JPH07251644A - 移動農機における変速ガイド板構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 移動農機の変速ガイド板の構造に関する。 【構成】 １本の変速レバー１をガイド溝１０に案内し
て走行変速とロータリ変速を切換え可能な移動農機１１
において、前記ロータリ変速のガイド溝１０ａ，１０ｂ
は走行変速のガイド溝１０の両側に配置するように構成
する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、移動農機、特にロータ
リを一体に構成した小型の耕うん機に係わり、詳しく
は、その変速レバーのガイド板の構造に関する。

【０００２】

【従来の技術】一般に、耕うん機は、走行用の主変速レ
バーとロータリ用の耕うん変速レバーを別々に有してお
り、オペレータはこれら両レバーをそれぞれ操作して走
行変速及びロータリ変速を行っている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】このため、耕うん機の
操作が面倒になっていると共に、装置が複雑になり、コ
ンパクト化及びコストダウンの障害になっている。特
に、近時、ロータリを一体に組み込んだ小型の耕うん機
が案出さているが、該小型の耕うん機は、通常、家庭菜
園等にて操作に不慣れな素人が用いる場合が多く、操作
の簡便性及び一層の小型・軽量化が希求されている。そ
こで、本発明は、１本の変速レバーの上下又は左右操作
で走行及びロータリも操作し得るように構成すると共
に、走行変速のガイド溝の上または下もしくは両側に振
り分け配置することにより、もって上述課題を解消した
移動農機における変速パネル板構造を提供することを目
的とするものである。

【０００４】

【課題を解決するための手段】本発明は、上述事情に鑑
みなされたものであって、図５及び図６に示すように、
１本の変速レバー１をガイド溝１０に案内して走行変速
とロータリ変速を切換え可能な移動農機において、前記
ロータリ変速のガイド溝１０ａ，１０ｂは走行変速のガ
イド溝１０の両側に配置されていることを特徴とするも
のである。

【０００５】尚、ガイド板９のガイド溝１０は、図５又
は図６に示すように、横方向を変速段数Ｆ１，Ｎ’，
Ｒ，Ｎ，Ｆ２の多い走行変速用とし、かつ縦方向を変速
段数の少ないＳ，ＮＲ，Ｃの少ないロータリ回転方向切
換用に配設すると操作性の面では好ましい。

【０００６】

【作用】上述構成に基づき、変速レバー１をガイド溝１
０に沿って移動操作すると、適宜な走行速度例えば前進
１速Ｆ１、後進Ｒ、中立Ｎ及び前進２速Ｆ２にて耕うん
機を走行する。また、変速レバー１をガイド溝１０ａま
たは１０ｂに沿って移動操作すると、ロータリ変速を例
えば正転位置Ｓ、中立位置ＮＲ、逆転位置Ｃに切換えら
れる。

【０００７】

【実施例】以下、図面に沿って、本発明による実施例に
ついて説明する。耕うん機１１は、図８に示すように、
機体フレームを構成するミッションケース１２、エンジ
ン１３、走行車輪１５、ロータリ１６及びハンドル１７
を備えている。

【０００８】ミッションケース１２はプレスにより形成
された合せケースからなる大型の部材からなり、その前
方にエンジン１３載置用のエンジンフレーム１９が固定
され、また斜め後方に向けて延びるようにハンドル１７
が取付けられ、更にその八字状ケース部の先端部分にそ
れぞれ走行車輪１５及びロータリ１６が装着されてい
る。また、エンジン１３の出力プーリからミッションケ
ース１２の入力軸１９（図３、図４参照）に固定された
プーリに亘って主クラッチを構成するテンションプーリ
にて緊張・弛緩自在にベルトが巻掛けられており、かつ
該ベルト及びプーリはケース２０にて覆われている。

【０００９】更に、ミッションケース１２の上部からハ
ンドル１７の上方に沿って変速レバー１が延びており、
かつ該変速レバー１はエンジン１３上部の燃料タンク２
１及びミッションケース１２に亘って取付けられている
ガイド板９のガイド溝１０に案内される。

【００１０】なお、該ガイド板９のガイド溝１０は、図
５又は図６に示すように、横（左右）方向が前進１速位
置Ｆ１、前進２速位置Ｆ２、中立位置Ｎ、後進位置Ｒ及
び作業中立位置Ｎ’を有する走行変速切換段からなり、
また前記走行変速切換段の上下には正転位置Ｓ、中立位
置ＮＲ及び逆転位置Ｃを有するロータリ回転方向切換用
のガイド溝１０ａおよび１０ｂからなっている。

【００１１】そして、変速レバー１は、図１乃至図３に
示すように、その基端部がコ字状になっており、該コ字
状部１ａがボルトピン３にて上下方向回動自在にかつ左
右方向に一体に連動するようにシフタ連動軸２に連結さ
れている。

【００１２】更に、該シフタ連動軸２はミッションケー
ス１２に固定されているカラー２１に回転自在に支持さ
れていると共に該ケース１２内にて変速アーム２２が溶
着されている。また、ミッションケース１２にはその左
右側面に亘って変速シフト軸２３が配設され、かつ該シ
フト軸２３の両端はカラー２５，２５により挟持されて
ボルト２６，２６にて固定されており、更に該シフト軸
２３にはシフトフォーク２７が摺動自在に嵌挿してい
る。また、該シフトフォーク２７はシフト軸２３との間
でクリックストップ機構により所定位置に位置決め付勢
されていると共に、前記変速アーム２２に連結され、か
つ入力軸１９に摺動のみ自在にスプライン結合している
走行用シフタ歯車６に係合している。

【００１３】一方、前記変速シフト軸２３を挟持してい
るカラー２５，２５にはコ字状からなる連動アーム５が
回動自在に支持されており、該連動アーム５には横方向
に延びる長孔５ａが形成され、かつ該長孔５ａに前記変
速レバー１が貫通している。これにより、変速アーム１
の上下移動により連動アーム５はカラー２５を中心に回
動するが、レバー１の左右動は長孔５ａにて吸収され連
動アーム５には伝わらない。また、図４に詳示するよう
に、ミッションケース１２に固定されているカラー２６
にロータリ用シフタ連動軸２７が回転自在に支持されて
おり、該連動軸２７はケース外方にてプレート２９が固
定され、更に該プレート２９の先端に固定されたピン２
９ａ及びロッド３０を介して前記連動アーム５に連結し
ており、また連動軸２７のケース内方部にはロータリ用
変速アーム３１が溶着されている。

【００１４】また、前記変速シフト軸２３に隣接してミ
ッションケース１２両側面に亘るようにロータリ用シフ
ト軸３２が配設されており、更に、該シフト軸３２には
シフトフォーク３３が摺動自在に嵌挿している。そし
て、該シフトフォーク３３はシフト軸３２との間でクリ
ックストップ機構により所定位置に位置決め付勢されて
いると共に、前記変速アーム３１に連結し、かつ入力軸
１９に摺動自在にスプライン結合しているロータリ用シ
フタ歯車７に係合している。

【００１５】尚、図３において、変速用シフタ歯車６が
歯車３５に係合して前進１速Ｆ１，歯車３６に常時噛合
している歯車３７に係合して前進２速Ｆ２，そして常時
歯車３８に噛合している歯車３９に係合して後進Ｒが得
られ、またロータリ用シフタ歯車７が歯車４０に係合し
て正転Ｓ，歯車４１に常時噛合している歯車４２に係合
して逆転Ｃが得られる。更に、走行伝動系の回転はチェ
ーン及び作動歯車を介して走行車輪１５に伝達され、ま
たロータリ伝動系の回転はチェーンを介してロータリ１
６に伝達される。

【００１６】また、図２及び図４に示すように、ハンド
ル１７はコ字状のブラケット４３によりミッションケー
ス１２を挟むように取付けられており、かつ該ブラケッ
ト４３の取付けによりロータリ用シフト軸３２の抜止め
が図られている。

【００１７】更に、図３及び図７に示すように、ミッシ
ョンケース１２にはベアリングホルダ４５，４５が取付
けられ、かつ該ホルダ４５に装着したシール付ベアリン
グ４５ａにより入力軸１９が回転自在に支持されている
が、上記ベアリングホルダ４５の取付けは、ケース及び
ホルダに形成された直線部ａにて回止めが図られ、かつ
フランジｂにて抜止めが図られている。これにより、ホ
ルダ４５を安価な構成でもって容易かつ確実に固定でき
る。なお、本実施例のミッションはグリス潤滑になって
いるので、該ベアリング４５ａのシールは簡単なもので
足りる。

【００１８】本実施例は以上のような構成よりなるの
で、エンジン１３の回転はケース２０内のベルトを介し
てミッションケース１２部位の入力軸１９に伝達され
る。そして、オペレータが変速レバー１をガイド板９の
ガイド溝１０に沿って横（左右）方向に移動すると、該
変速レバー１の左右動はシフタ連動軸２及び変速アーム
２２を介してシフトフォーク２７に伝えられ、該フォー
ク２７をシフト軸２３に沿って摺動し、ガイド板の表示
に対応した適宜位置にて位置決めされる。例えば、変速
レバー１を中立位置Ｎから前進２速位置Ｆ２に移動する
と、フォーク２７は走行変速用シフタ歯車６を歯車３７
に係合して耕うん機１１を非作業走行に適応すべく高速
走行し、また後進位置Ｒに移動すると、シフタ歯車６は
歯車３９に係合して後進する。なおこの際、変速レバー
１の左右動によっては、該レバー１が長孔５ａ内を摺動
するだけで連動アーム５は何等影響を受けず、ロータリ
停止位置ＮＲに保たれている。

【００１９】そして、変速レバー１をガイド板９の略中
央位置における作業中立位置Ｎ’に位置した状態で、該
レバー１をガイド溝１０ａもしくは１０ｂに沿って縦
（上下）方向に操作すると、連動アーム５がシフト軸２
３を中心に上下方向に回動する。すると、ロッド３０及
びプレート２９を介してロータリ用シフタ連動軸２７が
回動し、更に変速アーム３１を介してシフトフォーク３
３をシフト軸３２に沿って摺動し、かつガイド板の表示
に対応した適宜位置にて位置決めされる。例えば、変速
レバー１を中立位置ＮＲから正転位置Ｓに移動すると、
シフトフォーク３３はシフタ歯車７を歯車４０に係合し
て前進方向と同方向の回転をロータリ１６に伝達し、ま
た逆転位置Ｃに移動すると、シフタ歯車７が歯車４２に
係合して前進方向と逆方向の回転をロータリ１６に伝達
する。

【００２０】なお、この際、変速レバー１の上下動によ
っては、ボルトピン３が回動するだけで走行用シフタ連
動軸２は何等影響を受けず、走行停止位置にある。そし
て、変速レバー１を中央位置から上のガイド溝１０ａ又
は下のガイド溝１０ｂに移動した状態で、該レバー１を
ガイド溝１０に沿って前進１速位置Ｆ１になるように横
方向に移動する。すると、前述と同様に、シフタ連動軸
２、変速アーム２２及びシフトフォーク２７を介してシ
フタ歯車６を歯車３５に係合するようにし、作業に適し
た低速回転を車輪１５に伝達する。これにより、ロータ
リ１６が正転又は逆転にて回転した状態で耕うん機１１
が前進し、耕うん作業が行われる。

【００２１】また、本実施例では、走行変速のガイド溝
の上下位置にロータリ変速のガイド溝を振り分け配置し
ているが、それ以外に走行変速のガイド溝の上または下
にロータリ変速のガイド溝を配設してもよい。更に、ガ
イド板９のガイド溝１０を、横方向に設け走行変速用溝
となすと共に、その上下位置にロータリの回転方向を変
換する縦方向のロータリ変速用溝を縦方向に振り分け配
置することにより、余裕のある機体幅方向を用いて多数
の走行変速が可能となるものでありながら、高さ方向を
低くしてコンパクトで良好なデザインを構成することが
できると共に、走行しながらのロータリ変速の切換えが
スムーズでかつ即座に行えるので、操作性の向上が図る
ことができる。

【００２２】

【発明の効果】以上説明したように、本発明によれば、
１本の変速レバー１の左右又は上下方向の操作にて走行
用変速及びロータリ回転の切換えの両操作を行うことが
できるので、操作が容易となり、家庭菜園等にて不慣れ
な人が使用しても容易かつ安全に作業を行うことができ
る。また、１本の変速レバー１の上下及び左右の移動を
分離して、それぞれ走行用変速又はロータリ回転の切換
に用いるので、簡単な構成で足り、部品点数を削減でき
て安価に製造できると共に、軽量でコンパクトな構成が
可能となり、家庭菜園等への運搬、搬入が容易となる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係わる変速操作装置の要部を示す斜視
図である。

【図２】図１の側面図である。

【図３】図２Ａ−Ａ線による断面図である。

【図４】図２Ｂ−Ｂ線による断面図である。

【図５】ガイド板のガイド溝を示す正面図である。

【図６】その一部変更したガイド溝を示す正面図であ
る。

【図７】ミッションケースに取付けたベアリングホルダ
部分を示す側面図である。

【図８】本発明を適用した耕うん機を示す全体側面図で
ある。

【符号の説明】

１ 変速レバー ９ ガイド板 １０ ガイド溝 １０ａ ガイド溝 １０ｂ ガイド溝 １１ 移動農機

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 １本の変速レバー１をガイド溝１０に案
   内して走行変速とロータリ変速を切換え可能な移動農機
   １１において、前記ロータリ変速のガイド溝１０ａ，１
   ０ｂは走行変速のガイド溝１０の両側に配置されている
   ことを特徴とする移動農機における変速ガイド板構造。