JPH0731085Y2 - 液体燃料燃焼装置 - Google Patents
液体燃料燃焼装置Info
- Publication number
- JPH0731085Y2 JPH0731085Y2 JP1987094102U JP9410287U JPH0731085Y2 JP H0731085 Y2 JPH0731085 Y2 JP H0731085Y2 JP 1987094102 U JP1987094102 U JP 1987094102U JP 9410287 U JP9410287 U JP 9410287U JP H0731085 Y2 JPH0731085 Y2 JP H0731085Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- combustion
- air
- liquid fuel
- combustion cylinder
- burner
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
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- Air Supply (AREA)
- Spray-Type Burners (AREA)
- Direct Air Heating By Heater Or Combustion Gas (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ この考案は液体燃料燃焼装置に係り、特に燃焼筒内に取
り入れる二次空気の取り入れ構造に関するものである。
り入れる二次空気の取り入れ構造に関するものである。
［従来の技術］ 第３図及び第４図は従来の液体燃料燃焼装置を示す構成
図及び側断面図であり、第３図において、１は装置の本
体ケース、２はカートリッジ形の燃料タンク、３はこの
燃料タンクの直下に設けた燃料受皿、４は燃料タンク２
及び燃料受皿３内に収容された液体燃料、５は燃料供給
ポンプ、６は燃料供給パイプ、７は燃料の気化管、８は
この気化管を加熱するためのシーズヒータ、９は気化管
７に連通した燃料噴出ノズル、10は前記噴出ノズル９の
ノズル穴を開閉制御する電磁弁、11は頭部を後方に傾斜
けて設けたバーナー、12は気化ガスへの着火用点火プラ
グである。
図及び側断面図であり、第３図において、１は装置の本
体ケース、２はカートリッジ形の燃料タンク、３はこの
燃料タンクの直下に設けた燃料受皿、４は燃料タンク２
及び燃料受皿３内に収容された液体燃料、５は燃料供給
ポンプ、６は燃料供給パイプ、７は燃料の気化管、８は
この気化管を加熱するためのシーズヒータ、９は気化管
７に連通した燃料噴出ノズル、10は前記噴出ノズル９の
ノズル穴を開閉制御する電磁弁、11は頭部を後方に傾斜
けて設けたバーナー、12は気化ガスへの着火用点火プラ
グである。
第４図において、13は燃焼により加熱された温風を前方
へ送り出すための送風ファン、14は前記バーナー11の周
囲を取り囲んでいる燃焼筒で、第６図に示すように温風
を送り出すための風洞15と一体的に組み立られる。
へ送り出すための送風ファン、14は前記バーナー11の周
囲を取り囲んでいる燃焼筒で、第６図に示すように温風
を送り出すための風洞15と一体的に組み立られる。
16は熱漏れを防ぐ断熱材、17はバーナー11を取り付けて
いるバーナー取付台、18はバーナーヘッド上に形成され
る燃焼火炎、19は本体ケース１の温風吹出口、20は送風
ファン13からの送風の一部を冷却風として燃焼筒14の下
部空間に取り入れるための冷却風取入口である。
いるバーナー取付台、18はバーナーヘッド上に形成され
る燃焼火炎、19は本体ケース１の温風吹出口、20は送風
ファン13からの送風の一部を冷却風として燃焼筒14の下
部空間に取り入れるための冷却風取入口である。
次に動作について説明する。
灯油等の液体燃料４は燃料タンク２より矢印の方向に流
出し，燃料受皿３内の液体燃料４は一定の高さの油面に
保持される。一方、シーズヒータ８に通電されると，気
化管７が加熱され、気化管７が所定温度に達すると、燃
焼供給ポンプ５が駆動される。これにより、燃料受皿３
内の液体燃料４は燃料供給パイプ６を経て気化管７内に
送り込まれ、ここで即時に気化される。
出し，燃料受皿３内の液体燃料４は一定の高さの油面に
保持される。一方、シーズヒータ８に通電されると，気
化管７が加熱され、気化管７が所定温度に達すると、燃
焼供給ポンプ５が駆動される。これにより、燃料受皿３
内の液体燃料４は燃料供給パイプ６を経て気化管７内に
送り込まれ、ここで即時に気化される。
その後、電磁弁10が励磁されて燃料噴出ノズル９内の針
弁が吸引されてそのノズル穴が開かれ、気化ガスがバー
ナー11内に噴出される。このときの噴出力によるエジェ
クター効果によって気化ガスは周囲より一次空気を取り
込んでバーナー11内に入り、一次空気と混合される。そ
して、点火プラグ12に火花が発生すると、バーナー11に
供給された混合気に点火されて火炎となり、燃焼筒14が
加熱され、空気と熱交換後、風洞15で送風ファン13から
の冷風と混合して適度な温風となって、温風吹出口19よ
り放出される。
弁が吸引されてそのノズル穴が開かれ、気化ガスがバー
ナー11内に噴出される。このときの噴出力によるエジェ
クター効果によって気化ガスは周囲より一次空気を取り
込んでバーナー11内に入り、一次空気と混合される。そ
して、点火プラグ12に火花が発生すると、バーナー11に
供給された混合気に点火されて火炎となり、燃焼筒14が
加熱され、空気と熱交換後、風洞15で送風ファン13から
の冷風と混合して適度な温風となって、温風吹出口19よ
り放出される。
一方、冷却風取入口20より取り入れた冷却風は、燃焼筒
14の下部空間内に設けられた電気部品等の冷却を行う。
14の下部空間内に設けられた電気部品等の冷却を行う。
運転を停止するときは、燃料供給ポンプ５の運転を停止
させて液体燃料４の供給を中止させた後、数秒遅れて電
磁弁10の励磁を解くことにより、燃料噴出ノズル９内の
針弁を復帰させ、その先端でノズル穴を閉じることによ
って行われる。
させて液体燃料４の供給を中止させた後、数秒遅れて電
磁弁10の励磁を解くことにより、燃料噴出ノズル９内の
針弁を復帰させ、その先端でノズル穴を閉じることによ
って行われる。
［考案が解決しようとする問題点］ 従来の液体燃料燃焼装置は以上のように、装置のコンパ
クト化を図るためにバーナーが燃焼筒内に対して頭部を
後方に傾けて配設されており、気化ガスの噴出力による
エジェクター効果のわずか数mmAqの差圧で、燃焼用空気
を取り入れていた。そのため、温風吹出口19が第５図に
示すように、たとえば障害物21によって少し塞がれ、圧
力損失が発生すると、燃焼状態のバランスがくずれ、バ
ーナー11の火炎18が伸びるという現象が発生する。この
現象が発生すると、火炎が燃焼筒14の内壁面に接触した
りして冷却されるために、一酸化炭素COが発生するとい
う安全上の問題点があった。
クト化を図るためにバーナーが燃焼筒内に対して頭部を
後方に傾けて配設されており、気化ガスの噴出力による
エジェクター効果のわずか数mmAqの差圧で、燃焼用空気
を取り入れていた。そのため、温風吹出口19が第５図に
示すように、たとえば障害物21によって少し塞がれ、圧
力損失が発生すると、燃焼状態のバランスがくずれ、バ
ーナー11の火炎18が伸びるという現象が発生する。この
現象が発生すると、火炎が燃焼筒14の内壁面に接触した
りして冷却されるために、一酸化炭素COが発生するとい
う安全上の問題点があった。
この考案は上記のような問題点を解消するためになされ
たもので、温風吹出口に圧力損失が発生しても燃焼状態
のバランスがくずれ、火炎が伸びるような現象が発生し
ても、一酸化炭素COが発生しにくい液体燃料燃焼装置を
得ることを目的とする。
たもので、温風吹出口に圧力損失が発生しても燃焼状態
のバランスがくずれ、火炎が伸びるような現象が発生し
ても、一酸化炭素COが発生しにくい液体燃料燃焼装置を
得ることを目的とする。
［問題点を解決するための手段］ この考案に係る液体燃料燃焼装置は、液体燃料の気化ガ
スをノズル穴から噴出させ、この気化ガスの噴出力によ
るエジェクター効果により気化ガスとともに燃焼用空気
をバーナー内に取り込んで燃焼させるとともに、この燃
焼により加熱された温風を送風ファンにより室内に送り
出す液体燃料燃焼装置において、燃焼筒内の下部にバー
ナーをその頭部が燃焼筒後壁の内壁面に向かって傾斜す
るように配設し、燃焼筒後壁近くの底面に設けられた二
次空気取入口と、燃焼筒の後方に設けられた送風ファン
からの送風の一部を前方に案内するとともに二次空気取
入口に導く案内板とを備え、二次空気取入口から供給さ
れる空気を燃焼筒後壁の内壁面に沿って上昇させ、バー
ナー上で生成する火炎と燃焼筒後壁の内壁面との間にエ
アーカーテンをつくるものである。
スをノズル穴から噴出させ、この気化ガスの噴出力によ
るエジェクター効果により気化ガスとともに燃焼用空気
をバーナー内に取り込んで燃焼させるとともに、この燃
焼により加熱された温風を送風ファンにより室内に送り
出す液体燃料燃焼装置において、燃焼筒内の下部にバー
ナーをその頭部が燃焼筒後壁の内壁面に向かって傾斜す
るように配設し、燃焼筒後壁近くの底面に設けられた二
次空気取入口と、燃焼筒の後方に設けられた送風ファン
からの送風の一部を前方に案内するとともに二次空気取
入口に導く案内板とを備え、二次空気取入口から供給さ
れる空気を燃焼筒後壁の内壁面に沿って上昇させ、バー
ナー上で生成する火炎と燃焼筒後壁の内壁面との間にエ
アーカーテンをつくるものである。
［作用］ この考案における液体燃料燃焼装置は、送風ファンの送
風の一部が、二次空気取入口より、後方に傾斜したバー
ナー上に生成する火炎と燃焼筒後壁の内壁面との間にエ
アーカーテンを形成するよう供給されるので、温風吹出
口が障害物によって塞がれ、圧力損失が生じて燃焼状態
が悪化し、火炎が伸びても、二次空気によるエアーカー
テンによって火炎が燃焼筒の内壁面に接触することがな
くなり、一酸化炭素COの発生が極力防止される。
風の一部が、二次空気取入口より、後方に傾斜したバー
ナー上に生成する火炎と燃焼筒後壁の内壁面との間にエ
アーカーテンを形成するよう供給されるので、温風吹出
口が障害物によって塞がれ、圧力損失が生じて燃焼状態
が悪化し、火炎が伸びても、二次空気によるエアーカー
テンによって火炎が燃焼筒の内壁面に接触することがな
くなり、一酸化炭素COの発生が極力防止される。
［実施例］ 以下、この考案の一実施例を図について説明する。
第１図はこの考案による液体燃料燃焼装置の異常運転時
の側断面図であり、第２図はその燃焼筒組立を底面側よ
り見た傾斜図である。なお、前記第３図〜第６図に示す
従来例と対応する部分は同一付号で示してあり、その説
明は省略する。
の側断面図であり、第２図はその燃焼筒組立を底面側よ
り見た傾斜図である。なお、前記第３図〜第６図に示す
従来例と対応する部分は同一付号で示してあり、その説
明は省略する。
第１図及び第２図において、22は二次空気取入口であ
り、燃焼筒14後壁近くの底面14aに設けてある。23は略
Ｌ字状に折曲形成された案内板で、燃焼筒14の底面14a
にスポット溶接等により取り付けられ、冷却風取入口20
通ってくる送風ファン13からの冷却風の一部がこの案内
板に当たって前方に案内され、前記二次空気取入口22に
導かれる。
り、燃焼筒14後壁近くの底面14aに設けてある。23は略
Ｌ字状に折曲形成された案内板で、燃焼筒14の底面14a
にスポット溶接等により取り付けられ、冷却風取入口20
通ってくる送風ファン13からの冷却風の一部がこの案内
板に当たって前方に案内され、前記二次空気取入口22に
導かれる。
次に上記実施例の構成からなる燃焼装置の作用を説明す
る。
る。
送風ファン13からの送風は第１図の矢印のように流れ、
一部は冷却風取入口20を通って案内板23に当たり、前方
に進みながら該案内板23の両側面から出ていく冷却風
と、二次空気取入口22より燃焼筒14内へ入って行く二次
空気とに別れ、この二次空気は燃焼筒14の内壁面に沿っ
てエアーカーテンを形成するように上昇する。
一部は冷却風取入口20を通って案内板23に当たり、前方
に進みながら該案内板23の両側面から出ていく冷却風
と、二次空気取入口22より燃焼筒14内へ入って行く二次
空気とに別れ、この二次空気は燃焼筒14の内壁面に沿っ
てエアーカーテンを形成するように上昇する。
したがって、障害物21が温風吹出口19を塞いで、圧力損
失が発生し、燃焼状態のバランスがくずれて火炎18が伸
びるような事態が発生しても、前記二次空気によるエア
ーカーテンによって、燃焼筒14の内壁面に火炎18が接触
することはなくなり、火炎18が冷却されないため、一酸
化炭素COの発生が抑制される。
失が発生し、燃焼状態のバランスがくずれて火炎18が伸
びるような事態が発生しても、前記二次空気によるエア
ーカーテンによって、燃焼筒14の内壁面に火炎18が接触
することはなくなり、火炎18が冷却されないため、一酸
化炭素COの発生が抑制される。
実験によると、温風吹出口19を約1/2塞いだ場合、従来
例の場合は、温風吹出口19で約50ppmの一酸化炭素COが
発生したが、本実施例の構成によれば、約1ppm以下とな
り、温風吹出口19が塞がない状態と略同一レベルになる
ことが確認された。
例の場合は、温風吹出口19で約50ppmの一酸化炭素COが
発生したが、本実施例の構成によれば、約1ppm以下とな
り、温風吹出口19が塞がない状態と略同一レベルになる
ことが確認された。
なお、上記実施例では、案内板23の形状をＬ字状とし、
その両側面を開放したが、両側面を塞ぐようにすれば、
二次空気取入口22から燃焼筒14内に取り入れられる二次
空気の量はさらに増加し、エアーカーテン効果をより向
上させることができる。
その両側面を開放したが、両側面を塞ぐようにすれば、
二次空気取入口22から燃焼筒14内に取り入れられる二次
空気の量はさらに増加し、エアーカーテン効果をより向
上させることができる。
［考案の効果］ 以上のように、この考案によれば、液体燃料の気化ガス
をノズル穴から噴出させ、この気化ガスの噴出力による
エジェクター効果により気化ガスとともに燃焼用空気を
バーナー内に取り込んで燃焼させるとともに、この燃焼
により加熱された温風を送風ファンにより室内に送りだ
す液体燃料燃焼装置において、燃焼筒内の下部にバーナ
ーをその頭部が燃焼筒後壁の内壁面に向かって傾斜する
ように配設し、燃焼筒後壁近くの底面に設けられた二次
空気取入口と、燃焼筒の後方に設けられた送風ファンか
らの送風の一部を前方に案内するとともに二次空気取入
口に導く案内板とを備え、二次空気取入口から供給され
る空気を燃焼筒後壁の内壁面に沿って上昇させ、バーナ
上で生成する火炎と燃焼筒後壁の内壁面との間にエアー
カーテンをつくることにより、温風吹出口が障害物など
で塞がれて、温風吹出口部に圧力損失が生じ、燃焼状態
のバランスがくずれてバーナーの火炎が伸びるような現
象が発生しても、前記二次空気によるエアーカーテンに
よってバーナーの火炎が燃焼筒の内壁面に接触すること
が防止され、一酸化炭素COの発生を抑えるので、きわめ
て安全性の高い液体燃料燃焼装置が得られるという効果
がある。
をノズル穴から噴出させ、この気化ガスの噴出力による
エジェクター効果により気化ガスとともに燃焼用空気を
バーナー内に取り込んで燃焼させるとともに、この燃焼
により加熱された温風を送風ファンにより室内に送りだ
す液体燃料燃焼装置において、燃焼筒内の下部にバーナ
ーをその頭部が燃焼筒後壁の内壁面に向かって傾斜する
ように配設し、燃焼筒後壁近くの底面に設けられた二次
空気取入口と、燃焼筒の後方に設けられた送風ファンか
らの送風の一部を前方に案内するとともに二次空気取入
口に導く案内板とを備え、二次空気取入口から供給され
る空気を燃焼筒後壁の内壁面に沿って上昇させ、バーナ
上で生成する火炎と燃焼筒後壁の内壁面との間にエアー
カーテンをつくることにより、温風吹出口が障害物など
で塞がれて、温風吹出口部に圧力損失が生じ、燃焼状態
のバランスがくずれてバーナーの火炎が伸びるような現
象が発生しても、前記二次空気によるエアーカーテンに
よってバーナーの火炎が燃焼筒の内壁面に接触すること
が防止され、一酸化炭素COの発生を抑えるので、きわめ
て安全性の高い液体燃料燃焼装置が得られるという効果
がある。
第１は本考案の液体燃料燃焼装置の一実施例を示す異常
運転時の側断面図、第２図はその燃焼筒組立の斜視図、
第３図は従来の液体燃料燃焼装置を示す正面断面図、第
４図はその側断面図、第５図は同じくその異常運転時の
側断面図、第６図は同じくその燃焼筒組立の斜視図であ
る。 図中、１は本体ケース、11はバーナー、13は送風ファ
ン、14は燃焼筒、14aはその底面、18は火炎、20は冷却
風取入口、22は二次空気取入口、23は案内板である。 なお、図中、同一符号は同一又は相当部分を示す。
運転時の側断面図、第２図はその燃焼筒組立の斜視図、
第３図は従来の液体燃料燃焼装置を示す正面断面図、第
４図はその側断面図、第５図は同じくその異常運転時の
側断面図、第６図は同じくその燃焼筒組立の斜視図であ
る。 図中、１は本体ケース、11はバーナー、13は送風ファ
ン、14は燃焼筒、14aはその底面、18は火炎、20は冷却
風取入口、22は二次空気取入口、23は案内板である。 なお、図中、同一符号は同一又は相当部分を示す。
Claims (1)
- 【請求項１】液体燃料の気化ガスをノズル穴から噴出さ
せ、この気化ガスの噴出力によるエジェクター効果によ
り前記気化ガスとともに燃焼用空気をバーナー内に取り
込んで燃焼させるとともに、この燃焼により加熱された
温風を送風ファンにより室内に送り出す液体燃料燃焼装
置において、 燃焼筒内の下部に前記バーナーをその頭部が燃焼筒後壁
の内壁面に向かって傾斜するように配設し、 前記燃焼筒後壁近くの底面に設けられた二次空気取入口
と、 前記燃焼筒の後方に設けられた前記送風ファンからの送
風の一部を前方に案内するとともに前記二次空気取入口
に導く案内板とを備え、 前記二次空気取入口から供給される空気を前記燃焼筒後
壁の内壁面に沿って上昇させ、前記バーナ上で生成する
火炎と前記燃焼筒後壁の内壁面との間にエアーカーテン
をつくることを特徴とする液体燃料燃焼装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1987094102U JPH0731085Y2 (ja) | 1987-06-19 | 1987-06-19 | 液体燃料燃焼装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1987094102U JPH0731085Y2 (ja) | 1987-06-19 | 1987-06-19 | 液体燃料燃焼装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS63201951U JPS63201951U (ja) | 1988-12-27 |
| JPH0731085Y2 true JPH0731085Y2 (ja) | 1995-07-19 |
Family
ID=30957244
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1987094102U Expired - Lifetime JPH0731085Y2 (ja) | 1987-06-19 | 1987-06-19 | 液体燃料燃焼装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0731085Y2 (ja) |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5820150U (ja) * | 1981-07-29 | 1983-02-07 | フイガロ技研株式会社 | 温風機用の燃焼状態検出装置 |
| JPH068699B2 (ja) * | 1984-09-12 | 1994-02-02 | 三洋電機株式会社 | 温風暖房機 |
-
1987
- 1987-06-19 JP JP1987094102U patent/JPH0731085Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS63201951U (ja) | 1988-12-27 |
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