JPH0683506U - 電気式フォ−クリフトにおけるバッテリの安全ロック機構 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 １）バッテリロック１が解放状態のときに
は、ドア３を正規位置に絶対に取付けできないように
し、２）走行時に於てもバッテリロック１が外れること
のない構造を提供することを目的とする。 【構成】 バッテリ２の下部にロ−ラ−４を取付けてバ
ッテリ交換をする機構を搭載した車両において、車体側
にピン1aのまわりに回動可能に取付けたバッテリロック
１に対応し、バッテリ交換後に開放部を閉じるドア３の
内側に安全プレ−ト3aを取付け、バッテリロック１のア
ンロック状態では安全プレ−ト3aがバッテリロック１と
干渉しドア３の取付けが不能、かつバッテリロック１の
ロック状態ではバッテリロック１の回動が不能にした。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案はフォ−クリフト等産業用車両におけるカウンタ−バランス式電気車に おいて、バッテリの下にロ−ラ−を取付けバッテリ交換を行うバッテリ交換機構 を搭載した車両のバッテリの安全ロック機構に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

図３に従来機構を示し、(ａ)は一部上面図、(ｂ)は側面図を示す。車体にロ− ラ−４を取付け、その上にバッテリ２を載せて、水平方向に移動させてバッテリ を交換するようになっている。１はバッテリロックでピン1aのまわりに図２(ｂ) の如く回してロ−ラ−４に載せられたバッテリ２の位置を固定する。バッテリ２ の引出時には、ドア３を取り外し、バッテリロック１をピン1aのまわりに回して これを解放し、バッテリ２を引き出す。又バッテリ搭載時には、バッテリ２を車 体に入れバッテリロック１を上方に回してロック位置（図２(ｂ)）にしたのちド ア３を取付ける。しかしドア３は、バッテリロック１が下方に回動して解放状態 のときでも取付けることが出来る。またこのドア３が存在する為外からバッテリ ロック１がロック状態にあるかどうかをチェックすることが出来ない。

【０００３】 このようにバッテリロック１が解放状態にあるときでも、ドア３を正規位置に 取付ける事ができるようになっているのでロックを掛け忘れることがあり、又ド ア３が付いている状態ではロックが掛かっているかどうか外から判断することが できないので、問題であった。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

１）バッテリロック１が解放状態のときには、ドア３を正規位置に絶対に取付 けできないようにし、２）走行時に於てもバッテリロック１が外れることのない 安全な構造を提供することを目的とする。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

バッテリ下部にロ−ラを取付けてバッテリ交換をする機構を搭載した車両にお いて、車体側にピン1aのまわりに回動可能に取付けたバッテリロック１に対応し 、バッテリ交換後に開放部を示じるドア３の内側に安全プレ−ト3aを取付けた。 このバッテリロック１が開放状態では安全プレ−ト3aが干渉してドア３の取付け ができず、バッテリロック１がロック状態ではバッテリロックが回転できないよ うにして安全を確保するようにした。

【０００６】

【実施例】

図１と図２にもとづいて説明する。図１で１はピン1aのまわりに回動するバッ テリロック、２はバッテリ、３はバッテリ２を取換えたのち開放部を閉じるドア である。このドア３には安全プレ−ト3aが固着されていて、バッテリロックがア ンロック状態（図１(ｂ)）ではドア３に取付けた安全プレ−ト3aがバッテリロッ ク１に干渉してドア３を正規位置に取付けることができないので、バッテリロッ ク１が解放状態であることが直ぐ判るようになっている。 図２はバッテリロック１のロック状態を示す。この状態ではバッテリロック１ がピン1aのまわりに回動し、アンロック状態になろうとしても安全プレ−ト3aと 干渉し、バッテリロック１は回転できないのでロック状態が保持されるようにな っている。

【０００７】

【効果】

バッテリ２の回転式ロック装置において、ドア３側にバッテリロック１と干渉 する安全プレ−ト3aを設けたので、ロックが解放状態のときにドア３を取付けで きず、直ちにアンロック状態を察知でき安全である。又ロック状態のときにはバ ッテリロックが回転できないようにしたのでこれ又安全装置として万全である。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案実施例のアンロック状態を示し、(ａ)は
平面図、(ｂ)は側面図。

【図２】本考案実施例のロック状態を示し、(ａ)は平面
図、(ｂ)は側面図。

【図３】公知ロック機構を示す。

【符号の説明】

１ バッテリロック 1a ピン ２ バッテリ ３ ドア 3a 安全プレ−ト ４ ロ−ラ−

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 バッテリ(２)の下部にロ−ラ−(４)を取
   付けてバッテリ交換をする機構を搭載した車両におい
   て、車体側にピン(1a)のまわりに回動可能に取付けたバ
   ッテリロック(１)に対応し、バッテリ交換後に開放部を
   閉じるドア(３)の内側に安全プレ−ト(3a)を取付け、バ
   ッテリロック(１)のアンロック状態ではドア(３)の取付
   けが不能、かつバッテリロックのロック状態ではバッテ
   リロック(１)が回転不能にしたことを特徴とする電気式
   フォ−クリフトにおけるバッテリの安全ロック機構。