JPH0738031Y2 - 座席のシートバック構造 - Google Patents
座席のシートバック構造Info
- Publication number
- JPH0738031Y2 JPH0738031Y2 JP1989150005U JP15000589U JPH0738031Y2 JP H0738031 Y2 JPH0738031 Y2 JP H0738031Y2 JP 1989150005 U JP1989150005 U JP 1989150005U JP 15000589 U JP15000589 U JP 15000589U JP H0738031 Y2 JPH0738031 Y2 JP H0738031Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- seat
- lever
- walk
- belt
- guide
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Seats For Vehicles (AREA)
- Automotive Seat Belt Assembly (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】 《産業上の利用分野》 本考案は、自動車等の車両、特に２ドアー乗用車に用い
られるシートベルトの保持装置を有する座席のシートバ
ック構造の改良に関するものである。
られるシートベルトの保持装置を有する座席のシートバ
ック構造の改良に関するものである。
《従来の技術》 この２ドアー乗用車用シートベルト装置特に前席乗員用
のシートベルト装置としては、いわゆる三点式支持構造
となっており、例えば、図面中第４図および第５図に示
されるように、シートベルト１の一端を通常車体のセン
ターピラー下部（図示せず）にリトラクター３を介して
固着し、他端がアンカー４を介して車体に装着され、且
つシートベルト１の中途をセンターピラーの上端に設け
たアンカー５に引っ掛けると共にシートベルト上を移動
可能に挿入したスルータング（図示せず）を座席６を挟
み前記リトラクター３とは逆側位置の車体に設けたバッ
クル（図示せず）に差し込む構造となっている。そし
て、この種のシートベルト装置は、その不使用時は、例
えば実開昭56−70351号公報等に示されているごとく、
前席乗員用シ−トベルト１が座席６のシートバック７に
設けたガイド９に取外し可能に引っ掛けて保持されるよ
うにしている。これは、前席乗員が装着の際、シートベ
ルト１を取り易くすることを意図したものである。そし
て、シートベルト１を取外し可能にシートバック７に引
っ掛けたのは、後席乗員が乗車する際、第５図に示すご
とく座席６がいわゆるウオークイン装置10のレバー10a
を操作することによりシートバック７を前側に倒し且つ
シートクッション８を前側に移動するようになってい
て、この際シートベルト１が後席乗員に邪魔にならない
ように外すためである。すなわち、シートベルト１をガ
イド９より外さないと第５図の鎖線で示すようになって
しまい、後席乗員の乗降の妨げとなるからである。
のシートベルト装置としては、いわゆる三点式支持構造
となっており、例えば、図面中第４図および第５図に示
されるように、シートベルト１の一端を通常車体のセン
ターピラー下部（図示せず）にリトラクター３を介して
固着し、他端がアンカー４を介して車体に装着され、且
つシートベルト１の中途をセンターピラーの上端に設け
たアンカー５に引っ掛けると共にシートベルト上を移動
可能に挿入したスルータング（図示せず）を座席６を挟
み前記リトラクター３とは逆側位置の車体に設けたバッ
クル（図示せず）に差し込む構造となっている。そし
て、この種のシートベルト装置は、その不使用時は、例
えば実開昭56−70351号公報等に示されているごとく、
前席乗員用シ−トベルト１が座席６のシートバック７に
設けたガイド９に取外し可能に引っ掛けて保持されるよ
うにしている。これは、前席乗員が装着の際、シートベ
ルト１を取り易くすることを意図したものである。そし
て、シートベルト１を取外し可能にシートバック７に引
っ掛けたのは、後席乗員が乗車する際、第５図に示すご
とく座席６がいわゆるウオークイン装置10のレバー10a
を操作することによりシートバック７を前側に倒し且つ
シートクッション８を前側に移動するようになってい
て、この際シートベルト１が後席乗員に邪魔にならない
ように外すためである。すなわち、シートベルト１をガ
イド９より外さないと第５図の鎖線で示すようになって
しまい、後席乗員の乗降の妨げとなるからである。
《考案が解決しようとする課題》 しかし、このようにシートベルト１をシートバック７に
引っ掛ける構造では、後席乗員の乗降の際いちいちガイ
ド９よりシートベルト１を取り外す必要があり、従来し
ばしばこのシートベルト１を取り出さないまま座席６を
ウオークインさせてしまうことがあった。このため、後
席乗員が乗降しようとしてもシートベルト１が邪魔にな
り、乗降の妨げとなるばかりでなく、座席６のウオーク
イン操作中にシートベルト１がガイド９に引っ掛かっ
て、操作ができなくなることがあり、交通混雑の中での
乗降等に支障を来していた。
引っ掛ける構造では、後席乗員の乗降の際いちいちガイ
ド９よりシートベルト１を取り外す必要があり、従来し
ばしばこのシートベルト１を取り出さないまま座席６を
ウオークインさせてしまうことがあった。このため、後
席乗員が乗降しようとしてもシートベルト１が邪魔にな
り、乗降の妨げとなるばかりでなく、座席６のウオーク
イン操作中にシートベルト１がガイド９に引っ掛かっ
て、操作ができなくなることがあり、交通混雑の中での
乗降等に支障を来していた。
本考案は、かかる従来の問題点を解決した座席のシート
バック構造を提供することを目的とするものである。
バック構造を提供することを目的とするものである。
《課題を解決するための手段》 このため、本考案の座席のシートバック構造は、ウオー
クインレバーをシートバックの側部に突出設置した座席
のシートバック構造において、前記ウオークインレバー
の先端を上向きに折曲すると共に、このウオークインレ
バーとリングを介して長手方向を軸中心として連動回転
するベルトガイドを、前記シートバックの側部における
前記ウオークインレバーより上部に位置させて突出設置
し、このベルトガイドの先端を下向きに折曲して、この
ベルトガイドと前記ウオークインレバーとによってシー
トベルト係合部を形成し、ウオークインレバーの操作時
前記ベルトガイドの折曲部の折曲向きを変えて前記係合
部よりシートベルトが離脱するようにしたことを特徴と
する。
クインレバーをシートバックの側部に突出設置した座席
のシートバック構造において、前記ウオークインレバー
の先端を上向きに折曲すると共に、このウオークインレ
バーとリングを介して長手方向を軸中心として連動回転
するベルトガイドを、前記シートバックの側部における
前記ウオークインレバーより上部に位置させて突出設置
し、このベルトガイドの先端を下向きに折曲して、この
ベルトガイドと前記ウオークインレバーとによってシー
トベルト係合部を形成し、ウオークインレバーの操作時
前記ベルトガイドの折曲部の折曲向きを変えて前記係合
部よりシートベルトが離脱するようにしたことを特徴と
する。
《作用》 以上の構成において、通常時はシートベルトはベルトガ
イドおよびウオークインレバーが形成するシートベルト
係合部に挿入保持されており、後席乗員の乗降に際し、
ウオークイン装置を操作すべくウオークインレバーを操
作すると、この操作と共にベルトガイドが回転し、シー
トベルト係合部より離脱することになり、シートベルト
が後席乗員の乗降の邪魔にならないようにする。
イドおよびウオークインレバーが形成するシートベルト
係合部に挿入保持されており、後席乗員の乗降に際し、
ウオークイン装置を操作すべくウオークインレバーを操
作すると、この操作と共にベルトガイドが回転し、シー
トベルト係合部より離脱することになり、シートベルト
が後席乗員の乗降の邪魔にならないようにする。
《実施例》 以下本考案の一実施例につき第１図乃至第３図に従来装
置と同一構造については同一符号を付して説明する。
置と同一構造については同一符号を付して説明する。
ウオークイン装置10のウオークインレバー20を座席装置
のシートバック７の側部7aに突出して設置する。このウ
オークインバー20は、シートバック７に突出するレバー
体21とシートフレーム13にブラケット14を介して回転可
能に取り付いているレバー体22とからなる。レバー体21
は、その一端が上方に折曲21aされており、この折曲部2
1aは、通常上向きに突出している。レバー体21の他端
は、凹部21bを有し、この凹部21bには、前記レバー体22
の一端を挿入し、連結ピン23にて結合している。レバー
体22の他端は、突起22aおよび22bが形成されている。突
起22aには、ウオークイン装置10のワイヤ10cの一端が取
り付けられている。
のシートバック７の側部7aに突出して設置する。このウ
オークインバー20は、シートバック７に突出するレバー
体21とシートフレーム13にブラケット14を介して回転可
能に取り付いているレバー体22とからなる。レバー体21
は、その一端が上方に折曲21aされており、この折曲部2
1aは、通常上向きに突出している。レバー体21の他端
は、凹部21bを有し、この凹部21bには、前記レバー体22
の一端を挿入し、連結ピン23にて結合している。レバー
体22の他端は、突起22aおよび22bが形成されている。突
起22aには、ウオークイン装置10のワイヤ10cの一端が取
り付けられている。
ベルトガイド30は、レバー体31とガイド体32からなり、
レバー体31は、ピン31aを介しフレーム13に取り付けた
ブラケット14に長手方向を軸中心として回転可能に取り
付いている。このレバー体31は、突起31bが形成され、
この突起31bは前記レバー体22の突起22bとリンク24を介
して連結している。ガイド体32は、シートバック７の側
部7aにおける前記ウオークインレバー20より上部に突出
設置されており、その一端が前記レバー体31を嵌合する
凹部32aが穿設されており、また連結ピン25によりレバ
ー体31と一体的に回転できるように結合されている。ま
たガイド体32の他端は、折曲32bされており、通常この
折曲部32bは、下向きに突出している。そして、このガ
イド体32と前記ウオークインレバー20のレバー体21と、
は、シートベルト１のシートベルトガイド部40を形成し
ている。
レバー体31は、ピン31aを介しフレーム13に取り付けた
ブラケット14に長手方向を軸中心として回転可能に取り
付いている。このレバー体31は、突起31bが形成され、
この突起31bは前記レバー体22の突起22bとリンク24を介
して連結している。ガイド体32は、シートバック７の側
部7aにおける前記ウオークインレバー20より上部に突出
設置されており、その一端が前記レバー体31を嵌合する
凹部32aが穿設されており、また連結ピン25によりレバ
ー体31と一体的に回転できるように結合されている。ま
たガイド体32の他端は、折曲32bされており、通常この
折曲部32bは、下向きに突出している。そして、このガ
イド体32と前記ウオークインレバー20のレバー体21と、
は、シートベルト１のシートベルトガイド部40を形成し
ている。
以上のように構成した本考案の実施例における作用につ
いて説明すると、通常の状態では、シートベルト１は、
ベルトガイド30とウオークインレバー20とが形成するシ
ートベルトガイド部40に挿通保持されている。この状態
より、後席に乗員が乗降すべくウオークイン装置10のウ
オークインレバー20のレバー体21を下方に押し下げる
と、これと連動してガイド体32が回転し、折曲部32bが
車体後方に向くことになって、シートベルト１をシート
ベルトガイド部40から離脱する。この結果、シートバッ
ク７を前倒しにし、シートクッション８を前側に移動す
る場合、シートベルト１が邪魔にならず移動操作が容易
となる（第３図の状態）。ウオークインレバー20を離せ
ば、ウオークイン装置の図示しない戻り機構によって、
ウオークインレバー20が元に戻り、ガイド体32を回転さ
せ、再びシートベルト１を挿通保持されるべくシートベ
ルトガイド部40が形成されている。この状態より後席の
乗降が終了すれば、再びウオークインレバー20を操作
し、ウオークイン装置によりシートバック７およびシー
トクッション８の元の位置に戻すこととなるが、上記と
同様な作動を繰り返すことにより、再びウオークインレ
バー20のレバー体21とベルトガイド30のガイド体31とで
シートベルトガイド部40が形成され、シートベルト１が
挿通保持されることとなる。
いて説明すると、通常の状態では、シートベルト１は、
ベルトガイド30とウオークインレバー20とが形成するシ
ートベルトガイド部40に挿通保持されている。この状態
より、後席に乗員が乗降すべくウオークイン装置10のウ
オークインレバー20のレバー体21を下方に押し下げる
と、これと連動してガイド体32が回転し、折曲部32bが
車体後方に向くことになって、シートベルト１をシート
ベルトガイド部40から離脱する。この結果、シートバッ
ク７を前倒しにし、シートクッション８を前側に移動す
る場合、シートベルト１が邪魔にならず移動操作が容易
となる（第３図の状態）。ウオークインレバー20を離せ
ば、ウオークイン装置の図示しない戻り機構によって、
ウオークインレバー20が元に戻り、ガイド体32を回転さ
せ、再びシートベルト１を挿通保持されるべくシートベ
ルトガイド部40が形成されている。この状態より後席の
乗降が終了すれば、再びウオークインレバー20を操作
し、ウオークイン装置によりシートバック７およびシー
トクッション８の元の位置に戻すこととなるが、上記と
同様な作動を繰り返すことにより、再びウオークインレ
バー20のレバー体21とベルトガイド30のガイド体31とで
シートベルトガイド部40が形成され、シートベルト１が
挿通保持されることとなる。
《考案の効果》 以上のように構成する本考案の座席のシートバック構造
は、ウオークインレバーとベルトガイドとが連動するよ
うにしたため、後席乗員がウオークイン操作により座席
を移動させると同時にシートベルトが自動的にベルトガ
イド部より離脱し、後席乗員の乗降の邪魔とならない。
また、シートベルトがベルトガイドより自動的に離脱さ
れることによって、座席のウオークイン操作に支障を来
すことはない等の効果を奏するものである。
は、ウオークインレバーとベルトガイドとが連動するよ
うにしたため、後席乗員がウオークイン操作により座席
を移動させると同時にシートベルトが自動的にベルトガ
イド部より離脱し、後席乗員の乗降の邪魔とならない。
また、シートベルトがベルトガイドより自動的に離脱さ
れることによって、座席のウオークイン操作に支障を来
すことはない等の効果を奏するものである。
第１図は本考案による一実施例を示した座席のシートバ
ック構造を示す斜視図、第２図は第１図の要部を示す分
解斜視図、第３図は第１図のベルトガイドの作動を示す
説明図、第４図は従来の座席のシートバック構造を示す
側面図、第５図は第４図の座席およびシートベルトの作
動状態を示す説明図である。 １……シートベルト、７……シートバック、7a……側
部、10c……ワイヤー、20……ウオークインレバー、21,
22……レバー体、21a……折曲部、24……リンク、30…
…ベルトガイド、31……レバー体、32……ガイド体、32
b……折曲部、40……シートベルトガイド部。
ック構造を示す斜視図、第２図は第１図の要部を示す分
解斜視図、第３図は第１図のベルトガイドの作動を示す
説明図、第４図は従来の座席のシートバック構造を示す
側面図、第５図は第４図の座席およびシートベルトの作
動状態を示す説明図である。 １……シートベルト、７……シートバック、7a……側
部、10c……ワイヤー、20……ウオークインレバー、21,
22……レバー体、21a……折曲部、24……リンク、30…
…ベルトガイド、31……レバー体、32……ガイド体、32
b……折曲部、40……シートベルトガイド部。
Claims (1)
- 【請求項１】ウオークインレバーをシートバックの側部
に突出設置した座席のシートバック構造において、前記
ウオークインレバーの先端を上向きに折曲すると共に、
このウオークインレバーとリングを介して長手方向を軸
中心として連動回転するベルトガイドを、前記シートバ
ックの側部における前記ウオークインレバーより上部に
位置させて突出設置し、このベルトガイドの先端を下向
きに折曲して、このベルトガイドと前記ウオークインレ
バーとによってシートベルト係合部を形成し、ウオーク
インレバーの操作時前記ベルトガイドの折曲部の折曲向
きを変えて前記係合部よりシートベルトが離脱するよう
にしたことを特徴とする座席のシートバック構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1989150005U JPH0738031Y2 (ja) | 1989-12-28 | 1989-12-28 | 座席のシートバック構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1989150005U JPH0738031Y2 (ja) | 1989-12-28 | 1989-12-28 | 座席のシートバック構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0388956U JPH0388956U (ja) | 1991-09-11 |
| JPH0738031Y2 true JPH0738031Y2 (ja) | 1995-08-30 |
Family
ID=31696375
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1989150005U Expired - Lifetime JPH0738031Y2 (ja) | 1989-12-28 | 1989-12-28 | 座席のシートバック構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0738031Y2 (ja) |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS604840Y2 (ja) * | 1980-02-18 | 1985-02-13 | マツダ株式会社 | 自動車用シ−トベルト係止装置 |
| JPH0721417Y2 (ja) * | 1988-03-29 | 1995-05-17 | 三菱自動車工業株式会社 | シートベルトガイド構造 |
-
1989
- 1989-12-28 JP JP1989150005U patent/JPH0738031Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0388956U (ja) | 1991-09-11 |
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