JPH072310Y2

JPH072310Y2 - 荷固定用マット

Info

Publication number: JPH072310Y2
Application number: JP7842490U
Authority: JP
Inventors: 富雄村井
Original assignee: 日産自動車販売株式会社
Priority date: 1990-07-24
Filing date: 1990-07-24
Publication date: 1995-01-25
Anticipated expiration: 2005-01-25
Also published as: JPH0435936U

Description

【考案の詳細な説明】【産業上の利用分野】

本考案は、荷の大小や形状などに左右されることなく、
荷を安定して固定できるマット、特に自動車用として有
用なマットに関する。

【従来の技術】御承知のように自動車で荷を運搬するには、一般に、荷
を、トランクルームに入れたり、車両屋根上のルーフキ
ャリア（ルーフラツク）や荷台に積んだりするわけであ
るが、この場合、荷が動かないように、ゴムバンドやゴ
ム紐、ロープ、さらにはネットなどにより、固定するこ
とがよく行われている。

【考案が解決しようとする課題】

ところが、上記のようなゴムバンドやゴム紐、ロープな
どにあっては、例えば小さな多数の荷などの場合、うま
く固定できないときがあり、また、通常のネットにあっ
ては、使い勝手が不十分な上に、製造コストが高いなど
の問題があった。本考案は、このような従来の実情に鑑みてなされたもの
である。

【課題を解決するための手段】かゝる本考案の特徴とする点は、格子状に交差し、かつ
互いに自由に伸縮できる２方向の複数の長尺なゴム材
と、該２方向のゴム材の上下に、当該ゴム材の先端を適
宜露出して重ねられ、かつ当該ゴム材を避けた上下間で
部分的に接合された布やネットなどの被覆材からなる荷
固定用マットにある。

【作用】

このマットでは、荷は被覆材でカバーされ、しかも、２
方向のゴム材は自由に伸びるため、荷の大小や形状など
に左右されず、荷の表面形状に適合した形で、安定して
固定される。

【実施例】

第１図〜第２図は本考案に係る荷固定用マットの一実施
例を示したものである。図中、１・・・,2・・・は格子状に交差し、かつ互いに
自由に伸縮できる２方向（例えば縦方向と横方向）の複
数の長尺なゴム材、3,4は２方向のゴム材１・・・,2・
・・の上下に、このゴム材１・・・,2・・・の先端を適
宜露出して重ねられ、かつこのゴム材１・・・,2・・・
を避けた上下間で部分的に接合された布やネットなどの
被覆材、５・・・はこの被覆材3,4の接合部、６・・・
は２方向のゴム材１・・・,2・・・の両先端に設けた引
掛け用フックである。上記ゴム材１・・・,2・・・は、いずれもゴムバンドや
ゴム紐状のもので、２方向の交差方法は、特に限定され
ないが、例えば平編み状にクロスさせるとよい。この交
差部は、互いのゴム材１・・・,2・・・が自由に動ける
フリーの状態としてある。このフリーの状態にあって
も、平編み状の場合には相互の圧接により、各ゴム材１
・・・,2・・・は簡単に抜けることはないが、抜け防止
のため、ゴム表面に凹凸などの滑り止め加工を施した
り、あるいは図示のように被覆材3,4の縁部に当該縁部
に対して一種の鍔となる突起状のストッパ７・・・など
を設けるとよい。また、上記被覆材3,4の接合部５・・・にあっては、縫
い付け接合などでもよいが、被覆材3,4の材質（合成樹
脂繊維などの場合）によっては、ウエルダー接合（加熱
接合）処理によると、極めて能率的な接合が可能であ
る。次に、このようにしてなる本考案の荷固定用マットの使
用例を示すと、第３図〜第４図の如くである。第３図の場合は、車両11の屋根上のルーフキャリア12に
積んだ長尺物の荷13に対して、本考案の荷固定用マット
を被せ、引掛け用フック６・・・をルーフキャリア12の
構造材などに引っ掛けた場合である。このとき、この荷
固定用マットは荷13の表面形状によく適合して被せられ
るため、極めて安定した固定が得られる。また、マット
の装着も、ゴム材１・・・,2・・・を適宜伸ばして上記
引掛け用フック６・・・を所望の部位に引っ掛けるのみ
でよく、楽に行える。第４図の場合は、ルーフキャリア上やトランクルーム内
などに置かれた、比較的小さな雑多な多数の荷13・・・
を一度に固定する場合で、基本的には、一枚の本考案の
荷固定用マットを上から被せるのみでよいが、荷13・・
・の置かれた部分が滑る恐れがある場合には、この滑り
を抑えるため、下にも本考案の荷固定用マットを敷くと
よい。この場合も、特に、上側の荷固定用マットは荷13
・・・の大小や形状にかかわらず、すべての荷13・・・
の表面形状によく適合して被せられるため、極めて安定
した固定が得られる。もちろん、マットの装着も第３図
の場合と同様簡単に行える。第５図は本考案に係る荷固定用マットの他の実施例を示
したもので、ゴム材1a・・・,2a・・・が環（輪）状に
形成されている他は、上記第１図〜第２図のものと同様
である。ゴム材1a・・・,2a・・・を環状とすることにより、ゴ
ム材の抜けが根本的に解消され、また、ゴム伸長時のよ
り均等な圧着力が得られる利点がある。なお、上記実施例では、ゴム材の先端に引掛け用フック
６・・・を設けた場合であったが、ゴム材の被覆材3,4
からの露出（延出）長さを十分に取れば、この延出部分
を所望の部位に直接結び付けることもできるため、フッ
ク６・・・は省略することも可能である。特に、環状の
ゴム材の場合、このゴム環自体を直接車両側のフックな
どに引っ掛けることもできる。また、第４図において、小さな雑多な多数の荷を一度に
固定する場合として、２枚のマットを使用する例を挙げ
たが、本考案では、このようなときに対応するため、例
えば一方向に長い形状のマットを提供し、これを折り返
して使用するようにしてもよい。さらに、上記実施例では、自動車での使用であったが、
本考案のマットは、これに限定されるものではない。

【考案の効果】

以上の説明から明らかなように本考案に係る荷固定用マ
ットによれば、次のような優れた効果が得られる。（１）．荷は被覆材でカバーされ、しかも、２方向のゴ
ム材は自由に伸びるため、荷の大小や形状などに左右さ
れず、極めて良好に荷の表面形状に適合し、安定して固
定される。また、本マットは、１枚の使用のみでなく、荷の種類に
よっては、２枚のマットを被覆用と下敷用などとして用
いたり、あるいは１枚のマットを二つ折りにして使用す
るなど、バラエテーに富んだ使用が可能である。（２）．また、２方向のゴム材は交差部をフリーの状態
として、例えば単に平編み状にクロスさせるのみである
ため、安価な製造コストで済む。従来の通常の固定用ネットにあっては、２方向の紐材の
交差部を結び付けなどしているため、加工が面倒であっ
た。（３）．また、上下２枚の被覆材の接合にあっても、部
分的な接合のみでよく、やはり安価な製造コストで済
む。特に、被覆材が合成繊維材料を用いる場合には、ウ
エルダー接合処理が可能で、大幅なコストダウンが期待
できる。（４）．引掛け用フックを設けた場合には、単なる引っ
掛けるのみで、簡単、かつ迅速に荷の固定が行える。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案に係る荷固定用マットの一実施例を示し
た平面図、第２図は第１図のII−II線の断面図、第３図
〜第４図は第１図の荷固定用マットの使用状態を示した
各説明図、第５図は本考案に係る荷固定用マットの他の
実施例を示した平面図である。図中、 1,2……ゴム材、3,4……被覆材、５……接合部、６……
フック、

Claims

【実用新案登録請求の範囲】

【請求項１】格子状に交差し、かつ互いに自由に伸縮で
きる２方向の複数の長尺なゴム材と、該２方向のゴム材
の上下に、当該ゴム材の先端を適宜露出して重ねられ、
かつ当該ゴム材を避けた上下間で部分的に接合された布
やネットなどの被覆材からなることを特徴とする荷固定
用マット。
【請求項２】前記ゴム材の先端に引掛け用フックを設け
たことを特徴とする請求項１記載の荷固定用マット。