JPH07304400A - 車両用内装材の取付構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 組付作業が容易でかつ仕上がり品質の良好な
内装材の取付構造を提供する。 【構成】 ドアトリム１及びオーナメント５をドアイン
ナパネル６に個々に取付ける。ドアトリム１にはオーナ
メント５の外郭形状に対応する貫孔４が形成してあり、
ドアトリム１をドアインナパネル６に取り付けたとき
に、オーナメント５が貫孔４に嵌合してトリム表面に露
出される構成とした。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、ドアインナパネルやサ
イドインナパネル等の内面にドアトリムやクォータトリ
ム等の内装材を取付けるための車両用内装材の取付構造
に関する。

【０００２】

【従来の技術】一般に、車両用内装材としてのドアトリ
ムやクォータトリムにおいては、車室の高級感をアップ
させるというような意味合いから、織物やレザー等を素
材とする装飾シートとしてのオーナメントを設定してい
る。図６及び図７は従来のドアトリムに設定されるオー
ナメントの取付構造を例示したものである。図示のよう
に、ドアトリム１１は一般に基材１２と該基材１２の表
面を被覆する表皮１３とから構成されている。そして、
オーナメント１５は表皮１３の表面に接着剤にて全面を
貼付けるとともに、その端末１５ａを基材１２に設定さ
れた木目込み溝１４に押し込んで取付ける構造であっ
た。なお、図中１６はドアインナパネルを示す。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】ところが、上述した従
来のオーナメント取付構造では、オーナメント１５の端
末処理のために該端末１５ａを木目込み溝１４に押し込
む、いわゆる木目込み作業を必要とするものであるが、
この木目込み作業が極めて面倒である上に時間がかか
り、しかも木目込み部の品質にバラツキが出たり剥がれ
が生じたりする等の種々の問題があった。

【０００４】本発明は、上述の問題点に鑑みてなされた
ものであり、その目的とするところは、オーナメントの
取付部をトリムからインナパネルに変えることにより、
組付け作業の容易化を図り、しかも仕上がり品質の良好
な内装材の取付構造を提供することにある。

【０００５】

【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
に、本発明は次のように構成したものである。すなわ
ち、本発明に係る車両用内装材の取付構造は、トリム及
びオーナメントがインナパネルに個々に取付けられると
ともに、前記トリムには前記オーナメントの外郭形状に
対応する貫孔が形成されており、この貫孔から前記オー
ナメントが前記トリム表面に露出される構成としたこと
を特徴としている。

【０００６】

【作用】上述のように構成された本発明に係る車両用内
装材の取付構造においては、インナパネルの予め設定さ
れた部位にオーナメントが例えば接着剤等にて先付けさ
れる。その後、トリムをその貫孔が先付けされたオーナ
メントに嵌合するようにインナパネルに取付ける。かく
して、内装材としてのトリム及びオーナメントがインナ
パネルに取付けられ、取付状態ではオーナメントはトリ
ムの貫孔からトリム表面に露出される。

【０００７】

【発明の効果】このように、本発明はオーナメントの取
付部位をトリムからインナパネルに変更し、トリムの貫
孔にオーナメントが嵌合する構造としたことにより、従
来の取付構造において必要であった厄介な木目込み作業
が不要となる。そのため、内装材としてのトリム及びオ
ーナメントの取付作業が容易化され、作業能率を大幅に
向上できる。また、オーナメントの周縁端末はトリムの
貫孔周縁部によって隠蔽されるため、木目込み接合部の
品質を向上することができる。

【０００８】

【実施例】以下、本発明の実施例を図面に基づいて具体
的に説明する。本実施例はドアトリムに適用した場合で
あって、図１はドアトリム及びオーナメントの組付図で
あり、斜線部分がオーナメントを示している。図２は図
１のＡ−Ａ線断面図であり、図３はドアトリムとオーナ
メントの嵌合部構造を示す拡大断面図である。また、図
４はドアトリム及びオーナメントの組付前の簡略斜視図
であり、図５は組付け手順の説明図である。

【０００９】内装材としてのドアトリム１は図２に示す
ように、基材（木質基材）２と、該基材２の表面に接着
される表皮３とから構成されている。そして、ドアトリ
ム１のオーナメント設定部には、図４及び図５に示すよ
うに、オーナメント５の外郭形状に対応する形状の貫孔
４が形成されており、この貫孔４の孔周縁はその全周に
わたって基材２が裏側に向かってフランジ状に突出され
るとともに、そのフランジ部２ａには図３に示すよう
に、表皮３の端末が巻き込んで接着してある。

【００１０】一方、織物やレザー等の装飾シートからな
る内装材としてのオーナメント５は、図４及び図５に示
すように、ドアインナパネル６に取付けられる。すなわ
ち、ドアインナパネル６には、その成形時において室内
面側に膨出する所要形状のオーナメント取付部６ａが設
定される。そして、このオーナメント取付部６ａの表面
に所要形状に仕上げられたオーナメント５が例えば接着
剤により全面が接着される。この場合、オーナメント５
の周縁の端末部分がオーナメント取付部６ａの膨出部側
面にまで及ぶように接着される。

【００１１】このように、オーナメント５はドアインナ
パネル６に対してドアトリム１よりも先に取付けられ、
ドアトリム１をドアインナパネル６に取付けた際に該ド
アトリム１に設定された貫孔４に嵌合してトリム表面に
露出される。なお、ドアトリム１のドアインナパネル６
への取付けは、クリップやリテーナ又はビス締め等の従
来公知の方法で行われる。

【００１２】本実施例の車両用内装材の取付構造は、オ
ーナメント５の取付部位をドアトリム１からドアインナ
パネル６に変更し、ドアトリム１の貫孔４にオーナメン
ト５が嵌合する構造としたものであり、このことによ
り、オーナメント５の端末がドアトリム１の貫孔４周縁
部によって隠蔽される。そのため、オーナメント５の端
末処理が不要となる。すなわち、オーナメント５をドア
トリム１に取付ける取付構造の場合であれば、オーナメ
ント５の端末処理としての木目込み作業が必要不可欠と
なるものであるが、本実施例のような取付構造を採用し
たときは、厄介な木目込み作業を廃止することができ
る。このことは、内装材の組付作業の容易化につなが
り、作業能率の向上に有効である。

【００１３】また、ドアトリム１の貫孔４にオーナメン
ト５が嵌合する構造としたことにより、オーナメント５
の端末がドアトリム１の貫孔４周縁部によって隠蔽され
るため、オーナメント端末を木目込み溝に差し込む場合
に比較して、木目込み接合部の品質の向上及び均一化が
図られ、加えて経年による端末の剥がれを回避すること
ができる。

【００１４】なお、本実施例にあっては、装飾シートか
らなるオーナメント５を接着剤でドアインナパネル６に
全面接着するとしたが、その取付方法については接着剤
に限るものではない。例えばオーナメントが鉄板等の硬
質材料製のベースに織物やレザーを接着して構成される
ような場合であれば、ドアインナパネル６に対するベー
スの取付けは接着剤以外であっても可能となる。また、
本実施例の取付構造はドアパネルの内装材に限らず、車
室の内装材であれば適用可能である。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施例に係る車両用内装材としてのド
アトリム及びオーナメントの組付図である。

【図２】図１のＡ−Ａ線断面図である。

【図３】ドアトリムとオーナメントの嵌合部拡大図であ
る。

【図４】ドアトリム及びオーナメントの組付前の簡略斜
視図である。

【図５】組付け手順の説明図である。

【図６】従来のドアトリムに設定されるオーナメントの
取付構造の断面図である。

【図７】木目込み部の拡大断面図である。

【符号の説明】

１…ドアトリム ４…貫孔 ５…オーナメント ６…ドアインナパネル

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 トリム及びオーナメントがインナパネル
   に個々に取付けられるとともに、前記トリムには前記オ
   ーナメントの外郭形状に対応する貫孔が形成されてお
   り、この貫孔から前記オーナメントが前記トリム表面に
   露出される構成とした車両用内装材の取付構造。