JPH0669023U - 自動車のニープロテクタ - Google Patents

自動車のニープロテクタ

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JPH0669023U
JPH0669023U JP1726593U JP1726593U JPH0669023U JP H0669023 U JPH0669023 U JP H0669023U JP 1726593 U JP1726593 U JP 1726593U JP 1726593 U JP1726593 U JP 1726593U JP H0669023 U JPH0669023 U JP H0669023U
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
panel
vehicle
lower panel
knee
knee protector
Prior art date
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Pending
Application number
JP1726593U
Other languages
English (en)
Inventor
祐輔 高橋
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Hino Motors Ltd
Original Assignee
Hino Motors Ltd
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Publication date
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Abstract

(57)【要約】 【目的】 外観を損うことなく、乗降性の改善を図り得
る自動車のニープロテクタを提供する。 【構成】 インストルメントパネル内部の車両本体側に
固定された支持ブラケット5,6に、車両の前後方向に
延びる長孔7,8を穿設し、該長孔7,8に、ロアパネ
ル3と一体のニーパネル4から張り出す組付ブラケット
9,10に固着される係合部材11,12をスライド自
在に嵌合せしめ、前記ロアパネル3をインストルメント
パネル下部の正規取付位置と格納位置との間において移
動自在に配設し、運転者の乗車時にはロアパネル3を正
規取付位置に保持し、運転者の乗降時にはロアパネル3
を格納位置に移動させるようにする。

Description

【考案の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】
本考案は、自動車のニープロテクタに関するものである。
【0002】
【従来の技術】
一般に、自動車のインストルメントパネルの下部には、衝突時の衝撃から乗員 の膝を保護するためのニープロテクタが設けられている。
【0003】 ニープロテクタは、樹脂製のロアパネルの内面側に、薄い鉄板等のある程度の 剛性を有する補強部材としてのニーパネルを一体に設けたものであり、自動車の 衝突による慣性のために乗員が前方に移動してその膝がニープロテクタに衝突し た際、該ニープロテクタがある程度変形することにより衝撃を吸収し、乗員の膝 がインストルメントパネル内の硬い機器等に直接ぶつからないようにしたもので ある。
【0004】 図5に示されるように、インストルメントパネル1の運転席側下部に取り付け られるニープロテクタ2には、図示していないステアリングコラムを覆うステア リングコラムカバーとの外観上の調和を図るために、通常、車室内側へ張り出す 膨出部2aを形成してある。尚、図5には左ハンドルの場合のインストルメント パネルを示してある。
【0005】
【考案が解決しようとする課題】
しかしながら、前述の如くニープロテクタ2に膨出部2aを形成した場合、運 転者が乗降する際に、膨出部2aに膝がぶつかってしまうことが多く、乗降性が 悪いという問題を有していた。
【0006】 本考案は、斯かる実情に鑑み、外観を損うことなく、乗降性の改善を図り得る 自動車のニープロテクタを提供しようとするものである。
【0007】
【課題を解決するための手段】
本考案は、インストルメントパネルの運転席側下部に取り付けられ、膨出部を 有するロアパネルの内面側に補強部材としてのニーパネルを一体に設けてなる、 衝撃吸収用の自動車のニープロテクタにおいて、インストルメントパネル内部の 車両本体側に固定された支持ブラケットに、車両の前後方向に延びる長孔を穿設 し、該長孔に、ロアパネルと一体のニーパネルから張り出す組付ブラケットに固 着される係合部材をスライド自在に嵌合せしめ、前記ロアパネルをインストルメ ントパネル下部の正規取付位置と格納位置との間において移動自在に配設したこ とを特徴とするものである。
【0008】
【作用】
従って、運転者が自動車に乗車しているときには、係合部材を長孔の後端側に スライドさせ、ニープロテクタを構成するロアパネルを正規取付位置に保持して おき、運転者が自動車から降りようとするとき、或いは、自動車に乗ろうとする ときには、前記ロアパネルを正規取付位置に保持した状態から、前記係合部材を 長孔に沿って前方へスライドさせ、前記ロアパネルを格納位置に移動させると、 運転者が膨出部に膝をぶつけることがほとんどなくなる。
【0009】
【実施例】
以下、図面に基づいて本考案の実施例を説明する。
【0010】 図1〜図4は本考案の一実施例であって、図中、図5と同一の符号を付した部 分は同一物を表わしており、基本的な構成は図5に示す従来のものと同様である が、本実施例の特徴とするところは、図1〜図4に示す如く、インストルメント パネル1内部の車両本体側に固定された支持ブラケット5,6に、車両の前後方 向に延びる長孔7,8を穿設し、該長孔7,8に、ロアパネル3と一体のニーパ ネル4から張り出す組付ブラケット9,10に固着される係合部材11,12を スライド自在に嵌合せしめ、前記ロアパネル3をインストルメントパネル1下部 の正規取付位置と格納位置との間において移動自在に配設した点にある。
【0011】 前記支持ブラケット5は、インストルメントパネル1内部に車両幅方向に延び るよう配設されたリインホースメント13に固定し、反助手席側の支持ブラケッ ト6は、図示していない車両のインナパネルに、又、助手席側の支持ブラケット 6は、インストルメントパネル1内部に配設されたブレース14に夫々固定して ある。
【0012】 又、前記各支持ブラケット5,6に穿設した長孔7,8は、図3に示す如く、 前端側から後端側へ向け僅かに下り勾配を有するようにし、各長孔7,8の後端 側には、前記係合部材11,12が収まるよう下方へ延びる保持溝部7a,8a を、又、各長孔7,8の前端側には、前記係合部材11,12を係止し得る係止 凹部7b,8bを夫々形成してある。
【0013】 又、前記係合部材11,12は、ボルトを用い、前記各組付ブラケット9,1 0の先端部に溶接した袋ナット15,16に対し各支持ブラケット5,6の長孔 7,8を貫通して所要量だけねじ込み得るようにし、その際、図4に示す如く、 各支持ブラケット5,6と組付ブラケット9,10との間に僅かな隙間が形成さ れ、支持ブラケット5,6に対し組付ブラケット9,10が円滑にスライドし得 るようにしてある。
【0014】 尚、図2中、17はリインホースメント13に固着され、ステアリングコラム (図示せず)を取り付けるためのステアリングサポートである。
【0015】 次に、上記実施例の作動を説明する。
【0016】 運転者が自動車に乗車しているときには、図1(a)及び図3(a)に示す如 く、係合部材11,12を長孔7,8の保持溝部7a,8aに収め、ニープロテ クタ2を構成するロアパネル3を正規取付位置に保持しておく。
【0017】 運転者が自動車から降りようとするとき、或いは、自動車に乗ろうとするとき には、図1(a)及び図3(a)に示す状態から前記ロアパネル3を僅かに持ち 上げて、前記係合部材11,12を保持溝部7a,8aから押し上げ長孔7,8 に沿って前方へスライドさせて行くと、図1(b)及び図3(b)に示す如く、 係合部材11,12が長孔7,8の係止凹部7b,8bにはまり込み、前記ロア パネル3が格納位置に押し込まれた形となり、ニープロテクタ2の膨出部2aが インストルメントパネル1の下側に引っ込むため、運転者が膨出部2aに膝をぶ つけることがほとんどなくなる。
【0018】 こうして、運転者の乗車時にはニープロテクタ2を構成するロアパネル3を正 規取付位置に保持できるため、外観を損うことはなく、又、運転者の乗降時には 前記ロアパネル3を格納位置に移動でき膝をぶつけずに済むため、乗降性の改善 を図ることが可能となる。
【0019】 尚、本考案の自動車のニープロテクタは、上述の実施例にのみ限定されるもの ではなく、本考案の要旨を逸脱しない範囲内において種々変更を加え得ることは 勿論である。
【0020】
【考案の効果】
以上説明したように、本考案の自動車のニープロテクタによれば、外観を損う ことなく、乗降性の改善を図り得るという優れた効果を奏し得る。
【図面の簡単な説明】
【図1】本考案の一実施例の全体概要斜視図であって、
(a)は運転者の乗車時におけるロアパネルの正規取付
位置への保持状態図、(b)は運転者の乗降時における
ロアパネルの格納位置への移動状態図である。
【図2】本考案の一実施例の要部を表わす分解斜視図で
ある。
【図3】図2のIII−III断面相当図であって、
(a)は運転者の乗車時におけるロアパネルの正規取付
位置への保持状態図、(b)は運転者の乗降時における
ロアパネルの格納位置への移動状態図である。
【図4】図3のIV−IV断面相当図である。
【図5】従来例の全体概要斜視図である。
【符号の説明】
1 インストルメントパネル 2 ニープロテクタ 2a 膨出部 3 ロアパネル 4 ニーパネル 5 支持ブラケット 6 支持ブラケット 7 長孔 8 長孔 9 組付ブラケット 10 組付ブラケット 11 係合部材 12 係合部材

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項1】 インストルメントパネルの運転席側下部
    に取り付けられ、膨出部を有するロアパネルの内面側に
    補強部材としてのニーパネルを一体に設けてなる、衝撃
    吸収用の自動車のニープロテクタにおいて、インストル
    メントパネル内部の車両本体側に固定された支持ブラケ
    ットに、車両の前後方向に延びる長孔を穿設し、該長孔
    に、ロアパネルと一体のニーパネルから張り出す組付ブ
    ラケットに固着される係合部材をスライド自在に嵌合せ
    しめ、前記ロアパネルをインストルメントパネル下部の
    正規取付位置と格納位置との間において移動自在に配設
    したことを特徴とする自動車のニープロテクタ。
JP1726593U 1993-03-15 1993-03-15 自動車のニープロテクタ Pending JPH0669023U (ja)

Priority Applications (1)

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JP1726593U JPH0669023U (ja) 1993-03-15 1993-03-15 自動車のニープロテクタ

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JP1726593U JPH0669023U (ja) 1993-03-15 1993-03-15 自動車のニープロテクタ

Publications (1)

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JPH0669023U true JPH0669023U (ja) 1994-09-27

Family

ID=11939142

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JP1726593U Pending JPH0669023U (ja) 1993-03-15 1993-03-15 自動車のニープロテクタ

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1688977A2 (en) 2005-02-08 2006-08-09 Funai Electric Co., Ltd. Surface pressing button and electronic device including the same

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