JPH01275863A - 立体駐車施設 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） この発明は、立体駐車施設に関するものである。

（従来の技術） 限られたスペースを利用して多くの車輌を駐車させるた
めに立体駐車施設が用いられている。

近年立体駐車施設として、いわゆる三段パズル式と称す
る方式の立体駐車施設が用いられている。

この種の立体駐車施設は、第１図に示す如く、その床面
１ａが車輌の乗降路面Ａと略同一の高さとなるようその
前端部を前方案内レール２にその後端部を後方案内レー
ル３に夫々係合してこれら案内レール２，３間に橋架状
に配設され且つこれら案内レール２，３に沿って水平方
向に横行可能に構成した横行パレット１、 前記横行パレツ）１の上方に位置し横行パレットの横行
方向と平行に横行移動可能であり且つその床面４ａが前
記車輌の乗降路面Ａと略同一となる降下位置と上昇位置
との間で昇降可能な中段バレ・ント４、 前記中段パレット４の上方に位置しその床面５ａが前記
車輌の乗降路面Ａと略同一となる降下位置と中段パレッ
ト４の前記上昇位置よりも高い上昇位置との間で昇降可
能な、複数個（第１図では２個）の上段パレット６．５
、 を備えてなり、前記中段パレット４上に車輌を乗降させ
る場合には前記横行パレットを適宜横行せしめ中段パレ
ット４の下方に横行パレット非存在空間を作り、当該空
間に中段パレット４を降下させそこに乗降路面Ａから車
輌を乗降させるようにし、前記上段パレット５に車輌を
乗降させる場合には前記横行パレット１並びに中段パレ
ット４を適宜横行せしめ任意の上段パレット５下方に横
行パレット１並びに中段パレット４の非存在空間を作り
、当該空間に該当する上段パレット６を降下位置にしそ
こに乗降路面Ａから車輌を乗降させるように構成してい
る。

このように構成した立体駐車施設は、上下３段に駐車で
きるものでありながら、各パレット上に駐車した車輌を
出し入れすることなく任意のパレット上の車輌を出し入
れすることができるので、極めて便利である。第１図の
場合、２台分の駐車地面上に合計４台の車輌を駐車させ
ることができる。横行パレット１、中段パレット４およ
び上段パレット５の数を増やすことで更に多くの車輌を
駐車させることができる。

ところで、この種の立体駐車施設において、中段パレッ
ト４および上段パレット５の機枠への配置構成は、第１
図に示す如く構成されていた。すなわち、横行パレット
１の直後方位置に当該横行パレット１の横行方向に沿っ
て機枠Ｂを立設すると共に、この機枠Ｂの前面の上下二
位置に上部横行ガイド６および下部横行ガイド７を水平
方向に横設し、この上部横行ガイド６および下部横行ガ
イド７にその上下二位置を支持されて横行可能な中段パ
レット支持たて枠８を設け、この中段パレット支持たて
枠８に中段パレット４を昇降可能に取り付けている。中
段パレット４は、中段パレット支持たて枠８を横行させ
ることにより横行する。

前 また、横行パレット１の直物方位置に当該横行バレッ）
１の横行方向に沿って前記横行パレット１の横幅と略同
一の間隔を置いて複数の前部支柱Ｃ。

Ｃ１Ｃを立設し、各隣接する前部支柱Ｃ２Ｃによって各
上段パレット５，５を昇降可能にガイドするようにして
いる。

（従来技術の問題点） 上記の如く構成した従来の立体駐車施設は、各バレッ）
１，４．５へ乗降路面Ａから車輌を乗降させる際、上段
パレット５，５を昇降可能にガイドする前部支柱Ｃ９Ｃ
・・が障害となり、車輌を乗降させ難いという問題があ
った。

本発明は、このような従来技術の問題点を解決するため
になしたものであって、上段パレット５゜５を横行パレ
ットの直後方に立設した機枠Ｂにより昇降可能にガイド
するようにして前部支柱Ｃ２Ｃ・・を省略した新規な立
体駐車施設を提供しようとするものである。

（問題点を解決するための手段） その床面が車輌の乗降路面と略同一の高さとなるようそ
の前端部を前方案内レールにその後端部を後方案内レー
ルに夫々係合してこれら案内レール間に橋架状に配設さ
れ且つこれら案内レールに沿って水平方向に横行可能に
構成した少なくとも１個の横行パレット、 前記横行パレットの上方に位置し横行パレットの横行方
向と平行に横行移動可能であり且つその床面が前記車輌
の乗降路面と略同一となる降下位置と上昇位置との間で
昇降可能な、少なくとも１個の中段パレット、 前記中段パレットの上方に位置しその床面が前記車輌の
乗降路面と略同一となる降下位置と中段パレットの前記
上昇位置よりも高い上昇位置との間で昇降可能な、複数
個の上段パレット、を備えてなり、前記中段パレット上
に車輌を乗降させる場合には前記横行パレットを適宜横
行せしめ任意の中段パレット下方に横行パレット非存在
空間を作り、当該空間に該当する中段パレットを降下位
置にしてそこに乗降路面から車輌を乗降させるようにし
、前記上段パレットに車輌を乗降させる場合には前記横
行パレット並びに中段パレットを適宜横行せしめ任意の
上段パレット下方に横行パレット並びに中段パレットの
非存在空間を作り、当該空間に該当する上段パレットを
降下位置にしてそこに乗降路面から車輌を乗降させるよ
うにしてなる立体駐車施設であって、 前記横行パレットの直後方位置に当該横行パレットの横
行方向に沿って機枠を立設すると共に、この機枠に、左
右一対の鉛直レールで形成された複数個の上段パレット
昇降ガイド装置を配設し、前記各上段パレットの後端部
を対応する上段パレット昇降ガイド装置に係合して各上
段パレットが対応する上段パレット昇降ガイド装置によ
り片持状で且つ昇降自在に支持されるようになし、且つ
前記各上段パレットの後端部下側に前記機枠に沿って夫
々設けられ、各上段パレットを上昇位置にしたとき互に
連続する上部横行ガイドを構成する水平ガイド部を取り
付けると共に、前記機枠の下端部適所に当該機枠に沿う
水平な下部横行ガイドを取り付け、更に、その前面に対
応する前記中段パレットを昇降自在に取り付けてなる中
段パレット支持たて枠を、上昇位置にある上段パレット
の前記水平ガイド部分と前記下方水平ガイドにより前記
機枠に沿って横行可能に支持して構成したことを特徴と
する立体駐車施設。

（作用） 上記の如く構成することにより、 中段パレット４と共に上段パレット５，５を、後部の機
枠Ｂのみによって、必要な動き（中段パレット４の横行
並びに昇降、上段パレット５，５の昇降）を確保して支
持することができるので、前部支柱Ｃ，Ｃ，Ｃを省略し
得るのである。このため、各パレットへの車輌の乗降が
容易になるのである。

（実施例） 以下本発明の立体駐車施設の実施例を、第２図に基づい
て説明する。本発明は、第 １図に示し上述した従来の立体駐車施設に比し、横行バ
レッ）ｌａの幅と等間隔に設けられ上段パレット５，５
を昇降ガイドする前部支柱Ｃ，Ｃ，Ｃを廃したこと、そ
れに伴い上段パレット５，５の昇降をガイドする昇降ガ
イド装置を機枠Ｂに配設したこと、および中段パレット
支持たて枠８の横行をガイドする上部横行ガイド６の構
成並びに配置個所を変更したことに相違点があるのみで
あるので、その他の構成については、上述の付号並びに
説明を援用する。

第２図　　　、　　において、横行パレット１の直後方
位置にこの横行パレットの横行方向に沿って立設された
機枠Ｂには、夫々左右一対の鉛直レール９，９で形成さ
れた上段パレット昇降ガイド装置１０．１０が設けられ
ている。各上段パレット５，５の後端部には、当該上段
パレット５に対応する前記昇降ガイド装置ｌＯに昇降自
在に係合して上段パレット５を片持状に昇降可能に支持
する支持枠１１．１１が取り付けられている。６は、中
段パレット支持たて枠８の上部を横行自在に支持する上
部横行ガイドであるが、この上部横行ガイド６は、前記
各上段パレット５，５の後端部下側に機枠Ｂに沿って夫
々設けられた水平ガイド部６′。

６′で構成している。水平ガイド部６’、６’は、各上
段パレット５，５を上昇位置（第２図の状態）にしたと
き、互に連続して上部横行ガイド６を構成するのである
。

次に作用を説明する。横行パレット１ａおよび中段パレ
ット４，４への車輌の乗降に際しては、従来の立体駐車
施設と同様に行なわれる。上段パレット５，５へ車輌を
乗降させる際には、該当する上段パレット５の下側に位
置する横行パレツ）１および中段パレット４を横行させ
ることでそこに横行パレット１並びに中段パレット４の
非存在空間を作る。第２図では紙面奥側の上段パレット
５の下側に、横行パレット１および中段パレット１１の
非存在空間が作られている。この場合、中段パレット４
の横行は、上部横行ガイド６および下部横行ガイド７に
よってその上下位置を横行可能にガイドされた中段パレ
ット支持たて枠８を横行させることによって行なわれる
。第２図の状態では、中段パレット支持たて枠８が紙面
手前に移動しており、上部横行ガイド６の一部を構成す
る第２図紙面奥側の上段パレット５に取り付けた水平ガ
イド６′の下方から回避している。したがって、第２図
紙面奥側の上段パレット５は、降下可能となっている。

次に上段パレット５を降下位置にして車輌を乗降させる
のである。第２図紙面手前の上段パレット５に車輌を乗
降させる場合について上と同様にして行う。

尚、各パレットの横行並びに昇降は図示しないが適宜の
動力手段で行なわれることは言うまでもない。

いずれにしても中段パレット４およびと段バレット５，
６は、機枠Ｂにより片持状に支持されているので、前部
支柱を省略できるのである。

（効果） 以上の如く構成し作用する本発明の立体駐車施設は、前
部支柱を省略し得るので、各パレットへの車輌の乗降が
容易になるという効果を有するものである。

本発明の立体駐車施設は、降下させようとする上段パレ
ット５の下側から中段パレット４を回避させない限り当
該上段パレット５の降下が中段パレット４の中段パレッ
ト支持たて枠８によって阻止されるので、安全であると
いう付加的効果もある。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来の立体駐車施設の説明用斜視図、第２図は
本発明の立体駐車施設の説明用斜視図；１　　　−　　
、　　である。 ｌｔ＋名

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 その床面が車輌の乗降路面と略同一の高さとなるようそ
   の前端部を前方案内レールにその後端部を後方案内レー
   ルに夫々係合してこれら案内レール間に橋架状に配設さ
   れ且つこれら案内レールに沿って水平方向に横行可能に
   構成した少なくとも１個の横行パレット、 前記横行パレットの上方に位置し横行パレットの横行方
   向と平行に横行移動可能であり且つその床面が前記車輌
   の乗降路面と略同一となる降下位置と上昇位置との間で
   昇降可能な少なくとも１個の中段パレット、 前記中段パレットの上方に位置しその床面が前記車輌の
   乗降路面と略同一となる降下位置と中段パレットの前記
   上昇位置よりも高い上昇位置との間で昇降可能な、複数
   個の上段パレット、 を備えてなり、前記中段パレット上に車輌を乗降させる
   場合には前記横行パレットを適宜横行せしめ任意の中段
   パレット下方に横行パレット非存在空間を作り、当該空
   間に該当する中段パレットを降下位置にしてそこに乗降
   路面から車輌を乗降させるようにし、前記上段パレット
   に車輌を乗降させる場合には前記横行パレット並びに中
   段パレットを適宜横行せしめ任意の上段パレット下方に
   横行パレット並びに中段パレットの非存在空間を作り、
   当該空間に該当する上段パレットを降下位置にしてそこ
   に乗降路面から車輌を乗降させるようにしてなる立体駐
   車施設であって、 前記横行パレットの直後方位置に当該横行パレットの横
   行方向に沿って機枠を立設すると共に、この機枠に、左
   右一対の鉛直レールで形成された複数個の上段パレット
   昇降ガイド装置を配設し、前記各上段パレットの後端部
   を対応する上段パレット昇降ガイド装置に係合して各上
   段パレットが対応する上段パレット昇降ガイド装置によ
   り片持状で且つ昇降自在に支持されるようになし、且つ
   前記各上段パレットの後端部下側に前記機枠に沿って夫
   々設けられ、各上段パレットを上昇位置にしたとき互に
   連続する上部横行ガイドを構成する水平ガイド部を取り
   付けると共に、前記機枠の下端部適所に当該機枠に沿う
   水平な下部横行ガイドを取り付け、更に、その前面に対
   応する前記中段パレットを昇降自在に取り付けてなる中
   段パレット支持たて枠を、上昇位置にある上段パレット
   の前記水平ガイド部分と前記下方水平ガイドにより前記
   機枠に沿って横行可能に支持して構成したことを特徴と
   する立体駐車施設。