JPH0711410U - サーモカプラー取付装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 ケースに穴を開けることないスライド金型を
使用した方法で形成されると共に、各部の肉厚を略均一
にして樹脂の流れを容易にした成形し易い構造のサーモ
カプラー取付装置を提供する。 【構成】 サーモカプラー取付装置を形成する時に、コ
ア金型とキャビ金型の間にスライド金型を挿入し、この
スライド金型とキャビ金型との間に、レール支持部と、
このレール支持部を橋架するレール部と、このレール部
に形成された係止溝を有するサーモカプラー取付装置が
形成されるため、前後にレール支持部を有し、このレー
ル支持部を橋架するようにレール部が形成されるため
に、各部を略均一な厚さに形成できる。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

この考案は、クーリングユニットに一体に成形され、温度センサからの端子が 装着されるサーモカプラーを前記クーリングユニットに固定するためのサーモカ プラー取付装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】

クーリングユニットにサーモアンプやセンサーのカプラー部分を固定するため に、クーリングユニットに一体に成形された従来のサーモカプラー取付装置は、 例えば図７で示すサーモカプラーを装着するためのもので、例えば図８及び図１ ０に示す２種類であった。

【０００３】 図７で示すサーモカプラー５０は、センサーからの端子が装着される端子装着 部５１と、下記するサーモカプラー取付装置６０，７０に固定されるためのレー ルガイド５２と、このレールガイド５２の間の底部５３に形成された係止突起５ ４によって構成されている。

【０００４】 このサーモカプラー５０を装着するための図８に示すサーモカプラー取付装置 ６０は、前記レールガイド５２内に挿入されるレール部６１と、このレール部６ １の中央に形成された前記係止突起５４が挿着される係止溝６２と、この係止溝 ６２からサーモカプラー５０の挿着方向前方であってレール部６１の前方端部に 傾斜して形成された係止突起５４のガイド溝６３と、前記レール部６１を所定の 高さに支持するレール支持部６４によって構成されている。

【０００５】 この図８に示すサーモカプラー取付装置６０は、図９に示すように、上部から 下降するキャビ金型８１と固定側のコア金型８１によって画成された空間に、合 成樹脂等を流し込んでケース８０と一体に成形するもので、レール部６１の両側 の延出部分を形成するために、コア金型８１から延出するコア突出部８１ａ，８ １ｂが形成され、このためにサーモカプラー取付装置６０の両側部には、このコ ア吐出部８１ａ，８１ｂが延出したために、開口部６５ａ，６５ｂが形成され、 後にシール等によってこの開口部６５ａ，６５ｂを閉塞する必要があった。

【０００６】 また、図１０に示すサーモカプラー取付装置７０は、前記レールガイド５２内 に挿入されるレール部７１と、このレール部７１の中央に形成された前記係止突 起５４が挿着される係止溝７２と、この係止溝７２からサーモカプラー５０の挿 着方向前方であってレール部７１の前方端部に傾斜して形成された係止突起５４ のガイド溝７３と、前記レール部７１を所定の高さに支持するレール支持部７４ によって構成されており、図８で示すサーモカプラー取付装置６０とその構成は 同一であるが、図１１に示すように、コア金型８４とキャビ金型８３の間に、ス ライド金型８５を介在させて、前述の開口部６５ａ，６５ｂを形成しないように したものである。

【０００７】

【考案が解決しようとする課題】

しかしながら、図８及び図９で示すサーモカプラー取付装置６０においては、 ケースに形成された開口部６５ａ，６５ｂを閉塞するためにシール等を貼付する 必要があり、コストアップにつながると共に、図１０及び図１１で示すサーモカ プラー取付装置７０においては、レール支持部７４が肉厚となることから先端部 分の薄肉部へ樹脂が流れ難く、また肉厚部においては硬化するまでに時間がかか ったり、歪みが発生する恐れがあった。

【０００８】 このために、図１２で示すように、レール支持部７４の肉厚部の不具合を防止 するために、コア金型８６に所定の突起８７を形成して、肉厚を均一する方法も 考えられるが、この突起８７は薄く形成されるために、型持ちが悪く型寿命が悪 いという不具合が生じていた。

【０００９】 以上のことから、この考案は、ケースに穴を開けることないスライド金型を使 用した方法で形成されると共に、各部の肉厚を均一にして樹脂の流れを容易にし た成形し易い構造のサーモカプラー取付装置を提供することにある。

【００１０】

【問題を解決するための手段】

しかして、この考案は、クーリングユニットのケース表面に形成されるサーモ カプラー取付装置において、コア金型とキャビ金型との間にスライド金型を挿入 して前記ケースと一体に成形されると共に、前記ケースから所定の高さに延出す る一対のレール支持部と、この一対のレール支持部を橋架し、サーモカプラーの レールガイドが挿入されるレール部と、このレール部に形成され、前記サーモカ プラーの係止突起が挿着される係止溝とを具備することにある。

【００１１】

【作用】

したがって、この考案においては、サーモカプラー取付装置を形成する時に、 コア金型とキャビ金型の間にスライド金型を挿入し、このスライド金型とキャビ 金型との間に、レール支持部と、このレール支持部を橋架するレール部と、この レール部に形成された係止溝を有するサーモカプラー取付装置が形成されるため 、前後にレール支持部を有し、このレール支持部を橋架するようにレール部が形 成されるために、各部を略均一な厚さに形成でき、上記課題が達成できるもので ある。

【００１２】

【実施例】

以下、この考案の実施例について図面により説明する。

【００１３】 図１において示すクーリングユニット１は、図示しない送風機とヒーターユニ ットとの間に配されるもので、このクーリングユニット１のケース２は金型によ って一体に成形された上部ケース２ａと下部ケース２ｂとを接合して成形したも ので、内部にエバポレータ３が内設されるものである。

【００１４】 このケース２の所定の位置に、このケース２（この場合は、上部ケース２ａ） と一体に成形されるサーモカプラー取付装置４は、前記エバポレータ３の吹出側 近傍若しくはエバポレータ３自体に接触して取付られる温度検出センサの端子が 装着されるサーモカプラー５０（図７に示す）を固着するためのもので、図２及 び図３に示す示すものである。

【００１５】 このサーモカプラー取付装置４は、リブ５ａ，５ｂを有するサーモカプラー後 部側に位置する後部レール支持部６と、リブ７ａ，７ｂを有するサーモカプラー 前部側に位置する前部レール支持部８と、この後部レール支持部６及び前記レー ル支持部８とを橋架し、サーモカプラーのレールガイド５２に挟持されるレール 部９と、このレール部の中央近傍に開口し、図７に示すサーモカプラーの係止突 起５４が噛合する係止溝１０と、前記係止突起５４を前記係止溝１０に導くガイ ド溝１１と、レール部９の一方の側の前部に形成された切り欠き部１２とによっ て構成されている。これによって、図１の矢印で示す方向、つまりサーモカプラ ーの取付方向の垂直方向に所定の大きさの開口部が形成されることとなる。

【００１６】 これによってサーモカプラー取付装置４は、図４で示すようにコア金型２０と キャビ金型２１との間に、スライド金型２２が挿入され、このコア金型２０、キ ャビ金型２１、及びスライド金型２２とによって画成された空間に２’，９’， ９’に溶解した合成樹脂を流し込んで、ケース２と一体に成形されるものである 。この場合、本願に係るサーモカプラー取付装置４は、各部が略均一な肉厚に形 成されているために合成樹脂の流れ込みが良好であり、さらに合成樹脂の硬化時 間が短縮できるために、サーモカプラー取付装置の寸法安定性を良くすることが できる。

【００１７】 これによって成形されたサーモカプラー取付装置４には、図５及び図６で示す ように、サーモカプラー５４が装着される。この場合、本願に係るサーモカプラ ー取付装置のレール部４は、後部レール支持部６及び前部レール支持部８を橋架 する板状に形成されていることから弾性変形し易く、サーモカプラー５４の係止 突起５４が係止溝１０に挿着し易くなるために、サーモカプラーの装着作業性が 向上するものである。

【００１８】

【考案の効果】

以上説明したように、この考案によれば、サーモカプラー取付装置を形成する 時に、スライド金型をサーモカプラーの取付方向の垂直方向から挿入してレール 支持部とレール部とを形成したために、各部を略均一な厚さに形成したことによ って、合成樹脂の流れ込みを良好にでき、また合成樹脂の硬化時間を短縮できる ために、作業性が向上するだけでなく、寸法安定性を良好にできるものである。

【００１９】 また、レール部の板状に形成できることから、レール部が撓み易くなり、サー モカプラーの係止突起を係止溝に挿着しやすくなるために、作業性が向上するも のである。

【図面の簡単な説明】

【図１】クーリングユニットに一体に成形された本願考
案に係る実施例のサーモカプラー取付装置を示した説明
図である。

【図２】クーリングユニットに一体に成形されたサーモ
カプラー取付装置を示した拡大斜視図である。

【図３】（ａ）はサーモカプラー取付装置の平面図、
（ｂ）は正面図、（ｃ）は側面図である。

【図４】サーモカプラー取付装置の成形時の金型の位置
を説明した説明図である。

【図５】サーモカプラー取付装置にサーモカプラーを装
着した場合を示した斜視図である。

【図６】（ａ）はサーモカプラー取付装置にサーモカプ
ラーを装着した時の正面図、（ｂ）は側面図である。

【図７】サーモカプラーを示した斜視図である。

【図８】従来のサーモカプラー取付装置の一例を示した
斜視図である。

【図９】従来のサーモカプラー取付装置の一例の成形時
の金型の位置を説明した説明図である。

【図１０】従来のサーモカプラー取付装置の別の一例を
示した斜視図である。

【図１１】従来のサーモカプラー取付装置の別の一例の
成形時の金型の位置を説明した説明図である。

【図１２】従来のサーモカプラー取付装置のさらに別の
一例の成形時の金型の位置を説明した説明図である。

【符号の説明】

１ クーリングユニット ２ ケース ３ エバポレータ ４ サーモカプラー取付装置 ６ 後部レール支持部 ８ 前部レール支持部 ９ レール部 １０ 係止溝 １１ ガイド溝

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 クーリングユニットのケース表面に形成
   されるサーモカプラー取付装置において、 コア金型とキャビ金型との間にスライド金型を挿入して
   前記ケースと一体に成形されると共に、前記ケースから
   所定の高さに延出する一対のレール支持部と、この一対
   のレール支持部を橋架し、サーモカプラーのレールガイ
   ドが挿入されるレール部と、このレール部に形成され、
   前記サーモカプラーの係止突起が挿着される係止溝とを
   具備することを特徴とするサーモカプラー取付装置。