JPH066761Y2 - 座席用ランバーサポート - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、車両又は航空機等の座席用ランバーサポート
に係り、特に操作性の向上を図った座席用ランバーサポ
ートに関するものである。

〔従来の技術〕

従来から車両又は航空機等の座席には、使用者の体格の
相違や座席のリクライニング角度の変更によって、支持
すべき適正位置を変えるために、シートバックの腰部を
該シート面から突出して使用者の腰椎を支持するランバ
ーサポートがシートバックに内設されているものがあっ
た。このランバーサポートは、シートバックに設けられ
た調節ノブ又はレバー等を操作することにより、シート
バックに内設された押圧板の出退量を調節するという構
成のものであった。

〔考案が解決しようとする問題点〕

しかし、この種のランバーサポートの調節ノブやレバー
等の操作部は、シートバックの側面又は背面に装着され
ているため、使用者が着席した姿勢では操作しにくく、
取扱いが不便であるばかりでなく、装着場所に制約があ
るため、小さくしなければならず、その回動操作を円滑
に行なえないという欠点があった。

また、使用者が着座しているときには、ランバーサポー
トを構成する押圧板に荷重がかかっているため、この押
圧板を前方、即ち使用者の腰部方向へ移動させることは
困難であるという問題を有していた。

本考案は、上記の問題に鑑みて創案されたもので、調節
ノブ又はレバー等の操作部をアームレストの内側又は外
側の側壁面若しくはその近辺に取付けると共に、駆動部
と操作部にプーリーとワイヤーを構成することにより、
使用者が着席した姿勢で回動操作することができる操作
性に優れた座席用ランバーサポートを提供することを目
的とするものである。

〔問題点を解決するための手段〕

上記目的を達成するために、本考案に係る座席用ランバ
ーサポートは、シートバックに内設したランバーサポー
トの駆動部と操作部とを伝動手段を介して操作し得るよ
うに構成したものであって、上記ランバーサポートの駆
動部が、押圧板を出退調節し得る駆動軸とこれに回動自
在に連結したプーリーを有し、該プーリーには２本の溝
と各溝の相互に対向する位置に凹部を形成して成るもの
であり、上記操作部が、座席の所定位置に構成した調節
ノブ又はレバーを回動自在に軸設すると共に、該軸部に
プーリーを一体化し、該プーリーには１本の溝と該溝内
に位置する凹部を形成して成るものであり、上記伝動手
段が、上記駆動部側のプーリーに形成した凹部内にワイ
ヤーの両端部に形成した球形状のエンド部を各別に嵌合
固定すると共に、上記操作部側のプーリーに形成した凹
部に同ワイヤーの中間部に形成した係止部を嵌合固定し
て成るものであることを要旨とするものである。

〔作用〕

上記構成に成る座席用ランバーサポートは、アームレス
ト側壁面又はその近辺に取付けられた操作部を着席姿勢
のまま回動操作すると、該操作部に連結されたプーリー
が回動し、同時に該プーリーに巻回したワイヤーも一方
向に牽引されてランバーサポートの駆動部の駆動軸に固
定したプーリーを回動し、而してシートバックに内設し
たランバーサポートの押圧板の出退動作を行わせること
ができる。特に、プーリーにワイヤーを巻回固定して操
作部の円運動をランバーサポートの前後運動に変換させ
ているため、押圧板を円滑に出退させることができると
共に、その出退動作を微妙に調節することもできる。

〔実施例〕

以下、図面に従って本考案に係る座席用ランバーサポー
トの一実施例を説明する。

第１図は、本考案に係る座席用ランバーサポートの主要
構成部分を座席に取付けた状態の概略構成を示す斜視図
である。この図面において座席は、その片側又は両側に
アームレスト１を設け、シートボトム２を載置するフレ
ームにはシートバック３を傾動自在に枢着して成り、該
シートバック３の腰部には所謂ランバーサポート４を内
設したものである。このランバーサポート４は、例え
ば、第２図に示すように各種座席のバックフレーム５に
被設するシートクッション組立体６の腰部背面に板桿状
の押圧板７を該シートクッション組立体６を押圧する方
向へ出退自在に横架担持すると共に、該押圧板７の両側
にそれぞれ立設した係合板８に形成して成る傾斜ガイド
孔９に対して上記両側枠にそれぞれ担持され、該枠方向
に摺動自在にラック板１０に突設した作動ピン１１を各
摺動自在に係合し、該両ラック板１０を両側枠間に軸設
した駆動軸１２に軸着して成るピニオン１３と噛合し、
該駆動軸１２の一端にプーリー１４を連結したものであ
る。この駆動軸１２は、ランバーサポート４の駆動部１
５を構成するものであり、駆動軸１２を回動させると、
該押圧板７が傾斜ガイド孔９の横方向変位成分相当量だ
け突出又は後退し、シートクッション組立体６を介して
シートバック３面の腰椎部分を出退調節し得るものであ
る。

ランバーサポート４の駆動部１５は、駆動軸１２とこれ
に回動自在に連結されたプーリー１４とから成り、上記
座席等のシートバック３内のランバーサポート４の上部
乃至側面に配置され、駆動軸１２を回動させることによ
り、上記押圧板７の出退動作を行わせるものである。該
プーリー１４は、第４図に示すように、２本の溝１６，
１６を具備し、それぞれの溝１６，１６には凹部１７，
１７を相互に対向する位置に形成する。これらの凹部１
７，１７は、該凹部１７，１７内にワイヤー１８の両先
端に形成した球形状のエンド部１９，１９を嵌合固定す
るものである。即ち、これらの凹部１７，１７に該エン
ド部１９，１９を嵌合することにより、プーリー１４に
ワイヤー１８を巻回させ、かつ該ワイヤー１８の前後移
動動作を駆動軸１２の回動動作に変換伝動することがで
きる。なお、該エンド部１９，１９のプーリー１４から
の離脱を防止するためには、該プーリー１４の周囲を密
着被覆するカバーを被せるか、又は該エンド部１９，１
９をプーリー１４の凹部１７に嵌合した状態で螺着等で
固定すればよい。

ランバーサポート４の操作部２０を構成する調節ノブや
レバー等２１は、座席のアームレスト１の内側又は外側
の側壁面若しくはその近辺に設ける。図示例におけるア
ームレスト１の側壁面に形成された凹段部２２にレバー
２１を収容配設し、その内側にプーリー２３を配置し、
両者を同時回動させるべく軸２４にて一体化したもので
ある。このプーリー２３は、第５図に示すように、１本
の溝２５を具備し、上記ワイヤー１８の中間に設けられ
た係止部２６を嵌合固定する凹部２７を形成して成るも
のである。この凹部２７は、ワイヤー１８のプーリー２
３上での滑動を防止し、プーリー２３上に密着巻回させ
るためのものであり、レバー２１の動作によって回動す
るプーリー２３の回動動作をこれに連動するワイヤー１
８の前後移動動作として変換伝動するものである。また
係止部２６をプーリー２３に確実に固定する手段として
は、上記と同様に該プーリー２３の周囲を密着被覆する
カバーを被せるか、又は該係止部２６をプーリー２３の
凹部７に嵌合固定した状態で螺着等の手段を講ずればよ
い。

上記ワイヤー１８は、第６図に示すように、１本のワイ
ヤー１８の中間部に上記係止部２６を形成し、その両端
部を可撓性を有するチューブ２８，２８を被設し、先端
部を該チューブ２８，２８から露出させてエンド部１９
としたものであり、このエンド部１９及び係止部２６
を、前記プーリー１４，２３に形成した凹部１７，２７
に嵌合固定することにより、ワイヤー１８をアームレス
ト１側の操作部２０とシートバック３の駆動部１５間に
張設し、操作部２０側のプーリー２３の動作を駆動部１
５のプーリー１４に連動させることができる。チューブ
２８，２８は、それぞれの両端部においてシートバック
３とアームレスト１の内部の適宜位置においてロックナ
ット２９等で固定する。また、これらのチューブ２８，
２８の両端部にはアジャストナット３０等を螺着し、こ
のアジャストナット３０の締付量の増減を調節すること
により、ワイヤー１８の張りを調節することができるよ
うな構成とする。

なお、本実施例では、操作部２０をアームレスト１の側
壁面に設けたが、シートボトム２等アームレスト１の近
辺に設けることも可能であり、また伝動手段としてワイ
ヤー１８を使用したが、回動動作を容易に変換伝動する
ものであれば、上記構成のワイヤー１８に限定されるこ
とはない。

本考案に係る座席用ランバーサポートを使用する場合
は、使用者はシートに着席した姿勢でレバー等の操作部
を所望の方向に回動操作すれば、シートバックに内設さ
れたランバーサポートの押圧板の出退動作を行わせ、適
当な押圧板の位置を設定し、シートバックの腰椎部分を
該シート面から突出して使用者の腰椎を支持することが
できる。

〔考案の効果〕

本考案に係る座席用ランバーサポートは、以上のように
構成したから、使用者が着席した姿勢でレバーを容易に
回動操作することができるため、ランバーサポートの微
妙な調節を行うことができる。

また、伝動手段としてワイヤーを使用しているので、シ
ートバックのリクライニング動作に影響されることがな
いため、ランバーサポートの調節時における故障の発生
率が極めて少なくなる。

さらに、ワイヤーに形成したエンド部及び係止部を、各
プーリーに形成した凹部に嵌合又は離脱するだけで、容
易かつ迅速にワイヤーを交換することができる等、本考
案実施後の実用的効果は極めて大きい。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案に係る座席用ランバーサポートの主要な
構成部分をシートに取付けた状態の概略構成を示す斜視
図、 第２図はシートバックのランバーサポートの機構を示す
側断面図、 第３図はワイヤーとプーリーの位置関係を示すための部
分拡大正面図、 第４図はワイヤーを外した駆動部を示す部分拡大正面
図、 第５図はワイヤーを外した操作部を示す部分拡大平面
図、 第６図はワイヤーとチューブを示す斜視図である。 １……アームレスト、３……シートバック ４……ランバーサポート、１２……駆動軸 １４……プーリー、１５……駆動部 ２０……操作部、２１……レバー ２３……プーリー

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】シートバックに内設したランバーサポート
   の駆動部と操作部とを伝動手段を介して操作し得るよう
   に構成したものであって、 上記ランバーサポートの駆動部が、押圧板を出退調節し
   得る駆動軸とこれに回動自在に連結したプーリーを有
   し、該プーリーには２本の溝と各溝の相互に対向する位
   置に凹部を形成して成るものであり、 上記操作部が、座席の所定位置に構成した調節ノブ又は
   レバーを回動自在に軸設すると共に、該軸部にプーリー
   を一体化し、該プーリーには１本の溝と該溝内に位置す
   る凹部を形成して成るものであり、 上記伝動手段が、上記駆動部側のプーリーに形成した凹
   部内にワイヤーの両端部に形成した球形状のエンド部を
   各別に嵌合固定すると共に、上記操作部側のプーリーに
   形成した凹部に同ワイヤーの中間部に形成した係止部を
   嵌合固定して成るものであることを特徴とする 座席用ランバーサポート。