JPH0723221U - 車載用方位計 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 地図帳上での自車の進行方向の方位が明確と
なって、地図での行き先確認の容易化を図る。 【構成】 ４は方位を表示する文字５が付された方位表
示板、６は自車の進行方向の方位を指示する指示部であ
る。そして、方位表示板４は「Ｎ」が上部に位置するよ
うに固体され、指示部６が自車の進行方向の方位に応じ
て回動する。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、自車の進行方向の方位を指示する車載用方位計に関する。

【０００２】

【従来の技術】

図６は従来の車載用方位計のブロック図、図７（ａ）〜（ｃ）は従来の車載用 方位計の第１の例〜第３の例の正面図である。これらの図に基づいて従来の車載 用方位計を説明すると、３１は自車の進行方向の方位を検出する地磁気センサ、 ３２は地磁気センサ３１により検出された方位に基づき後述するリングＡ３４を 所定量回動させる方位変換回路、３３は方位変換回路３２により自車の進行方向 の方位を表示する表示部である。図７（ａ）において、表示部３３はリングＡ３ ４とリングＢ３５とから構成され、リングＢ３５は固定されており、方位を指示 する指示部３６は常に上方に向いている。方位を表示する文字３７が付設された リングＡ３４は、自車の進行方向の方位に応じて前記方位変換回路３２により、 リングＢ３５の周りを所定量回動する。この結果、指示部３６に指示された文字 ３７によって自車の進行方向の方位を確認することができる。

【０００３】 図７（ｂ）に示す従来の車載用方位計の第２の例は、方位を表示する文字３８ が左右に移動するデジタル表示方式であって、方位を指示する指示部３９は中央 に固定されて常に上方に向いている。 図７（ｃ）に示す従来の車載用方位計の第３の例は、方位を表示する文字３８ に対して方位を指示する指示部４１が左右に移動して自車の方位を表示するバー 表示方式である。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

上述した従来のいずれの車載用方位計は、自車の進行方向の方位が一目瞭然と している反面、地図帳７で自車の進行方向の方位を確認しようとした場合に問題 があった。すなわち、地図帳７では方位「北」９が常に上向きであるにもかかわ らず、従来の車載用方位計では、方位を表示する文字が可動するため、常に方位 「北」が上にあるとは限らず、むしろほとんどの場合、地図帳７の方位「北」９ と方向が合致していない。したがって、地図帳７において、自車の進行方向８を 確認するためには、地図帳７の方位「北」９と車載用方位計３３の文字３７の「 Ｎ」との向きを合致させるようにして、地図帳７を回動させていた。このため、 合致させる作業が煩わしいとともに、地図帳７が読みにくいといった問題があっ た。

【０００５】 したがって、本考案は上記した従来の問題に鑑みてなされたものであり、その 目的とするところは、地図帳上での自車の進行方向の方位が明確となって、地図 での行き先確認が容易に行える車載用方位計を提供することにある。

【０００６】

【課題を解決するための手段】

この目的を達成するために、本考案に係る車載用方位計は、方位表示部を、「 北」表示を真上にして固定するとともに、進行方向指示部を車両の進行方向の方 位に応じて方位表示部に対して可動させたものである。 また、本考案に係る車載用方位計は、方位表示部を、「北」表示を真上にして 固定するとともに、進行方向指示部を車両の進行方向の方位に応じて方位表示部 に対して可動させた第１のモード表示と、進行方向指示部を自車の進行方向に固 定するとともに、方位表示部を車両の進行方向の方位に応じて進行方向指示部に 対して可動させた第２のモード表示とを備え、これら第１および第２のモード表 示を切替スイッチにより一つの画面に表示するようにしたものである。

【０００７】

【作用】

本考案によれば、進行指示部を車両の進行方向に応じて方位表示部に対して可 動させて、方位表示部を、「北」表示を真上に固定したので、地図帳の「北」方 向と常に合致する。 また、本考案によれば、方位表示部を、「北」表示を真上にして固定するとと もに、進行指示部を車両の進行方向に応じて方位表示部に対して可動させた第１ の表示モードと、進行指示部を自車の進行方向に固定するとともに、方位表示部 を車両の進行方向に応じて進行表示部に対して可動させた第２の表示モードとを 備え、これら第１および第２の表示モードを切替スイッチにより一つの画面に表 示するようにしたので、自車の進行方向の方位と、地図帳での自車の進行方向の 方位との両方を確認できる。

【０００８】

【実施例】

以下、本考案の一実施例を図に基づいて説明する。図１は本考案に係る車載用 方位計のブロック図、図２（ａ）は同じく表示部、同図（ｂ）は本考案に係る車 載用方位計により地図帳で確認する方法を説明する図である。これらの図におい て、本考案の特徴とするところは、方位を表示する文字５が付された方位表示板 ４を、方位「Ｎ」を上部に位置するようにして固定状態とするとともに、自車の 進行方向の方位を指示する指示部６が進行方向変換回路２により回動自在した点 にある。

【０００９】 このように、指示部６を自車の進行方向の方位に応じて回動させ、一方、方位 表示板４を固定し、方位「Ｎ」を地図帳７の方位「北」９と合致するように上部 に位置させることにより、地図帳７を回動させることなく、地図帳７上における 自車の進行方向８を一目瞭然で確認できるため、自車の行き先確認を容易に行う ことが可能となる。

【００１０】 図３は本考案の第２の実施例を示す正面図である。この第２の実施例の表示部 １０には、それぞれ方位表示文字が付されたリングＡ１４と進行方向指示部が付 されたリングＢ１３とを有する第１の表示部１１と第２の表示部１２との２つの 表示部が備えられている。第１の表示部１１では、リングＢ１３が固定され、リ ングＡ１４が自車の進行方向の方位に応じて回動する。一方、第２の表示部１２ では、リングＡ１４が方位「Ｎ」を上部に位置するようにして固定され、リング Ｂ１３が自車の進行方向の方位に応じて回動する。 このように、２つの表示部を併せ備えていることにより、自車の進行方向の方 位と地図帳での自車の進行方向の方位を同時に確認することが可能となる。

【００１１】 図４および図５は本考案の第３の実施例で、図４はブロック図、図５は表示部 の正面図である。これらの図において、１５は地磁気センサ、１６は装置の電源 、１７は制御部、１８は表示モード選択スイッチ、１９はＮＡＶＩモード表示、 ２０はＭＡＰモード表示、２１はリングＡドライブ回路、２２はリングＢドライ ブ回路、２３は表示部、２４は方位文字２５が付されたリングＡ、２６は方位指 示部２７が付されたリングＢである。

【００１２】 このような構成において、電源１６をＯＮとし、表示モード選択スイッチ１８ をＮＡＶＩモードにすると、地磁気センサ１５による自車の進行方向の方位が制 御部１７に入力され、制御部１７からＮＡＶＩモード表示１９のリングＡドライ ブ回路２１にリングＡ２４を自車の進行方向の方位に応じて回動させる信号を送 出する。このとき、リングＢ２６はリングＢドライブ回路２２により指示部２７ が上向きに表示されるよう駆動されている。そして、このＮＡＶＩモード表示１ ９は、表示部２３で表示される。

【００１３】 次に、表示モード選択スイッチ１８をＭＡＰモードにすると、地磁気センサ１ ５による自車の進行方向の方位が制御部１７に入力され、制御部１７からＭＡＰ モード表示２０のリングＢドライブ回路２２にリングＢ２６を自車の進行方向の 方位に応じて回動させる信号を送出する。このとき、リングＡ２４はリングＡド ライブ回路２１により方位「Ｎ」が上部に位置するようにして固定されている。 そして、このＭＡＰモード表示２０は、表示部２３でＮＡＶＩモード表示１９に 換って表示される。このように本実施例によれば、１つの画面で、自車の進行方 向の方位と、地図帳での自車の進行方向の方位とを選択的に同時に確認すること が可能となり、装置の小型化が図れる。

【００１４】

【考案の効果】

以上説明したように本考案によれば、方位表示部を、「北」表示を真上にして 固定するとともに、進行方向指示部を車両の進行方向に応じて方位表示部に対し て可動させるようにして、地図帳の方位「北」と合致させるようにしたので、地 図帳において自車の進行方向の方位を確認する際、地図帳７を回動させることな く一目瞭然で確認できるため、自車の行き先確認を容易に行うことが可能となる 。

【００１５】 また、本考案によれば、方位表示部を、「北」表示を真上にして固定するとと もに、進行方向指示部を車両の進行方向の方位に応じて方位表示部に対して可動 させた第１のモード表示と、進行方向指示部を自車の進行方向に固定するととも に、方位表示部を車両の進行方向の方位に応じて進行方向指示部に対して可動さ せた第２のモード表示とを備えているので、自車の進行方向の方位確認と、地図 帳における自車の進行方向の方位確認が同時にでき、しかもこれら第１および第 ２のモード表示を切替スイッチにより一つの画面に表示するようにしたので、装 置の小型化を図ることが可能となる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案に係る車載用方位計のブロック図であ
る。

【図２】（ａ）は本考案に係る車載用方位計の正面図、
（ｂ）は本考案に係る車載用方位計を用いて地図帳で自
車の進行方向の方位を確認する状態を説明する図であ
る。

【図３】本考案に係る車載用方位計の第２の実施例を示
す正面図である。

【図４】本考案に係る車載用方位計の第３の実施例のブ
ロック図である。

【図５】本考案に係る車載用方位計の第３の実施例の正
面図である。

【図６】従来の車載用方位計のブロック図である。

【図７】（ａ）〜（ｃ）は従来の車載用方位計の第１〜
第３の例の正面図、（ｄ）は従来の車載用方位計を用い
て自車の進行方向の方位を地図帳で確認する状態を説明
する図である。

【符号の説明】

４ 方位表示板 ６ 指示部 ７ 地図帳 １３ リングＢ １４ リングＡ １８ 表示モード選択スイッチ １９ ＮＡＶＩモード表示 ２０ ＭＡＰモード表示 ２１ リングＡドライブ回路 ２２ リングＢドライブ回路 ２３ 表示部 ２４ リングＢ ２６ リングＡ ２７ 指示部

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 車両の進行方向を指示する進行方向指示
   部と、車両の進行方向方位を表示した方位表示部とから
   なる車載用方位計において、前記方位表示部を、「北」
   表示を真上にして固定するとともに、前記進行方向指示
   部を車両の進行方向の方位に応じて前記方位表示部に対
   して可動させたことを特徴とする車載用方位計。
2. 【請求項２】 車両の進行方向を指示する進行方向指示
   部と、車両の進行方向方位を表示した方位表示部とから
   なる車載用方位計において、前記方位表示部を、「北」
   表示を真上にして固定するとともに、前記進行方向指示
   部を車両の進行方向の方位に応じて前記方位表示部に対
   して可動させた第１のモード表示と、前記進行方向指示
   部を自車の進行方向に固定するとともに、前記方位表示
   部を車両の進行方向の方位に応じて前記進行方向指示部
   に対して可動させた第２のモード表示とを備え、これら
   第１および第２のモード表示を切替スイッチにより一つ
   の画面に表示するようにしたことを特徴とする車載用方
   位計。