JPH0723780U - 旋回形クレーン及び全天候型荷役設備 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 作業空間に制限がある場所で荷役作業を行
う。全天候型荷役設備の小形軽量化を図る。 【構成】 荷役場所に立設されたポスト２に旋回自在に
設けられた旋回フレーム３と、荷の巻上げ機構４を有し
旋回フレーム３に旋回軸Ｏと交差する方向に移動自在に
設けられたシャトルガーダ５とを備える。この構成の旋
回形クレーン１及び運搬船を囲う建屋を備えることで、
小形軽量な全天候型荷役設備を構成することができる。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、旋回形クレーン及び旋回形クレーンを備えた全天候型荷役設備に関 するものである。

【０００２】

【従来の技術】

水気を嫌う鋼板コイル等を運搬船に対して荷揚げ或いは荷積みする際に、風雨 に晒されることなく作業するためのものとして、全天候型荷役設備がある。従来 この種の荷役設備は、運搬船が接岸される埠頭に設置された建屋に、張出しガー ダを介して運搬船の上方へ移動する移動屋根を設けて、移動屋根の前部及び両側 に垂下させたシャッターにより運搬船の周囲を覆うと共に、張出しガーダ上を走 行する天井クレーンにより荷役を行うようになっている。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

しかしながら上記従来の全天候型荷役設備においては、建屋に設けた張出しガ ーダ上に移動屋根や天井クレーンを設けているので、建屋を堅牢で大規模な構造 にしなければならないという問題があった。この課題に対して、建屋内にコンパ クトなクレーンを設けて荷役を行うことで、設備の小形化、軽量化を図ることが 考えられるが、このような条件に適するクレーンは従来なかった。

【０００４】 そこで本考案は、作業空間に制限がある場所で荷役ができるクレーン及びこれ を備えて小形軽量化が図れる全天候型荷役設備を提供すべく創案されたものであ る。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

本考案は、荷役場所に立設されたポストに旋回自在に設けられた旋回フレーム と、荷の巻上げ機構を有し旋回フレームに旋回軸と交差する方向に移動自在に設 けられたシャトルガーダとを備えたものである。

【０００６】 また本考案は、運搬船が接岸される埠頭等に立設されたポストに旋回自在に設 けられた旋回フレーム、及び荷の巻上げ機構を有し旋回フレームに旋回軸と交差 する方向に移動自在に設けられたシャトルガーダを有した旋回形クレーンと、旋 回形クレーン及び運搬船を囲う建屋とを備えたものである。

【０００７】

【作用】

上記構成によって、シャトルガーダは、旋回フレームの旋回によりポストを中 心に旋回し、且つ旋回フレームに対して移動することで、その巻上げ機構により 荷役を行う。

【０００８】 またさらに建屋を備えた構成によって、建屋は旋回形クレーン及び運搬船を雨 等から遮断する。旋回形クレーンは、建屋内でシャトルガーダを旋回及び移動さ せ、運搬船に対して荷揚げ及び荷積みを行う。

【０００９】

【実施例】

以下、本考案の実施例を添付図面に従って説明する。

【００１０】 図１及び図２は、本考案に係わる旋回形クレーンの一実施例を示したものであ る。この旋回形クレーン１は、ポスト２に旋回自在に設けられた旋回フレーム３ と、巻上げ機構４を有し旋回フレーム３に水平方向に移動自在に設けられたシャ トルガーダ５とにより主として構成されている。

【００１１】 ポスト２は、所定の高さの円柱体で成り、基礎台６を介して荷役場所の地上に 鉛直に立設されている。旋回フレーム３は、縦横の鋼材７，８により略直方体状 に組まれ、ポスト２の上端にベアリング（図示せず）を介して支持されている。 ポスト２の上端外周には大ギヤ９が取り付けられ、旋回フレーム３の下端横材８ に設けられた旋回用モーター１０の出力軸の小ギヤ１１と噛合するようになって いる。すなわち旋回フレーム３は、旋回用モーター１０の駆動により、ポスト２ の鉛直軸Ｏ回りに旋回するようになっている。また旋回フレーム３の下部には運 転室１２が設置されており、ポスト２には地上から螺旋状に伸びたステップ１３ と、ステップ１３の上端に接続する中継台１４とが取り付けられ、運転者がステ ップ１３及び中継台１４を経由して梯子１５により運転室１２まで登れるように なっている。

【００１２】 シャトルガーダ５は、旋回フレーム３内を貫通して水平に伸びたボックス状の 組立体で成り、側面は鋼製の板１６で、上下面はトラス材１７にて形成されてい る。上下のトラス材１７の左右両端には長手方向に伸びたレール１８，１９が設 けられ、旋回フレーム３の横材８にブラケットを介して取り付けられたガイド輪 ２０，２１がこれに係合するようになっている。このガイド輪２０，２１は、旋 回フレーム３の両端に、シャトルガーダ５の長手方向に所定の間隔を隔てるよう に片側8 個両側で合計16個設けられている。また両側板１６にも旋回フレーム８ の縦材９に設けられたガイド輪２２，２３が係合するようになっており、上下及 び長手方向の両端位置に合計16個設けられている。そして旋回フレーム８の両側 部にはシャトル用モーター２４が設けられ、その出力軸のギヤ２５が、シャトル ガーダ５の側板１６に長手方向に沿って取り付けられたラック２６に噛合してい る。すなわちシャトル用モーター２４の駆動により、シャトルガーダ５がガイド 輪２０…２３に案内保持されて水平に移動するようになっている。

【００１３】 巻上げ機構４は、シャトルガーダ５の一端に取り付けられた複数のシーブ２７ と、シーブ２７間に適宜巻回するワイヤ２８で吊り下げられたフック２９と、シ ャトルガーダ５の長手方向中央付近に設置されたワイヤ２８の巻上げドラム３０ とにより構成されている。すなわち巻上げドラム３０の回転により、シャトルガ ーダ５内に伸びたワイヤ２８を巻き取り或いは繰り出すことで、シーブ２７を介 してフック２９を上下させるようになっている。

【００１４】 次に本実施例の作用を説明する。

【００１５】 荷３１を地点Ｐからポスト２を挟んだ反対側の地点Ｑまで運搬するに際して、 シャトル用モーター２４の駆動によりシャトルガーダ５の一端側を突き出して、 フック２９を地点Ｐの上方に位置させる。そして巻上げドラム３０のワイヤ繰出 し及び巻き取りにより、フック２９を下降・上昇させて荷３１を持ち上げ、旋回 用モーター１０の駆動により旋回フレーム３及びシャトルガーダ５を旋回させる 。この旋回中に、シャトル用モーター２４を駆動させることによりシャトルガー ダ５の一端側がポスト２の方向へ後退するように移動させて、図２に示したよう に、90度旋回した時点でシャトルガーダ５の略中央がポスト２上に位置するよう にし、これを越えると再び突き出して180 度旋回したときに地点Ｑの上方に位置 させる。そして巻上げドラム３０のワイヤ繰出しにより荷３１を地上に降ろす。

【００１６】 このように、旋回するシャトルガーダ５を水平にスライドさせるようにしたの で、搬出位置ではシャトルガーダ５を一杯に伸ばして小旋回することで広い範囲 で荷の吊り上げができ、旋回途中ではシャトルガーダ５を後退させることでその 旋回半径を小さくできる。すなわち運搬方向と直角な方向の作業スペース（作業 幅）を小さくすることができ、特に建屋内などの作業空間に制限のある荷役場所 に有効である。

【００１７】 次に本考案に係わる全天候型荷役設備の一実施例を図３乃至図５によって説明 する。この全天候型荷役設備は、運搬船４１が接岸される埠頭４２に設けられる ものであって、建屋４３内に前記実施例の旋回形クレーン１が設置されて構成さ れている。

【００１８】 建屋４３は、屋根４４とこれを支える支柱４５，４６及び壁体４７とで構成さ れ、全体が略直方体状に構築されている。屋根４４は、支柱４５，４６間に掛け 渡された梁４８の上に適宜組まれたトラス材４９と、トラス材４９上に緩やかな 山形に傾斜して覆う屋根板５０とで構成され、屋根４４の一辺側の30〜40％の部 分５１が運搬船４１の上方を覆うように水面５２側に張り出されている。支柱４ ５，４６は、屋根４４の地上側の角の二箇所（４５）と、岸壁５３に近い中央両 側の二箇所（４６）とに設けられており、その間に壁体４７が設けられている。 すなわち壁体４７は、岸壁５３に向かって開口するように平面視コ字状に形成さ れている。また壁体４７には建屋４３内の荷降し箇所Ｒに相応する位置に車両の 出入口５４が形成されている。そして屋根４４の高さは、運搬船４１の最上端（ マスト先端）を若干上回る程度に形成され、図４に示した岸壁５３に沿う建屋幅 （支柱４６間の距離）Ｌは、運搬船４１のハッチ（船艙口）５５に相当する長さ に形成されている。

【００１９】 また屋根４４の張出し部分５１の外周からは、岸壁５３に並行なフロントシャ ッタ５６と、岸壁５３に直角なサイドシャッタ５７とが昇降自在に垂下されてい る。本実施例のシャッタ５６，５７は、不透水性のシートで成り、梁４８に沿っ て設けられたロール５８，５９により巻き取られるようになっている。シャッタ ５６，５７の下端には地面Ｇ（水面５２）と並行なバー６０が取り付けられ、そ の両端がガイドポスト６１，６２に支持されている。ガイドポスト６１，６２は 、屋根４４の上端から地面Ｇまでの高さに相当する長さで張出し部分５１に設け られ、屋根４４に備えられた昇降装置（図示せず）により、ロール５８，５９の 回転と同期して上下されるようになっている。

【００２０】 旋回形クレーン１は、そのポスト２が岸壁５３から所定の距離を隔てられて設 けられており、この位置は建屋４３の中心に相当する。そしてシャトルガーダ５ は、図５に示したように、運搬船４１のハッチ５５の長手方向中央部がポスト２ の位置に相応するように接岸された状態で、その先端（フック２９の位置）がハ ッチ５５の全体に届くような長さに形成されている。また図４に示したように、 シャトルガーダ５が岸壁５３と並行に、且つポスト２から左右に略等距離に伸び た状態で、中央側支柱４６間に収まるようになっている。このほかの旋回形クレ ーン１の構成は前記実施例と同様であるので、図１及び図２と同じ符号を付し、 その説明を省略する。

【００２１】 次に本実施例の作用を説明する。

【００２２】 運搬船４１が埠頭４２に接岸する際は、ガイドポスト６１，６２及びシャッタ ５６，５７を上昇させておくと共に、旋回形クレーン１は図４に示したように、 シャトルガーダ５を岸壁５３と並行にし、ポスト２から略等距離に伸びる格納状 態にしておく。運搬船４１が建屋４３の屋根４４下の所定位置に接岸されると、 ロール５８，５９を回転させることでシャッタ５６，５７を降ろし、運搬船４１ のハッチ５５及びその上方を囲う。なお晴天或いは無風の雨天である時などは、 シャッタ５６，５７を降ろすのを省略してもよい。

【００２３】 次に旋回用モーター１０の駆動により旋回フレーム３を旋回させ、シャトルガ ーダ５を岸壁５３と直角に伸びるように位置させると共に、シャトル用モータ２ ４の駆動によりスライドさせて、フック２９を例えばハッチ５５の中央部上方に 位置させる。そして巻上げドラム３０のワイヤ２８繰出し及び巻き取りにより、 フック２９を下降・上昇させて荷を持ち上げ、旋回用モーター１０の駆動により 旋回フレーム３及びシャトルガーダ５を地上側に旋回させる。この旋回途中で、 シャトル用モーター２４を駆動させることによりシャトルガーダ５をスライドさ せて、図５に示したように、90度旋回した時点でシャトルガーダ５の略中央がポ スト２上に位置するようにし、これを越えると再び突き出して荷降し箇所Ｒの上 方に位置させる。そして巻上げドラム３０のワイヤ２８繰出しにより荷を地上に 降ろす。

【００２４】 この旋回及びスライドを適宜組み合わせることで、ハッチ５５の全域から荷揚 げすることができる。例えば図５中二点鎖線ａにて示したように、先端をハッチ ５５に沿って動かすことが可能であり、ハッチ５５の長手方向端部にフック２９ を位置させることができる。そしてシャトルガーダ５を後退させつつ旋回させる ことにより、中央側の支柱４６の内側を通って荷降し箇所Ｒまで移動することが できる。また先端をハッチ５５の手前に位置させて荷揚げする際は、他端側は建 屋４３内で長く突き出されることになるが、図５中一点鎖線ｂにて示したように 、旋回途中でシャトルガーダ５を適宜スライドさせることにより壁体４７に沿う ように他端を移動させることができる。

【００２５】 このように、シャトルガーダ５が旋回・スライドする旋回形クレーン１により 荷役を行い、固定式の建屋４３によりその周囲を覆うようにしたので、屋根４４ を堅牢なものとする必要がなく、また建屋４３の幅Ｌはハッチ５５の長さと同等 としてよく、設備の小形化、軽量化及びコスト低減が達成される。また運搬船４ １が接岸する際にはシャトルガーダ５を岸壁５３から突き出さない姿勢にできる ので、シャトルガーダ５（ポスト２）の高さを運搬船４１のデッキのマスト等の 高さとは無関係の、荷役が可能なだけの規模のものとして設定できる。従って屋 根４４の高さも、運搬船４１の接岸に支障ない程度の低いものにできる。

【００２６】 なお建屋４３としては、本実施例の固定式の屋根４４のものに限らず、移動式 の屋根を備えたものとしてもよい。またシャッタ５６，５７は巻取式のシートと せずに、折り畳み式の細板で構成してもよい。

【００２７】

【考案の効果】

以上要するに本考案によれば、次のような優れた効果を発揮する。

【００２８】 (1) 請求項１記載の構成によれば、作業スペースを小さくすることができ、建 屋内など空間に制限のある場所での荷役を行うことができる。

【００２９】 (2) 請求項２記載の構成によれば、建屋を簡単で幅の狭いものとすることがで き、設備の小形軽量化、コスト低減が達成される。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案に係わる旋回形クレーンの一実施例を示
した側面図である。

【図２】図１の正面図である。

【図３】本考案に係わる全天候型荷役設備の一実施例を
示した部分破断側面図である。

【図４】図３のＡ−Ａ線及びＢ−Ｂ線矢視断面図であ
る。

【図５】図３のＣ−Ｃ線矢視断面図である。

【符号の説明】

１ 旋回形クレーン ２ ポスト ３ 旋回フレーム ４ 荷の巻上げ機構 ５ シャトルガーダ ４１ 運搬船 ４２ 埠頭 ４３ 建屋 Ｏ 鉛直軸（旋回軸）

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 荷役場所に立設されたポストに旋回自在
   に設けられた旋回フレームと、荷の巻上げ機構を有し上
   記旋回フレームに旋回軸と交差する方向に移動自在に設
   けられたシャトルガーダとを備えたことを特徴とする旋
   回形クレーン。
2. 【請求項２】 運搬船が接岸される埠頭等に立設された
   ポストに旋回自在に設けられた旋回フレーム、及び荷の
   巻上げ機構を有し上記旋回フレームに旋回軸と交差する
   方向に移動自在に設けられたシャトルガーダを有した旋
   回形クレーンと、該旋回形クレーン及び上記運搬船を囲
   う建屋とを備えたことを特徴とする全天候型荷役設備。