JPH0734741Y2 - タイヤ滑り止めネットの内側締付ロープ用連結部材 - Google Patents
タイヤ滑り止めネットの内側締付ロープ用連結部材Info
- Publication number
- JPH0734741Y2 JPH0734741Y2 JP6577091U JP6577091U JPH0734741Y2 JP H0734741 Y2 JPH0734741 Y2 JP H0734741Y2 JP 6577091 U JP6577091 U JP 6577091U JP 6577091 U JP6577091 U JP 6577091U JP H0734741 Y2 JPH0734741 Y2 JP H0734741Y2
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- connecting member
- fixing metal
- metal fitting
- tightening rope
- slip net
- Prior art date
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- Expired - Lifetime
Links
- 239000002184 metal Substances 0.000 claims description 25
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 2
- 238000002788 crimping Methods 0.000 description 2
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 2
- 230000037431 insertion Effects 0.000 description 1
- 238000003780 insertion Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Emergency Lowering Means (AREA)
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本考案は、タイヤ滑り止めネット
本体の内側縁に固定金具を介して付設される内側締付ロ
ープ本体両端の連結部材で、詳しくは固定金具取付口の
改良に関する。
本体の内側縁に固定金具を介して付設される内側締付ロ
ープ本体両端の連結部材で、詳しくは固定金具取付口の
改良に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来この種の内側締付ロープ用の連結部
材は、平板状鋼板の両端に夫々側面形状がＵ字形のフッ
ク部を備えた固定金具のその一端のフック部を、固定金
具取付口に通してかしめ固定し、他端フック部を滑り止
めネットの内側縁にかしめ固定して付設されるものであ
り、その連結部材の固定金具取付口は内部上面が単に平
坦面に形成されていたもので、特に隅部にあっては直角
状に形成されているものであった。
材は、平板状鋼板の両端に夫々側面形状がＵ字形のフッ
ク部を備えた固定金具のその一端のフック部を、固定金
具取付口に通してかしめ固定し、他端フック部を滑り止
めネットの内側縁にかしめ固定して付設されるものであ
り、その連結部材の固定金具取付口は内部上面が単に平
坦面に形成されていたもので、特に隅部にあっては直角
状に形成されているものであった。
【０００３】
【考案が解決しようとする課題】しかし、、滑り止めネ
ットの使用時、特に走行時にはネット本体の揺動に伴っ
て固定金具が連結部材の固定金具取付口の内部上面を摺
動するものであるが、固定金具のフック部縁部が摺動の
度に内部上面の隅部に引っ掛かって傷付け易いものであ
ったため、固定金具取付口の破損を招く虞を有してい
た。また、上記隅部全体を単に曲面状とすると、その取
付口内が狭くなり摺動する固定金具に遊びがなくなって
しまうため隅部に掛かる負荷が大きくなり上記同様の不
具合を生じるものである。
ットの使用時、特に走行時にはネット本体の揺動に伴っ
て固定金具が連結部材の固定金具取付口の内部上面を摺
動するものであるが、固定金具のフック部縁部が摺動の
度に内部上面の隅部に引っ掛かって傷付け易いものであ
ったため、固定金具取付口の破損を招く虞を有してい
た。また、上記隅部全体を単に曲面状とすると、その取
付口内が狭くなり摺動する固定金具に遊びがなくなって
しまうため隅部に掛かる負荷が大きくなり上記同様の不
具合を生じるものである。
【０００４】本考案は、従来技術の有するこのような問
題点に鑑みなされたものであり、その目的とするところ
は、滑り止めネットの内側締付ロープ用連結部材におい
て、固定金具取付口の内部上面の隅部に掛かる固定金具
の負荷を軽減せしめて、該取付口の破損防止を図らしめ
ることである。
題点に鑑みなされたものであり、その目的とするところ
は、滑り止めネットの内側締付ロープ用連結部材におい
て、固定金具取付口の内部上面の隅部に掛かる固定金具
の負荷を軽減せしめて、該取付口の破損防止を図らしめ
ることである。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
に本考案がなした技術的手段は、滑り止めネット本体の
内側縁に、フック状の固定金具を介して付設される内側
締付ロープ両端の連結部材において、上記連結部材の固
定金具取付口の内部上面隅部の中央に隆起部を設け、該
隆起部の頂面が上記隅部方向に向けて円弧状に形成され
ていることである。
に本考案がなした技術的手段は、滑り止めネット本体の
内側縁に、フック状の固定金具を介して付設される内側
締付ロープ両端の連結部材において、上記連結部材の固
定金具取付口の内部上面隅部の中央に隆起部を設け、該
隆起部の頂面が上記隅部方向に向けて円弧状に形成され
ていることである。
【０００６】
【作用】上記せる技術的手段により、固定金具取付口に
取り付けられた固定金具は、走行時にネット本体の揺動
に伴って中央隆起部の曲面に沿って滑らかに摺動すると
共に、上記中央隆起部の前後で金具に遊びが生じる。
取り付けられた固定金具は、走行時にネット本体の揺動
に伴って中央隆起部の曲面に沿って滑らかに摺動すると
共に、上記中央隆起部の前後で金具に遊びが生じる。
【０００７】
【実施例】以下、本考案の一実施例を図に基づいて説明
する
する
【０００８】図に示す連結部材ａは、非金属性のタイヤ
滑り止めネット本体１４の内側縁に沿って付設される非
伸縮性ロープ本体ｂの両端ｂ′，ｂ″に設けられ、該ロ
ープ本体ｂと共に内側締付ロープＡを構成する、受嵌体
１と挿嵌体９との二部材からなり、ロープ本体ａと共
に、タイヤ滑り止めネット本体１４の各内側縁１４ａ…
に固定金具１３…を介して付設されている。固定金具１
３は、例えば従来技術と同様平板状鋼板の両端に、夫々
側面形状Ｕ字形のフック部を備えてなるもので（図面
は、固定金具１３の裏面側からみた状態を記しているた
め、フック部は現れていない）、一端のフック部を滑り
止めネット本体１４の内側縁１４ａにかしめ固定し、そ
して他端のフック部を後述する受嵌体１と挿嵌体９の夫
々の固定金具取付口８，８に通してかしめ固定する。
滑り止めネット本体１４の内側縁に沿って付設される非
伸縮性ロープ本体ｂの両端ｂ′，ｂ″に設けられ、該ロ
ープ本体ｂと共に内側締付ロープＡを構成する、受嵌体
１と挿嵌体９との二部材からなり、ロープ本体ａと共
に、タイヤ滑り止めネット本体１４の各内側縁１４ａ…
に固定金具１３…を介して付設されている。固定金具１
３は、例えば従来技術と同様平板状鋼板の両端に、夫々
側面形状Ｕ字形のフック部を備えてなるもので（図面
は、固定金具１３の裏面側からみた状態を記しているた
め、フック部は現れていない）、一端のフック部を滑り
止めネット本体１４の内側縁１４ａにかしめ固定し、そ
して他端のフック部を後述する受嵌体１と挿嵌体９の夫
々の固定金具取付口８，８に通してかしめ固定する。
【０００９】受嵌体１は、例えば正面略矩形状に形成さ
れ、その一側面１ａにロープ本体ｂの他端ｂ′を取り付
ける取付部２を設けると共に、上記一側面１ａに相対す
る他側面１ｂから内方に向けて後述する弾性掛止片１２
連結用の連結穴３を穿設し、そして表面４に上記連結穴
３と連通する開口部５を設け、かつその開口部５の口縁
部６，６に指ガイド用の窪み７，７を凹設し、そして上
記一側面１ａと他側面１ｂとの間の一側面１ｃに固定金
具取付口８を設けてなる。
れ、その一側面１ａにロープ本体ｂの他端ｂ′を取り付
ける取付部２を設けると共に、上記一側面１ａに相対す
る他側面１ｂから内方に向けて後述する弾性掛止片１２
連結用の連結穴３を穿設し、そして表面４に上記連結穴
３と連通する開口部５を設け、かつその開口部５の口縁
部６，６に指ガイド用の窪み７，７を凹設し、そして上
記一側面１ａと他側面１ｂとの間の一側面１ｃに固定金
具取付口８を設けてなる。
【００１０】固定金具取付口８は、一側面１ｃの表面１
ｃ′及び裏面１ｃ″から夫々所望深さ凹設して凹設面８
ａ，８ａを形成すると共に、その凹設面８ａ，８ａにわ
たって固定金具１３よりも僅かに幅広状に開口して形成
し、そしてその開口の内部上面８ｂの両隅部８ｃ，８ｃ
を所望角度の曲面状とし、かつその曲面状の隅部８ｃ，
８ｃの夫々の中央部位を上記曲面状の隅部８ｃ，８ｃと
略同角度で曲面状に隆起せしめて隆起部８ｄ，８ｄを形
成してなる。該隆起部８ｄ，８ｄは、その曲面状の頂面
８ｄ′，８ｄ′が上記隅部８ｃ，８ｃ方向に向けて円弧
状に形成されているものである。
ｃ′及び裏面１ｃ″から夫々所望深さ凹設して凹設面８
ａ，８ａを形成すると共に、その凹設面８ａ，８ａにわ
たって固定金具１３よりも僅かに幅広状に開口して形成
し、そしてその開口の内部上面８ｂの両隅部８ｃ，８ｃ
を所望角度の曲面状とし、かつその曲面状の隅部８ｃ，
８ｃの夫々の中央部位を上記曲面状の隅部８ｃ，８ｃと
略同角度で曲面状に隆起せしめて隆起部８ｄ，８ｄを形
成してなる。該隆起部８ｄ，８ｄは、その曲面状の頂面
８ｄ′，８ｄ′が上記隅部８ｃ，８ｃ方向に向けて円弧
状に形成されているものである。
【００１１】一方挿嵌体９は、基端部１０の一側面１０
ａにロープ本体ｂの一端ｂ″を取り付ける取付部１１を
設け、そして上記一側面１０ａに相対する他側面１０ｂ
の先端に略矢じり状の弾性連結片１２を突状に延設する
と共に、該連結片１２の両側に案内片１２ａ，１２ａを
並設してなる。
ａにロープ本体ｂの一端ｂ″を取り付ける取付部１１を
設け、そして上記一側面１０ａに相対する他側面１０ｂ
の先端に略矢じり状の弾性連結片１２を突状に延設する
と共に、該連結片１２の両側に案内片１２ａ，１２ａを
並設してなる。
【００１２】また、挿嵌体９においても一側面１０ｃに
上記受嵌体１に設けた固定金具取付口８と同一の取付口
８を設けることは勿論であり、同一箇所に同一符号を付
してその説明は省略する。
上記受嵌体１に設けた固定金具取付口８と同一の取付口
８を設けることは勿論であり、同一箇所に同一符号を付
してその説明は省略する。
【００１３】また、本実施例では内部上面８ｂの隅部８
ｃを上記隆起部８ｄと共に、曲面状としたことにより強
度ＵＰが図れるが限定はされない。
ｃを上記隆起部８ｄと共に、曲面状としたことにより強
度ＵＰが図れるが限定はされない。
【００１４】尚、本実施例に示す連結部材ａは一実施例
にすぎず、上記の様な構成とした受嵌体１と挿嵌体９と
からなるものに何等限定されるものではなく、また上記
滑り止めネット１４及びロープ本体ｂは適宜変更自由で
従来周知であるのでその説明は省略する。
にすぎず、上記の様な構成とした受嵌体１と挿嵌体９と
からなるものに何等限定されるものではなく、また上記
滑り止めネット１４及びロープ本体ｂは適宜変更自由で
従来周知であるのでその説明は省略する。
【考案の効果】本考案は上記構成とし、固定金具取付口
に取り付けられた固定金具が走行時にネット本体と共に
揺動しても、上記固定金具は中央隆起部の曲面に沿って
滑らかに摺動すると共に、上記中央隆起部の前後で金具
に遊びが生じるものであるため、隅部に掛かる負担を軽
減し取付口の破損が防止できる。
に取り付けられた固定金具が走行時にネット本体と共に
揺動しても、上記固定金具は中央隆起部の曲面に沿って
滑らかに摺動すると共に、上記中央隆起部の前後で金具
に遊びが生じるものであるため、隅部に掛かる負担を軽
減し取付口の破損が防止できる。
【図１】本考案内側締付ロープ用連結部材の一使用状態
の正面図を示すと共に要部を拡大して示す。
の正面図を示すと共に要部を拡大して示す。
【図２】図１のｘ−ｘ線断面図である。
【図３】要部を拡大して示す斜視図である。
Ａ：内側締付ロープ ａ：連結部材 ｂ：ロープ本体 １：受嵌体 ８：固定金具取付口 ８ｂ：内部上面 ８ｃ：隅部 ８ｄ：隆起部 ９：挿嵌体 １３：固定金具 １４：滑り止めネット本体 １４ａ：内側縁
Claims (1)
- 【請求項１】滑り止めネット本体の内側縁に、フック状
の固定金具を介して付設される内側締付ロープ両端の連
結部材において、上記連結部材の固定金具取付口の内部
上面隅部の中央に隆起部を設け、該隆起部の頂面が上記
隅部方向に向けて円弧状に形成されていることを特徴と
するタイヤ滑り止めネットの内側締付ロープ用連結部
材。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6577091U JPH0734741Y2 (ja) | 1991-08-20 | 1991-08-20 | タイヤ滑り止めネットの内側締付ロープ用連結部材 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6577091U JPH0734741Y2 (ja) | 1991-08-20 | 1991-08-20 | タイヤ滑り止めネットの内側締付ロープ用連結部材 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0516407U JPH0516407U (ja) | 1993-03-02 |
| JPH0734741Y2 true JPH0734741Y2 (ja) | 1995-08-09 |
Family
ID=13296596
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP6577091U Expired - Lifetime JPH0734741Y2 (ja) | 1991-08-20 | 1991-08-20 | タイヤ滑り止めネットの内側締付ロープ用連結部材 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0734741Y2 (ja) |
-
1991
- 1991-08-20 JP JP6577091U patent/JPH0734741Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0516407U (ja) | 1993-03-02 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| EXPY | Cancellation because of completion of term |