JPH0719859Y2 - ダイヤル式ヒータコントロール装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、車両に搭載されるダイヤル式ヒータコントロ
ール装置に関し、とくにその、ヒータコントロール量お
よびコントロール力伝達部の支持機構に関する。

〔従来の技術〕

従来のダイヤル式ヒータコントロール装置におけるコン
トロール量伝達部の構造は、たとえば第７図ないし第９
図に示すようになっている。図において、１はダイヤ
ル、２はダイヤル１と一体的に回動されるシャフトを示
しており、シャフト２はハウジング（ケース）３に回動
自在に支持されている。シャフト２にはシャフト２と一
体的に回動するよう笠歯車４が取付けられており、該笠
歯車４は、笠歯車部分を有する円盤歯車５に噛合してい
る。円盤歯車５のたとえば外周には、図示を省略したワ
イヤ等が巻き掛けられており、ダイヤル１の回転コント
ロール量が、シャフト２、笠歯車４、円盤歯車５の回動
を介して、ワイヤ等によりヒータ側に伝達される。この
円盤歯車５は、ハウジング３から立てられたボス部６を
回動支点部としており、スペーサ７を介してビス８を締
め付けることにより、ハウジング３側に対して回動可能
に支持、固定されている。

〔考案が解決しようとする課題〕

ところが、上記のような円盤歯車５の止め構造には、次
のような問題がある。

ボス部６、スペーサ７、ビス８が必要であるため、部品
点数が多くなり製造コストが高くなるとともに、ボス部
６を立てるためハウジング３の成形がやりにくくなる。

また、ビス８の締め付け量によって円盤歯車５の回動時
トルクを調整可能であるが、僅かな締め付け量の変化に
よりトルクは比較的大きく変化するため、トルク管理が
難しい。しかも、図示した構造ではシャフト２組込み後
にはビス８を調整できないので、トルクの微調整、再調
整が困難である。

さらに、ビス８は単に締め付けられているだけであるか
ら、振動、あるいはビス８等に熱変形が生じた場合等に
ビス８が緩むおそれがあり、ビス８が緩むと所定の操作
トルクが得られなくなるばかりか、円盤歯車５支持部、
伝達機構中にガタが生じる原因となる。

本考案は、上記のような問題点に着目し、極力部品点数
を減らして製造コストの低減をはかり、組み付け時に操
作トルク管理を容易に行えるようにし、かつ、振動や熱
変形によっては緩みやガタが生じないようにすることを
目的とする。

〔課題を解決するための手段〕

この目的に沿う本考案のダイヤル式ヒータコントロール
装置は、ダイヤルと一体的に回動される第１の歯車と、
該第１の歯車に噛合し、ハウジングに対し固定の位置関
係を有する支点部周りに回動されることによりヒータ側
にダイヤル側からのコントロール量を伝達する第２の歯
車とを備えたダイヤル式ヒータコントロール装置におい
て、前記支点部を、前記第２の歯車を間に前記ハウジン
グとは反対側から第２の歯車の中心穴に挿入される円筒
部を有する部材から構成し、該円筒部内にハウジングの
外側から樹脂製のねじを螺合させて前記支点部を構成す
る部材をハウジングに対して固定するとともに、ハウジ
ング外面に凹部を、樹脂製のねじには該ねじが締め込ま
れた場合に前記凹部内に嵌入されかつ凹部底面に当接し
て樹脂弾性を発揮可能な腕を、それぞれ設けたものから
成る。

〔作用〕

このような装置においては、第２の歯車が、樹脂製のね
じによりハウジングに固定される支点部構成部材の円筒
部に回動可能に支持される。したがって、ハウジング側
に立てるボス部、およびスペーサは不要になる。また、
樹脂製のねじが支点部構成部材の円筒部内に螺合され、
該ねじの締め付けに伴い第２の歯車が支点部構成部材と
ハウジングとの間に挟圧される状態となるが、該締め付
け状態において、ねじに設けられた腕がハウジング外面
に形成された凹部に嵌入され、該腕は凹部底面に押しつ
けられて自身の樹脂弾性を発揮する。この樹脂弾性によ
る力が実質的に上記第２の歯車の挟圧力となり、該挟圧
力により第２の歯車自身の操作トルクが実質的に決めら
れる。したがって、上記腕による樹脂弾性力さえ所定の
力となるように設定しておきさえすれば、従来のように
ビス等の締め付け量（回転量）を微調整する必要がなく
なり、トルク管理が容易になる。しかも、樹脂製のねじ
はハウジングの外側から挿入、螺合されるので、装置組
み付け後の再調整等も可能になる。

さらに、組み付け状態において、上記腕の樹脂弾性によ
る力が発揮されるとともに、該腕がハウジングの凹部に
嵌入されているので、該腕はねじ回転方向には回らず、
したがって振動や熱変形等によってねじが緩むことはな
くなる。

〔実施例〕

以下に、本考案の望ましい実施例を、図面を参照して説
明する。

第１図ないし第３図は、本考案の一実施例に係るダイヤ
ル式ヒータコントロール装置を示している。図におい
て、11はダイヤル、12はダイヤル11と一体的に回動され
るシャフト、13はハウジングを示しており、シャフト12
はハウジング13側に回転自在に支持されている。

シャフト12には、第１の歯車としての笠歯車14が、シャ
フト12と一体に回動するよう固定されている。笠歯車14
には、第２の歯車としての円盤歯車15の笠歯車部15aが
噛合しており、ダイヤル11からのコトロール量（操作
量）が、シャフト12、笠歯車14を介して円盤歯車15に伝
達されるようになっている。円盤歯車15からは、たとえ
ば円盤歯車15の外周に掛けられたワイヤ等（図示略）を
介して、ヒータ側にコントロール量が伝達される。

円盤歯車15は、支点部16a周りりに回動可能に支持され
ているが、この支点部16aは、部材16の円筒部から構成
されている。この支点部構成部材16には、シャフト挿通
穴17が形成されており、該穴17内にシャフト12が挿通さ
れて、部材16はシャフト12によっても支持されている。
部材16の円盤歯車15への対向面には、突起18あるいは円
環状突起が設けられており、該突起18が円盤歯車15の側
面に押しつけられている。この部材16の円筒部16aが、
円盤歯車15の中心穴19内に、ハウジング13と反対側から
挿入されている。

部材16の円筒部16a内周にはねじが切られており、該ね
じ部に、ハウジング13の外側（第１図および第２図の下
側）から、樹脂製のねじ20が螺合され、該ねじ20を締め
付けることにより部材16がハウジング13に固定されてい
る。

樹脂製のねじ20は、本実施例では、つば20a付きねじに
形成され、その頭部には、手で容易に回転できるようノ
ブ20bが設けられている。ねじ20の頭部側には、径方向
外側に延びた後ハウジング13方向にＬ字状に折れ曲がっ
た、一対の腕21がねじ20と一体に形成されている。した
がって、この腕21も樹脂製であるから、樹脂弾性を発揮
可能となっている。ハウジング13の外面には、上記腕21
に沿う形状の凹部22が形成されており、ねじ20が締め込
まれていった場合、上記腕21が凹部22内に嵌入されるよ
うになっている。

上記のように構成された実施例装置の作用について説明
する。

第４図は、円盤歯車15が所定の位置に決められ、その中
心穴19内に部材16の円筒部16aが挿入された状態にて、
円盤歯車15の位置を固定するため、円筒部16a内に樹脂
製のねじ20が螺合される直前の状態を示している。この
状態から、矢印で示すようにねじ20が回転され、螺合さ
れていく。

第５図は、ねじ20が所定量締め込まれた状態を示してお
り、腕21の先端部がハウジング13外面の凹部22内に嵌入
された後凹部22の底面に押しつけられている。この押し
つけ力により、腕21は樹脂弾性をもって撓み、この樹脂
弾性による力（反力）は、ねじ20の軸方向の力として作
用する。ねじ20を締め込んだ状態では、円盤歯車15は、
ハウジング13と部材16の突起18との間に挟圧された状態
となり、その状態にて円筒部16a周りに回動可能に支持
されることになるが、このとき、円盤歯車15の回動トル
クは主として上記挟圧力に支配される。そしてこの挟圧
力は、結果的に上記腕21の撓みによる樹脂弾性に支配さ
れる。この樹脂弾性による力は、ある程度設計的に決め
ることができるので、上記挟圧力を、ねじ20締め付け状
態で容易に所定の範囲に収めることが可能になり、上記
挟圧力に支配される円盤歯車15のトルクを容易に所定範
囲に管理することが可能になる。上記樹脂弾性を発揮さ
せるための、ねじ20締め付け状態における腕21の撓み量
は、熱変形等を吸収できるだけの必要最小限にとどめて
おくことが好ましい。

また、腕21の樹脂弾性による力のみを利用する場合、た
とえば第６図に示すような凹部を設けない構造も考えら
れるが、この場合腕21による反力だけでは、熱変形等が
生じたときねじ20が緩むおそれが残る。しかし本考案で
は、ハウジング13外面に凹部22が形成され、該凹部22内
に腕21の先端部が嵌入されることにより、腕21の回転防
止を介してねじ20の緩み止めが完全に施されることにな
る。

〔考案の効果〕

以上説明したように、本考案のダイヤル式ヒータコント
ロール装置によるときは、第２の歯車用支点部構成部材
をハウジングの外側から樹脂製のねじで固定し、該ねじ
に、ハウジング側の凹部に嵌入され樹脂弾性を発揮する
腕を設けたので、組み付け時の第２の歯車操作トルクの
管理を容易に行うことができるようになり、かつ、ねじ
込み方式であってもねじの緩み止めを完全に施すことが
でき、ガタ等の生じない構造を実現できる。

また、図示した従来装置に比べ、少なくともスペーサが
不要になる分部品点数の削減をはかることができ、ま
た、ハウジング側にボスを立てる必要がなくなるので、
その成形が容易になる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例に係るダイヤル式ヒータコン
トロール装置の縦断面図、 第２図は第１図の装置の第１図とは直角方向における縦
断面図、 第３図は第１図の装置のねじ部周りの底面斜視図、 第４図は第１図の装置のねじ締め込み直前の状態を示す
部分縦断面図、 第５図は第１図の装置のねじ締め込み後の状態を示す部
分縦断面図、 第６図はハウジングに凹部を設けない場合の装置の部分
縦断面図、 第７図は従来のダイヤル式ヒータコントロール装置の斜
視図、 第８図は第７図のVIII-VIII線に沿う断面図、 第９図は第７図のIX-IX線に沿う断面図、 である。 11……ダイヤル 12……シャフト 13……ハウジング 14……第１の歯車としての笠歯車 15……第２の歯車としての円盤歯車 16……支点部構成部材 16a……円筒部 17……シャフト挿通穴 18……突起 19……中心穴 20……樹脂製のねじ 21……腕 22……凹部

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】ダイヤルと一体的に回動される第１の歯車
   と、該第１の歯車に噛合し、ハウジングに対し固定の位
   置関係を有する支点部周りに回動されることによりヒー
   タ側にダイヤル側からのコントロール量を伝達する第２
   の歯車とを備えたダイヤル式ヒータコントロール装置に
   おいて、前記支点部を、前記第２の歯車を間に前記ハウ
   ジングとは反対側から第２の歯車の中心穴に挿入される
   円筒部を有する部材から構成し、該円筒部内にハウジン
   グの外側から樹脂製のねじを螺合させて前記支点部を構
   成する部材をハウジングに対して固定するとともに、ハ
   ウジング外面に凹部を、樹脂製のねじには該ねじが締め
   込まれた場合に前記凹部内に嵌入されかつ凹部底面に当
   接して樹脂弾性を発揮可能な腕を、それぞれ設けたこと
   を特徴とするダイヤル式ヒータコントロール装置。