JPH0759232A - 電線用クリップ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 電線の固定作業に手間をかけることなく効率
よく電線を車両の本体に固定することができ、安価で小
型に製造することのできる電線用クリップを提供するこ
とを目的とする。 【構成】 電線（Ａ）を固定部（Ｂ）に固定するクリッ
プ（１０）であって、固定部（Ｂ）のクリップ取付面
（１１）に当接させる側面（１２）を有し、この側面
（１２）の反対側に電線の一部を保持する把持面（１
３）の形成されたクリップ本体（１４）と、このクリッ
プ本体（１４）に連設され、該クリップ本体（１４）と
共にその内部に電線を巻締め自在とする巻締部（１５）
と、この巻締部（１５）の先端部に形成され、前記固定
部（Ｂ）に形成された被係合部（１６）に係合自在な係
合部（１７）とを備えてなる構成である。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、例えば車両に用いられ
る電線を車両の本体に固定する際に用いられる電線用ク
リップに関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来、車両に用いられる電線を固定する
際に用いられる電線用クリップとしては、図４ないし図
７に示すようなものが知られている。図４に示す電線用
クリップ１は、対固定部接続用クリップ部２と、該対固
定部接続用クリップ部２に連設され、ゴムバンド８を挿
着された電線Ａの一部を保持する把持面３を有するクリ
ップ本体４と、該クリップ本体４にヒンジ部５ａを介し
て連設され、前記クリップ本体４と共にその内部にゴム
バンド８を挿着された電線Ａを固定自在とする蓋部５
と、該蓋部５の先端部に形成され、前記対固定部接続用
クリップ部２に形成された被係合部６に係合自在な係合
部７とから構成されている。この電線用クリップ１は、
各部が合成樹脂により一体成形されたものであり、蓋部
５はクリップ本体４に対してヒンジ部５ａを中心に矢印
Ｘ、Ｙ方向へ回動自在であり、係合部７が被係合部６
に、対固定部接続用クリップ部２が車両の固定部Ｂに係
合自在である。この電線用クリップ１を用いて電線Ａを
固定するには、図５ないし図７に示すように、まず、固
定する電線Ａのうち電線用クリップ１で保持する部分
に、電線Ａが長手方向へ動くことを防止するために、ゴ
ムバンド８を挿着する。次に、電線Ａのゴムバンド８が
挿着された部分をクリップ本体４の把持面３に位置させ
た状態で、蓋部５に形成された係合部７を、対固定部接
続用クリップ部２に形成された係合部６と係合させて電
線Ａを電線用クリップ１に固定する。その後、対固定部
接続用クリップ部２を固定部Ｂの所定位置に挾着するこ
とにより、電線Ａが固定された電線用クリップ１を固定
部Ｂに固定する。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】ところで、上記の電線
用クリップ１では、電線Ａを電線用クリップ１に固定
し、該電線用クリップ１を固定部Ｂに固定するために、
まず、電線Ａを固定するための構造である被係合部６、
係合部７と、さらに、電線用クリップ１を固定部Ｂに固
定するための対固定部接続用クリップ部２という二つの
固定構造が必要であり、構造が複雑であるため製造に際
してコストアップの要因になり、また、電線用クリップ
１を小型化しようとする場合にそれを妨げる要因にもな
るという欠点があった。また、電線Ａの固定作業の面で
も、前記二つの作業をそれぞれ別々に行う必要があった
ため、作業効率が悪く、手間がかかっていた。しかも、
電線Ａの電線用クリップ１で保持される部分にゴムバン
ド８を挿着する作業が必要とされていたため、さらに、
作業に手間を要していた。

【０００４】本発明は、上記の事情に鑑みてなされたも
ので、電線の固定作業に手間をかけることなく効率よく
電線を車両の本体に固定することができ、安価で小型に
製造することのできる電線用クリップを提供することを
目的とする。

【０００５】

【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
に、本発明に係る電線用クリップは、固定部のクリップ
取付面に当接させる側面を有し、この側面の反対側に電
線の一部を保持する把持面の形成されたクリップ本体
と、このクリップ本体に連設され、該クリップ本体と共
にその内部に電線を巻締め自在とする巻締部と、この巻
締部の先端部に形成され、前記固定部に形成された被係
合部に係合自在な係合部とを備えてなる構成とされてい
る。

【０００６】

【作用】本発明に係る電線用クリップでは、巻締部に形
成された係合部が固定部に形成された被係合部に係合さ
れることによって、電線用クリップが固定部に固定され
ると共に、巻締部が電線をクリップ本体内に固定する。

【０００７】

【実施例】以下、本発明の電線用クリップの実施例を図
面により説明する。図１及び図２は、本発明の電線用ク
リップの一実施例を示したものである。図１及び図２に
おいて、符号１０は、電線用クリップであり、この電線
用クリップ１０は、合成樹脂を材料として一体成形され
たものであって、車体（固定部）Ｂのクリップ取付面１
１に当接される側面１２を有し、この側面１２の反対側
に電線Ａの一部を保持する把持面１３の形成されたクリ
ップ本体１４と、このクリップ本体１４に連設され、ク
リップ本体１４と共にその内部に電線Ａを巻締め自在と
する巻締部１５と、この巻締部１５の先端部に形成さ
れ、車体Ｂに形成された取付孔（被係合部）１６に係合
自在な係合部１７とから概略構成されている。

【０００８】クリップ本体１４は、図１に示すように、
断面形状がコ字状に形成されたものであって、その開口
部１８が電線取入口となっている。そして、クリップ本
体１４の壁部１４ａの側面１２がクリップ取付面１１に
当接させる面となっており、側面１２と反対側の面およ
び壁部１４ｂ、１４ｃの内面が把持面１３となってい
る。

【０００９】巻締部１５は、図２に示すように、クリッ
プ本体１４の壁部１４ｂにヒンジ部１５ｃを介して連設
された主壁部１５ａと、この主壁部１５ａに連設された
副壁部１５ｂとからなっている。主壁部１５ａの内面側
には、この主壁部１５ａにより電線Ａをクリップ本体１
４の把持面１３に固定するときに、電線Ａに当接して該
電線Ａを壁部１４ａ側に押し付ける膨出壁部１５ｄが形
成されている。副壁部１５ｂは、主壁部１５ａに、この
主壁部１５ａの延在する方向と直交する方向に延出する
よう形成されたものである。

【００１０】係合部１７は、副壁部１５ｂに連続する基
部１７ａと、この基部１７ａの先端部から張り出す係合
壁部１７ｂ、１７ｂとからなるもので、係合壁部１７
ｂ、１７ｂの自由端側が基部１７ａに対して離間接近す
る方向に弾性変形可能となっている。

【００１１】前記の構成の電線用クリップ１０に電線Ａ
を固定し、その電線用クリップ１０を車体Ｂに固定する
方法は、以下の通りである。まず、電線Ａをクリップ本
体１４の開口部１８よりクリップ本体１４内に取り入
れ、把持面１３に置くことで、電線Ａの一部がクリップ
本体１４に保持される状態にする。次に、その状態で巻
締部１５の主壁部１５ａで開口部１８を塞いで、電線Ａ
をクリップ本体１４内部に巻締める。そして、図２に示
すように、車体Ｂの取付孔１６内に巻締部１５に形成さ
れた係合部１７を挿入し係合させ、また、併せて、クリ
ップ本体１４の側面１２を車体Ｂのクリップ取付面１１
に当接させる。この際、係合部１７は、係合壁部１７
ｂ、１７ｂが挿入方向と直交する方向に弾性を有するた
め、取付孔１６内の内側に弾性変形して該取付孔１６に
挿入される。

【００１２】ここで、巻締部１５に形成された係合部１
７が車体Ｂに形成された取付孔１６に係合されることに
よって、電線用クリップ１０が車体Ｂに固定されると共
に、巻締部１５がクリップ本体１４の開口部１８を塞ぐ
ことになるため、クリップ本体１４の把持面１３内に電
線Ａが固定される。この場合、主壁部１５ａの膨出壁部
１５ｄは、電線Ａに当接してこれを壁部１４ａ側に強く
押し付ける。上記の電線Ａの取付構造によれば、膨出壁
部１５ｄが電線Ａに当接してこれを壁部１４ａ側に強く
押し付けるので、電線Ａが電線用クリップ１０内におい
て相対移動することがない。また、クリップ本体１４の
側面１２がクリップ取付面１１に当接した状態で係合部
１７が取付孔１６内に係合しているので、電線Ａの固定
された電線用クリップ１０に外力が作用しても、電線用
クリップ１０と車体Ｂとが相対変位することなく、堅固
な取付構造が維持される。

【００１３】電線用クリップ１０によれば、上述したよ
うに電線用クリップ１０を車体Ｂに固定する作業と、電
線Ａを電線用クリップ１０に固定する作業を、一回の作
業で行うことができるため、作業の手間をかけることな
く、効率よく電線Ａを自動車等の車体Ｂに固定すること
ができる。また、電線Ａを電線用クリップ１０に固定す
るための係合構造と、電線用クリップ１０を車体Ｂに固
定するための構造を各々別々に設ける必要がないため、
電線用クリップ１０の構造が簡単になり、製品を安価に
提供でき、しかも、電線用クリップ１０を小型にするこ
とができる。

【００１４】図３は、第２の実施例を示したものであ
る。この電線用クリップ２０において前記第１実施例と
同一の構成要素については同一符号を付し説明を省略す
る。この電線用クリップ２０の構成で、第１実施例の構
成と異なる点は、電線Ａの電線用クリップ２０で固定さ
れた部分の左右両側部分に捲着されたインシュロックタ
イ２１、２１が付加されている点である。

【００１５】インシュロックタイ２１、２１は、複数の
ロック用嵌合溝とこれらと嵌合する嵌合突起が形成さ
れ、これらをロックすることにより捲着するベルト状の
バンドである。

【００１６】この第２実施例は、第１実施例と同様の方
法で、電線Ａが固定された電線用クリップ２０を車体Ｂ
に固定した後に、電線Ａの電線用クリップ２０で固定さ
れた部分の左右両側部分にインシュロックタイ２１、２
１を捲着する。これにより、電線Ａに長手方向に移動す
る力が加わった場合にも、電線Ａに捲着されたインシュ
ロックタイ２１、２１が電線用クリップ２０に引っ掛か
るため、電線Ａは長手方向に移動しない。

【００１７】この第２実施例によれば、電線Ａにインシ
ュロックタイ２１、２１が捲着されていることにより、
電線Ａの長手方向の移動を防止することができ、電線Ａ
の電線用クリップ２０への固定をより強固にすることが
できる。

【００１８】

【発明の効果】本発明の電線用クリップによれば、電線
用クリップを固定部に固定する作業と、電線を電線用ク
リップに固定する作業を、一回の作業で行うことができ
るため、作業の手間をかけることなく、効率よく電線を
固定部に固定することができるという効果が得られる。
また、電線を電線用クリップに固定するための係合構造
と、電線用クリップを固定部に固定するための構造を各
々別々に設ける必要がないため、電線用クリップの構造
が簡単になり、製品を安価に提供することができ、しか
も、電線用クリップを小型にすることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】 本発明の電線用クリップの第１実施例を示す
正面図である。

【図２】 同電線用クリップに電線を固定し、この電線
用クリップを固定部に固定した状態を示す正面図であ
る。

【図３】 本発明の電線用クリップの第２実施例を示す
側面図である。

【図４】 従来の電線用クリップを示す正面図である。

【図５】 従来の電線用クリップに、電線を固定した状
態を示す斜視図である。

【図６】 従来の電線用クリップに電線を固定し、この
電線用クリップを固定部に固定した状態を示す正面図で
ある。

【図７】 従来の電線用クリップに、電線を固定した状
態を示す側面図である。

【符号の説明】 １…電線用クリップ、２…対固定部接続用クリップ部、
３…把持面、４…クリップ本体、５…蓋部、５ａ…ヒン
ジ部、６…被係合部、７…係合部、８…ゴムバンド、１
０…電線用クリップ、１１…クリップ取付面、１２…側
面、１３…把持面、１４…クリップ本体、１４ａ…壁
部、１４ｂ…壁部、１４ｃ…壁部、１５…巻締部、１５
ａ…主壁部、１５ｂ…副壁部、１５ｃ…ヒンジ部、１５
ｄ…膨出壁部、１６…被係合部、１７…係合部、１７ａ
…基部、１７ｂ…係合壁部、１８…開口部、２０…電線
用クリップ、２１…インシュロックタイ、Ａ…電線、Ｂ
…固定部

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 電線（Ａ）を固定部（Ｂ）に固定するク
   リップ（１０）であって、固定部（Ｂ）のクリップ取付
   面（１１）に当接させる側面（１２）を有し、この側面
   （１２）の反対側に電線の一部を保持する把持面（１
   ３）の形成されたクリップ本体（１４）と、このクリッ
   プ本体（１４）に連設され、該クリップ本体（１４）と
   共にその内部に電線を巻締め自在とする巻締部（１５）
   と、この巻締部（１５）の先端部に形成され、前記固定
   部（Ｂ）に形成された被係合部（１６）に係合自在な係
   合部（１７）とを備えてなる電線用クリップ。