JPH07236708A - 自転車のデータ表示装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 実際に路上を走行することになる自転車での
トレーニングの効率化等が図れる自転車のデータ表示装
置を提供することを目的とする。 【構成】 トレーニングプログラムにおける各種設定条
件を保持するメモリ手段（マイクロコンピューター２２
に内臓）と、車輪回転数センサー１５からのパルス信号
に基づいて走行物理量を算出し、この走行物理量におけ
る走行距離または経過時間に基づいて前記トレーニング
プログラムを進行するマイクロコンピューター２２と、
このプログラムの進行状況を表示する液晶表示部１４
と、使用者による中断操作によりトレーニングプログラ
ムの進行を停止し、復帰操作に基づき上記トレーニング
プログラムを進行させるインターバルトレーニングスタ
ート／ストップボタン１３とを備えている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、自転車に取り付けられ
るデータ表示装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】自転車の車輪の回転に応じて検出される
パルス波と、マイクロコンピューターの内部ＲＡＭに格
納した車輪サイズとに基づいて走行速度や走行距離等の
走行物理量を検出し、これを液晶画面上に表示するよう
に構成された自転車のスピードメーターが知られてい
る。また、自転車は単なる移動手段として用いられるだ
けでなく、各種スポーツにおける体力向上や競技力向上
のためのトレーニング用としても用いられる。

【０００３】従来の自転車のスピードメーターでは、上
記の走行物理量を表示するのみであるから、自転車によ
る上記トレーニングが効率的に行われるように配慮され
ていたとはいえない。例えば、トレーニング法の一つと
してインターバルトレーニング（急走と緩走を交互に所
定時間或いは所定距離ごとに所定回数繰り返すトレーニ
ング）が知られているが、これを効率的に行うために
は、現在が急走状態なのか或いは緩走状態なのか、残り
時間は、残り距離は、更には何セット目か等の情報を使
用者に知らせる機能が必要になるが、従来の自転車のデ
ータ表示装置では、かかる機能を有するものはない。

【０００４】一方、床上に固定配置されて用いられる所
謂エアロビックサイクル装置では、例えば、高速走行を
５分間（或いは１ｋｍ）行った後に低速走行を１０分間
（或いは２ｋｍ）行うといった内容のトレーニングプロ
グラムを時間の経過や走行距離によって進行させ、その
進行状況（残り時間等）を画面上に表示することができ
るスピードメーターを有しているものがある。

【０００５】そこで、上記エアロビックサイクル装置で
用いられているスピードメーターを自転車用として用
い、実際に自転車を走行させながら上記インターバルト
レーニング等を効率的に行うことが考えられる。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、自転車
で実際に路上を走行する場合には、曲がり角での減速、
信号機の指示による停止、交通状況による走行速度の制
約など、予め設定したプログラムの進行を妨げる要因が
数多く存在している。従って、実際に高速走行が行われ
ているかとは無関係に時間の経過や走行距離に基づいて
トレーニングプログラムを進行させる従来のスピードメ
ーターをそのまま自転車用に用いても、トレーニングの
効率化は期待できない。即ち、実際には自転車が停止し
ている、或いは設定した走行速度に達していない等、実
際にはトレーニングプログラムの内容が未消化であるの
にプログラムが時間の経過や走行距離によって進行して
しまうことになる。

【０００７】また、プログラムの進行状況を確認するた
めにスピードメーターを頻繁に見ることになるのでは、
実際に路上を走行することになる自転車においてトレー
ニングの集中力向上やトレーニング時の安全を図る上で
好ましくない。

【０００８】本発明は、上記の事情に鑑み、実際に路上
を走行することになる自転車でのトレーニングの効率化
を図ることができ、また、トレーニングの集中力の向上
やトレーニング時の安全が図れる自転車のデータ表示装
置を提供することを目的とする。

【０００９】

【課題を解決するための手段】本発明の自転車のデータ
表示装置は、トレーニングプログラムにおける各種設定
条件を保持するメモリ手段と、自転車の回転系に設けた
回転検出手段からのパルス信号に基づいて走行物理量を
算出する手段と、上記走行物理量における走行距離また
は経過時間に基づいて前記トレーニングプログラムを進
行する手段と、このプログラムの進行状況を表示する手
段と、使用者による中断操作によりトレーニングプログ
ラムの進行を停止し、復帰操作に基づき上記トレーニン
グプログラムを進行させるプログラム中断手段を有して
いることを特徴とする。

【００１０】また、本発明の自転車のデータ表示装置
は、トレーニングプログラムにおける各種設定条件を保
持するメモリ手段と、自転車の回転系に設けた回転検出
手段からのパルス信号に基づいて走行物理量を算出する
手段と、上記走行物理量における走行距離または経過時
間と前記パルス信号の有無とに基づき上記パルス信号が
検出されていないときは前記トレーニングプログラムの
進行を停止し、パルス信号が検出されているときはトレ
ーニングプログラムを進行させる手段と、このプログラ
ムの進行状況を表示する手段とを有していることを特徴
とする。

【００１１】また、本発明の自転車のデータ表示装置
は、トレーニングプログラムにおける各種設定条件を保
持するメモリ手段と、自転車の回転系に設けた回転検出
手段からのパルス信号に基づいて走行物理量を算出する
手段と、上記走行物理量における走行距離または経過時
間と走行速度とに基づき走行速度が設定速度に達してい
ないときは前記トレーニングプログラムの進行を停止
し、走行速度が設定速度に達しているときはトレーニン
グプログラムを進行させる手段と、このプログラムの進
行状況を表示する手段とを有していることを特徴とす
る。

【００１２】また、上記いずれかの構成において、トレ
ーニングプログラムの進行状況を可聴音又は音声で知ら
せる報知手段を有していてもよい。

【００１３】

【作用】第１の構成によれば、走行速度を考慮しないで
走行距離または経過時間に基づいてトレーニングプログ
ラムを進行する場合でも、使用者が自らの判断で現在の
走行速度がプログラムで設定した速度に満たないと判断
したときや、実際にはペダルをこがずに惰性で走行して
いるような場合等に、中断操作によりトレーニングプロ
グラムの進行を停止することができる。そして、再びプ
ログラムの条件を満たす走行速度が維持できるようにな
ったときやペダルをこぐ動作を再開したときには復帰操
作によりプログラムを進行させることができるので、実
際にはトレーニングプログラムの内容が未消化であるの
にプログラムが時間の経過等によって進行してしまうと
いった不具合を解消することができる。

【００１４】第２の構成によれば、走行距離または経過
時間と前記パルス信号の有無とに基づき上記パルス信号
が検出されていないときは前記トレーニングプログラム
の進行を停止し、パルス信号が検出されているときはト
レーニングプログラムを進行させるので、自転車が停止
しているときにはプログラムの進行が自動的に停止され
ることになり、自転車が停止しているのにプログラムが
時間の経過等によって進行してしまうといった不具合を
解消することができるとともに、使用者が一々手動でプ
ログラムの停止と再開を操作する必要がなくなる。

【００１５】第３の構成によれば、走行距離または経過
時間と走行速度とに基づき走行速度が設定速度に達して
いないときは前記トレーニングプログラムの進行を停止
し、走行速度が設定速度に達しているときはトレーニン
グプログラムを進行させるので、自転車の走行速度が設
定速度に満たないときにはプログラムの進行が自動的に
停止されることになり、実際には走行速度が設定速度に
達していないのにプログラムが時間の経過等によって進
行してしまうといった不具合を解消することができると
ともに、使用者が一々手動でプログラムの停止と再開を
操作する必要がなくなる。

【００１６】第４の構成によれば、トレーニングプログ
ラムの進行状況が可聴音又は音声によっても使用者に知
らされることになるので、使用者はプログラムの進行状
況を確認するためにスピードメーターを頻繁に見る必要
はなくなり、トレーニングの集中力が向上するとともに
トレーニング時の安全性が向上する。

【００１７】

【実施例】以下、本発明をその実施例を示す図に基づい
て説明する。

【００１８】図１は、本発明にかかる自転車のデータ表
示装置１０の外観を示すとともに検出信号を与える車輪
回転数センサー１５との接続関係を示した図である。自
転車のデータ表示装置１０には、車輪回転数センサー１
５が接続され、このセンサー１５からは車輪の回転数に
応じたパルスが自転車のデータ表示装置１０に供給され
る。

【００１９】車輪回転数センサー１５は、リードスイッ
チ又はホール素子を内蔵するセンサーであって、磁束の
変化を検出してＯＮ／ＯＦＦすることによりパルスを出
力するようになっている。磁束の変化は、自転車の前輪
スポーク１７に取り付けられた永久磁石を内蔵するマグ
ネットベース１６が前輪の回転によってセンサー１５を
横切るときに生じる。

【００２０】自転車のデータ表示装置１０のケース外表
面には、モードボタン１１、スタート／ストップボタン
（ＳＴ／ＳＰボタンという）１２、インターバルトレー
ニング用スタート／ストップボタン（以下、ＩＮＴＳＴ
／ＳＰボタンという）１３、液晶表示部１４が配備され
ている。また、ケース裏面側にはリセットボタン２１
（図１には現れていない）が設けられている。

【００２１】モードボタン１１は、時刻表示、経過時
間、走行積算距離、平均速度、最高速度等の表示モード
を選択するためのものである。ＳＴ／ＳＰボタン１２
は、計測の開始及び停止を行うためのものである。リセ
ットボタン２１は、マイクロコンピューター２２（図５
に示す）をリセットするボタンである。また、ＩＮＴＳ
Ｔ／ＳＰ１３は、インターバルトレーニングプログラム
の開始と停止を選択するボタンである。

【００２２】図２は、液晶表示部１４の表示例を示した
図である。液晶表示部１４の上段側には常に自転車の走
行速度を表示するようにしている。また、下段側には各
種走行データが表示され、その意味内容は、上段と下段
との間に表示される略記号によって表される。具体的に
は、同図（ａ）では、走行時間「ＴＩＭ」が表示され、
１時間３０分走行したことを示している。また、同図
（ｂ）では、走行区間距離「ＤＳＴ」が、同図（ｃ）で
は走行積算距離「ＯＤＯ」が、同図（ｄ）では平均速度
「ＡＶＳ」が、同図（ｅ）では最高速度「ＭＸＳ」が、
同図（ｆ）では現在時刻を示す時計マークがそれぞれ表
示されていることを示す。

【００２３】図３も、液晶表示装置１４の表示例を示し
た図であるが、この表示は、インターバルトレーニング
のプログラム実行においてなされる。画面の左上の表示
「ＴＲＡ」はインターバルトレーニングのプログラム実
行中を示し、その下の「１０」はインターバルトレーニ
ングの残りセット回数を示し、その下の「ＲＵＮ」又は
「ＳＬＯＷ」から成る英文字はそれぞれ急走行又は緩走
行を示す。また、画面の右下に表示される数字「１：０
０」等は、急走行又は緩走行の残り時間を分単位で示し
ている。なお、この表示例は、１分間の急走行と２分間
の緩走行を１セットとしてこれを合計で１０セット行う
ことを内容とするインターバルトレーニングに対応した
表示となっており、同図（ａ）は急走行開始時点を、同
図（ｂ）は急走行終了時点を、同図（ｃ）は緩走行開始
時点を、同図（ｄ）は緩走行終了時点をそれぞれ示して
いる。

【００２４】同図（ａ）〜（ｄ）はセット回数分だけ繰
り返されるものであり、以下、この表示の例の順に従っ
て表示内容の変化等具体的に述べる。まず、前述のＩＮ
ＴＳＴ／ＳＰボタン１３が押されると、インターバルト
レーニングプログラムが開始されるとともに、ブザー１
７（図５に示す）からは「ピッ，ピッ」というブザー音
が出力され、使用者に急速走行開始を告げるとともに同
図（ａ）の画面が表示される。なお、「ＲＵＮ」の表示
は点滅表示するようにしている。

【００２５】そして、急速走行状態を１分間維持する
と、同図（ｂ）の画面になるとともに、ブザー１７から
は「ピー」というブザー音が出力され、使用者に急走行
から緩走行の動作に移るように促す。その後、同図
（ｃ）の緩走行開始時の画面が表示される。この画面に
おける「ＳＬＯＷ」表示は点滅させない。これにより、
「ＲＵＮ」表示と「ＳＬＯＷ」表示との違いを容易に認
識できるようになっている。更に、緩走行状態を２分間
維持すると、同図（ｄ）の画面になり、ブザー１７から
は「ピッ，ピッ」というブザー音が出力され、使用者に
緩走行から急走行の動作に移るように促す。なお、設定
したセット回数が全て消化されると、「ピー，ピー，ピ
ー」という終了を意味するブザー音が出力される。

【００２６】図４は、インターバルトレーニングの内容
を走行時間（又は走行距離）と走行速度との関係で示し
たグラフである。横軸は走行時間（又は走行距離）であ
り、縦軸は走行速度を示す。３０分のウォーミングアッ
プ期間の後、１分間の急走行期間と２分間の緩走行期間
を１セットとしてこれを１０セット行い、その後に３０
分のクールダウン期間を設けている。なお、図３の表示
例では、ウォーミングアップ期間やクールダウン期間の
表示は示していないが、同様の表示でこれらの期間を使
用者に知らせることができる。

【００２７】図５は、自転車のデータ表示装置１０の回
路構成を示すブロック図である。また、図６には、マイ
クロコンピューター２２の内部ＲＡＭに格納されている
各種データの内容を示している。

【００２８】図５において、電源回路１９は、マイクロ
コンピューター２２や液晶表示部１４等を駆動するもの
であり、リチウム電池等により構成される。水晶発振回
路１８からは、マイクロコンピューター２２の動作サイ
クルクロックが出力さる。マイクロコンピューター２２
は、車輪サイズのデータと車輪回転数センサー１５から
のパルス信号に基づいて走行距離や走行速度を算出する
他、各種操作ボタン群２０におけるボタン操作による指
令に応じて各種の制御を行う。

【００２９】以下、マイクロコンピューター２２の動作
内容を図７乃至図１５のフローチャートに基づいて説明
する。

【００３０】自転車のデータ表示装置１０にリチウム電
池が装着されると、動作がスタートし、初期化によって
マイクロコンピューター２２内の内部ＲＡＭに記憶され
ている各種データがクリアされる（ステップ１）。次
に、マイクロコンピューター２２は、液晶表示装置１４
の全ての表示文字や記号を点灯し（ステップ２）、設定
入力状態となる。この状態で使用者がモードボタン１１
を押すことにより、速度単位（ｋｍ／ｈ，ｍｉｌｅ／
ｈ）の選択（ステップ３）、タイヤ周長設定（ステップ
４）、時刻設定（ステップ５）、インターバルトレーニ
ングストップモードが選択される（ステップ５ａ）。そ
して、これらのデータが前記の内部ＲＡＭに格納され
る。

【００３１】インターバルトレーニングストップモード
には、マニュアルモード、オート１モード、及びオート
２モードの３種のモードを用意している。

【００３２】マニュアルモードは、手動操作でインター
バルトレーニングプログラムをスタート／ストップする
モードであり、急走行および緩走行とも一時停止後は残
り時間の続きから実行するようにしている。このモード
は、走行距離または経過時間だけでトレーニングプログ
ラムを進行させるモードである。なお、本実施例ではオ
ートモード用にパルス入力判断を行うので、このパルス
入力判断を利用し、パルス入力状態が３０秒以上続いて
もプログラムがストップのままにされている場合にはブ
ザー１７にて警報音を発するようにしている。

【００３３】オート１モードは、車輪の回転が止まって
いる状態ではインターバルトレーニングプログラム未消
化状態と判断し、車輪が回転している状態ではインター
バルトレーニングプログラム消化状態と判断するモード
である。即ち、このモードは、走行距離または経過時間
と車輪回転数センサー１５からのパルス信号の有無とに
基づきプログラムの進行を判断するモードである。ま
た、この場合、急走行および緩走行とも一時停止後は残
り時間の続きから実行する。

【００３４】オート２モードは、オート１モードと同
様、走行距離または経過時間と車輪回転数センサー１５
からのパルス信号の有無とに基づきプログラムの進行を
判断するモードであるが、急走行状態での車輪停止時間
が所定時間を越えた場合には再度その急走行状態をやり
直すようにしたモードである。本実施例では、上記の一
時停止時間を急走行設定時間の１／５の時間に設定して
いる。

【００３５】再びフローチャートの説明に戻ると、セン
サー１５からパルス信号の入力が有るか否かを判断し
（ステップ６）、なければステップ１４に進む一方、パ
ルス信号の入力が有れば走行積算距離（ＯＤＯ）の計算
（ステップ７）、走行速度（ＳＰＤ）の計算（ステップ
８）を行う。そして、走行速度（ＳＰＤ）の値がマイク
ロコンピューターの内部ＲＡＭに格納している最高速度
（ＭＸＳ）の値より大きいか否かを判断する（ステップ
９）。大きければ、ＭＸＳの値としてＳＰＤの値を採用
し（ステップ１０）、これを内部ＲＡＭに格納する。ま
た、液晶表示部１４には、ＳＰＤ，ＯＤＯ表示を行う
（ステップ１１）。

【００３６】そして、計測中か否かを判断し（ステップ
１２、１５）、計測中であれば、走行区間距離（ＤＳ
Ｔ）の計算（ステップ１３）、時刻カウント値（ステッ
プ１４）に基づく走行時間（ＴＩＭ）の計算（ステップ
１６）を行う。

【００３７】次に、インターバルトレーニングストップ
モードがマニュアルモードか否かを判断し（ステップ１
６ａ）、マニュアルモードであればインターバルトレー
ニング計測中か否かを判断し（ステップ１６ｂ）、ＹＥ
Ｓであればステップ１８に進む。一方、ＮＯであればパ
ルス入力が有るか否かを判断する（ステップ１６ｃ）。
パルス入力がなければＭＴ＝０の処理を行い（ステップ
１６ｈ）、ステップ５７に進む。なお、ＭＴは、車輪の
回転開始後何秒経ったかを示すものである。

【００３８】ステップ１６ｃでパルス入力が有ればＩＮ
ＴＳＴ＝１か否かを判断する（ステップ１６ｄ）。な
お、ＩＮＴＳＴはインターバルトレーニングがスタート
しているか否かを示すフラグである。ステップ１６ｄで
ＮＯとされたなら、ステップ５７に進む。一方、ＹＥＳ
とされたなら、ＭＴをカウントＵＰする（ステップ１６
ｅ）。そして、ＭＴ≧３０秒か否かを判断し（ステップ
１６ｆ）、ＮＯであればステップ５７に進む。ＹＥＳで
あれば、ブザー音を「ピー，ピー，…（８回）」鳴ら
し、プログラムの再開（ＩＮＴＳＴ／ＳＰボタン１３を
押すこと）を使用者に要求し、ステップ５７に進む。

【００３９】ステップ１６ａでマニュアルモードでない
とされたなら、ＩＮＴＳＴ＝１か否かを判断する（ステ
ップ１６ｄ）。ＮＯであればステップ５７に進む。ＹＥ
Ｓであれば、ストップモードがオート１モードか否かを
判断する（ステップ１６ｉ）。オート１モードであれ
ば、パルス入力の有無を判断し（ステップ１６ｊ）、パ
ルス入力が有ればステップ１８に進む。パルス入力が無
ければステップ５７に進む。また、ステップ１６ｉでス
トップモードがオート１モードでないと判断されたな
ら、パルス入力の有無を判断し（ステップ１６ｋ）、パ
ルス入力が有ればステップ１８に進む。パルス入力が無
ければ、ＡＴをカウントＵＰし（ステップ１６ｌ）、ス
テップ５７に進む。なお、ＡＴは、オート２モードにお
ける一時停止時間（車輪が回転していない状態の時間）
を示すものである。

【００４０】ステップ１８では、プログラムの進行が時
間で設定されているか距離で設定されているかを判断す
る（ステップ１８）。時間で設定されていれば、次に、
現在の走行が急走行期間中か否かを判断する（ステップ
１９）。

【００４１】急走行期間中であれば、ＡＴ≧急走行設定
時間の１／５か否かを判断し（ステップ１９ａ）、ＮＯ
であればステップ２０に進む一方、ＹＥＳであればＲＵ
ＮＴＩＭ（急走行経過時間）＝０とし（ステップ１９
ｂ）、ステップ２０に進む。ステップ２０では、ＲＵＮ
ＴＩＭが“０”か否かを判断し、“０”であれば、急走
行の開始であるから、「ピッ，ピッ」というブザー音を
鳴らし（ステップ２１）、ステップ２２に進む。“０”
でなければ、そのままステップ２２に進む。

【００４２】ステップ２２では、ＲＵＮＴＩＭ（急走行
経過時間）を計算する。そして、フラグＴ＝“０”（モ
ードボタン１１が押されていないことを示す）か否かを
判断し（ステップ２３）、ＹＥＳであれば残り急走行時
間を表示し（ステップ２４）、次に、ＲＵＮＴＩＭ（急
走行経過時間）が設定時間に達したか否かを判断する
（ステップ２５）。一方、ＮＯであればそのままステッ
プ２５に進む。

【００４３】ステップ２５でＹＥＳ（ＲＵＮＴＩＭが設
定時間に達した）の判断がなされたら、ステップ５７に
進む。一方、ＮＯの判断がなされたら、ＲＵＮＴＩＭ
（急走行経過時間）＝０としてデータクリアを行う（ス
テップ２６）。

【００４４】また、前記のステップ１９の判断において
急走行期間中でない（即ち、緩走行期間中）と判断され
たら、ＳＬＯＷＴＩＭ（緩走行経過時間）が“０”か否
かを判断し（ステップ２７）、“０”であれば、緩走行
の開始であるから、「ピー」というブザー音を鳴らし
（ステップ２８）、ステップ２９に進む。“０”でなけ
れば、そのままステップ２９に進む。

【００４５】ステップ２９では、ＳＬＯＷＴＩＭ（緩走
行経過時間）を計算する。次に、フラグＴ＝“０”（モ
ードボタン１１が押されていないことを示す）か否かを
判断し（ステップ３０）、ＹＥＳであれば残り緩走行時
間を表示し（ステップ３１）、次に、ＳＬＯＷＴＩＭ
（緩走行経過時間）が設定時間に達したか否かを判断す
る（ステップ３２）。一方、ＮＯであればそのままステ
ップ３２に進む。

【００４６】ステップ３２でＹＥＳの判断がなされたら
（ＳＬＯＷＴＩＭが設定時間に達した）、ステップ５７
に進む。一方、ＮＯの判断がなされたら、ＳＬＯＷＴＩ
Ｍ（緩走行経過時間）＝０としてデータクリアを行う
（ステップ３３）。その後、トレーニングセット回数
（ＳＥＴ）をインクリメントし（ステップ３４）、ＳＥ
Ｔの値が設定値に達したか否かを判断する（ステップ３
５）。この判断でＹＥＳとされたならステップ５７に進
む。一方、ＮＯと判断されたなら、インターバルトレー
ニングの終了を示す「ピー，ピー，ピー」というブザー
音を鳴らし（ステップ３６）、インターバルトレーニン
グの計測を終了し、ＳＥＴ＝０として回数クリアした後
（ステップ３７）、ＡＴ＝０の処理を行い（ステップ３
７ａ）、ステップ５７に進む。

【００４７】また、前記のステップ１８でＮＯと判断さ
れた（トレーニングのモードが距離で設定されている）
なら、前記のステップ１９〜３７の処理を距離に置き換
えた処理（ステップ３８〜５６ａ）を行う。なお、ステ
ップ１９ａ，１９ｂの処理を距離に置き換えるため、Ａ
ＴＤＳＴ（停止している間に走れたであろう距離）＝Ａ
Ｔ×ＡＶＳの算出（ステップ３８ａ）、ＡＴＤＳＴ≧Ｒ
ＵＮＤＳＴ（急走行実施距離）の１／５の判断処理（ス
テップ３８ｂ）、及び、ＲＵＮＤＳＴ＝０の処理（ステ
ップ３８ｃ）を行うようにしている。

【００４８】ステップ５７ではキー入力を受けて、ステ
ップ５８、ステップ６０、ステップ６３、ステップ６
４、ステップ６６、及びステップ６９によってどのキー
が押されたかを判断する。

【００４９】ＩＮＴＳＴ／ＳＰボタン１３とモードボタ
ン１１とが同時に押された場合は、現在のトレーニング
モード（時間か距離か）の表示を行った後（ステップ５
９）、ステップ６に進む。

【００５０】ＩＮＴＳＴ／ＳＰボタン１３が長押しされ
た場合（ステップ６０）は、計測がストップされたか否
かを判断し（ステップ６１）、ＹＥＳであればトレーニ
ングモード変更処理等の処理（ズテップ６２）を経てス
テップ６に進む。一方、ＮＯであればそのままステップ
６に進む。

【００５１】また、リセットボタン２１が押された場合
（ステップ６３）は、ステップ１に進み、ＳＴ／ＳＰボ
タン１２が押された場合（ステップ６４）は、スタート
／ストップ反転を行う（ステップ６５）。このとき、計
測動作中であればその計測は停止され、液晶表示部に
「ＳＴＯＰ」が表示され、逆に計測停止中であれば、計
測が開始されると同時に「ＳＴＯＰ」表示が消灯され
る。

【００５２】次に、ＩＮＴＳＴ／ＳＰボタン１３が押さ
れたか否かを判断する（ステップ６６）。一方、ステッ
プ６４を経ていずれのボタンも押されていないとされた
なら、そのままステップ６６に進む。ステップ６６にお
いてＹＥＳと判断されたなら、ＩＮＴＳＴ＝１の処理を
行い（ステップ６６ａ）、インターバルトレーニングス
タート／ストップ反転を行う（ステップ６７）。このと
き、インターバルトレーニング停止中であれば、計測が
開始されると同時にトレーニングの略記号である「ＴＲ
Ａ」が表示され、その逆に計測中であれば計測が停止さ
れると同時に「ＴＲＡ」の表示が消灯される。なお、ス
テップ６６でＮＯとされたなら、そのままステップ６８
に進む。

【００５３】ステップ６８〜７５の処理は、インターバ
ルトレーニング中にモードボタン１１が押されたと判断
したときに、このボタン１１を押してから５秒間だけ走
行距離や平均速度等を表示し、５秒後はインターバルト
レーニング専用の表示に戻る処理である。

【００５４】ステップ７６では、モードボタン１１が押
されたか否かを判断し、押されたなら表示モードを、最
高速度「ＭＡＸ」、走行積算距離「ＯＤＯ」、走行区間
距離「ＤＳＴ」、平均速度「ＡＶＳ」、走行時間「ＴＩ
Ｍ」、及び時刻表示を順次切り替えて表示する。

【００５５】上記の順次の表示において、「ＯＤＯ」表
示がなされているときに、所定のキー操作がなされる
と、タイヤ周長表示やその変更等の処理が行われる（ス
テップ７８〜８４）。また、「ＤＳＴ」表示がなされる
ときに、所定のキー操作がなされると、インターバルト
レーニングの距離モードにおける表示や設定内容の変更
等の処理が行われる（ステップ８５〜９３）。また、
「ＴＩＭ」表示がなされるときに、所定のキー操作がな
されると、インターバルトレーニングの時間モードにお
ける表示や設定内容の変更等の処理が行われる（ステッ
プ９４〜１０２）。また、「ＡＶＳ」や「ＭＸＳ」表示
がなされているときに、所定のキー操作がなされると、
ＡＶＳ，ＭＸＳ等のデータクリアがなされる（ステップ
１０３〜１０８）。また、時刻表示がなされているとき
に、所定のキー操作がなされると、時刻設定等が行える
（ステップ１０９〜１１３）。

【００５６】図１５は、インターバルトレーニングの途
中において、その一時的な停止ではなくて完全にインタ
ーバルトレーニングを終了するための処理を示したフロ
ーチャートである。

【００５７】このフローは、ステップ５７の後に加えら
れるものであり、ステップ５７を経てステップ５７ａに
至ると、ＩＮＴＳＴ／ＳＰボタン１３とＳＴ／ＳＰボタ
ン１２の同時押しがなされたか否かを判断する。同時押
しがなされていないなら、ステップ５８に進む。一方、
同時押しがなされたなら、インターバルトレーニングの
計測を中止し（ステップ５７ｂ）、「ＲＵＮＴＩＭ」
「ＳＬＯＷＴＩＭ」「ＲＵＮＤＳＴ」「ＳＬＯＷＤＳ
Ｔ」及びセット回数のデータをクリアし（ステップ５７
ｃ）、更に、ＩＮＴＳＴ＝０の処理を実行し（ステップ
５７ｄ）、ステップ６に進む。

【００５８】以上のように、インターバルトレーニング
ストップモードとしてマニュアルモードを選択した場
合、使用者が自らの判断で現在の走行速度がプログラム
で設定した速度に満たないと判断したときや、実際には
ペダルをこいでいないのに惰性で走行しているような場
合等に、中断操作によりトレーニングプログラムの進行
を停止することができる。そして、再びプログラムの条
件を満たす走行速度が維持できるようになったときやペ
ダルをこぐ動作を再開したときには復帰操作によってプ
ログラムを進行させることができるので、実際にはトレ
ーニングプログラムの内容が未消化であるのにプログラ
ムが時間の経過等によって進行してしまうといった不具
合を解消することができる。

【００５９】インターバルトレーニングストップモード
としてオート１モードを選択した場合は、走行距離また
は経過時間と車輪回転数センサー１５からのパルス信号
の有無とに基づき上記パルス信号が検出されていないと
きは前記トレーニングプログラムの進行が停止され（即
ち、時間或いは距離のカウント処理であるステップ２
２，２９，４１，４８は通らない）、パルス信号が検出
されているときはトレーニングプログラムは進行される
（ステップ２２，２９，４１，４８を通る）ので、自転
車が停止しているときにはプログラムの進行が自動的に
停止されることになり、自転車が停止していのにプログ
ラムが時間の経過等によって進行してしまうといった不
具合を解消することができるとともに、使用者が一々手
動でプログラムの停止と再開を操作する必要がなくな
る。

【００６０】インターバルトレーニングストップモード
としてオート２モードを選択した場合は、オート１モー
ドと同様、走行距離または経過時間と車輪回転数センサ
ー１５からのパルス信号の有無とに基づきプログラムの
進行が制御されるが、急走行状態での車輪停止時間が急
走行時間の１／５以上となった場合には再度その急走行
状態をやり直す（ステップ１９ａ，１９ｂ、ステップ３
８ａ〜３８ｃ）ので、設定した急走行を使用者に確実に
果たさせることができる。

【００６１】また、トレーニングプログラムの進行状
況、即ち、急走行状態の開始或いは緩走行状態の開始に
際して、例えば、「ピッ，ピッ」というブザー音を鳴ら
すようにしたので（ステップ４０，４７等）、使用者は
プログラムの進行状況を確認するためにスピードメータ
ーを頻繁に見る必要はなくなり、トレーニングの集中力
が向上するとともにトレーニング時の安全性が向上す
る。なお、トレーニングプログラムの進行状況の具体的
内容を、例えば「急走行状態が始まりました」のよう
に、音声によって知らせるようにしてもよいものであ
る。

【００６２】（実施例２）以下、本発明の他の実施例を
説明する。

【００６３】上記の実施例１では、走行距離または経過
時間だけに基づいて（マニュアルモード）、或いは、走
行距離または経過時間とパルス信号とに基づいて（オー
ト１，２モード）、トレーニングプログラムの進行の停
止と再開を行うようにしたが、本実施例は、走行距離ま
たは経過時間と走行速度とに基づき、走行速度が設定速
度に達していないときは前記トレーニングプログラムの
進行を停止し、走行速度が設定速度に達しているときは
トレーニングプログラムを進行させるようにしている。

【００６４】具体的には、オートモードにおけるパルス
入力判断処理（ステップ１６ｊ，ステップ１６ｋ）の代
わりに、算出された走行速度と設定速度との比較処理を
行い、各々のステップにおいて、走行速度≧設定速度の
結果が得られたときにはステップ１８に進み、走行速度
＜設定速度の結果が得られたときにはステップ５７に進
むようにすればよい。

【００６５】かかる構成によれば、実際には走行速度が
設定速度に達していないのにプログラムが時間の経過等
によって進行してしまうといった不具合を解消すること
ができるとともに、使用者が一々手動でプログラムの停
止と再開を操作する必要がなくなる。

【００６６】

【発明の効果】以上のように、本発明によれば、実際に
は自転車が停止しているのに、或いは実際にはトレーニ
ングプログラムの内容が未消化であるのにプログラムが
時間の経過や走行距離によって進行してしまうのを防止
し、実際に路上を走行することになる自転車でのトレー
ニングの効率化を図ることができる。また、トレーニン
グプログラムの進行状況を可聴音又は音声で知らせるの
で、トレーニングの集中力の向上やトレーニング時の安
全が図れる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明にかかる自転車のデータ表示装置の外観
を示すとともに検出信号を与える車輪回転数センサーと
の接続関係を示した説明図である。

【図２】データ表示装置の表示例を示した液晶表示部の
平面図である。

【図３】インターバルトレーニングモードにおけるデー
タ表示装置の表示例を示した液晶表示部の平面図であ
る。

【図４】インターバルトレーニングの設定内容を経過時
間と走行速度との関係で示したグラフである。

【図５】本発明に係る自転車のデータ表示装置の回路構
成を示すブロック図である。

【図６】マイクロコンピューターの内部ＲＡＭのデータ
内容を示す説明図である。

【図７】本発明に係る自転車のデータ表示装置における
マイクロコンピューターの処理内容を示すフローチャー
トである。

【図８】本発明に係る自転車のデータ表示装置における
マイクロコンピューターの処理内容を示すフローチャー
トである。

【図９】本発明に係る自転車のデータ表示装置における
マイクロコンピューターの処理内容を示すフローチャー
トである。

【図１０】本発明に係る自転車のデータ表示装置におけ
るマイクロコンピューターの処理内容を示すフローチャ
ートである。

【図１１】本発明に係る自転車のデータ表示装置におけ
るマイクロコンピューターの処理内容を示すフローチャ
ートである。

【図１２】本発明に係る自転車のデータ表示装置におけ
るマイクロコンピューターの処理内容を示すフローチャ
ートである。

【図１３】本発明に係る自転車のデータ表示装置におけ
るマイクロコンピューターの処理内容を示すフローチャ
ートである。

【図１４】本発明に係る自転車のデータ表示装置におけ
るマイクロコンピューターの処理内容を示すフローチャ
ートである。

【図１５】本発明に係る自転車のデータ表示装置におけ
るマイクロコンピューターの処理内容を示すフローチャ
ートである。

【図１６】インターバルトレーニングストップモードの
うちマニュアルモードの内容を示す説明図である。

【図１７】インターバルトレーニングストップモードの
うちオート１モードの内容を示す説明図である。

【図１８】インターバルトレーニングストップモードの
うちオート２モードの内容を示す説明図である。

【符号の説明】

１０ 自転車のデータ表示装置 １１ モードボタン １２ スタート／ストップボタン １３ インターバルトレーニングスタート／ストップ
ボタン １４ 液晶表示部 １５ 車輪回転数センサー １７ ブザー ２２ マイクロコンピューター

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 トレーニングプログラムにおける各種設
   定条件を保持するメモリ手段と、自転車の回転系に設け
   た回転検出手段からのパルス信号に基づいて走行物理量
   を算出する手段と、上記走行物理量における走行距離ま
   たは経過時間に基づいて前記トレーニングプログラムを
   進行する手段と、このプログラムの進行状況を表示する
   手段と、使用者による中断操作によりトレーニングプロ
   グラムの進行を停止し、復帰操作に基づき上記トレーニ
   ングプログラムを進行させるプログラム中断手段を有し
   ていることを特徴とする自転車のデータ表示装置。
2. 【請求項２】 トレーニングプログラムにおける各種設
   定条件を保持するメモリ手段と、自転車の回転系に設け
   た回転検出手段からのパルス信号に基づいて走行物理量
   を算出する手段と、上記走行物理量における走行距離ま
   たは経過時間と前記パルス信号の有無とに基づき上記パ
   ルス信号が検出されていないときは前記トレーニングプ
   ログラムの進行を停止し、パルス信号が検出されている
   ときはトレーニングプログラムを進行させる手段と、こ
   のプログラムの進行状況を表示する手段とを有している
   ことを特徴とする自転車のデータ表示装置。
3. 【請求項３】 トレーニングプログラムにおける各種設
   定条件を保持するメモリ手段と、自転車の回転系に設け
   た回転検出手段からのパルス信号に基づいて走行物理量
   を算出する手段と、上記走行物理量における走行距離ま
   たは経過時間と走行速度とに基づき走行速度が設定速度
   に達していないときは前記トレーニングプログラムの進
   行を停止し、走行速度が設定速度に達しているときはト
   レーニングプログラムを進行させる手段と、このプログ
   ラムの進行状況を表示する手段とを有しているを有して
   いることを特徴とする自転車のデータ表示装置。
4. 【請求項４】 トレーニングプログラムの進行状況を可
   聴音又は音声で知らせる報知手段を有していることを特
   徴とする請求項１乃至３のいずれかに記載の自転車のデ
   ータ表示装置。