JPH0740411A - モールディングの製造方法及びその装置 - Google Patents
モールディングの製造方法及びその装置Info
- Publication number
- JPH0740411A JPH0740411A JP5158578A JP15857893A JPH0740411A JP H0740411 A JPH0740411 A JP H0740411A JP 5158578 A JP5158578 A JP 5158578A JP 15857893 A JP15857893 A JP 15857893A JP H0740411 A JPH0740411 A JP H0740411A
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- Japan
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- Extrusion Moulding Of Plastics Or The Like (AREA)
Abstract
(57)【要約】 （修正有）
【目的】 モールディングを簡単且つ低廉に製造するこ
とができ、異なる断面形状により不要な樹脂を逃して押
出量を一定に維持することによりモールディング頭部の
寸法を常に一定に形成できるモールディングの製造方法
及びその装置。 【構成】 サイドモールディング部Ｂにおいては雨水受
け溝９とウインドガラス嵌挿溝とを形成する少なくとも
上方ガラス押え部８を押出開口部１２を有する金型１０
の凹部１３内に嵌挿させた可動板１１の流路孔１４から
形成し、金型１０の凹部１３内に可動板１１を移動させ
ることにより上方ガラス押え部８を頭部５に接近させ、
アッパーモールディング部Ａにおいては上方ガラス押え
部８を除去させるために上方ガラス押え部の樹脂を分離
させて可動板１１の逃し孔１５から排出させるようにサ
イドモールディング部Ｂとアッパーモールディング部Ａ
とを一体的に連続して押出成形するものである。
とができ、異なる断面形状により不要な樹脂を逃して押
出量を一定に維持することによりモールディング頭部の
寸法を常に一定に形成できるモールディングの製造方法
及びその装置。 【構成】 サイドモールディング部Ｂにおいては雨水受
け溝９とウインドガラス嵌挿溝とを形成する少なくとも
上方ガラス押え部８を押出開口部１２を有する金型１０
の凹部１３内に嵌挿させた可動板１１の流路孔１４から
形成し、金型１０の凹部１３内に可動板１１を移動させ
ることにより上方ガラス押え部８を頭部５に接近させ、
アッパーモールディング部Ａにおいては上方ガラス押え
部８を除去させるために上方ガラス押え部の樹脂を分離
させて可動板１１の逃し孔１５から排出させるようにサ
イドモールディング部Ｂとアッパーモールディング部Ａ
とを一体的に連続して押出成形するものである。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明はモールディングの製造方
法及びその装置、特に熱可塑性合成樹脂を押出型の一定
の押出開口部を通して可変押出し成形することにより断
面形状の異なるアッパーモールディング部とサイドモー
ルディング部とを一体的に形成するモールディングの製
造方法及びその装置に関するものである。
法及びその装置、特に熱可塑性合成樹脂を押出型の一定
の押出開口部を通して可変押出し成形することにより断
面形状の異なるアッパーモールディング部とサイドモー
ルディング部とを一体的に形成するモールディングの製
造方法及びその装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来この種のモールディングの製造方法
及びその装置は特開平４−３５６２１６号公報に記載さ
れており、上記公知のモールディングの製造方法はアッ
パーモールディング部において金型の押出開口部に第１
可動ダイを突出させて頭部と、脚部と、ガラス支持部と
を形成し、サイドモールディング部においては金型の押
出開口部から第１可動ダイを退出させることにより頭部
を車内側に膨出させ、その際に金型の押出開口部の膨出
肉厚部に第２可動ダイを突出させることにより頭部の膨
出肉厚部に雨水受け溝を凹設してアッパーモールディン
グ部とサイドモールディング部とを一連に押出成形する
ようにしたものであり、その装置は押出開口部を有する
金型にアッパーモールディング部と膨出肉厚部を有する
サイドモールディング部とを形成するために押出開口部
に対して移動可能とした第１可動ダイを備えるととも
に、更にサイドモールディング部の膨出肉厚部に雨水受
け溝を凹設させるために押出開口部に対して移動可能に
した第２可動ダイを取付けてある。
及びその装置は特開平４−３５６２１６号公報に記載さ
れており、上記公知のモールディングの製造方法はアッ
パーモールディング部において金型の押出開口部に第１
可動ダイを突出させて頭部と、脚部と、ガラス支持部と
を形成し、サイドモールディング部においては金型の押
出開口部から第１可動ダイを退出させることにより頭部
を車内側に膨出させ、その際に金型の押出開口部の膨出
肉厚部に第２可動ダイを突出させることにより頭部の膨
出肉厚部に雨水受け溝を凹設してアッパーモールディン
グ部とサイドモールディング部とを一連に押出成形する
ようにしたものであり、その装置は押出開口部を有する
金型にアッパーモールディング部と膨出肉厚部を有する
サイドモールディング部とを形成するために押出開口部
に対して移動可能とした第１可動ダイを備えるととも
に、更にサイドモールディング部の膨出肉厚部に雨水受
け溝を凹設させるために押出開口部に対して移動可能に
した第２可動ダイを取付けてある。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】上述した従来公知のモ
ールディングの製造方法及びその装置においては頭部に
膨出肉厚部を形成するため第１可動ダイを金型の押出開
口部から退出させる時に膨出肉厚部に雨水受け溝を形成
するため第２可動ダイを金型の押出開口部に向けて移動
させるので、第１可動ダイと第２可動ダイとの２つの可
動ダイが必要であり、又２つの可動ダイのタイミング機
構をも備えねばならないから、モールディングの製造工
程が複雑となるばかりでなく、製造コストも増大する欠
点がある。
ールディングの製造方法及びその装置においては頭部に
膨出肉厚部を形成するため第１可動ダイを金型の押出開
口部から退出させる時に膨出肉厚部に雨水受け溝を形成
するため第２可動ダイを金型の押出開口部に向けて移動
させるので、第１可動ダイと第２可動ダイとの２つの可
動ダイが必要であり、又２つの可動ダイのタイミング機
構をも備えねばならないから、モールディングの製造工
程が複雑となるばかりでなく、製造コストも増大する欠
点がある。
【０００４】本発明の目的は簡単な構成によりモールデ
ィング頭部の表面が一定の高さで連続し、サイドモール
ディング部に雨水受け溝を備えたモールディングを簡単
且つ低廉に製造することができ、押出開口部の断面形状
の変化により不要な樹脂を逃して押出量を一定に維持す
ることにより、モールディング頭部の形状を常に一定に
形成することができるモールディングの製造方法及びそ
の装置を提供することにある。
ィング頭部の表面が一定の高さで連続し、サイドモール
ディング部に雨水受け溝を備えたモールディングを簡単
且つ低廉に製造することができ、押出開口部の断面形状
の変化により不要な樹脂を逃して押出量を一定に維持す
ることにより、モールディング頭部の形状を常に一定に
形成することができるモールディングの製造方法及びそ
の装置を提供することにある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】本発明によるモールディ
ングの製造方法はサイドモールディング部においては雨
水受け溝とウインドガラス嵌挿溝とを形成する少なくと
も上方ガラス押え部を押出開口部を有する金型の凹部内
に挿嵌させた可動板の流路孔から形成し、金型の凹部内
に可動板を移動させることにより上方ガラス押え部を頭
部に接近させ、アッパーモールディング部においては上
方ガラス押え部を除去させるため上方ガラス押え部の樹
脂を分離させて可動板の逃し孔から排出させるようにサ
イドモールディング部とアッパーモールディング部とを
一体的に連続して押出成形するものである。
ングの製造方法はサイドモールディング部においては雨
水受け溝とウインドガラス嵌挿溝とを形成する少なくと
も上方ガラス押え部を押出開口部を有する金型の凹部内
に挿嵌させた可動板の流路孔から形成し、金型の凹部内
に可動板を移動させることにより上方ガラス押え部を頭
部に接近させ、アッパーモールディング部においては上
方ガラス押え部を除去させるため上方ガラス押え部の樹
脂を分離させて可動板の逃し孔から排出させるようにサ
イドモールディング部とアッパーモールディング部とを
一体的に連続して押出成形するものである。
【０００６】本発明によるモールディングの製造方法は
頭部と、脚部と、上方ガラス押え部と、下方ガラス押え
部とを有するサイドモールディングの形状の押出開口部
を有する凹部を金型に形成し、金型の凹部内に可動板を
移動可能に嵌挿させ、可動板の上方にはサイドモールデ
ィング部において上方ガラス押え部を形成するための流
路孔を穿設し、その下方にはアッパーモールディング部
において上方ガラス押え部を除去するために上方ガラス
押え部の樹脂をモールディングの樹脂から分離させて逃
す逃し孔を形成したものである。
頭部と、脚部と、上方ガラス押え部と、下方ガラス押え
部とを有するサイドモールディングの形状の押出開口部
を有する凹部を金型に形成し、金型の凹部内に可動板を
移動可能に嵌挿させ、可動板の上方にはサイドモールデ
ィング部において上方ガラス押え部を形成するための流
路孔を穿設し、その下方にはアッパーモールディング部
において上方ガラス押え部を除去するために上方ガラス
押え部の樹脂をモールディングの樹脂から分離させて逃
す逃し孔を形成したものである。
【０００７】
【実施例】本発明の方法により製造されるモールディン
グ１は図１に示したように車輌２のフロント部の車体パ
ネル３とガラスパネル４との間に介在させて接着剤で取
付けるもので、該モールディング１は車体パネル３の上
方ルーフ部とガラスパネル４の上縁との間に装着させる
アッパーモールディング部Ａ（図２参照）と、車体パネ
ル３のフロントピラー部とガラスパネル４の左右両側縁
との間に装着させるサイドモールディング部Ｂ（図３参
照）と、アッパーモールディング部Ａとサイドモールデ
ィング部Ｂとを接続させるコーナーモールディング部Ｃ
とから構成されている。
グ１は図１に示したように車輌２のフロント部の車体パ
ネル３とガラスパネル４との間に介在させて接着剤で取
付けるもので、該モールディング１は車体パネル３の上
方ルーフ部とガラスパネル４の上縁との間に装着させる
アッパーモールディング部Ａ（図２参照）と、車体パネ
ル３のフロントピラー部とガラスパネル４の左右両側縁
との間に装着させるサイドモールディング部Ｂ（図３参
照）と、アッパーモールディング部Ａとサイドモールデ
ィング部Ｂとを接続させるコーナーモールディング部Ｃ
とから構成されている。
【０００８】アッパーモールディング部Ａは図２に示す
ように頭部５と、該頭部５から垂直に下方に延伸する脚
部６と、脚部６の下端に備えた下方ガラス押え部７とか
ら成り、頭部５と下方ガラス押え部７との間に形成した
凹部にガラスパネル４を嵌挿させるようにしてある。サ
イドモールディング部Ｂは図２に示すように頭部５と、
該頭部５から垂直に延伸する脚部６と、該脚部６の下端
に備えた下方ガラス押え部７と、頭部５と下方ガラス押
え部７との間の脚部６に設けた上方ガラス押え部８とか
ら成り、下方ガラス押え部７と上方ガラス押え部８との
間に形成した凹部にガラスパネル４を嵌挿するようにし
てあり、頭部５と上方ガラス押え部８との間に形成した
凹部は雨水受け溝９であって雨水を排水させるためのも
のである。従ってサイドモールディング部Ｂにおいては
上下二段の溝付モールディングとして形成し、アッパー
モールディング部Ａとは異なる断面形状となる。コーナ
ーモールディング部Ｃはアッパーモールディング部Ａと
サイドモールディング部Ｂとを接続するもので、上方ガ
ラス押え部８を頭部５に接近させることによりサイドモ
ールディング部Ｂの脚部６をアッパーモールディング部
Ａに向かって先細状に縮小させ、最終的には上方ガラス
押え部８を除去するようにしてある。
ように頭部５と、該頭部５から垂直に下方に延伸する脚
部６と、脚部６の下端に備えた下方ガラス押え部７とか
ら成り、頭部５と下方ガラス押え部７との間に形成した
凹部にガラスパネル４を嵌挿させるようにしてある。サ
イドモールディング部Ｂは図２に示すように頭部５と、
該頭部５から垂直に延伸する脚部６と、該脚部６の下端
に備えた下方ガラス押え部７と、頭部５と下方ガラス押
え部７との間の脚部６に設けた上方ガラス押え部８とか
ら成り、下方ガラス押え部７と上方ガラス押え部８との
間に形成した凹部にガラスパネル４を嵌挿するようにし
てあり、頭部５と上方ガラス押え部８との間に形成した
凹部は雨水受け溝９であって雨水を排水させるためのも
のである。従ってサイドモールディング部Ｂにおいては
上下二段の溝付モールディングとして形成し、アッパー
モールディング部Ａとは異なる断面形状となる。コーナ
ーモールディング部Ｃはアッパーモールディング部Ａと
サイドモールディング部Ｂとを接続するもので、上方ガ
ラス押え部８を頭部５に接近させることによりサイドモ
ールディング部Ｂの脚部６をアッパーモールディング部
Ａに向かって先細状に縮小させ、最終的には上方ガラス
押え部８を除去するようにしてある。
【０００９】次に本発明によるモールディングの製造方
法とその装置を図４乃至図１９について説明する。図４
乃至図７は本発明の方法を実施した装置を構成する金型
１０と可動板１１とを示したもので、金型１０には頭部
５と、脚部６と、下方ガラス押え部７と、上方ガラス押
え部８とを有するサイドモールディング部Ｂの形状の押
出開口部１２を形成し、押出開口部１２は金型１０の表
面側に可動板１１を嵌挿するための凹部１３を有してい
る。可動板１１はその上部に流路孔１４を形成するとと
もにその下部に逃し孔１５を形成してあり、流路孔１４
はその裏側に形成した湯道１６と連通し、逃し孔１５は
その裏側に形成した湯道１７と連通しており、湯道１６
と湯道１７は可動板１１の裏側に突設した仕切り壁１８
により互いに分離している。
法とその装置を図４乃至図１９について説明する。図４
乃至図７は本発明の方法を実施した装置を構成する金型
１０と可動板１１とを示したもので、金型１０には頭部
５と、脚部６と、下方ガラス押え部７と、上方ガラス押
え部８とを有するサイドモールディング部Ｂの形状の押
出開口部１２を形成し、押出開口部１２は金型１０の表
面側に可動板１１を嵌挿するための凹部１３を有してい
る。可動板１１はその上部に流路孔１４を形成するとと
もにその下部に逃し孔１５を形成してあり、流路孔１４
はその裏側に形成した湯道１６と連通し、逃し孔１５は
その裏側に形成した湯道１７と連通しており、湯道１６
と湯道１７は可動板１１の裏側に突設した仕切り壁１８
により互いに分離している。
【００１０】押出開口部１２を有する金型１０の凹部１
３に可動板１１を移動可能に嵌合させ、金型１０の押出
開口部１２を通して熱可塑性合成樹脂を押出成形するも
ので、図８に示した金型１０の凹部１３内における可動
板１１の最下部の位置においてモールディング１の頭部
５と、脚部６と、下方ガラス押え部７の樹脂は押出開口
部１２を通って直接流出するが、上方ガラス押え部８の
樹脂は図９に示す通り可動板１１に形成した流路孔１４
に入り、該流路孔１４から流出した後にその流れを脚部
６の樹脂と一体にさせることにより図１０に示したサイ
ドモールディングＢを形成する。
３に可動板１１を移動可能に嵌合させ、金型１０の押出
開口部１２を通して熱可塑性合成樹脂を押出成形するも
ので、図８に示した金型１０の凹部１３内における可動
板１１の最下部の位置においてモールディング１の頭部
５と、脚部６と、下方ガラス押え部７の樹脂は押出開口
部１２を通って直接流出するが、上方ガラス押え部８の
樹脂は図９に示す通り可動板１１に形成した流路孔１４
に入り、該流路孔１４から流出した後にその流れを脚部
６の樹脂と一体にさせることにより図１０に示したサイ
ドモールディングＢを形成する。
【００１１】可動板１１を凹部１３に沿って上方に移動
させると、図１１乃至図１３に示し通り上方ガラス押え
部８の樹脂が押出開口部１２を通って可動板１１の裏側
の湯道１６に入り、そして上方に移動した可動板１１の
流路孔１４を通って流出するので、上方ガラス押え部８
が頭部５に接近し、脚部６の寸法が頭部５に向かって先
細状に縮小されるコーナーモールディング部Ｃが形成さ
れる。更に可動板１１を凹部１３に沿って上方に移動さ
せると、図１４乃至図１６に示してある通り、上方ガラ
ス押え部８の樹脂が押出開口部１２を通って可動板１１
の裏側の湯道１６に入り、そして再び上方に移動した可
動板１１の流路孔１４を通って流出するので、上方ガラ
ス押え部８が頭部５に接合し、脚部６の寸法が更に縮小
されてアッパーモールディング部Ａと近似するコーナー
モールディング部Ｃが形成される。
させると、図１１乃至図１３に示し通り上方ガラス押え
部８の樹脂が押出開口部１２を通って可動板１１の裏側
の湯道１６に入り、そして上方に移動した可動板１１の
流路孔１４を通って流出するので、上方ガラス押え部８
が頭部５に接近し、脚部６の寸法が頭部５に向かって先
細状に縮小されるコーナーモールディング部Ｃが形成さ
れる。更に可動板１１を凹部１３に沿って上方に移動さ
せると、図１４乃至図１６に示してある通り、上方ガラ
ス押え部８の樹脂が押出開口部１２を通って可動板１１
の裏側の湯道１６に入り、そして再び上方に移動した可
動板１１の流路孔１４を通って流出するので、上方ガラ
ス押え部８が頭部５に接合し、脚部６の寸法が更に縮小
されてアッパーモールディング部Ａと近似するコーナー
モールディング部Ｃが形成される。
【００１２】可動板１１を凹部１３中の最上端の位置ま
で移動させると、図１７乃至図１９に示してある通り、
上方ガラス押え部８を形成する可動板１１の流路孔１４
が頭部５を形成する押出開口部１２中に突出し、流路孔
１４には頭部５の樹脂が入り、上方ガラス押え部８を形
成するために押出開口部１２から可動板１１の流路孔１
４に入る湯道１６が仕切り壁１８により閉塞され、上方
ガラス押え部８の樹脂は湯道１７を通って逃し孔１５に
入り、逃し孔１５から排出させることにより上方ガラス
押え部８が除去され、従って図１９に示したアッパーモ
ールディング部Ａが形成される。
で移動させると、図１７乃至図１９に示してある通り、
上方ガラス押え部８を形成する可動板１１の流路孔１４
が頭部５を形成する押出開口部１２中に突出し、流路孔
１４には頭部５の樹脂が入り、上方ガラス押え部８を形
成するために押出開口部１２から可動板１１の流路孔１
４に入る湯道１６が仕切り壁１８により閉塞され、上方
ガラス押え部８の樹脂は湯道１７を通って逃し孔１５に
入り、逃し孔１５から排出させることにより上方ガラス
押え部８が除去され、従って図１９に示したアッパーモ
ールディング部Ａが形成される。
【００１３】
【発明の効果】本発明は上述した構成であるから、押出
開口部を有する金型の凹部内に１つの可動板を備えた簡
単な構成により、モールディング頭部の表面が一定の高
さで連続し、サイドモールディング部に雨水受け溝を備
えたモールディングを簡単且つ低廉に製造することがで
き、押出開口部の断面形状の変化によって不要な樹脂を
逃し、押出量を一定に保つことによりモールディング頭
部の形状を常に一定に形成させることができる。
開口部を有する金型の凹部内に１つの可動板を備えた簡
単な構成により、モールディング頭部の表面が一定の高
さで連続し、サイドモールディング部に雨水受け溝を備
えたモールディングを簡単且つ低廉に製造することがで
き、押出開口部の断面形状の変化によって不要な樹脂を
逃し、押出量を一定に保つことによりモールディング頭
部の形状を常に一定に形成させることができる。
【図１】本発明の方法により製造したモールディングを
自動車のフロント部に使用した状態の斜視図である。
自動車のフロント部に使用した状態の斜視図である。
【図２】図１のＩ−Ｉ線に沿う断面図である。
【図３】図１のＩＩ−ＩＩ線に沿う断面図である。
【図４】本発明による装置の金型の正面図である。
【図５】図４のＩＩＩ−ＩＩＩ線に沿う金型の断面図で
ある。
ある。
【図６】本発明による装置の可動板の正面図である。
【図７】図６に示した可動板の断面図である。
【図８】本発明による装置の金型の凹部内に嵌挿させた
可動板の最下端位置を示す正面図である。
可動板の最下端位置を示す正面図である。
【図９】図８のＩＶ−ＩＶ線に沿う断面図である。
【図１０】本発明による装置の可動板の最下端位置で形
成したサイドモールディング部の端面図である。
成したサイドモールディング部の端面図である。
【図１１】本発明による装置の金型の凹部内に嵌挿させ
た可動板の移動位置を示す正面図である。
た可動板の移動位置を示す正面図である。
【図１２】図１１の縦断側面図である。
【図１３】本発明による装置の可動板の移動位置で形成
したコーナーモールディング部の端面図である。
したコーナーモールディング部の端面図である。
【図１４】本発明による装置の金型の凹部内に嵌挿させ
た可動板の別の移動位置を示す正面図である。
た可動板の別の移動位置を示す正面図である。
【図１５】図１４の縦断側面図である。
【図１６】本発明による装置の可動板の別の移動位置で
形成したアッパーモールディング部と近似するコーナー
モールディング部の端面図である。
形成したアッパーモールディング部と近似するコーナー
モールディング部の端面図である。
【図１７】本発明による装置の金型の凹部内に嵌挿させ
た可動板の最上端位置を示す正面図である。
た可動板の最上端位置を示す正面図である。
【図１８】図１７の縦断側面図である。
【図１９】本発明による装置の可動板の最上端位置で形
成したアッパーモールディング部の端面図である。
成したアッパーモールディング部の端面図である。
１ モールディング ２ 自動車 ３ 車体パネル ４ ガラスパネル ５ 頭部 ６ 脚部 ７ 下方ガラス押え部 ８ 上方ガラス押え部 ９ 雨水受け溝 １０ 金型 １１ 可動板 １２ 押出開口部 １３ 凹部 １４ 流路孔 １５ 逃し孔 １６ 湯道 １７ 湯道 １８ 仕切り壁 Ａ アッパーモールディング部 Ｂ サイドモールディング部 Ｃ コーナーモールディング部
Claims (2)
- 【請求項１】 サイドモールディング部においては雨水
受け溝とウインドガラス嵌挿溝とを形成する少なくとも
上方ガラス押え部を押出開口部を有する金型の凹部内に
嵌挿させた可動板の流路孔から形成し、金型の凹部内に
可動板を移動させることにより上方ガラス押え部を頭部
に接近させ、アッパーモールディング部においては上方
ガラス押え部を除去させるため上方ガラス押え部の樹脂
を分離させて可動板の逃し孔から排出させるように、サ
イドモールディング部とアッパーモールディング部とを
一体的に連続して押出成形することを特徴とするモール
ディングの製造方法。 - 【請求項２】 頭部と、脚部と、上方ガラス押え部と、
下方ガラス押え部とを有するサイドモールディングの形
状の押出開口部を有する凹部を金型に形成し、金型の凹
部内に可動板を移動可能に嵌挿させ、可動板の上方には
サイドモールディング部において上方ガラス押え部を形
成するための流路孔を穿設し、その下方にはアッパーモ
ールディングにおいて上方ガラス押え部を除去するため
上方ガラス押え部の樹脂をモールディング本体の樹脂か
ら分離させて逃す逃し孔を形成したとを特徴とするモー
ルディングの製造方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5158578A JPH07119048B2 (ja) | 1993-06-29 | 1993-06-29 | モールディングの製造方法及びその装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5158578A JPH07119048B2 (ja) | 1993-06-29 | 1993-06-29 | モールディングの製造方法及びその装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0740411A true JPH0740411A (ja) | 1995-02-10 |
| JPH07119048B2 JPH07119048B2 (ja) | 1995-12-20 |
Family
ID=15674756
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5158578A Expired - Fee Related JPH07119048B2 (ja) | 1993-06-29 | 1993-06-29 | モールディングの製造方法及びその装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH07119048B2 (ja) |
Citations (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS61230930A (ja) * | 1985-04-03 | 1986-10-15 | エツセ・ア・イ・ア・ジ・ソシエタ・ペル・アチオニ | ウエザーストリツプの製造方法及び製造装置 |
| JPH01269611A (ja) * | 1988-04-20 | 1989-10-27 | Hashimoto Forming Ind Co Ltd | ウインドウモールディングの製造方法 |
| JPH03128722A (ja) * | 1989-10-14 | 1991-05-31 | Tokai Kogyo Kk | 自動車のフロントガラス用モールディング |
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1993
- 1993-06-29 JP JP5158578A patent/JPH07119048B2/ja not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH07119048B2 (ja) | 1995-12-20 |
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