JPH066084U - 自動車用シートのシートバック構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 傾斜したシートバック背面上に容易に水平姿
勢のテーブルボードを有したテーブルを形成することが
できるようにする。 【構成】 シートバックＳ１がシートボトムＳ２上に折
り畳み可能に結合された自動車用シートＳにおいて、シ
ートバックＳ１の背面には周囲に縁部が形成された状態
で中央部が陥没した収納空間１’としての凹部が形成さ
れ、この凹部の上端側には車幅方向に亘った水平軸２２
が設けられ、この水平軸２２に上端部が回動自在に軸支
されたテーブルボード２が上記収納空間１’に出没自在
に設けられ、このテーブルボード２が上記収納空間１’
から引き出された状態を維持する係止手段（Ｕ字ロッド
４）が設けられている。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、テーブルを出没させることができる自動車用シートのシートバック 構造に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

自動車で遠距離を旅行するような場合、車中で書きものをしたり、トランプゲ ームなどの遊戯を楽しんだり、あるいは食事を摂ったりすることがある。そこで 、観光バスなど大型の自動車の場合には、当初から喫茶あるいは喫食を目的とし 、車内に造り付けのテーブルが備えられているものがあるが、通常の小型の乗用 車などでは、車内は狭くテーブルを造り付けておくための空間を確保することは できない。従って、従来室内にテーブルが備えられた小型の自動車については、 個人的な趣味で改装されたもの以外、商業ベースで生産されたものは存在しなか った。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

しかし自動車搭乗中に筆記や遊戯あるいは飲食などを行う要望が搭乗者から出 されることも多く、このようなときは止むなくテーブルがない状態で用が済まさ れるのが通常であったが、ものを置く支えがない状態での筆記、遊戯あるいは飲 食は非常に不便であり、特に飲食の場合には食物をこぼしてしまうことも多く、 衣類や室内を汚染してしまうという不都合があった。

【０００４】 そこで、例えば自動車用シートのシートバックの背面に所定容量の収納空間を 形成させ、ここに折り畳み式のテーブルを収納しておき、必要の都度この折り畳 まれたテーブルを引き出してセットし使用することも考えられるが、シートボト ム上に倒されたシートバックの背面には通常傾斜が形成される。この傾斜角度は シートが高級なものになればなるほど大きくなる傾向にあり、この傾斜の上にテ ーブルボードが常に水平面を形成するように配置するにはその折り畳み構造が複 雑で高価なものになるため、結局従来このような折り畳み式のテーブルがシート バックの背面に設けられるというようなことはなかったのである。

【０００５】 本考案は、上記のような問題点を解決するためになされたものであり、構造が 簡単で、かつ、シートバックをシートボトムの上に折り畳んで形成される角度が どのような角度であっても充分に対応することができる自動車用シートのシート バック構造を提供することを目的としている。

【０００６】

【課題を解決するための手段】

本考案の請求項１記載の自動車用シートのシートバック構造は、シートバック がシートボトム上に折り畳み可能に結合された自動車用シートにおいて、シート バックの背面には周囲に縁部が形成された状態で中央部が陥没した収納空間とし ての凹部が形成され、この凹部の上端側には車幅方向に亘った水平軸が設けられ 、この水平軸に上端部が回動自在に軸支されたテーブルボードが上記収納空間に 出没自在に設けられ、このテーブルボードが上記収納空間から引き出された状態 を維持する係止手段が設けられていることを特徴とするものである。

【０００７】 本考案の請求項２記載の自動車用シートのシートバック構造は、請求項１記載 の自動車用シートのシートバック構造において、上記係止手段は、基端側が上記 収納空間の底部に軸周りに回動自在に設けられ、収納空間から水平軸周りに回動 して突出した上記テーブルボードを先端部で支える突支棒で構成されていること を特徴とするものである。

【０００８】

【作用】

上記請求項１記載の自動車用シートのシートバック構造によれば、シートバッ クの背面には周囲に縁部が形成された状態で中央部が陥没した収納空間としての 凹部が形成され、この凹部の上端側には車幅方向に亘った水平軸が設けられ、こ の水平軸に上端部が回動自在に軸支されたテーブルボードが上記収納空間に出没 自在に設けられ、このテーブルボードが上記収納空間から引き出された状態を維 持する係止手段が設けられているため、テーブルボードを上記水平軸周りに回動 させてシートバック内に収納することができるとともに、シートバックをシート ボトム上に折り畳んだ状態で上記収納されたテーブルボードを水平軸周りに回動 させてシートバックから引き出し、それが水平姿勢を維持する状態で上記係止手 段によって係止すれば、シートバックの背面にテーブルが形成される。

【０００９】 上記請求項２記載の自動車用シートのシートバック構造によれば、上記係止手 段は、基端側が上記収納空間の底部に軸周りに回動自在に設けられ、収納空間か ら水平軸周りに回動して突出した上記テーブルボードを先端部で支える突支棒で 構成されているため、引き出されたテーブルボードの底面にこの突支棒の先端部 を押し当てて支持することにより、容易に引き出されたテーブルボードは引き出 された水平位置を維持することができる。

【００１０】

【実施例】

図１は、本考案に係る自動車用シートのシートバック構造が適用されたシート の一例を示す斜視図である。この図に示すように、本考案の適用対象となるシー トＳは、シートバックＳ１をシートバックＳ２の上に折り重ねた状態で、シート バックＳ１に傾斜が形成されるようなものが適しており、具体的には運転席また は助手席のシートが挙げられるが、しかしこれらに限定されるものではない。

【００１１】 図１に示すように、シートＳは着座席としてのシートボトムＳ２と、背凭れと してのシートバックＳ１とから構成されている。シートボトムＳ２の底部にはそ れに固設されたアッパーレールＳ４とフロアＦに固設されたロアーレールＳ５と からなるスライドレールＳ３が設けられており、このスライドレールＳ３を操作 することによってシートＳは前後方向に移動可能にされている。

【００１２】 また、シートボトムＳ２の後方両側部には、一対のＬ字形状のブラケットＳ６ が設けられており、このブラケットＳ６の上方に突出した側片には支持軸Ｓ７が 設けられている。この支持軸Ｓ７にはシートバックＳ１の基端部が軸支され、シ ートバックＳ１がシートボトムＳ２に折り重ねられた位置から、背凭れとしてシ ートボトムＳ２の後部に起立された位置までの間で支持軸Ｓ７周りに回動自在と されている。

【００１３】 シートバックＳ１の背面には、周囲に若干の縁部を残す状態で中央部が陥没さ れた凹部Ｓ８が設けられており、この凹部Ｓ８にはその陥没形状に対応した収納 空間１’が形成された枠体１が嵌め込まれている。そして、この枠体１は凹部Ｓ ８の底部形状に合致した底板１１と、側壁１２と、この側壁１２の上部に位置し 上記凹部Ｓ８の縁部に対応するように外方に向かって張り出された張出し部１３ とから構成されており、上記側壁１２と張出し部１３との間には枠体１の収納空 間１’の内壁面を一周した段部１４が設けられている。

【００１４】 そして、本考案の自動車用シートは、上記のようなシートバックＳ１に付設さ れた枠体１の収納空間１’にテーブルボード２が嵌め込み可能に構成されている 。このテーブルボード２の寸法は、枠体１の収納空間１’の開口部の大きさとさ れ、これが上記収納空間１’に嵌め込まれた状態では、テーブルボード２の周縁 部が収納空間１’の内壁面に形成された段部１４に係止され、枠体１の底板１１ にまで没落するのが阻止されている。

【００１５】 そして、図２に示すように、テーブルボード２の上端部には車幅方向一対のブ ラケット２３が設けられており、このブラケット２３は、枠体１の収納空間１’ の側壁部に貫通して設けられた水平軸２２周りに回動自在に軸支されている。

【００１６】 テーブルボード２の車幅方向の裏面両側方には、前後方向に亘って一対の桟材 ２１が設けられ、この桟材２１には長手方向に亘って切り抜かれた長孔２１ａが 設けられており、この長孔２１ａのテーブルボード２側の内周面には係止溝２１ ｂが設けられている。

【００１７】 一方、枠体１の底板１１の基端側寄りの部分には車幅方向一対のブラケット３ が設けられており、このブラケット３にはＵ字ロッド４が取り付けられている。 すなわち、このＵ字ロッド４の中央部によって軸４１が形成され、この軸４１が ブラケット３によって軸支され、Ｕ字ロッド４の両側腕４２は上記軸４１周りに 回動自在とされている。

【００１８】 上記Ｕ字ロッド４の両側腕４２先端部には係止ロッド４３が取り付けられてお り、この係止ロッド４３はテーブルボード２の桟材２１に設けられた長孔２１ａ に嵌め込まれており、テーブルボード２の開閉に応じてこの係止ロッド４３は上 記長孔２１ａ内を移動する。そして、長孔２１ａ内に設けられた係止溝２１ｂに 嵌合した場合は、粗の位置で係止ロッド４３の移動、すなわちＵ字ロッド４の側 腕４２の軸４１周りの回動、ひいてはテーブルボード２の水平軸２２周りの回動 は阻止され、引き出されたテーブルボード２はその位置でロックされた状態にな る。

【００１９】 すなわち、収納空間１’内に設けられたＵ字ロッド４と、その先端部に設けら れた係止ロッド４３と、テーブルボード２の裏面に設けられた長孔２１ａおよび 係止溝２１ｂを備えた桟材２１とによって、収納空間１’から引き出されたテー ブルボード２の突出姿勢をロックする係止手段が構成されている。

【００２０】 枠体１の右方張出し部１３の中央部には半円形で陥没した陥没部１６が設けら れており、この陥没部１６には垂直軸周りに回転する係止片１５が設けられてい る。また、テーブルボード２の右方縁部中央部には、上記張出し部１３に設けら れた陥没部１６に対応した陥没部２４が設けられている。そして、テーブルボー ド２が枠体１に収納された状態で上記陥没部１６内の係止片１５を垂直軸周りに 回し、その側片をテーブルボード２の陥没部２４に侵入させることによってテー ブルボード２が開放されるのを阻止している。

【００２１】 以下本考案の作用について図２および図３を基に説明する。図２は、図１のＡ −Ａ線断面図であり、テーブルボードがシートバック内に収納された状態を示し ている。また、図３は同断面図であり、テーブルボードがシートバック内から引 き出されてテーブルが形成された状態を示している。

【００２２】 まず図２に示すように、倒されたシートバックＳ１内にテーブルボード２が収 納されている状態では、テーブルボード２が水平軸２２周りに時計方向に回動さ せられ、その周縁部が枠体１の収納空間１’内の段部１４に当止された状態とな っている。また、枠体１の張出し部１３に設けられた陥没部１６内の係止片１５ が垂直軸周りに回されて、その端部がテーブルボード２の陥没部２４にかかった 状態でテーブルボード２が開放するのを阻止している。

【００２３】 そして、Ｕ字ロッド４は軸４１周りに半時計方向に回動し、その先端に設けら れた係止ロッド４３は、テーブルボード２の桟材２１に設けられた長孔２１ａの 左方に位置した状態になっている。

【００２４】 図２に示すようなシートバックＳ１の枠体１内に収納されている状態からテー ブルボード２を引き出すためには、まづ上記係止片１５が垂直軸周りに回されて テーブルボード２の収納状態の係止が解除され、テーブルボード２の右端が引き 上げられる。そうするとテーブルボード２は水平軸２２周りに回動して枠体１の 収納空間１’から引き出される。

【００２５】 これに伴って桟材２１の長孔２１ａに嵌合しているＵ字ロッド４先端の係止ロ ッド４３は右方に移動するため、Ｕ字ロッド４の側腕４２は軸４１周りに時計方 向に回動し、所定の桟材２１の係止溝２１ｂに上記係止ロッド４３を嵌合させて テーブルボード２が引き出された状態がロックされる。テーブルボード２の傾斜 角度は複数ある係止溝２１ｂのいずれかを選択することによって設定することが できる。

【００２６】 図３の状態にあるテーブルボード２をシートバックＳ１内に収納するには、テ ーブルボード２の右端部を若干持ち上げて係止ロッド４３の係止溝２１ｂに対す る係止を一旦解除させ、その状態でテーブルボード２を緩やかに水平軸２２周り に時計方向に回動させると、Ｕ字ロッド４は軸４１周りに半時計方向に回動し、 図２に示すテーブルボード２がシートバックＳ１の枠体１内に収納された状態に なる。

【００２７】 以上のように、本考案の自動車用シートのシートバック構造は、シートバック Ｓ１の背面に水平軸２２周りに回動自在にテーブルボード２が設けられたもので あるため、折り畳んだ状態でそれに傾斜が形成されるようなシートバックＳ１へ の適用が最適である。またその構造は極めて簡単でかつ操作性も良好であり、収 納時は全く邪魔にならず、必要時には即座にテーブルが設定されるものであるた め便利がよく、モータライフをより充実したものにするために有用である。、

【００２８】

【考案の効果】

以上説明したように本考案の自動車用シートのシートバック構造は、シートバ ックの背面には周囲に縁部が形成された状態で中央部が陥没した収納空間として の凹部が形成され、この凹部の上端側には車幅方向に亘った水平軸が設けられ、 この水平軸に上端部が回動自在に軸支されたテーブルボードが上記収納空間に出 没自在に設けられ、このテーブルボードが上記収納空間から引き出された状態を 維持する係止手段が設けられているため、テーブルボードを上記水平軸周りに回 動させてシートバック内に収納することができるとともに、シートバックをシー トボトム上に折り畳んだ状態で上記収納されたテーブルボードを水平軸周りに回 動させてシートバックから引き出し、それが水平姿勢を維持する状態で上記係止 手段によって係止することによりシートバックの背面に容易にテーブルが形成さ れる。

【００２９】 また、収納時はテーブルボードはシートバックの内部に収納されるため、自動 車の狭い室内においても全く場所をとらず、また、必要時には即座にテーブルが 設定されるとともに、シートバックの傾斜角度に拘らずテーブルボードを水平に セッティング可能であり、構造が簡単であることとも相俟って利用価値は極めて 大きい。

【００３０】 上記係止手段として、基端側が上記収納空間の底部に軸周りに回動自在に設け られ、収納空間から水平軸周りに回動して突出した上記テーブルボードを先端部 で支える突支棒で構成すれば、引き出されたテーブルボードの底面にこの突支棒 の先端部を押し当てて支持することにより、容易に引き出されたテーブルボード は引き出された水平位置を維持することができ好都合である。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案に係る自動車用シートのシートバック構
造が適用されたシートの一例を示す斜視図である。

【図２】図１のＡ−Ａ線断面図であり、テーブルボード
がシートバック内に収納された状態を示している。

【図３】図１のＡ−Ａ線断面図であり、テーブルボード
がシートバック内から引き出されてテーブルが形成され
た状態を示している。

【符号の説明】

１ 枠体 １１ 底板 ２ テーブルボード ２１ 桟材 ２１ａ 長孔 ２１ｂ 係止溝 ２２ 水平軸 ３ ブラケット ４ Ｕ字ロッド ４２ 側腕 ４３ 係止ロッド Ｓ シート Ｓ１ シートバック Ｓ２ シートバック Ｓ３ スライドレール

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 シートバックがシートボトム上に折り畳
   み可能に結合された自動車用シートにおいて、シートバ
   ックの背面には周囲に縁部が形成された状態で中央部が
   陥没した収納空間としての凹部が形成され、この凹部の
   上端側には車幅方向に亘った水平軸が設けられ、この水
   平軸に上端部が回動自在に軸支されたテーブルボードが
   上記収納空間に出没自在に設けられ、このテーブルボー
   ドが上記収納空間から引き出された状態を維持する係止
   手段が設けられていることを特徴とする自動車用シート
   のシートバック構造。
2. 【請求項２】 上記係止手段は、基端側が上記収納空間
   の底部に軸周りに回動自在に設けられ、収納空間から水
   平軸周りに回動して突出した上記テーブルボードを先端
   部で支える突支棒で構成されていることを特徴とする請
   求項１記載の自動車用シートのシートバック構造。