのリードフレーム7
4と、リードフレーム74に接続された状態に在る複数
のコイル35とが、合成樹脂から成るモールド部68に
埋封される。
Description
【0001】
本考案は、非磁性部を介在させて円筒状に延びるガイド筒を有するハウジング と、ガイド筒の一端側に固定される固定コアと、固定コアに対向してガイド筒内 に収納される可動コアと、可動コアを固定コア側に吸引する磁気吸引力を発揮す べくガイド筒を囲繞するコイルとを有する複数の電磁弁構成ユニットが共通の基 体に取付けられ、各コイルが配線基板上の導体に接続される電磁弁装置に関する 。
【0002】
従来、かかる装置は、たとえば特公平3−38466号公報等により知られて いる。
【0003】
ところが、上記従来のものでは、配線基板は各電磁弁構成ユニットとは別体に して配設されるものであり、各電磁弁構成ユニットの基体への取付け後に、各コ イルの配線基板への接続が行なわれるので、組付け作業性に優れているとは言い 難い。また各電磁弁構成ユニットの基体への組付け時に用いるグリース等が各コ イルと配線基板との接続部に付着する可能性があり、それにより接続部の導通性 が損なわれるおそれがある。さらに上記従来のものでは、配線基板上の導体とし てリード線あるいはプリント配線が用いられるものであり、そのような導体では 電流容量が比較的小さく、したがってコイルで得られる磁気吸引力にも限界があ る。
【0004】 本考案は、かかる事情に鑑みてなされたものであり、組付け性の向上を図ると ともに配線基板およびコイル間の接続部の導通性が損なわれることを防止し、し かも比較的大電流を流し得るようにして磁気吸引力の増大を図った電磁弁装置を 提供することを目的とする。
【0005】
上記目的を達成するために、本考案によれば、配線基板と、導電性帯板から成 るとともに相互間に間隔をあけた積層状態で配線基板に配設される導体としての リードフレームと、リードフレームに接続された状態に在る複数のコイルとが、 合成樹脂から成るモールド部に埋封される。
【0006】
以下、図面により本考案の実施例について説明する。
【0007】 図1ないし図10は本考案の第1実施例を示すものであり、図1は電磁弁装置 の正面図、図2は図1の2−2線矢視図、図3は図1の3矢視図、図4は常開型 電磁弁の縦断面図、図5は常閉型電磁弁の縦断面図、図6は配線部組立体の側面 図、図7は配線部組立体の縦断面図であって図8の7−7線断面図、図8は図7 の8−8線断面図、図9は図7の9−9線断面図、図10はモールド用組立体の 部分斜視図である。
【0008】 先ず図1、図2および図3において、この電磁弁装置は、四輪車両のアンチロ ックブレーキ装置に用いられるものであり、左前輪ブレーキ装置、右後輪ブレー キ装置、右前輪ブレーキ装置および左後輪ブレーキ装置にそれぞれ対応して並ぶ 常開型電磁弁VOFL ,VORR ,VOFR ,VORL と、それらの常開型電磁弁VOFL ,VORR ,VOFR ,VORL に個別に対応して並ぶ常閉型電磁弁VCFL ,VCRR , VCFR ,VCRL とを備える。
【0009】 磁性金属によりブロック状に形成される基体21には、各ブレーキ装置に個別 に接続される4つのブレーキ装置側接続ポート25FL,25RR,25FR,25RL と、図示しないタンデム型マスタシリンダの一対の出力ポートに接続される一対 のマスタシリンダ側接続ポート261 ,262 と、図示しないリザーバに接続さ れるリザーバ側接続ポート27とが設けられる。而して常開型電磁弁VOFL はブ レーキ装置側接続ポート25FLおよびマスタシリンダ側接続ポート261 間の連 通・遮断を切換可能であり、常閉型電磁弁VCFL はブレーキ装置側接続ポート2 5FLおよびリザーバ側接続ポート27間の連通・遮断を切換可能であり、常開型 電磁弁VORR はブレーキ装置側接続ポート25RRおよびマスタシリンダ側接続ポ ート261 間の連通・遮断を切換可能であり、常閉型電磁弁VCRR はブレーキ装 置側接続ポート25RRおよびリザーバ側接続ポート27間の連通・遮断を切換可 能であり、常開型電磁弁VOFR はブレーキ装置側接続ポート25FRおよびマスタ シリンダ側接続ポート262 間の連通・遮断を切換可能であり、常閉型電磁弁V CFR はブレーキ装置側接続ポート25FRおよびリザーバ側接続ポート27間の連 通・遮断を切換可能であり、常開型電磁弁VORL はブレーキ装置側接続ポート2 5RLおよびマスタシリンダ側接続ポート262 間の連通・遮断を切換可能であり 、常閉型電磁弁VCRL はブレーキ装置側接続ポート25RLおよびリザーバ側接続 ポート27間の連通・遮断を切換可能である。
【0010】 各常開型電磁弁VOFL ,VORR ,VOFR ,VORL は、基本的に同一の構成を有 し、また各常閉型電磁弁VCFL ,VCRR ,VCFR ,VCRL は基本的に同一の構成 を有するものであるので、以下、常開型電磁弁VOFL ,VORR ,VOFR ,VORL については常開型電磁弁VOFL により、また常閉型電磁弁VCFL ,VCRR ,VCF R ,VCRL については常閉型電磁弁VCFL により、その詳細構成を説明する。
【0011】 図4において、常開型電磁弁VOFL は、円筒状のガイド筒30を有するハウジ ング31O 、ガイド筒30の一端側に固定される固定コア32O 、固定コア32 O に対向してガイド筒30内に収納される可動コア33、固定コア32O および 可動コア33間に縮設されるばね34、ばね34のばね力に抗して可動コア33 を固定コア32O 側に吸引する磁気吸引力を発揮すべくガイド筒30を囲繞する コイル35、ならびにコイル35を囲繞する円筒状のヨーク37を有する電磁弁 構成ユニット36o を備え、各電磁弁VOFL ,VORR ,VOFR ,VORL ,VCFL ,VCRR ,VCFR ,VCRL に共通な磁性金属製押さえ板22とハウジング31O とが磁気的に結合され、押さえ板22は複数たとえば8本のボルト24により基 体21に締着される。
【0012】 ハウジング31O は、磁性金属から成る段付き円筒状の弁ハウジング38O と 、該弁ハウジング38O に同軸に結合されるガイド筒30とを有する。弁ハウジ ング38O は、大径部38OA、中径部38OBおよび小径部38OCが同軸に連設さ れて成るものであり、中径部38OBの外面には環状溝41が設けられる。またガ イド筒30は、非磁性材により円筒状に形成されるとともに前記大径部38OAに 段差をなして同軸に連設される非磁性部39に、磁性材により円筒状に形成され て非磁性部39に同軸に連設される磁性部40とから成る。
【0013】 一方、基体21の下部には、前記ハウジング31O における弁ハウジング38 O の大径部38OAを嵌合させる大径嵌合孔42と、前記弁ハウジング38O の中 径部38OBを囲繞する内面を有する中径嵌合孔43と、弁ハウジング38O の小 径部38OCを嵌合させる小径嵌合孔44と、通路45O とが、下方から順に段差 をなして設けられ、通路45O はマスタシリンダ側接続ポート261 に連通され る。また前記大径部38OAには大径嵌合孔42の内面に接触する環状のシール部 材46が装着され、小径部38OCには小径嵌合孔44の内面に接触する環状のシ ール部材47が装着される。さらに弁ハウジング38O の中径部38OBには環状 溝41を覆うフィルタ48が装着されており、このフィルタ48と中径嵌合孔4 3との間に形成される環状室49はブレーキ装置側接続ポート25FLに連通され る。
【0014】 ガイド筒30において弁ハウジング38O から離隔した側の端部には閉塞部材 50がシール部材51を介して嵌合、固定される。また弁ハウジング38O 内の 上部には該弁ハウジング38O の上部に装着されるフィルタ52を介して通路4 5O に通じる弁孔53を有する弁座部材54が嵌合、固定される。しかも弁ハウ ジング38O 内の下部には、ガイド筒30の非磁性部39内に一部を嵌合させて 円筒状の固定コア32O が嵌合されており、この固定コア32O は、環状溝31 に外端を開放させて弁ハウジング38O の中径部38OBに放射状に設けられた複 数のかしめ用凹部57を利用して弁ハウジング38O にかしめ固定される。さら に弁ハウジング38O 内で弁座部材54および固定コア32O 間で固定コア32 O 寄りには軸受部材58が固定され、該軸受部材58および弁座部材54間には 環状溝41に通じる弁室59が形成される。
【0015】 ハウジング31O 内で閉塞部材50および固定コア32O 間には、可動コア3 3が収納される。この可動コア33には、固定コア32O を同軸にかつ軸方向移 動可能に貫通して一端が軸受部材58で摺動可能に支承されるロッド60が同軸 に固定され、該ロッド60の他端は閉塞部材50に摺動可能に嵌合される。しか も固定コア32O および可動コア33間にはロッド60を囲繞するばね34が縮 設されており、可動コア33は該ばね34により固定コア32O から離反する方 向にばね付勢される。
【0016】 弁室59内でロッド60の一端には弁孔54を開閉可能な半球状の弁体61が 設けられており、該弁体61はコイル35が消磁状態にある通常時には弁孔53 を開放して通路45O すなわちマスタシリンダ側接続ポート261 を環状溝41 すなわちブレーキ装置側接続ポート25FLに連通させている。
【0017】 またハウジング31O における弁ハウジング38O の上部には、環状溝41の 液圧が通路45O 側の液圧よりも設定値以上高くなったときに開弁する差圧弁6 2が、弁孔53を迂回して配設される。
【0018】 コイル35は、ガイド筒30を囲繞する円筒状のボビン63に巻装されるもの であり、ボビン63の一端面は弁ハウジング38O における大径部38OAの端面 に当接される。またボビン63の他端には、ガイド筒30の外端と面一となるま で延びる小径の円筒部63aが一体に設けられる。
【0019】 常閉型電磁弁VCFL ,VCRR ,VCFR ,VCRL は、その構成要素のうちの多く を上記常開型電磁弁VOFL ,VORR ,VOFR ,VORL と同一とするものであり、 常開型電磁弁VOFL ,VORR ,VOFR ,VORL と同一の構成要素については同一 の参照符号を付して、常閉型電磁弁VCFL の構成について次に説明する。
【0020】 図5において、常閉型電磁弁VCFR は、ガイド筒30を有するハウジング31 C 、ガイド筒30の一端側に固定される固定コア32C 、固定コア32C に対向 してガイド筒30内に収納される可動コア33、固定コア32C および可動コア 33間に縮設されるばね34、ばね34のばね力に抗して可動コア33を固定コ ア32C 側に吸引する吸引力を発揮すべくガイド筒30を囲繞するコイル35、 ならびにコイル35を囲繞する円筒状のヨーク37を有する電磁弁構成ユニット 36C を備え、ヨーク37を介してハウジング31C および押さえ板22が磁気 的に結合される。
【0021】 ハウジング31C は、磁性金属から成る段付き円筒状の弁ハウジング38C と 、該弁ハウジング38C に同軸に結合されるガイド筒30とを有する。弁ハウジ ング38C は、大径部38CA、中径部38CBおよび小径部38CCが同軸に連設さ れて成るものであり、中径部38CBの外面には環状溝41が設けられる。またガ イド筒30は、非磁性材により円筒状に形成されるとともに前記大径部38CAに 段差をなして同軸に連設される非磁性部39に、磁性材により円筒状に形成され て非磁性部39に同軸に連設される磁性部40とから成る。
【0022】 一方、基体21の下部には、前記ハウジング31C における弁ハウジング38 C の大径部38CAを嵌合させる大径嵌合孔42と、前記弁ハウジング38C の中 径部38CBを囲繞する内面を有する中径嵌合孔43と、弁ハウジング38C の小 径部38CCを嵌合させる小径嵌合孔44と、通路45C とが、下方から順に段差 をなして設けられ、通路45C はリザーバ側接続ポート27に連通される。また 前記大径部38CAには大径嵌合孔42の内面に接触する環状のシール部材46が 装着され、小径部38CCには小径嵌合孔44の内面に接触する環状のシール部材 47が装着される。さらに弁ハウジング38C の中径部38CBには環状溝41を 覆うフィルタ48が装着されており、このフィルタ48と中径嵌合孔43との間 に形成される環状室49はブレーキ装置側接続ポート25FLに連通される。
【0023】 ガイド筒30において弁ハウジング38O から離隔した側の端部には有底円筒 状に形成される固定コア32C が嵌合、固定される。また弁ハウジング38C 内 の上部には該弁ハウジング38C の上部に装着されるフィルタ52を介して通路 45C に通じる弁孔53を有する弁座部材54が嵌合、固定される。また弁ハウ ジング38C 内には、環状溝41に通じる弁室59を弁座部材54との間に形成 する軸受部材58が固定される。
【0024】 ハウジング31C 内で固定コア32C および軸受部材58間には、可動コア3 3が収納される。この可動コア33には、一端が軸受部材58で摺動可能に支承 されるとともに他端が固定コア32C 内に挿入されるロッド60が同軸に固定さ れる。しかも固定コア32C および可動コア33間にはロッド60を囲繞するば ね34が縮設されており、可動コア33は該ばね34により固定コア32C から 離反する方向にばね付勢される。
【0025】 弁室59内でロッド60の一端には弁孔54を開閉可能な半球状の弁体61が 設けられており、該弁体61はコイル35が消磁状態にある通常時には弁孔53 を閉鎖して通路45C すなわちリザーバ側接続ポート27を環状溝41すなわち ブレーキ装置側接続ポート25FLから遮断させている。
【0026】 各常開型電磁弁VCFL ,VCRR ,VCFR ,VCRL における電磁弁構成ユニット 36O のうち、フィルタ48,52、シール部材46,47、弁座部材54、軸 受部材58および差圧弁62が設けられた弁ハウジング38O に閉塞部材50で 閉塞されたガイド筒30が結合されて成るハウジング31O 、該ハウジング31 O に固設される固定コア32O 、固定コア32O に対向してガイド筒30内に収 納されるとともに弁座部材54に着座可能な弁体61を有するロッド60が固設 される可動コア33、ならびに固定コア32O および可動コア33間に縮設され てガイド筒30内に収納されるばね34は、作動部組立体64O としてそれぞれ ユニット化される。また常閉型電磁弁VCFL ,VCRR ,VCFR ,VCRL のうち、 フィルタ48,52、シール部材46,47、弁座部材54および軸受部材58 が設けられた弁ハウジング38C にガイド筒30が結合されて成るハウジング3 1C 、該ハウジング31O のガイド筒30に嵌合、固定される固定コア32C 、 固定コア32C に対向してガイド筒30内に収納されるとともに弁座部材54に 着座可能な弁体61を有するロッド60が固設される可動コア33、ならびに固 定コア32C および可動コア33間に縮設されてガイド筒30内に収納されるば ね34は、作動部組立体64C としてそれぞれユニット化される。
【0027】 而して各作動部組立体64O …、64C …は、それらの作動部組立体64O , 64C にそれぞれ対応して基体21に同軸に設けられた大径嵌合孔42、中径嵌 合孔43および小径嵌合孔44にそれぞれ嵌合されることになる。
【0028】 一方、各電磁弁構成ユニット36O ,36C の構成要素たるコイル35および ヨーク37は、全ての電磁弁構成ユニット36O …,36C …に共通な配線部組 立体65としてユニット化されるものであり、該配線部組立体65には、各作動 部組立体64O …、64C …が抜き差し可能に嵌合される。
【0029】 図6ないし図9を併せて参照して、配線部組立体65は、ボビン63にそれぞ れ巻装された複数のコイル35…と、複数のヨーク37…と、各電磁弁VCRR , VORR ,VCRL ,VORL のコイル35…に共通な配線基板661 と、各電磁弁V CFL ,VOFL ,VCFR ,VOFR のコイル35…に共通にして前記配線基板662 に積層される配線基板662 と、押さえ板22を基体21に締着するための複数 のボルト24…をそれぞれ挿通させるための剛性を有する金属から成る複数のカ ラー67…とが、合成樹脂から成るモールド部68に一体に埋封されて成るもの であり、薄形の矩形ブロック状に形成される。
【0030】 両配線基板661 ,662 には、各ボビン63…の円筒部63aをそれぞれ挿 通させるための複数の円形の挿通孔71…と、それらの挿通孔71…の両側で円 弧状に形成される一対ずつ8組の挿通孔721 ,722 …と、8個のカラー67 …のうち2本のカラー67,67を挿通させるための一対の挿通孔73,73と が穿設されている。
【0031】 一方、円筒状に形成されている各ヨーク37…の作動部組立体64O …,64 C …とは反対側の端部における一直径線上に一対の切欠き37a,37aが設け られており、それらの切欠き37a,37aは、切欠き37a,37aの形成に より残った部分が挿通孔721 ,722 …にそれぞれ挿通される形状となるよう にして形成される。
【0032】 一方の配線基板661 においてコイル35…とは反対側には、電磁弁VCRR , VORR ,VCRL ,VORL の各コイル35…にそれぞれ接続される一対ずつ4組の リードフレーム74,74…が配設され、他方の配線基板662 においてコイル 35…とは反対側には、電磁弁VCFL ,VOFL ,VCFR ,VOFR の各コイル35 …にそれぞれ接続される一対ずつ4組のリードフレーム74,74…が配設され る。而してリードフレーム74は、銅合金板や真鍮板の打抜き加工により帯板と して形成されるものであり、前記ヨーク37…の切欠き37a,37aは各リー ドフレーム74,74…の配線基板661 ,662 での配線部に対応して設けら れている。したがって各リードフレーム74…は、積層される両配線基板661 ,662 にそれぞれ配設されることにより、相互に間隔をあけた積層状態でモー ルド部68に埋封されることになる。
【0033】 また両配線基板661 ,662 への各リードフレーム74…の配線ルートは、 両配線基板661 ,662 を向かい合わせとしたときに対称位置となるように設 定されるものであり、そうすることにより、配線ルートに沿って曲げられるリー ドフレーム74の種類を減少することができ、部品点数の低減に寄与することが できる。
【0034】 配線基板661 ,662 には、各リードフレーム74,74…の配線部を定め るために、それらのリードフレーム74,74…を係止させるための複数の突起 75…が予め突設されており、それらの突起75…を利用することにより配線基 板661 ,662 への各リードフレーム74,74…の配線作業が容易となる。 しかも一方の配線基板662 の突起75…は、両配線基板661 ,662 間の間 隔を定めるためにも用いられるだけでなく、一方の配線基板662 の突起75… の少なくとも一部を他方の配線基板661 に設けられる位置決め孔(図示せず) に嵌合せしめることにより両配線基板661 ,662 の相対位置を定めるために も用いることができる。
【0035】 ところで、各リードフレーム74,74…の一端は、配線基板661 ,662 の一側に集合されるものであり、4列ずつ2段に配列されて纏められた2組のリ ードフレーム74,74…が配線基板661 ,662 から側方に突出される。
【0036】 配線部組立体65を製作するにあたっては、図10で示すようなモールド用組 立体76が準備されるものであり、このモールド用組立体76は、複数ずつのリ ードフレーム74,74…を有して積層された配線基板661 ,662 と、ボビ ン63にそれぞれ巻装されているコイル35…と、複数のヨーク37…とで構成 される。而して各コイル35…は、それらのコイル35…がそれぞれ巻装されて いるボビン63…の円筒部63a…を挿通孔71…にそれぞれ挿通させることに より配線基板661 ,662 に組付けられ、各ヨーク37…はそれらの端部を挿 通孔72…に挿通させることにより配線基板661 ,662 に組付けられる。
【0037】 このようなモールド用組立体76と、複数のカラー67…とはモールド型内に 挿入され、合成樹脂により一体モールドされることにより、モールド用組立体7 6および各カラー67…との間の空隙部がモールド部68で充填され、各ボビン 63…および各ヨーク37…の両端がモールド部68の両面に面一に臨むように して矩形ブロック状となる配線部組立体65が形成されることになる。しかも該 モールド成形時に、4列ずつ2段に配設された2組のリードフレーム74…の端 部である接続端子74a…を囲むようにした矩形筒状に形成される一対のカプラ ー68a,68aがモールド部68に一体に形成される。
【0038】 このようにして構成される配線部組立体65における各ボビン63…に、各作 動部組立体64O …、64C …におけるガイド筒30…が抜き差し可能に嵌合さ れるのであるが、各作動部組立体64O …、64C …と各ボビン63…との調芯 を容易とするために、各ボビン63…の内面には、ガイド筒30…の外面に弾発 的に接触する複数たとえば4個の弾性突部63b…が周方向に間隔をあけてそれ ぞれ設けられる。
【0039】 また配線部組立体65における各カラー67…の軸方向長さは、各ボビン63 …および各ヨーク37…の長さ、すなわちモールド部68の厚みよりもわずかに 大きく設定されている。
【0040】 次にこの第1実施例の作用について説明すると、各常開型電磁弁VOFL ,VOR R ,VOFR ,VORL では、コイル35の励磁により、固定コア32O から弁ハウ ジング38O 、ヨーク37、押さえ板22、ガイド筒30の磁性部40および可 動コア33を経て固定コア32O に至る磁束が生じ、可動コア33が固定コア3 2O 側に吸引されることにより弁体61が弁孔53を閉じることになる。また各 常閉型電磁弁VCFL ,VCRR ,VCFR ,VCRL では、コイル35の励磁により、 固定コア32C から押さえ板22、ヨーク37、弁ハウジング38C および可動 コア33を経て固定コア32C に至る磁束が生じ、可動コア33が固定コア32 C 側に吸引されることにより弁体61が弁孔53を開くことになる。
【0041】 このような電磁弁装置において、各電磁弁VOFL ,VORR ,VOFR ,VORL , VCFL ,VCRR ,VCFR ,VCRL における電磁弁構成ユニット36O ,36C は 、作動部組立体64O ,64C と、該作動部組立体64O ,64C が抜き差し可 能に嵌合される配線部組立体65とから構成されるので、基体21に各作動部組 立体64O …,64C …を組付けた状態で配線部組立体65を組付けることによ り電磁弁装置が構成される。
【0042】 すなわち各作動部組立体64O …,64C …と、配線部組立体65とを、分離 した状態でそれぞれの性能チェックを行なうことができ、性能チェック終了後の 作動部組立体64O …,64C …および配線部組立体65を用いて電磁弁装置の 組立を行なうことができ、品質管理が容易となるとともに組付け作業性が向上す る。しかも各作動部組立体64O …,64C …のシール性チェックをそれら64 O …,64C …を基体21に組付けた状態で行なうことができるので、配線部組 立体65を組付けた後にも良好なシール性を確保することができ、また各作動部 組立体64O …,64C …が基体21に組付けられた状態で、配線部組立体65 をさらに組付けるようにすることにより、配線部組立体65の位置決めが容易で あり、配線部組立体65における各ボビン63…の内面の弾性突部63b…が設 けられていることにより、配線部組立体65に対する各作動部組立体64O …, 64C …の調芯を容易とすることができる。
【0043】 配線部組立体65は、各コイル35…と、配線基板661 ,662 のリードフ レーム74…とが接続された状態で一体ユニット化されるものであり、電磁弁装 置の組立時に接続作業を行なう必要がなく、したがってグリース等が接続部に付 着することがなく該接続部の導通性を確保することができるとともに組付け性の 向上を図ることができる。
【0044】 また導体として導電性帯板から成るリードフレーム74…を用いることにより 、導体の電流容量を比較的大きく設定することができるだけでなく、リードフレ ーム74…を相互に間隔をあけた積層状態でモールド部68内に埋封することが できるので、限られたスペースで各リードフレーム74…の横断面積を大きく設 定して電流容量をさらに大きくすることができ、これにより磁気吸引力の増大に 大きく寄与することができる。さらにリードフレーム74は、リード線に比べる と保形力が大きく、したがってモールト部68への埋封時に溶融樹脂の圧力で位 置ずれが生じることもない。
【0045】 この配線部組立体65は、基体21に複数のボルト24…で締着される押さえ 板22と、基体21との間に挟持されるものであるが、各ボルト24…による締 め付け力は剛性を有するカラー67…で受けることができ、各ヨーク37…およ びガイド筒30…に大荷重が作用することはないので、各ヨーク37…およびガ イド筒30…の磁気特性に悪影響が及ぶことはない。
【0046】 さらに配線部組立体65のモールド部68にはカプラー68a,68aが一体 に設けられ、各リードフレーム74…の端部の接続端子74a…が接続用カプラ ー68a,68a内に臨むように配置されるので、接続端子をはんだ等で固定す る必要がなく、組付け工数および部品点数の低減に寄与することが可能となるだ けでなく、配線部組立体65から接続コードが露出されることはないので接続コ ードの固定手段も不要となって部品点数の低減に寄与することができる。
【0047】 図11は本考案の第2実施例を示すものであり、単一の配線基板663 の一側 に相互に間隔をあけてリードフレーム74,74を積層状態で配設するようにし てもよく、さらに図12で示す第3実施例のように、配線基板664 の両面にリ ードフレーム74,74を配設するようにしてもよい。
【0048】 以上、本考案の実施例を詳述したが、本考案は上記実施例に限定されるもので はなく、実用新案登録請求の範囲に記載された本考案を逸脱することなく種々の 設計変更を行なうことが可能である。
【0049】 たとえば複数のカラー67…は、配線部組立体65に一体化されていなくとも よく、配線部組立体に設けられた複数の孔にカラー65を嵌合するようにしても よい。
【0050】
以上のように本考案によれば、配線基板と、導電性帯板から成るとともに相互 間に間隔をあけた積層状態で配線基板に配設される導体としてのリードフレーム と、リードフレームに接続された状態に在る複数のコイルとが、合成樹脂から成 るモールド部に埋封されるので、組付け時にコイルおよびリードフレームの接続 作業が不要であって組付け作業性を向上することができるとともに、グリース等 が各コイルと導体との接続部に付着することを防止して該接続部の導通性を確保 することができる。またリードフレームの配設スペースを比較的大きくし、導電 性帯板から成ることと相俟ってリードフレームの電流容量を大きくして磁気吸引 力の増大に寄与することができ、しかもリードフレームの保形力が大きいことに 基づいてモールド部への埋封時に溶融樹脂の圧力でリードフレームの位置ずれが 生じることもない。
【図1】第1実施例の電磁弁装置の正面図である。
【図2】図1の2−2線矢視図である。
【図3】図1の3矢視図である。
【図4】常開型電磁弁の縦断面図である。
【図5】常閉型電磁弁の縦断面図である。
【図6】配線部組立体の側面図である。
【図7】配線部組立体の縦断面図であって図8の7−7
線断面図である。
線断面図である。
【図8】図7の8−8線断面図である。
【図9】図7の9−9線断面図である。
【図10】モールド用組立体の部分斜視図である。
【図11】第2実施例の配線基板の断面図である。
【図12】第3実施例の配線基板の断面図である。
21・・・基体 30・・・ガイド筒 31C ,31O ・・・ハウジング 32C ,32O ・・・固定コア 33・・・可動コア 35・・・コイル 36C ,36O ・・・電磁弁構成ユニット 39・・・非磁性部 661 ,662 ,663 ,664 ・・・配線基板 68・・・モールド部 74・・・リードフレーム
Claims (1)
- 【請求項1】 非磁性部(39)を介在させて円筒状に
延びるガイド筒(30)を有するハウジング(31C ,
310 )と、ガイド筒(30)の一端側に固定される固
定コア(32C ,32O )と、固定コア(32C ,32
O )に対向してガイド筒(30)内に収納される可動コ
ア(33)と、可動コア(33)を固定コア(32C ,
32O )側に吸引する磁気吸引力を発揮すべくガイド筒
(30)を囲繞するコイル(35)とを有する複数の電
磁弁構成ユニット(36C ,36O )が共通の基体(2
1)に取付けられ、各コイル(35)が配線基板(66
1 ,662 ;663 ;664 )上の導体に接続される電
磁弁装置において、配線基板(661 ,662 ;6
63 ;664 )と、導電性帯板から成るとともに相互間
に間隔をあけた積層状態で配線基板(661 ,662 ;
663 ;664 )に配設される導体としてのリードフレ
ーム(74)と、リードフレーム(74)に接続された
状態に在る複数のコイル(35)とが、合成樹脂から成
るモールド部(68)に埋封されることを特徴とする電
磁弁装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1993002048U JP2566726Y2 (ja) | 1993-01-29 | 1993-01-29 | 電磁弁装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1993002048U JP2566726Y2 (ja) | 1993-01-29 | 1993-01-29 | 電磁弁装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0659680U true JPH0659680U (ja) | 1994-08-19 |
| JP2566726Y2 JP2566726Y2 (ja) | 1998-03-30 |
Family
ID=11518452
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1993002048U Expired - Fee Related JP2566726Y2 (ja) | 1993-01-29 | 1993-01-29 | 電磁弁装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2566726Y2 (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH08285117A (ja) * | 1995-04-17 | 1996-11-01 | Nippondenso Co Ltd | 電磁弁ブロックの配電器 |
| JPH11513105A (ja) * | 1995-08-29 | 1999-11-09 | シーメンス エレクトリック リミテッド | 電動弁の閉鎖キャップ及び内部アクチュエータ間の電気的接続 |
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-
1993
- 1993-01-29 JP JP1993002048U patent/JP2566726Y2/ja not_active Expired - Fee Related
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| JP2019048594A (ja) * | 2017-09-12 | 2019-03-28 | 日立オートモティブシステムズ株式会社 | ブレーキ制御装置 |
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| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2566726Y2 (ja) | 1998-03-30 |
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