JPH071342Y2 - 車両用のオイルタンク - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） この考案はオイルタンク、主として車両におけるかじ取
りや変速装置の切換えおよび車体の高さ調整などの油圧
システムに用いられるオイルタンクに関する。

（従来の技術） 最近の自動車では、車両の動力かじ取り、変速機構の自
動切換えまたは走行中での車体の高さ調整などに油圧シ
ステムが用いられ、タンク中のオイルをポンプで取出
し、切換えバルブを介して所定のアクチユーエータに送
り、かじ取りや変速切換えまたは高さ調整などの動作を
行うようにしている。

そして、上記の油圧システムに用いられているオイルタ
ンクの一例を示せば第３図のとおりであり、細長な有底
筒状の容器１の上端に環状の支持プレート４を介しコツ
プ状のオイルストレーナ５を吊持したカバー２がかしめ
付けられ、また、カバー２の上端開口部には、オイルス
トレーナ５中に入るようにレベル検知棒６を垂設させた
キヤツプ３が内側部材3aを介し嵌め外し自在に被嵌され
ており、側壁底部または底壁には油圧回路から帰還する
オイルの入口パイプ７が取付けられる一方、側壁上部に
は油面が変動したにしてもオイルの取り出しを確実にす
るために逆Ｌ字状にした出口パイプ８が取付けられ、入
口パイプの上端と出口パイプ８の下端との間には帰還オ
イルを化するため網９が設けられている。

（考案が解決しようとする問題点） この種のオイルタンクでは、キヤツプ３の取付けを確実
にするためにレベル検知棒６の下端とオイルストレーナ
５の底壁との間に間隔を設けるのが普通であり、また、
タンク内の点検をし易くするためと、タンクの車両への
組立時におけるオイルの充填をやり易くするためにオイ
ルストレーナ５はその側周と支持プレート４の中央孔と
の間に若干のすき間を設けて、取り外し可能に設けるの
が一般であり、（ただし、組立て後においてはオイルス
トレーナ５を通してオイルは補充される）このため、車
両の振動によつて第４図ロのようにオイルストレーナ５
が左右に傾きながら上下することになり、これに伴つて
揺れ動いているタンク内のオイルがプレートとのすき間
から飛び出したり、こし器に付着したオイルがプレート
内端でかき落されたりしてプレート上に溜まり、遂には
キヤツプに設けた空気孔ａから外部に漏出して周辺を汚
したり、オイルを無駄に消耗してしまう。

そこで、この考案は車両が振動したにしてもオイルスト
レーナが妄りに上下動せず、しかも容器に取外しができ
るように取付けたオイルタンクを提供するものである。

（問題点を解決するための手段ならびに作用） 上記目的のもとにこの考案は、車両のかじ取りや変速機
構の切換えなどの油圧システムに用いられるオイルタン
クとして、キヤツプに垂設されたレベル検知棒の下端
に、キヤップをカバーに被着したときレベル検知棒の下
端とオイルストレーナの底壁との間隔より若干大きな肉
厚の弾性体を取付けて、カバー内の支持プレートに取り
外し可能に吊持したオイルストレーナを下方に押圧保持
させたことを特徴としている。

そこで、使用時に車両の振動がオイルタンクに伝わつた
にしても、オイルストレーナは妄りに上下動したり、傾
動したりすることなく、定位置に保持され、また、キヤ
ツプをカバーから取り外すことにより、オイルストレー
ナに対する押圧が解除され、オイルストレーナを容易に
取り出すことができる。

（実施例） 第１図はこの考案の実施例を示すが、前記のものと同一
部分には同じ符号を用いて説明する。

１は細長な有底筒状の容器１であつて、その上端にはカ
バー２が施されてその周縁がかしめ付けられ、カバー２
の内側途中には環状の支持プレート４が取付けられ、そ
の支持プレート４の中央孔の部分には、コツプ状のオイ
ルストレーナ５が取り外し可能にその上端つば5aを介し
て吊持されており、また、カバー２の上端開口部には、
上記オイルストレーナ５に挿入される所要長さのレベル
検知棒６を中央部に垂設したキヤツプ３がその内側に一
体になされた内側部材3aの係止用板ばね3bにより嵌め外
し可能に被嵌され、側壁底部または底壁には帰還オイル
の入口パイプ７が取付けられる一方、側壁上部には逆Ｌ
字状の出口パイプ８が取付けられ、両パイプ7,8の出入
口端の間には網９が配設されている。

そして、この考案ではキヤツプ３から垂設されているレ
ベル検知棒６の下端には、キヤツプ３をカバー２の上端
開口部に被着した際、レベル検知棒６の下端とオイルス
トレーナ５の底壁5bとの間にできる間隔ｌよりも若干大
きな肉厚ｔのゴム、合成樹脂等のボタン状の弾性体10が
取付けられていて、キヤツプ３を内側部材3aと共にカバ
ー２の上端開口部に嵌め合せ若干回動させて下部の係止
用板ばね3bをカバー上端縁に図示のように係止させた際
には、上記弾性体10が収縮しながらオイルストレーナ５
の底壁5bに圧接することになる。

一方、オイルストレーナ５はその反作用としてレベル検
知棒４により下方に押圧され、その上端つば5aが支持プ
レート４の中央孔周縁部に圧接されて、オイルストレー
ナ５は不動の状態に保持される。

このため、使用中に車両の振動がタンク容器１に伝わつ
たにしてもオイルストレーナ５の上下動や傾動が防止さ
れる。そして、タンクの保守点検等に当たり、キヤツプ
３を前とは逆に若干回動させて板ばね3bの係止を解き、
上方に持ち上げてカバー２から取り外せば、オイルスト
レーナ５に対する圧迫が解除されるので、オイルストレ
ーナ５は通常のように支持プレート４から取り出すこと
ができる。

下端に弾性体10を取付けるレベル検知棒６は第２図イの
ように断面長方形でも、ロ図のようにＴ字状でもあるい
はハ図のように円形でも差支えなく、また、ハ図のよう
にオイルストレーナ５の底壁5bに凹所5cを形成して、検
知棒下端の弾性体10の一部を嵌め込むようにすれば、オ
イルストレーナ５の傾きをより確実に防止できる。

（考案の効果） 以上のようにこの考案では、車両のかじ取りや、変速機
の切換えなどの油圧システムに用いられるオイルタンク
として、キヤツプに垂設したレベル検知棒の下端に、キ
ヤップをカバーに被着したときレベル検知棒の下端とオ
イルストレーナの底壁との間隔より若干大きな肉厚の弾
性体を取付けて、この弾性体でカバー中の支持プレート
に取り外し可能に吊持されたコップ状のオイルストレー
ナを下方に押圧して保持するようにしたので、オイルス
トレーナの下端に所定肉厚の弾性体を取付けただけの簡
単な構成により、オイルストレーナを容器中の定位置に
確実に安定して保持することができ、使用中に車両の振
動がオイルタンクに伝わつたにしても、オイルストレー
ナは従来のように上下動したり、傾いたりせず、タンク
内のオイルが支持プレートとオイルストレーナとの隙間
から外部へ飛び出すのを防ぐことができ、周辺を汚した
り、オイルを無駄に消耗したりせず、しかも、オイルス
トレーナは支持プレートに対し取り外し可能なので、オ
イルタンクの保守，点検がやり易い。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案に係るオイルタンクの断面図。 第２図イ、ロ、ハはそれぞれ形の異なるオイル検知棒の
下端部とオイルストレーナの底部との関係を示す一部の
斜視図。 第３図は従来のオイルタンクの断面図。 第４図イはオイルストレーナの斜視図。 同図ロはオイルストレーナの動きの状態を示す説明図。 図中、 １……容器、２……カバー ３……キヤツプ、3a……内側部材 ４……支持プレート、５……オイルストレーナ 5a……上端つば、5b……底壁 ６……レベル検知棒、７……入口パイプ ８……出口パイプ、10……弾性体

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】オイルの入口パイプと出口パイプを備える
   有底筒状の容器１の上端にカバー２を取付け、カバー２
   には支持プレート４を介しコップ状のオイルストレーナ
   ５を取り外し可能に吊持し、カバー２の上端開口部に
   は、オイルストレーナ５に挿入される所要長さのレベル
   検知棒６を設けたキヤップ３をばね部材を介して係脱自
   在に被着するオイルタンクにおいて、上記レベル検知棒
   ６の下端に、キヤップ３をカバー２に被着したときレベ
   ル検知棒６の下端とオイルストレーナ５の底壁との間隔
   より若干大きな肉厚の弾性体10を取付けてオイルストレ
   ーナ５を下方に押圧保持してなる車両用のオイルタン
   ク。