JPH07315236A - 作業車のパワーステアリング装置 - Google Patents
作業車のパワーステアリング装置Info
- Publication number
- JPH07315236A JPH07315236A JP10924394A JP10924394A JPH07315236A JP H07315236 A JPH07315236 A JP H07315236A JP 10924394 A JP10924394 A JP 10924394A JP 10924394 A JP10924394 A JP 10924394A JP H07315236 A JPH07315236 A JP H07315236A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- controller
- shaft
- power steering
- steering device
- handle
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Power Steering Mechanism (AREA)
- Steering Controls (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 ハンドル軸の下端部とパワーステアリング装
置のコントローラの回転軸とを嵌合連結してある作業車
のパワーステアリング装置において、ハンドル荷重をコ
ントローラ軸に作用させない嵌合連結構造を安価のもの
から得る。 【構成】 コントローラ４の上面にハンドル軸挿入用の
孔を備えた硬質の防水カバー１０を取付けるとともに、
ハンドル軸３ｂの下端部に、前記防水カバー１０の上端
に接当可能な嵌合量規制部１１を設けてある。
置のコントローラの回転軸とを嵌合連結してある作業車
のパワーステアリング装置において、ハンドル荷重をコ
ントローラ軸に作用させない嵌合連結構造を安価のもの
から得る。 【構成】 コントローラ４の上面にハンドル軸挿入用の
孔を備えた硬質の防水カバー１０を取付けるとともに、
ハンドル軸３ｂの下端部に、前記防水カバー１０の上端
に接当可能な嵌合量規制部１１を設けてある。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、乗用芝刈機やトラクタ
などの作業車におけるパワーステアリング装置に関し、
詳しくは、ハンドル軸の下端部とパワーステアリング装
置のコントローラの回転軸とを嵌合連結してある作業車
のパワーステアリング装置に関する。
などの作業車におけるパワーステアリング装置に関し、
詳しくは、ハンドル軸の下端部とパワーステアリング装
置のコントローラの回転軸とを嵌合連結してある作業車
のパワーステアリング装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来の作業車のパワーステアリング装置
は、特開平４‐２５４２５６号公報に示されるように、
ハンドル軸の下端部とパワーステアリング装置のコント
ローラの回転軸とを嵌合連結するに、ハンドル軸の下端
部を、コントローラ支持部材の上面に取付けたステアリ
ングポストとしてのパイプ材にベアリングを介して支持
して、ハンドル荷重がコントローラ軸に作用しないよう
に、ハンドル軸とコントローラ軸とを嵌合連結してあ
る。
は、特開平４‐２５４２５６号公報に示されるように、
ハンドル軸の下端部とパワーステアリング装置のコント
ローラの回転軸とを嵌合連結するに、ハンドル軸の下端
部を、コントローラ支持部材の上面に取付けたステアリ
ングポストとしてのパイプ材にベアリングを介して支持
して、ハンドル荷重がコントローラ軸に作用しないよう
に、ハンドル軸とコントローラ軸とを嵌合連結してあ
る。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】ベアリングを介してハ
ンドル荷重がコントローラ軸に作用しないようにするも
のであるから、コストが高く付く不都合がある。
ンドル荷重がコントローラ軸に作用しないようにするも
のであるから、コストが高く付く不都合がある。
【０００４】本発明の目的は、コストの低廉化をはかり
乍らハンドル軸とコントローラ軸とを嵌合連結する点に
ある。
乍らハンドル軸とコントローラ軸とを嵌合連結する点に
ある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
の本発明の特徴構成は、コントローラの上面にハンドル
軸挿入用の孔を備えた硬質の防水カバーを取付けるとと
もに、ハンドル軸の下端部に、前記防水カバーの上端に
接当する嵌合量規制用のカバー受け部を設けた点にあ
る。
の本発明の特徴構成は、コントローラの上面にハンドル
軸挿入用の孔を備えた硬質の防水カバーを取付けるとと
もに、ハンドル軸の下端部に、前記防水カバーの上端に
接当する嵌合量規制用のカバー受け部を設けた点にあ
る。
【０００６】
【作用】ハンドル荷重が、コントローラに対する塵埃と
防水の機能を発揮する硬質の防水カバーによって受止め
られることにより、ハンドル荷重がコントローラ軸に作
用することが阻止される。
防水の機能を発揮する硬質の防水カバーによって受止め
られることにより、ハンドル荷重がコントローラ軸に作
用することが阻止される。
【０００７】
【発明の効果】上記構成の結果、ベアリングに比してコ
ストの安い防水カバーを利用して、ハンドル荷重をコン
トローラ軸に作用させない両者の嵌合連結構造が得られ
る。
ストの安い防水カバーを利用して、ハンドル荷重をコン
トローラ軸に作用させない両者の嵌合連結構造が得られ
る。
【０００８】
【実施例】以下、本発明の実施例を機体の前部にモーア
を装着したフロントマント型乗用芝刈機のパワーステア
リング装置に付いて説明する。
を装着したフロントマント型乗用芝刈機のパワーステア
リング装置に付いて説明する。
【０００９】図１に示すように、この乗用芝刈機は、前
輪が全油圧式のパワーステアリング装置を介して操作さ
れるようになっており、図２及び図３に示すように、車
体フレーム１の前部にハンドルポスト２がボルト連結さ
れており、このハンドルポスト２に、操縦ハンドル３が
横軸芯Ｐ周りにチルト可能に取付けられている。
輪が全油圧式のパワーステアリング装置を介して操作さ
れるようになっており、図２及び図３に示すように、車
体フレーム１の前部にハンドルポスト２がボルト連結さ
れており、このハンドルポスト２に、操縦ハンドル３が
横軸芯Ｐ周りにチルト可能に取付けられている。
【００１０】また、前記ハンドルポスト２の下部に、パ
ワーステアリング装置のコントローラ４がボルト連結さ
れているとともに、ライト５を備えたフロントパネル６
がボルト連結されている。
ワーステアリング装置のコントローラ４がボルト連結さ
れているとともに、ライト５を備えたフロントパネル６
がボルト連結されている。
【００１１】前記チルトハンドル３は、ハンドルポスト
２の上部に取付けた複数の係合凹部を備えたプレート７
に対して係合側にバネ８付勢された前後軸芯Ｘ周りに揺
動自在なロックレバー９を係合することによって任意の
チルト位置で位置保持可能に構成されている。
２の上部に取付けた複数の係合凹部を備えたプレート７
に対して係合側にバネ８付勢された前後軸芯Ｘ周りに揺
動自在なロックレバー９を係合することによって任意の
チルト位置で位置保持可能に構成されている。
【００１２】上部ハンドル軸３ａに対してユニバーサル
ジョイント３ｃを介して連結の下部ハンドル軸３ｂの下
端がコントローラ４の回転軸４ａと嵌合連結されてい
る。
ジョイント３ｃを介して連結の下部ハンドル軸３ｂの下
端がコントローラ４の回転軸４ａと嵌合連結されてい
る。
【００１３】前記下部ハンドル軸３ｂとコントローラ軸
４ａとの嵌合は、下部ハンドル軸３ｂの下端部に、ハン
ドル軸挿入用の孔を備えた硬質ゴムからなる防水カバー
１０を外嵌するとともに、防水カバー１０の上端に接当
する嵌合量規制用のカバー受け部としてのサークリップ
１１を取付けて、下部ハンドル軸３ｂの下端をコントロ
ーラ４の回転軸４ａに内嵌すると、防水カバー１０がコ
ントローラ４の上面に接当して、下部ハンドル軸３ｂの
コントローラ軸４ａに対する挿入量が規制されて、下部
ハンドル軸３ｂの下端がコントローラ軸４ａのスプライ
ン嵌合凹部の底面４ｂと接当しない隙間ｓを残して嵌合
連結されるようになっており、ハンドル荷重がコントロ
ーラ軸に作用しないようになっている。
４ａとの嵌合は、下部ハンドル軸３ｂの下端部に、ハン
ドル軸挿入用の孔を備えた硬質ゴムからなる防水カバー
１０を外嵌するとともに、防水カバー１０の上端に接当
する嵌合量規制用のカバー受け部としてのサークリップ
１１を取付けて、下部ハンドル軸３ｂの下端をコントロ
ーラ４の回転軸４ａに内嵌すると、防水カバー１０がコ
ントローラ４の上面に接当して、下部ハンドル軸３ｂの
コントローラ軸４ａに対する挿入量が規制されて、下部
ハンドル軸３ｂの下端がコントローラ軸４ａのスプライ
ン嵌合凹部の底面４ｂと接当しない隙間ｓを残して嵌合
連結されるようになっており、ハンドル荷重がコントロ
ーラ軸に作用しないようになっている。
【００１４】〔別実施例〕前記カバー受け部１１を、サ
ークリップに換えて、下部ハンドル軸３ｂの下端部にハ
ンドル軸の軸径より大径の大径部を設けて構成しても良
い。
ークリップに換えて、下部ハンドル軸３ｂの下端部にハ
ンドル軸の軸径より大径の大径部を設けて構成しても良
い。
【００１５】また、上記実施例においては、下部ハンド
ル軸３ｂの下端部に防水カバー１０を外嵌して取付ける
ようにしたが、コントローラ４の上面に防水カバー１０
を取付けておいても良い。
ル軸３ｂの下端部に防水カバー１０を外嵌して取付ける
ようにしたが、コントローラ４の上面に防水カバー１０
を取付けておいても良い。
【００１６】尚、特許請求の範囲の項に図面との対照を
便利にするために符号を記すが、該記入により本発明は
添付図面の構成に限定されるものではない。
便利にするために符号を記すが、該記入により本発明は
添付図面の構成に限定されるものではない。
【図１】全体側面図
【図２】操縦部の縦断側面図
【図３】同、縦断正面図
３ｂ ハンドル軸 ４ コントローラ ４ａ コントローラ軸 １０ 防水カバー １１ カバー受け部
Claims (1)
- 【請求項１】 ハンドル軸（３ｂ）の下端部とパワース
テアリング装置のコントローラ（４）の回転軸（４ａ）
とを嵌合連結してある作業車のパワーステアリング装置
であって、前記コントローラ（４）の上面にハンドル軸
挿入用の孔を備えた硬質の防水カバー（１０）を取付け
るとともに、ハンドル軸（３ｂ）の下部に、前記防水カ
バー（１０）の上端に接当する嵌合量規制用のカバー受
け部（１１）を設けてある作業車のパワーステアリング
装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10924394A JPH07315236A (ja) | 1994-05-24 | 1994-05-24 | 作業車のパワーステアリング装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10924394A JPH07315236A (ja) | 1994-05-24 | 1994-05-24 | 作業車のパワーステアリング装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH07315236A true JPH07315236A (ja) | 1995-12-05 |
Family
ID=14505249
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP10924394A Pending JPH07315236A (ja) | 1994-05-24 | 1994-05-24 | 作業車のパワーステアリング装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH07315236A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2006205939A (ja) * | 2005-01-28 | 2006-08-10 | Showa Corp | 電動舵取補助装置の操舵軸支持構造 |
| JP2006327379A (ja) * | 2005-05-25 | 2006-12-07 | Kubota Corp | トラクタ |
-
1994
- 1994-05-24 JP JP10924394A patent/JPH07315236A/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2006205939A (ja) * | 2005-01-28 | 2006-08-10 | Showa Corp | 電動舵取補助装置の操舵軸支持構造 |
| JP2006327379A (ja) * | 2005-05-25 | 2006-12-07 | Kubota Corp | トラクタ |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US7261014B2 (en) | Backlash preventing structure for steering column | |
| EP1057714B1 (en) | Vehicle electric steering apparatus | |
| JPH07315236A (ja) | 作業車のパワーステアリング装置 | |
| CA1104038A (en) | Offset type tractor | |
| JPS6456631U (ja) | ||
| JPH06296Y2 (ja) | 作業車のチルトハンドル構造 | |
| JPH09277890A (ja) | 作業車の安全フレーム | |
| JPH0735522Y2 (ja) | 歩行型管理機 | |
| KR910006136B1 (ko) | 지게차의 서스펜션(Suspension)장치 | |
| JPH0630483Y2 (ja) | 緩衝装置付き双輪自在車 | |
| JPS6344312Y2 (ja) | ||
| JPS6332985Y2 (ja) | ||
| JPH0351277Y2 (ja) | ||
| JPH0353630Y2 (ja) | ||
| JPS6346305Y2 (ja) | ||
| JPS6345361Y2 (ja) | ||
| JPS63497Y2 (ja) | ||
| JPH09132150A (ja) | 乗用作業車 | |
| JPS6135441Y2 (ja) | ||
| JPH0744971Y2 (ja) | 回転角検出装置 | |
| JPH039601Y2 (ja) | ||
| JPH08142878A (ja) | ステアリング装置 | |
| JP2605823B2 (ja) | 電気式動力操舵装置の支持装置 | |
| JPH0730424Y2 (ja) | 作業車の運転座席取付構造 | |
| JPH07300075A (ja) | 作業車のパワーステアリング構造 |