JPH0735884U - 合成樹脂製クランプ - Google Patents
合成樹脂製クランプInfo
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- JPH0735884U JPH0735884U JP6599493U JP6599493U JPH0735884U JP H0735884 U JPH0735884 U JP H0735884U JP 6599493 U JP6599493 U JP 6599493U JP 6599493 U JP6599493 U JP 6599493U JP H0735884 U JPH0735884 U JP H0735884U
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- mounting
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- Pending
Links
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Landscapes
- Supports For Pipes And Cables (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 取付部材の板厚に変動を生じても、その板厚
変動に対処して取付けることができるとともに、ワイヤ
ハーネスの配設作業性の良好なクランプを提供すること
を目的とする。 【構成】 基板とその両側に側片を有して断面略コ字形
状で開口部を有するクランプ本体の一方の側片にヒンジ
部を介して開口部を閉止可能に蓋体を設けるとともに、
同蓋体の中央部には挿通孔を設け、クランプ本体の中央
部には蓋体の挿通孔に挿通され、かつ取付部材の取付孔
に弾性係着する係止部を有する係止脚部を設け、係止部
の取付孔に係止される係止面と蓋体との間隔を所定の間
隔に形成し、かつクランプ本体の基板に撓み能を付与し
て係止部の係止面と蓋体との間隔を調整変位可能に構成
した。
変動に対処して取付けることができるとともに、ワイヤ
ハーネスの配設作業性の良好なクランプを提供すること
を目的とする。 【構成】 基板とその両側に側片を有して断面略コ字形
状で開口部を有するクランプ本体の一方の側片にヒンジ
部を介して開口部を閉止可能に蓋体を設けるとともに、
同蓋体の中央部には挿通孔を設け、クランプ本体の中央
部には蓋体の挿通孔に挿通され、かつ取付部材の取付孔
に弾性係着する係止部を有する係止脚部を設け、係止部
の取付孔に係止される係止面と蓋体との間隔を所定の間
隔に形成し、かつクランプ本体の基板に撓み能を付与し
て係止部の係止面と蓋体との間隔を調整変位可能に構成
した。
Description
【0001】
この考案は、車両にワイヤハーネス・管材等を配設するため、位置決め固定す る合成樹脂製クランプに関する。
【0002】
従来、この種の車両においては、エンジンルーム内、計器盤内側、ボデーシェ ルの内外板間、ピラー内部等の電気部品の多い箇所や、車両前後に通ずる配線経 路においては、多数のワイヤハーネス・管材W等がボデー構造材の他各種部材等 の取付部材1にクランプを介して互いに干渉することなく、整然と確実に配設す るため、例えば図6、図7および図8に示す合成樹脂製の固定用クランプ2、ク ランプ6が開発されている。
【0003】 この図6および図7に示すクランプ2は、例えば板厚t1 を有する取付部材1 のコーナー部1aに沿って配設されるワイヤハーネスWを配設固定するもので、 幅方向が円弧状に形成されて所定の長さを有してワイヤハーネスWを取付ける取 付片3と、この取付片3の中央部に略T字状に所定の長さの支持片4が設けられ て、同支持片4の下端部にはコーナー部1aの垂直片の所定の位置に貫設された 取付孔1bに弾性係着する係止爪5aを有する係止脚5が形成されている。この ように形成されたクランプ2はワイヤハーネスWの所定の箇所にクランプ2の取 付片3が添設されて、同取付片3と一体に粘着テープTにより巻回し固定され、 係止脚5を取付孔1bに弾性係着することでワイヤハーネスWは配設されている 。
【0004】 また、クランプ6は図8(a)(b)に示のように上方に開口する開口部8を有する 断面略U字形状で所定の径を有するワイヤハーネスWを嵌め込み可能とする受け 部材7が形成され、この受け部材7の一方の側片7aの上端にはヒンジ部9を介 して開口部8を開閉可能に蓋体10が形成され、この蓋体10の自由端側には受 け部7の他方の側片7bの上端に形成した係合凸部7cと係脱する係止爪11が 一体に形成されている。また、この受け部7の湾曲状の底部12のほぼ中央部に は係止脚13が垂設されている。
【0005】 この係止脚13は取付孔1bに挿通可能な幅を有する板状の中央軸14と、こ の中央軸14の先端より折返し状に左右対称形状の第1係止片15が形成されて 取付部材1の板厚t2 に弾性係合可能に設けられ、また、その上部側には左右対 称形状に折返し状に略平行四辺形状の第2係止片16が形成されて取付部材1の 板厚t3 に係合可能に設けられている。また、この受け部7の中央軸14の取付 基部側の両側には同中央軸14を中心として開拡して取付部材1の上面に当接す る弾性能を有する当接支持片17が形成されている。このように形成されたクラ ンプ6は係止脚13と当接支持片17とにより取付部材1の板厚t2,t3 対処し て取付孔1bに弾性係着するとともに、受け部7にワイヤハーネスWを嵌込んで 蓋体10を回動して係合凸部7cと係止爪11とを係合してワイヤハーネスWは 配設されていた。
【0006】
しかしながら、上記クランプ2においては、ワイヤハーネスWを粘着テープT による巻着と、取付孔1bに取付ける2位置での個別動作により取付けることか ら、ワイヤハーネスWの配設の作業性に問題があり、また、同クランプ2は取付 部材1の取付孔1bへの取付けはその厚さt1 に対する単一のものであることか ら、取付部材1の板厚に変動を生じた場合、取付けが困難となる問題点がある。 また、クランプ6においては、取付部材1の取付孔1bに係止脚13を弾性係 着する動作と受け部7にワイヤハーネスWを嵌込み蓋体10を閉止して係合凸部 7cと係止爪11とを係合する2位置での個別動作による取付けであるとともに 、蓋体10の確実な係止を確認する必要があり、また、係止脚13は取付部材1 の肉厚の変動に対処するため、第1、第2係止片15,16および当接支持片1 7を設けて対処するように構成したものであるが、形状が複雑となり成型コスト が高くなる問題点があった。 本考案は、この従来の問題点を解決すべくなされたもので、極めた単純な構造 形状で、取付部材の板厚に変動を生じても、その板厚変動に対処して取付けるこ とができるとともに、ワイヤハーネスの配設作業性の良好なクランプを提供する ことを目的とするものである。
【0007】
本考案は、上記技術課題を解決するため、取付部材の取付孔に弾性係止してワ イヤハーネス等を配設する合成樹脂製のクランプであって、該クランプは基板と その両側に側片を有して断面略コ字形状で開口部を有するクランプ本体の一方の 側片にヒンジ部を介して前記開口部を閉止可能に蓋体を設けるとともに、同蓋体 の中央部には挿通孔を設け、前記クランプ本体の中央部には前記蓋体の挿通孔に 挿通され、かつ前記取付孔に弾性係着する係止部を有する係止脚部を設け、前記 係止部の取付孔に係止される係止面と蓋体との間隔を所定の間隔に形成し、かつ 前記クランプ本体の基板に撓み能を付与して前記係止部の係止面と蓋体との間隔 を調整変位可能に構成とした合成樹脂製クランプである。
【0008】
上記構成としたことにより、クリップ本体の基板を押圧変位することで、同基 板に設けた係止脚部の係止面と蓋体との間隔が変位されて取付部材の板厚の変動 に対処することができる。
【0009】
次に、本考案の一実施例を図面にしたがって説明すると、図1はクランプ21 の正面図、図2は側面図を示すもので、このクランプ21は例えば板厚tを有す る取付部材1の取付孔1bに取付けてワイヤハーネスWを配設するもので、従来 と同様に合成樹脂材よりなり、クランプ本体22と蓋体28と係止脚部32とが 一体に形成され、このクランプ本体22の形状は図1および図2に示すように所 定の幅を有する水平状の基板23が形成され、同基板23の両端には所定の高さ で立上り状に側片24,25が形成されて開口部26を有する断面略コ字形状に 形成され、一方の側片24の上端には薄肉状のヒンジ部27を介して開口部26 を閉止可能とする略長方平板状で所定の厚さを有する蓋体28が形成され、同蓋 体28の自由端側には側片25の端部に形成された係合凸部30に係合する係合 爪29が形成されている。また、この蓋体28の中央部には略長方形状の挿通孔 31が貫設されている。
【0010】 また、クランプ本体22の中央部には開口部26に向けて係止脚部32が延出 形成されている。この係止脚部32は蓋体28の挿通孔31に挿通可能で、かつ 取付部材1の取付孔1bに挿通可能とする所定の幅で、所定の長さを有する略板 状の中央軸33とこの中央軸33の先端側に形成される係止部34とからなり、 この係止部34は中央軸33の先端より左右に折返し状に対称形状の係止片35 a,35bが形成され、この左右の係止片35a,35bの外側面の対応する所 定の位置には取付孔1bに係止する係止面37を有する係止凸部36が突出形成 されるとともに、係止片35a,35bの自由端側には取付孔1bの内縁に当接 する首部38が形成されている。このように形成された係止片35a,35bは 中央軸33側へ弾性変位可能に設けられている。また、クリップ本体22の基板 23の適宜の位置には仕切り片39a,39bが設けられてクリップ本体22は 区画されている。このように形成されたクリップ本体22の開口部26側を図1 に二点鎖線で示すように蓋体28により閉止すると、自然状態で蓋体28上面と 係止部34に形成した係止凸部36の係止面37との間隔は寸法L(間隔L<板 厚tの関係にある)に形成されている。
【0011】 このように形成されたクランプ21を介して各種径を有する複数本のワイヤハ ーネスWを配設する場合には、クランプ本体22の仕切り片39a,39bによ り区画された各仕切部にワイヤハーネスWを嵌込んだ状態で蓋体28をヒンジ部 27を介して回動していくと同蓋体28に形成した挿通孔31に係止脚部32の 先端に形成した係止部34が挿入され、同蓋体28の自由端に形成した係止爪2 9を側片25に形成した係合凸部30に係止して開口部26は閉止され、同蓋体 28より係止部34は突出され、その係止面37と蓋体28の上面とは間隔Lを 有している。
【0012】 この状態で突出された係止部34を取付部材1の取付孔1bに添設し、基板2 3の中央軸33の基部の基板23部分を図3(b) に示すように押圧力Fを加えて 挿入していくとその係止片35a,35bは取付孔1bの縁部に案内されて中央 軸33側へ弾性変位されていき、さらに押圧力Fを加えると、係止片35a,3 5bはさらに中央軸33側へ弾性変位されるとともに、基板23には図示のよう に押圧方向へ湾曲状に撓み量△Lが与えられて変形される。これにより係止凸部 36は取付孔1bを通過し、同時に係止片35a,36bは弾性復元して係止面 37は取付孔1bに係合され、また、首部38は取付孔1bの縁部に当接される とともに、押圧力Fを外すと基板23は取付部材1の板厚tに応じて弾性復元さ れ、蓋体28は係止脚部32を介してクランプ本体22と取付部材1のと間に挾 着されている。
【0013】 このように本例クランプ21はクランプ本体22にワイヤハーネスWを納め、 蓋体28の係止爪29とクランプ本体22の係合凸部30とを係合することで、 同蓋体28の挿通孔31より係止脚部32の係止部34が突出され、この係止部 34を介して取付孔1bに弾性係着して取付ける構成としたものであるから、蓋 体28の閉止と取付孔1bへの取付けは1位置での動作となり、また、蓋体28 は係止脚部32を介してクランプ本体22と取付部材1のと間に挾着されるので 、蓋体28の係止爪29とクランプ本体22の係合凸部30との係合が不確実で あったとしても、この取付孔1bへの取付過程で確実に係合され、蓋体28の外 れはない。また、クランプ本体22の基板23に撓み量△Lの撓み能を付与する ことにより、蓋体28と係止部36の係止面37との間隔は間隔L+撓み量△L に変位されて撓み量△Lを含む板厚に適用することができるので、取付部材1の 板厚に変動を生じてもこれに対処することができる。
【0014】 次に、図4および図5に示すクランプ41は他の態様を示すもので、第一実施 例と同様に基板43と左右の側板44,45とにより開口部46を有する断面略 コ字形状のクランプ本体42の側片44の端部にはヒンジ部47を介して開口部 46を閉止可能に平板状の蓋体48が形成され、この平板状の蓋板48の中央部 には上記実施例と同様に長方形状の挿通孔49が貫設され、この挿通孔49の外 側面の両側には例えば図示のように球面状の凸部あるいは蓋体48の幅方向に断 面略円弧状で所定の高さh1 の凸部50が形成されている。また、クランプ本体 42の基板43の中央部には第1実施例と同様の先端に係止部52を有する係止 脚部51が形成されている。なお、このクランプ41においては上記実施例にお ける係止爪29および係合凸部30は省略されている。
【0015】 このように形成されたクランプ41のクランプ本体42にはワイヤハーネスW が納められ、蓋体48がヒンジ部47を介して開口部46を閉止すると蓋体48 の端部は側片45の端面45aに当接されるとともに、係止脚部51の係止部5 2は第1実施例と同様に蓋体48の挿通孔49に挿通されてその係止面53と蓋 体48の凸部50との間隔は寸法L(L<t)に形成されている。このように形 成されたクランプ41を図5に示すように係止脚部51を介して取付部材1の取 付孔1bに取付けると、この取付過程で取付部材1に蓋体48に形成された凸部 50が当接されていることから、クランプ本体42の基板43に外力Fを加える と基板43は第1実施例と同様に撓み量△Lが与えられるとともに、蓋体48に は凸部50を形成したことから蓋体48もこの凸部50により撓み変形が与えら れ、押圧力Fを外すと基板43および蓋体48の復元力により係止部52は取付 孔1bに対しさらに強固に係止されるとともに、上記第1実施例における係止爪 29および係合凸部30を省略したものであるから、蓋体48の係止作業が省略 されて作業性が良好となり、本例クリップ41においても第1実施例と同様の作 用効果を奏するものである。なお、この凸部50に代り図示2点鎖線で示すよう に蓋体48の外側面を凸面53に形成してもよく、この場合においても上記実施 例と同等の作用効果を奏するものである。
【0016】
本考案は、上記のように構成したことにより、蓋体の閉止と取付部材への取付 けは1位置での動作となり、また、蓋体は係止脚部を介してクランプ本体と取付 部材のと間に挾着されるので、蓋体によるクランプ本体の開口部の閉止が確実に なされ、蓋体の外れはない。また、クランプ本体の基板に撓み能を付与すること により、所定の板厚に適用することができるので、取付部材の板厚に変動を生じ てもこれに対処することができる。
【図1】クランプの一部破断した正面図である。
【図2】同じく一部破断した側面図である。
【図3】(a)(b)クランプの取付けの説明図である。
【図4】他の態様のクランプの一部破断した正面図であ
る。
る。
【図5】クランプの取付けの説明図である。
【図6】従来のクランプの正面図である。
【図7】同じく取付け状態図である。
【図8】(a) 従来の他のクランプの正面図である。 (b) 係止脚部の側面図である。
21,41 クランプ 22,42 クランプ本体 23,43 基板 24,25,44,45 側片 26,46 開口部 27,47 ヒンジ部 31,49 挿通孔 32,51 係止脚部 34,52 係止部 37,53 係止面 L 蓋体と係止部の係止面との間隔 △L 基板の撓み量
Claims (1)
- 【請求項1】 取付部材の取付孔に弾性係止してワイヤ
ハーネス等を配設する合成樹脂製のクランプであって、
該クランプは基板とその両側に側片を有して断面略コ字
形状で開口部を有するクランプ本体の一方の側片にヒン
ジ部を介して前記開口部を閉止可能に蓋体を設けるとと
もに、同蓋体の中央部には挿通孔を設け、前記クランプ
本体の中央部には前記蓋体の挿通孔に挿通され、かつ前
記取付孔に弾性係着する係止部を有する係止脚部を設
け、前記係止部の取付孔に係止される係止面と蓋体との
間隔を所定の間隔に形成し、かつ前記クランプ本体の基
板に撓み能を付与して前記係止部の係止面と蓋体との間
隔を調整変位可能に構成とした合成樹脂製クランプ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6599493U JPH0735884U (ja) | 1993-12-10 | 1993-12-10 | 合成樹脂製クランプ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6599493U JPH0735884U (ja) | 1993-12-10 | 1993-12-10 | 合成樹脂製クランプ |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0735884U true JPH0735884U (ja) | 1995-07-04 |
Family
ID=13303078
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP6599493U Pending JPH0735884U (ja) | 1993-12-10 | 1993-12-10 | 合成樹脂製クランプ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0735884U (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2021136820A (ja) * | 2020-02-28 | 2021-09-13 | 日野自動車株式会社 | クランプ及びクランプの着脱方法 |
-
1993
- 1993-12-10 JP JP6599493U patent/JPH0735884U/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2021136820A (ja) * | 2020-02-28 | 2021-09-13 | 日野自動車株式会社 | クランプ及びクランプの着脱方法 |
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