JPH07127764A - 結束具 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 電線群の中で、特定の電線をワイヤハーネス
の断面中心に位置させ、他の一般電線により囲んだ状態
で結束する。 【構成】 バンド（１３）は第１係止部（１２）から第
１貫通穴（１１）と直交する方向に突出する。電線受け
部（１８）は、第１係止部から第１貫通穴の方向に延在
する第１部分（１８ａ）と、第１部分の先端からバンド
と反対側へ突出する第２部分（１８ｂ）とを備える。第
２部分の先端に第１貫通穴と平行な第２貫通穴（２０）
を設けた第２係止部（１９）を備える。バントを第１貫
通穴に挿通して特定電線を締め付けて結束する。第１貫
通穴に挿通したバンドをさらに第２貫通穴に挿通して一
般電線を締め付けて結束する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、特定電線を含む複数本
の電線を集束するための結束具に関し、特に、特定電線
を一般電線の中心部に位置決め保持出来るようにするも
のである。

【０００２】

【従来の技術】従来、車両用のワイヤハーネスは、図６
に示すように、ワイヤハーネス組立図板１の上面の所要
位置に布線治具２を突設させて取り付け、これら布線治
具２の電線挿入部２ａに所要の電線Ｗを挿入し、この状
態で、電線群を電線挿入部２ａより持ち上げながらテー
プ３等の結合材で電線群の外周面を巻き付けて結束して
いる。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】上記した多数の電線を
集束して形成するワイヤハーネスにおいて、車体パネル
と短絡することを絶対に回避する必要がある電線、例え
ば、常時電圧が印加されているバッテリーと直接接続し
た電源線は、集束した電線群の中で、断面中心部に位置
させ、外周部には位置させない事が好ましい。即ち、上
記電源線では、大容量の電流が流れているため、車両パ
ネル等による干渉で断線が発生しにくい中心位置に位置
させることが好ましい。

【０００４】しかしながら、前記図６に示す従来のワイ
ヤハーネスの結束方法では、布線治具２の電線挿入部２
ａに対して、上端開口から多数の電線Ｗがアトランダム
に挿入され、上記した電源線等の中心位置に位置させた
い特定電線を、電線群の中心に位置決め保持する手段が
設けられていない。布線作業時、作業員が特定電線を中
心に位置させながら結束すれば良いが、どの電線が特定
電線であるかを認識していない場合には、これら特定電
線を中心に位置させることは出来ない。一方、特定電線
を認識して、テープ３で結束する時に特定電線を中心位
置に位置決めして結束しようとしても、特定電線は通常
複数本であるため、これら複数の特定電線を中心に位置
決めしながら結束することは容易ではない。

【０００５】よって、従来は、図７に示すように、ワイ
ヤハーネスの断面中心に位置させたい特定電線Ｗ−Ｓが
ワイヤハーネスの外周部に位置することがある問題を確
実に解消することはできなかった。

【０００６】上記問題に対して、図８に示す如き、定電
線位置決め専用の結束具４が提案されている。（実開平
１−１２２５７４）上記結束具４は略環状の保持部材４
ａの外周に放射状に伸びる３本の突起４ｂを備え、保持
部材４ａに特定電線Ｗ−Ｓを収容した状態でテープによ
り特定電線と結束具４とを固着し、特定電線の保持部材
４ａの外周面に他の電線Ｗを配置した状態で、これら集
束する電線の外周をテープ３で結束してワイヤハーネス
を形成している。

【０００７】上記結束具を用いた場合、複数の突起４ｂ
の外周面に沿ってテープ３を巻き付けるため、集束する
ワイヤハーネスの外径を結束具４の外径と対応させる必
要がある。よって、ワイヤハーネスの外径の変化に応じ
て、別部品からなる結束具４を多種類用意しなければな
らない問題がある。さらに、保持部材４ａの形状は開口
部が大きくかつ、外開きとなっているため、特定電線Ｗ
−Ｓが保持部材４ａより出やすく、ワイヤハーネスの中
心に位置決め保持できない場合があると共に、外周に配
置する電線Ｗを保持する手段がないため、電線群の全体
を集束するためにテープを巻き付ける時に手数がかかる
問題がある。

【０００８】本発明は、上記した問題に鑑みてなされた
もので、電線群の中で、特定の電線をワイヤハーネスの
断面中心に位置させ、他の一般電線により囲んだ状態で
簡単に結束出来る結束具を提供することを目的としてい
る。

【０００９】

【課題を解決するための手段】従って、本発明は、第１
貫通穴を備える第１係止部と、該第１係止部から第１貫
通穴と直交する方向に突出するバンドと、上記第１係止
部から上記第１貫通穴の方向に延在する第１部分と、該
第１部分の先端から上記バンドと反対側へ突出する第２
部分とを備える電線受け部と、上記電線受け部の第２部
分の先端に設けた上記第１貫通穴と平行な第２貫通穴を
備える第２係止部とを備え、上記バントを第１貫通穴に
挿通して特定電線を締め付けて結束すると共に、該第１
貫通穴に挿通したバンドをさらに第２貫通穴に挿通して
一般電線を締め付けて結束し、特定電線の周囲に一般電
線を配置させる電線用の結束具を提供するものである。

【作用】

【００１０】上記構成からなる本発明の結束具を用いて
ワイヤハーネスを形成する場合には、まず、特定電線に
巻き付けたバンドを第１係止部の第１貫通穴に挿通させ
て特定電線を締め付ける。次に、上記バンドの第１貫通
穴を通過した部分を一般電線に巻き付けて、さらに上記
第２係止部の第２貫通穴に挿通して一般電線を締め付け
る。これにより、特定電線はバンドの第１貫通穴に挿通
した部分が形成する輪により結束されると共に、一般電
線は特定電線の周囲においてバンドの第２貫通穴に挿通
した部分と電線受け部とにより締付けられる。よって、
本発明の結束具を用いれば、ワイヤハーネスの断面中心
に特定電線を位置させると共に、その外周を一般電線で
囲むことができる。

【００１１】

【実施例】以下、本発明を図面に示す実施例により詳細
に説明する。図１は、本発明による結束具であるバンド
クランプ１０を示す。バンドクランプ１０は、可撓性を
有する素材からなり、大略四角柱で、その上面の中心に
大略四角形の第１貫通穴１１を形成したパイプ状の第１
係止部１２を備えている。

【００１２】該第１係止部１２の一側面１２ａから、上
記第１貫通穴１１と直交する方向に十分に長尺な細帯状
のバンド１３が突出している。該バンド１３の上記貫通
穴１１と同方向に面している一方の面１３ａには、のこ
ぎりの歯状の凹凸を交互に繰り返すように溝１５を長手
方向に並設している。また、バンド１３の上記第１係止
部１２に対して反対側の先端部１３ｂでは肉厚を次第に
薄くしてくさび形状とする共に、端縁１３ｃにアールを
形成している。

【００１３】上記第１係止部１２の第１貫通穴１１内の
バンド１３側の内壁には、係止突起１７を設けている。
この係止突起１７は、溝１５を設けた面１３ａが内側と
なる輪を形成するようにバンド１３を第１貫通穴１１に
差し込むと、上記溝１５と係合してバンド１３を引き抜
き方向に動かないように保持するが、このバンド１３が
形成する輪を狭める方向、すなわち、バンド１３を第１
貫通穴１１に差し込む方向へのバンド１３の動きを妨げ
ない形状としている。

【００１４】第１係止部１２のバンド１３の突出する面
１２ａと対向する面１２ｂには、電線受け部１８が接続
している。該電線受け部１８は、上記第１貫通穴１１の
方向に延在する第１部分１８ａと、この第１部分１８ａ
の先端からバンド１３と反対側へ突出する第２部分１８
ｂを備えている。また、第１部分１８ａと第２部分１８
ｂの直交する接続部分には、三角形板状の補強部２２を
設けている。

【００１５】上記電線受け部１８の第２部分１８ａの端
部には、第２係止部１９を設けており、該第２係止部１
９は、上記第１係止部１２と同様の構造であって、上記
第１貫通穴１１と平行な第２貫通穴２０を備えると共
に、該第２貫通穴２０の第１係止部１２側の内壁に第２
係止突起２１を設けている。

【００１６】第２係止突起２１は、上記第１係止突起１
７と同様に、第２貫通穴２０に挿通したバンド１３の溝
１５と係合してバンド１３が引き抜き方向に動かないよ
うに保持する。

【００１７】次に、バンドクランプ１０を用いてワイヤ
ハーネスを結束する作業を図２から図５を参照して説明
する。まず、図２（Ａ），（Ｂ）に示すように、車体パ
ネルと短絡することを回避する必要がある電線などの、
電線群の外周部に位置させないことが好ましい特定電線
Ｗ−Ｓのみをバンドクランプ１０のバンド１３の溝１５
を形成した面１３ａに配置して、該面１３ａが内側に来
るように上記特定電線Ｗ−Ｓをバンド１３で巻き付け
る。そして、バンド１３をねじらずに先端部１３ｃを第
１係止部１２の第１貫通穴１１に挿通し、更に該先端部
１３ｃを更に引っ張る。これにより、特定電線Ｗ−Ｓは
バンド１３で締め付けられて結束する。

【００１８】次に、図３に示すように、上記バンドクラ
ンプ１０で結束した特定電線Ｗ−Ｓを、バンドクランプ
１０の第２係止部１９が下方側に来るように、布線用図
板（図示せず）に突設している布線治具２の電線挿入部
２ａに上端開口部より挿入して配置する。

【００１９】その後、図４に示すように、上記特定電線
Ｗ−Ｓ以外の一般電線Ｗを上記布線治具２の電線挿入部
２ａに上端開口部よりアトランダムに挿入する。

【００２０】次に、図５（Ａ），（Ｂ）に示すように第
１係止部１２の第１貫通穴１１に貫通したバンド１３の
残りの部分で、溝１５を形成した面１３ａが内側に来る
ように上記一般電線Ｗに巻き付け、バンド１３をねじら
ずにバンド１３の先端部１３ｂを第２係止部１９の貫通
穴２０に挿通する。そして、該先端部１３ｂを更に引っ
張ることにより上記一般電線Ｗをバンド１３で締め付け
て結束する。このとき、電線受け部１８の第１部分１８
ａと第２部分１８ｂの接続部分に補強部を２２を設けて
いるため、バンド１３を強く締め付けても、第１部分１
８ａと第２部分１８ｂのなす角が鋭角となることがな
い。よって、本実施例のバンドクランプを使用すれば、
バンド１３の第１係止部１２に挿通した部分で形成され
る輪により結束された特定電線Ｗ−Ｓの周囲に、一般電
線Ｗをほぼ均等に配置することができる。

【００２１】上記のように、本実施例のバンドクランプ
１０を使用して電線を結束すれば、ワイヤハーネスの断
面の中央部分に特定電線Ｗ−Ｓを配置し、該断面の外周
部分に一般電線Ｗを配置することができるため、特定電
線Ｗ−Ｓと車体パネルとの短絡を確実に防止することが
できる。

【００２２】

【発明の効果】以上の説明より明らかなように、本発明
に係わる結束具は、第１貫通穴を設けた第１係止部と、
この第１係止部と電線受け部を介して接続する第２貫通
穴を設けた第２係止部を備えるため、特定電線にバンド
を巻き付けて第１貫通穴に挿通して締め付けて結束した
後、さらにバンドを一般電線に巻き付けて第２貫通穴に
挿通して締め付けて結束すれば、上記特定電線を離散さ
せることなくワイヤハーネスの断面中心に位置させるこ
とが出来ると共に、その外周を一般電線で囲むことが出
来る。よって、本発明の結束具を用いてワイヤハーネス
を形成すれば、ワイヤハーネスが車両パネル等と接触し
ても、まず、一般電線から断線が発生し、特定電線の断
線を防止することができるため、特定電線が車体パネル
等と短絡することを防止出来る。

【００２３】また、本発明の結束具では、特定電線をバ
ンドで結束した後に一般電線をバンドで結束すれば、上
記のように特定電線をワイヤハーネスの断面中心に位置
させることができるため、ワイヤハーネスの結束作業は
極めて簡単である。

【図面の簡単な説明】

【図１】 （Ａ）は本発明の実施例の結束具の斜視図、
（Ｂ）は（Ａ）の平面図、（Ｃ）は（Ａ）の正面図であ
る。

【図２】 （Ａ）は実施例の結束具の結束工程を示す概
略斜視図、（Ｂ）は（Ａ）の要部側面図である。

【図３】 実施例の結束具の結束工程を示す概略斜視図
である。

【図４】 実施例の結束具の結束工程を示す概略斜視図
である。

【図５】 （Ａ）は実施例の結束具の結束工程を示す概
略正面図、（Ｂ）は（Ａ）の要部側面図である。

【図６】 従来の布線方法を示す斜視図である。

【図７】 従来の問題点を示すワイヤハーネスの断面図
である。

【図８】 従来の結束具を示す断面図である。

【符号の説明】

１０ バンドクランプ １１、２０ 貫通穴 １２ 第１係止部 １３ バンド １５ 溝 １７、２１ 係止突起 １８ 電線受け部 １９ 第２係止部 Ｗ−Ｓ 特定電線 Ｗ 一般電線

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 第１貫通穴を備える第１係止部と、 該第１係止部から第１貫通穴と直交する方向に突出する
   バンドと、 上記第１係止部から上記第１貫通穴の方向に延在する第
   １部分と、該第１部分の先端から上記バンドと反対側へ
   突出する第２部分とを備える電線受け部と、 上記電線受け部の第２部分の先端に設けた上記第１貫通
   穴と平行な第２貫通穴を備える第２係止部とを備え、 上記バントを第１貫通穴に挿通して特定電線を締め付け
   て結束すると共に、該第１貫通穴に挿通したバンドをさ
   らに第２貫通穴に挿通して一般電線を締め付けて結束
   し、特定電線の周囲に一般電線を配置させる電線用の結
   束具。