JPH067191Y2 - 自動車用ドアアウトサイドハンドル装置 - Google Patents
自動車用ドアアウトサイドハンドル装置Info
- Publication number
- JPH067191Y2 JPH067191Y2 JP1986146098U JP14609886U JPH067191Y2 JP H067191 Y2 JPH067191 Y2 JP H067191Y2 JP 1986146098 U JP1986146098 U JP 1986146098U JP 14609886 U JP14609886 U JP 14609886U JP H067191 Y2 JPH067191 Y2 JP H067191Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- handle
- pull handle
- key cylinder
- extending
- seat surface
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
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- Lock And Its Accessories (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この考案は、ハンドルケースにプルハンドルとキーシリ
ンダが設けてある自動車用ドアアウトサイドハンドル装
置に関するものである。
ンダが設けてある自動車用ドアアウトサイドハンドル装
置に関するものである。
従来、第３図に示す自動車用ドアアウトサイドハンドル
は、キーシリンダ５の取付座面上部までプルハンドル１
が延設させてある意匠を表しており、第７図は実開昭６
０−１５０２６９号公報に開示される第３図と類似意匠
の例を示したものである。
は、キーシリンダ５の取付座面上部までプルハンドル１
が延設させてある意匠を表しており、第７図は実開昭６
０−１５０２６９号公報に開示される第３図と類似意匠
の例を示したものである。
また、第８図は、プルハンドル１がキーシリンダ５の取
付上部まで延設させてない意匠を表したものである。
付上部まで延設させてない意匠を表したものである。
そして、第４図および第５図は、第３図のIV−IV線断面
図およびＶ−Ｖ線断面図を示したものであり、ドア外板
７にハンドルケース４がパッド８を介して取付けられて
おり、このハンドルケース４にはキーシリンダ５の取付
座面上部までプルハンドル１が延設してあって、プルハ
ンドル１がハンドルケース４に回動自在に配設してあ
る。
図およびＶ−Ｖ線断面図を示したものであり、ドア外板
７にハンドルケース４がパッド８を介して取付けられて
おり、このハンドルケース４にはキーシリンダ５の取付
座面上部までプルハンドル１が延設してあって、プルハ
ンドル１がハンドルケース４に回動自在に配設してあ
る。
しかし、第３図から第５図までの図面に示す自動車用ド
アアウトサイドハンドルの場合、第６図に示すように、
ハンドル操作時に、キーシリンダ５の取付座面上部のプ
ルハンドル１とハンドルケース４に形成されたキーシリ
ンダ取付座面上端部との間に、ハンドル操作者の指１４
が誤って挿入され挾まれる可能性があった。
アアウトサイドハンドルの場合、第６図に示すように、
ハンドル操作時に、キーシリンダ５の取付座面上部のプ
ルハンドル１とハンドルケース４に形成されたキーシリ
ンダ取付座面上端部との間に、ハンドル操作者の指１４
が誤って挿入され挾まれる可能性があった。
そこでこの考案の目的は、ドアキーシリンダ内臓の自動
車用ドアアウトサイドハンドル装置において、プルハン
ドルハンドル操作時に、キーシリンダの取付座面上端部
まであるプルハンドルとハンドルケースに形成されたキ
ーシリンダ取付座面上端部との間での指挾みを防止する
ことにある。
車用ドアアウトサイドハンドル装置において、プルハン
ドルハンドル操作時に、キーシリンダの取付座面上端部
まであるプルハンドルとハンドルケースに形成されたキ
ーシリンダ取付座面上端部との間での指挾みを防止する
ことにある。
そのためこの考案は、有底のハンドルケースに握り部と
一対の側壁部及び上壁部から成るプルハンドルとキーシ
リンダを設け、前記プルハンドルの握り部と上壁部を前
記ハンドルケースに形成されたキーシリンダ取付座面上
部まで延設するとともに、このプルハンドルを前記ハン
ドルケースに前記プルハンドルの側壁部より伸びる一対
のアームを介し、回動自在に取付てアウタハンドル装置
が形成され、このアウタハンドル装置をドア外板に設け
て成る自動車用ドアアウトサイドハンドル装置におい
て、前記キーシリンダ取付座面上部まで延設される前記
プルハンドルの延設部は、断面略 状に形成され、さらにこの断面略 状の下方端と前記キーシリンダ取付座面上端部との間で
前記プルハンドル操作時に指の挿入を阻止すべく、前記
キーシリンダ取付座面上端部より車両外方へ出入りする
前記延設部の断面略 状の下方側開口を塞ぐカバーが、断面略 状の延設部上面裏側に設置されたボス部にネジ等の締結
部材で取り付けられる一方、前記延設部に対応するハン
ドルケースの底部には、車両内方に向かう前記断面略 状の延設部が前記プルハンドルの開閉操作に伴い出入り
可能なように逃げ孔を設けて成ることを特徴とする自動
車用ドアアウトサイドハンドル装置とするものである。
一対の側壁部及び上壁部から成るプルハンドルとキーシ
リンダを設け、前記プルハンドルの握り部と上壁部を前
記ハンドルケースに形成されたキーシリンダ取付座面上
部まで延設するとともに、このプルハンドルを前記ハン
ドルケースに前記プルハンドルの側壁部より伸びる一対
のアームを介し、回動自在に取付てアウタハンドル装置
が形成され、このアウタハンドル装置をドア外板に設け
て成る自動車用ドアアウトサイドハンドル装置におい
て、前記キーシリンダ取付座面上部まで延設される前記
プルハンドルの延設部は、断面略 状に形成され、さらにこの断面略 状の下方端と前記キーシリンダ取付座面上端部との間で
前記プルハンドル操作時に指の挿入を阻止すべく、前記
キーシリンダ取付座面上端部より車両外方へ出入りする
前記延設部の断面略 状の下方側開口を塞ぐカバーが、断面略 状の延設部上面裏側に設置されたボス部にネジ等の締結
部材で取り付けられる一方、前記延設部に対応するハン
ドルケースの底部には、車両内方に向かう前記断面略 状の延設部が前記プルハンドルの開閉操作に伴い出入り
可能なように逃げ孔を設けて成ることを特徴とする自動
車用ドアアウトサイドハンドル装置とするものである。
上述の手段によれば、キーシリンダの取付座面上部まで
延設されているプルハンドルの延設部下方端に、プルハ
ンドル作動時の間、プルハンドル延設部とキーシリンダ
取付座面上端部との間で指の挿入を阻むように、ハンド
ルケース内方に向け、カバーが取付けられているため、
プルハンドルとハンドルケースに形成されたキーシリン
ダ取付座面上部との間で指を挾むことが防止出来る。
延設されているプルハンドルの延設部下方端に、プルハ
ンドル作動時の間、プルハンドル延設部とキーシリンダ
取付座面上端部との間で指の挿入を阻むように、ハンド
ルケース内方に向け、カバーが取付けられているため、
プルハンドルとハンドルケースに形成されたキーシリン
ダ取付座面上部との間で指を挾むことが防止出来る。
以下、添付図面に基づいて、この考案の実施例を説明す
る。
る。
第１図および第２図は、この考案の実施例を示してお
り、第２図の分解斜視図から分かるように、プルハンド
ル１は握り部１５と一対の側壁部１７及び上壁部１６か
ら成り、更に一対の側壁部１７からはそれぞれアーム
２、２が一体形成されていて、このアーム２、２に設け
てある孔３、３はハンドルケース４の図示してない回転
軸に差し込まれて、プルハンドル１がハンドルケース４
に対し回転自在に取付けられるようになっている。
り、第２図の分解斜視図から分かるように、プルハンド
ル１は握り部１５と一対の側壁部１７及び上壁部１６か
ら成り、更に一対の側壁部１７からはそれぞれアーム
２、２が一体形成されていて、このアーム２、２に設け
てある孔３、３はハンドルケース４の図示してない回転
軸に差し込まれて、プルハンドル１がハンドルケース４
に対し回転自在に取付けられるようになっている。
前記ハンドルケース４にはキーシリンダ５が内臓して設
けてあり、また、プルハンドル１は前記ハンドルケース
４に形成されたキーシリンダ５の取付座面４０上部まで
握り部１５及び上壁部１６が延設されていてアウタハン
ドル装置６が形成されるようになっている。
けてあり、また、プルハンドル１は前記ハンドルケース
４に形成されたキーシリンダ５の取付座面４０上部まで
握り部１５及び上壁部１６が延設されていてアウタハン
ドル装置６が形成されるようになっている。
前記アウタハンドル装置６は、そのハンドルケースが第
１図から分かるように、ドア外板７にパッド８を介し図
示してない固定手段によって取付けられるようになって
いる。
１図から分かるように、ドア外板７にパッド８を介し図
示してない固定手段によって取付けられるようになって
いる。
そして、第２図に図示されているように前記キーシリン
ダ５の取付上部まで延設される前記プルハンドル１の延
設部９の下方端には、第１図に図示されているようにプ
ルハンドル作動時において、ハンドルケース４内方に向
けて指１４の挿入が阻止されるカバー１０が取付けられ
るようになっているが、このカバー１０は詳しくは第１
図から分かるように、プルハンドル１の延設部９は、断
面略 状に形成され、この下方側断面開口を塞ぐようにガバー
が、プルハンドル１の断面略 状の延設部９の内方側（即ち、延設部９の上面部位に相
当）の裏面に一体成形されたボス部１１にスクリュ１２
によって取付けるようになっている。なお、第１図およ
び第２図図中の符号１００は、カバー段付部である。
ダ５の取付上部まで延設される前記プルハンドル１の延
設部９の下方端には、第１図に図示されているようにプ
ルハンドル作動時において、ハンドルケース４内方に向
けて指１４の挿入が阻止されるカバー１０が取付けられ
るようになっているが、このカバー１０は詳しくは第１
図から分かるように、プルハンドル１の延設部９は、断
面略 状に形成され、この下方側断面開口を塞ぐようにガバー
が、プルハンドル１の断面略 状の延設部９の内方側（即ち、延設部９の上面部位に相
当）の裏面に一体成形されたボス部１１にスクリュ１２
によって取付けるようになっている。なお、第１図およ
び第２図図中の符号１００は、カバー段付部である。
また、前記カバー１０を取付けたプルハンドル１の延設
部９に対応するハンドルケース４の底部には、第１図及
び第２図から分かるように、前記カバー１０と断面略 状に形成されたプルハンドル１の延設部９に一体成形さ
れたボス部１１およびカバー１０取付け用のスクリュ１
２との干渉を回避し、プルハンドル１をハンドルケース
４に対し回動自在とするための逃げ孔１３が形成してあ
る。
部９に対応するハンドルケース４の底部には、第１図及
び第２図から分かるように、前記カバー１０と断面略 状に形成されたプルハンドル１の延設部９に一体成形さ
れたボス部１１およびカバー１０取付け用のスクリュ１
２との干渉を回避し、プルハンドル１をハンドルケース
４に対し回動自在とするための逃げ孔１３が形成してあ
る。
このように構成されたアウタハンドル装置６のプルハン
ドル１が、第１図の矢印Ａ方向に実線図示位置から鎖線
図示のように回動したとき、ハンドル操作者の指１４が
プルハンドル１の延設部９とハンドルケース４に形成さ
れたキーシリンダ取付座面４０上端部との間に誤って挿
入されようとしても、プルハンドル１の延設部９下方端
にカバー１０が取付けてあるため、指の挿入が阻まれ、
ハンドル操作者の指１４がプルハンドル１とキーシリン
ダ取付座面４０上端部との間で挟まれることが防止され
る。
ドル１が、第１図の矢印Ａ方向に実線図示位置から鎖線
図示のように回動したとき、ハンドル操作者の指１４が
プルハンドル１の延設部９とハンドルケース４に形成さ
れたキーシリンダ取付座面４０上端部との間に誤って挿
入されようとしても、プルハンドル１の延設部９下方端
にカバー１０が取付けてあるため、指の挿入が阻まれ、
ハンドル操作者の指１４がプルハンドル１とキーシリン
ダ取付座面４０上端部との間で挟まれることが防止され
る。
この考案は上述のように、ハンドルケースのキーシリン
ダ取付座面上部まで延設されているプルハンドルの延設
部下方端に、プルハンドル操作時間の間、ハンドルケー
ス内方に向け指の挿入を阻止するカバーを取付けたた
め、ハンドル操作者の指がプルハンドルの延設部とキー
シリンダ取付座面上端部との間に誤って挟まれることが
確実に阻止出来、指挾みによる不快感を無くせる。
ダ取付座面上部まで延設されているプルハンドルの延設
部下方端に、プルハンドル操作時間の間、ハンドルケー
ス内方に向け指の挿入を阻止するカバーを取付けたた
め、ハンドル操作者の指がプルハンドルの延設部とキー
シリンダ取付座面上端部との間に誤って挟まれることが
確実に阻止出来、指挾みによる不快感を無くせる。
第１図および第２図は、この考案の実施例を示してお
り、第１図は第２図のＩ−Ｉ線断面図、 第２図はプルハンドルとハンドルケースの分解斜視図、 第３図から第８図までの図面は、従来例を示しており、
第３図はキーシリンダ取付上部までプルハンドルを延設
させた意匠図面、 第４図は第３図のIV−IV線断面図、 第５図は第３図のＶ−Ｖ線断面図、 第６図はプルハンドルとハンドルケースの間に指がはさ
まった状態を示す図面、 第７図は第３図と類似意匠の他の従来例を示す図面、 第８図はキーシリンダ取付上部までプルハンドルが延設
させてない意匠図面である。 １……プルハンドル ４……ハンドルケース ５……キーシリンダ ６……アウタハンドル装置 ７……ドア外板 ９……延設部 １０……カバー １３……逃げ孔
り、第１図は第２図のＩ−Ｉ線断面図、 第２図はプルハンドルとハンドルケースの分解斜視図、 第３図から第８図までの図面は、従来例を示しており、
第３図はキーシリンダ取付上部までプルハンドルを延設
させた意匠図面、 第４図は第３図のIV−IV線断面図、 第５図は第３図のＶ−Ｖ線断面図、 第６図はプルハンドルとハンドルケースの間に指がはさ
まった状態を示す図面、 第７図は第３図と類似意匠の他の従来例を示す図面、 第８図はキーシリンダ取付上部までプルハンドルが延設
させてない意匠図面である。 １……プルハンドル ４……ハンドルケース ５……キーシリンダ ６……アウタハンドル装置 ７……ドア外板 ９……延設部 １０……カバー １３……逃げ孔
Claims (1)
- 【請求項１】有底のハンドルケースに握り部と一対の側
壁部及び上壁部から成るプルハンドルとキーシリンダを
設け、前記プルハンドルの握り部と上壁部を前記ハンド
ルケースに形成されたキーシリンダ取付座面上部まで延
設するとともに、このプルハンドルを前記ハンドルケー
スに前記プルハンドルの側壁部より伸びる一対のアーム
を介し、回動自在に取付けてアウタハンドル装置が形成
され、このアウタハンドル装置をドア外板に設けて成る
自動車用ドアアウトサイドハンドル装置において、前記
キーシリンダ取付座面上部まで延設される前記プルハン
ドルの延設部は、断面略 状に形成され、さらにこの断面略 状の下方端と前記キーシリンダ取付座面上端部との間で
前記プルハンドル操作時に指の挿入を阻止すべく、前記
キーシリンダ取付座面上端部より車両外方へ出入りする
前記延設部の断面略 状の下方側開口を塞ぐカバーが、断面略 状の延設部上面裏側に設置されたボス部にネジ等の締結
部材で取り付けられる一方、前記延設部に対応するハン
ドルケースの底部には、車両内方に向かう前記断面略 状の延設部が前記プルハンドルの開閉操作に伴い出入り
可能なように逃げ孔を設けて成ることを特徴とする自動
車用ドアアウトサイドハンドル装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1986146098U JPH067191Y2 (ja) | 1986-09-23 | 1986-09-23 | 自動車用ドアアウトサイドハンドル装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1986146098U JPH067191Y2 (ja) | 1986-09-23 | 1986-09-23 | 自動車用ドアアウトサイドハンドル装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6351060U JPS6351060U (ja) | 1988-04-06 |
| JPH067191Y2 true JPH067191Y2 (ja) | 1994-02-23 |
Family
ID=31058250
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1986146098U Expired - Lifetime JPH067191Y2 (ja) | 1986-09-23 | 1986-09-23 | 自動車用ドアアウトサイドハンドル装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH067191Y2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2764368B2 (ja) * | 1993-06-30 | 1998-06-11 | 関東自動車工業株式会社 | ラッゲージドアハンドル装置 |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5717349U (ja) * | 1980-06-27 | 1982-01-29 | ||
| JPS58108061U (ja) * | 1982-01-18 | 1983-07-22 | 日産自動車株式会社 | ドアアウトサイドハンドルの取付構造 |
-
1986
- 1986-09-23 JP JP1986146098U patent/JPH067191Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6351060U (ja) | 1988-04-06 |
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