JPH0673447U - 複合潤滑型転がり軸受 - Google Patents

複合潤滑型転がり軸受

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JPH0673447U
JPH0673447U JP1570493U JP1570493U JPH0673447U JP H0673447 U JPH0673447 U JP H0673447U JP 1570493 U JP1570493 U JP 1570493U JP 1570493 U JP1570493 U JP 1570493U JP H0673447 U JPH0673447 U JP H0673447U
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Abstract

(57)【要約】 【目的】 転がり軸受の潤滑寿命及び軸受本体の耐久性
を向上させることである。 【構成】 転動体4の相互間に固形潤滑組成物6を部分
的に充填し、その他の間隙部分にグリース7を封入した
構成とした。

Description

【考案の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】
この考案は複数の潤滑手段により潤滑される複合潤滑型転がり軸受に関するも のである。
【0002】
【従来の技術】
転がり軸受の潤滑には、通常グリースが用いられ、最近は防塵、防水及びメン テナンスフリーの観点からグリースに代えて超高分子合成樹脂と潤滑グリースの 混合物を焼成した固形潤滑焼成物をグリースに代えて用いることが行われている 。
【0003】
【考案が解決しようとする課題】
上記の固形潤滑組成物は、グリースのごとき、給脂作業が必要でなく、それ自 体防水防塵性を有するので長期にわたり潤滑性能が維持される利点がある。
【0004】 しかしながら、軸受本体(内輪、外輪、転動体、保持器)は、水や塵埃の影響 を受け、固形潤滑組成物が劣化するよりも先に損傷する可能性がある。このため 、内・外輪の両端部内周縁相互間に接触型のゴム製シール部材を装着し、防水防 塵効果を増すことが考えられる。
【0005】 しかし、長期にわたり使用するとシール部材のシール性能が低下し、内部に水 や塵埃が侵入するので、軸受本体が固形潤滑組成物の劣化以前に損傷するという 問題は十分には解消されない。
【0006】 そこで、この考案は固形潤滑組成物を用いた転がり軸受において、その防水防 塵効果を増大して、潤滑寿命の長寿命化を図ることを課題とする。
【0007】
【課題を解決するための手段】 上記の課題を解決するために、この考案は内輪と外輪との間に、保持器により 保持された転動体を介在し、上記内輪と外輪の両端部内周縁相互間にシール部材 を介在してなる転がり軸受において、上記の転動体相互間に超高分子量ポリエチ レン又は超高分子量ポリオレフィンと潤滑グリースの混合物からなる固形潤滑組 成物を部分的に充填し、その他の間隙部分にグリースを封入した構成としたもの である。
【0008】
【作用】
上記の構成の転がり軸受は、固形潤滑組成物とグリースの両方により潤滑され 、また、シール部材とグリースとにより水や塵埃の侵入を防止し、軸受本体の損 傷を防ぐ。
【0009】
【実施例】
図1及び図2に示すように、実施例の転がり軸受は、従来の場合と同様に、内 輪1と外輪2との間に保持器3により一定間隔をおいて保持された転動体4を介 在し、その内輪1と外輪2の両端部内周縁相互間に接触型のゴムシール5を装着 している。
【0010】 上記転がり軸受の内部には、転動体4相互間に固形潤滑組成物6が部分的に充 填(いわゆる、スポットパック)されると共に、それ以外の内部の間隙に、リチ ウム系鉱油グリース7を封入している。上記の固形潤滑組成物6は、プラスチッ クグリース、ポリルーブ等の商品名で示されたものであり、平均分子量約1×1 06 〜5×106 の超高分子量ポリエチレン95〜1wt%と、その超高分子量 ポリエチレンのゲル化温度より高い満点を有する潤滑グリース5〜99wt%と からなる混合物を転動体4の相互間の空所に充填したのち、上記超高分子量ポリ エチレンのゲル化温度以上に加熱し、その後冷却固化せしめたものである(特公 昭63−23239号公報参照)。
【0011】 その他の例として、平均分子量約1×106 〜5×106 の超高分子量ポリオ レフィンのゲル化点より高い満点を有する潤滑グリース5〜99wt%に粒径1 〜100μmの前記超高分子量ポリオレフィン粉末95〜1wt%を混合して前 記ゲル化点以上の温度で分散保持させたものでもよい。
【0012】 上記いずれの場合も、固体ワックス等の油の滲み出し抑制添加物を加えること がある。
【0013】
【考案の効果】
以上のように、この考案は、固形潤滑組成物とグリースによる複合潤滑剤によ り潤滑作用が行われ、潤滑寿命の長寿命化を図ることができる。また、上記グリ ースは外部からの水や塵埃の侵入を防止するので、軸受の損傷を防止する。更に 、グリースの量は固形潤滑組成物の容積分だけ少なくなるので、軸受の低トルク 回転が可能となる。これらの効果が相いまって、この考案によれば、転がり軸受 の耐久性を向上させることができる。
【提出日】平成5年10月26日
【手続補正2】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】0007
【補正方法】変更
【補正内容】
【0007】
【課題を解決するための手段】
上記の課題を解決するために、この考案は内輪と外輪との間に、保持器により 保持された転動体を介在し、上記内輪と外輪の両端部内周縁相互間にシール部材 を介在してなる転がり軸受において、上記の転動体相互間に超高分子量ポリオレ フィンと潤滑グリースの混合物からなる固形潤滑組成物を部分的に充填し、その 他の間隙部分にグリースを封入した構成としたものである。
【図面の簡単な説明】
【図1】実施例の縦断側面図
【図2】図1のII−II線の断面図
【符号の説明】
1 内輪 2 外輪 3 保持器 4 転動体 5 ゴムシール 6 固形潤滑組成物 7 グリース
─────────────────────────────────────────────────────
【手続補正書】
【提出日】平成5年10月26日
【手続補正1】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】請求項1
【補正方法】変更
【補正内容】

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項1】 内輪と外輪との間に、保持器により保持
    された転動体を介在し、上記内輪と外輪の両端部内周縁
    相互間にシール部材を介在してなる転がり軸受におい
    て、上記の転動体相互間に超高分子量ポリエチレン又は
    超高分子量ポリオレフィンと潤滑グリースの混合物から
    なる固形潤滑組成物を部分的に充填し、その他の間隙部
    分にグリースを封入したことを特徴とする複合潤滑型転
    がり軸受。
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