JPH0781412A - 自動車用ウエザーストリップ及びその製造方法 - Google Patents
自動車用ウエザーストリップ及びその製造方法Info
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- JPH0781412A JPH0781412A JP5255156A JP25515693A JPH0781412A JP H0781412 A JPH0781412 A JP H0781412A JP 5255156 A JP5255156 A JP 5255156A JP 25515693 A JP25515693 A JP 25515693A JP H0781412 A JPH0781412 A JP H0781412A
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- 238000001125 extrusion Methods 0.000 claims abstract description 29
- 238000000465 moulding Methods 0.000 claims abstract description 27
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- 239000012790 adhesive layer Substances 0.000 claims abstract description 12
- 239000002994 raw material Substances 0.000 claims description 3
- 238000010438 heat treatment Methods 0.000 claims description 2
- 239000000853 adhesive Substances 0.000 claims 1
- 230000001070 adhesive effect Effects 0.000 claims 1
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- 238000005034 decoration Methods 0.000 abstract description 3
- 229920002943 EPDM rubber Polymers 0.000 description 2
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- Seal Device For Vehicle (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 押出成形部と型成形部との色調・光沢・表面
肌等の外観が一致し、且つ継ぎ目も見え難く、一体感が
あつて、外観に優れた自動車用ウエザーストリップを提
供する。 【構成】 直線部分に対応させる押出成形部１０にコー
ナー・端末部等、複雑な形状の部分に対応させる型成形
部２０を接続してなるウエザーストリップであって、そ
のウエザーストリップの装飾性を要求される面に、少な
くとも熱融着性接着層４１並びに装飾層４２の二層より
なる装飾フィルム４０を重ね合わせ、熱融着してなるも
のである。
肌等の外観が一致し、且つ継ぎ目も見え難く、一体感が
あつて、外観に優れた自動車用ウエザーストリップを提
供する。 【構成】 直線部分に対応させる押出成形部１０にコー
ナー・端末部等、複雑な形状の部分に対応させる型成形
部２０を接続してなるウエザーストリップであって、そ
のウエザーストリップの装飾性を要求される面に、少な
くとも熱融着性接着層４１並びに装飾層４２の二層より
なる装飾フィルム４０を重ね合わせ、熱融着してなるも
のである。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、自動車用ウエザースト
リップ及びその製造方法に関するものである。
リップ及びその製造方法に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】図中に二等辺三角形の頂角から下した中
線の一方を塗潰した記号を使用しているが、これは塗潰
し側が型成形部を表わし、非塗潰し側が押出成形部を表
わしている。従来、例えば、自動車のドアサッシュに嵌
着し、ボディ開口縁とドアサッシュとの間をシールする
ウエザーストリップは、図１及び図２に示すように、一
般にＥＰＤＭを主成分とするゴム組成物よりなり、しか
も、直線部分に対応させる押出成形部１０にコーナー・
端末部等、複雑な形状の部分に対応させる型成形部２０
を接続してあり、ドアサッシュに嵌着するコの字状基底
部３１に、ボディ開口縁と弾接させるシールリップ３２
を突設してある。
線の一方を塗潰した記号を使用しているが、これは塗潰
し側が型成形部を表わし、非塗潰し側が押出成形部を表
わしている。従来、例えば、自動車のドアサッシュに嵌
着し、ボディ開口縁とドアサッシュとの間をシールする
ウエザーストリップは、図１及び図２に示すように、一
般にＥＰＤＭを主成分とするゴム組成物よりなり、しか
も、直線部分に対応させる押出成形部１０にコーナー・
端末部等、複雑な形状の部分に対応させる型成形部２０
を接続してあり、ドアサッシュに嵌着するコの字状基底
部３１に、ボディ開口縁と弾接させるシールリップ３２
を突設してある。
【０００３】しかしながら、上記従来の自動車用ウエザ
ーストリップは、材料上及び工法上からも、それ自身は
装飾性に乏しく、且つ、押出成形部１０と型成形部２０
とは、色調・光沢・表面肌等の外観が異なり、一体感に
欠けると言う問題点がある。
ーストリップは、材料上及び工法上からも、それ自身は
装飾性に乏しく、且つ、押出成形部１０と型成形部２０
とは、色調・光沢・表面肌等の外観が異なり、一体感に
欠けると言う問題点がある。
【０００４】このため図５に示す装飾フイルム５０を装
着性要求面Ｋに貼付けたものが図７に示す如く使用され
ている。図７において、１０は押出成形部、２０は型成
形部、５１は接着剤層、５２は装飾装層、５３はクリア
層である。
着性要求面Ｋに貼付けたものが図７に示す如く使用され
ている。図７において、１０は押出成形部、２０は型成
形部、５１は接着剤層、５２は装飾装層、５３はクリア
層である。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】解決しようとする問題
点は、上記従来の自動車用ウエザーストリップは、押出
成形部１０と型成形部２０とは、色調・光沢・表面肌等
の外観が異なり、一体感に欠けることである。
点は、上記従来の自動車用ウエザーストリップは、押出
成形部１０と型成形部２０とは、色調・光沢・表面肌等
の外観が異なり、一体感に欠けることである。
【０００６】
【課題を解決するための手段】図３・図４・図６・図８
乃至図１２を参考にして説明する。第１の発明は、直線
部分に対応させる押出成形部１０にコーナー又は端末部
等の型成形部２０を接続してなるウエザーストリップで
あって、そのウエザーストリップの装飾性を要求される
面の押出成形部１０と型成形部２０にまたがって、少な
くとも熱融着性接着層４１並びに装飾層４２の二層より
なる装飾フィルム４０を熱融着してなるものである。
乃至図１２を参考にして説明する。第１の発明は、直線
部分に対応させる押出成形部１０にコーナー又は端末部
等の型成形部２０を接続してなるウエザーストリップで
あって、そのウエザーストリップの装飾性を要求される
面の押出成形部１０と型成形部２０にまたがって、少な
くとも熱融着性接着層４１並びに装飾層４２の二層より
なる装飾フィルム４０を熱融着してなるものである。
【０００７】第２の発明は、直線部分に対応させる押出
成形部１０にコーナー又は端末部等の型成形部２０を接
続してなるウエザーストリップの製造方法であって、そ
のウエザーストリップの押出成形部の装飾性を要求され
る面に、少なくとも熱融着性接着層４１並びに装飾層４
２よりなる装飾フィルム４０を一体化させる工程、その
押出成形部１０を金型にセットし型成形部２０を成形す
る工程、及び押出成形部１０と型成形部２０との装飾性
を要求される面に、前記装飾フィルム４０を押出成形部
１０と型成形部２０とにまたがって重ね合わせる工程、
及びその重ね合わせた装飾フィルム４０を加熱押圧Ｈし
て熱融着する工程よりなるものである。
成形部１０にコーナー又は端末部等の型成形部２０を接
続してなるウエザーストリップの製造方法であって、そ
のウエザーストリップの押出成形部の装飾性を要求され
る面に、少なくとも熱融着性接着層４１並びに装飾層４
２よりなる装飾フィルム４０を一体化させる工程、その
押出成形部１０を金型にセットし型成形部２０を成形す
る工程、及び押出成形部１０と型成形部２０との装飾性
を要求される面に、前記装飾フィルム４０を押出成形部
１０と型成形部２０とにまたがって重ね合わせる工程、
及びその重ね合わせた装飾フィルム４０を加熱押圧Ｈし
て熱融着する工程よりなるものである。
【０００８】第３の発明は、直線部分に対応させる押出
成形部１０にコーナー又は端末部等の型成形部２０を接
続してなるウエザーストリップの製造方法であって、そ
のウエザーストリップの押出成形部の装飾性を要求され
る面に、少なくとも熱融着性接着層４１並びに装飾層４
２よりなる装飾フィルム４０を一体化させる工程、金型
に押出成形部１０と型成形部（２０）との接着部にまた
がって装飾フィルム４０をセットし、これに押出成形部
１０をセットする工程、及び型成形部２０に生材を注入
し加熱し押出成形部１０と型成形部２０と装飾フィルム
４０とを一体化させる工程よりなる自動車用ウエザース
トリップの製造方法。
成形部１０にコーナー又は端末部等の型成形部２０を接
続してなるウエザーストリップの製造方法であって、そ
のウエザーストリップの押出成形部の装飾性を要求され
る面に、少なくとも熱融着性接着層４１並びに装飾層４
２よりなる装飾フィルム４０を一体化させる工程、金型
に押出成形部１０と型成形部（２０）との接着部にまた
がって装飾フィルム４０をセットし、これに押出成形部
１０をセットする工程、及び型成形部２０に生材を注入
し加熱し押出成形部１０と型成形部２０と装飾フィルム
４０とを一体化させる工程よりなる自動車用ウエザース
トリップの製造方法。
【０００９】
【実施例】実施例について説明すると、１０は自動車の
ウエザーストリップの直線部分に対応させる押出成形
部、２０はその押出成形部１０に接続した、コーナー又
は端末部等、複雑な形状の部分に対応させる型成形部で
あって、一般にＥＰＤＭを主成分とするゴム組成物より
なる。例えば、その押出成形部１０・型成形部２０の断
面形状について説明すると、３１はドアサッシュに嵌着
するコの字状基底部、３２はその基底部３１に突設され
てボディ開口縁と弾接させるシールリップである。４０
は前記押出成形部１０・型成形部２０の基底部３１の装
飾性を要求される面に跨って貼り付けた装飾フィルム
（テープを含む）であって、少なくとも熱融着性接着層
４１並びに装飾層４２の二層よりなり、これをウエザー
ストリップの装飾性を要求される面に重ね合わせて熱を
掛けたうえ押圧し、継ぎ目が見え難いよう熱融着してあ
る。
ウエザーストリップの直線部分に対応させる押出成形
部、２０はその押出成形部１０に接続した、コーナー又
は端末部等、複雑な形状の部分に対応させる型成形部で
あって、一般にＥＰＤＭを主成分とするゴム組成物より
なる。例えば、その押出成形部１０・型成形部２０の断
面形状について説明すると、３１はドアサッシュに嵌着
するコの字状基底部、３２はその基底部３１に突設され
てボディ開口縁と弾接させるシールリップである。４０
は前記押出成形部１０・型成形部２０の基底部３１の装
飾性を要求される面に跨って貼り付けた装飾フィルム
（テープを含む）であって、少なくとも熱融着性接着層
４１並びに装飾層４２の二層よりなり、これをウエザー
ストリップの装飾性を要求される面に重ね合わせて熱を
掛けたうえ押圧し、継ぎ目が見え難いよう熱融着してあ
る。
【００１０】すなわち、図８に示すように、装飾フィル
ム４０は、押出成形部１０に対しては、その押出成形時
に、装飾性を要求される面に連続的に貼り付け（ラミネ
ートし）ておき、型成形部２０対しては、図９に示す如
く前記押出成形部１０と接続時或いは接続後に、図１０
に示す如く一部押出成形部１０に跨って貼り付け、図１
１に示す如く熱Ｈを掛けたうえ、図１２に示す如く押圧
して熱融着し、継ぎ目が見え難いよう一体感を与えるよ
うにする。
ム４０は、押出成形部１０に対しては、その押出成形時
に、装飾性を要求される面に連続的に貼り付け（ラミネ
ートし）ておき、型成形部２０対しては、図９に示す如
く前記押出成形部１０と接続時或いは接続後に、図１０
に示す如く一部押出成形部１０に跨って貼り付け、図１
１に示す如く熱Ｈを掛けたうえ、図１２に示す如く押圧
して熱融着し、継ぎ目が見え難いよう一体感を与えるよ
うにする。
【００１１】作用について説明すると、ウエザーストリ
ップの装飾性を要求される面に、少なくとも熱融着性接
着層４１並びに装飾層４２の２層よりなる装飾フィルム
４０を重ね合わせ貼り付けて熱融着してあるため、押出
成形部１０と型成形部２０との色調・光沢・表面肌等の
外観が一致し、しかも継ぎ目が見え難く、一体感を与え
て、外観がよい。
ップの装飾性を要求される面に、少なくとも熱融着性接
着層４１並びに装飾層４２の２層よりなる装飾フィルム
４０を重ね合わせ貼り付けて熱融着してあるため、押出
成形部１０と型成形部２０との色調・光沢・表面肌等の
外観が一致し、しかも継ぎ目が見え難く、一体感を与え
て、外観がよい。
【００１２】
【発明の効果】本発明は以上のように構成されるため、
押出成形部１０と型成形部２０との色調・光沢・表面肌
等の外観が一致し、且つ継ぎ目も見え難く、一体感があ
つて、外観に優れている。
押出成形部１０と型成形部２０との色調・光沢・表面肌
等の外観が一致し、且つ継ぎ目も見え難く、一体感があ
つて、外観に優れている。
【図１】従来例を示す正面図である。
【図２】図１のＡ−Ａ断面図である。
【図３】本発明の実施例を示す正面図である。
【図４】図３のＢ−Ｂ断面図である。
【図５】従来の装飾フイルムの部分断面図である。
【図６】本発明の実施例に適用する装飾フイルムの部分
断面図である。
断面図である。
【図７】従来品を示す断面図である。
【図８】本発明の実施例の押出成形部に装飾フイルムを
貼り付けた状態を示す部分断面図である。
貼り付けた状態を示す部分断面図である。
【図９】本発明の実施例の押出成形部と型成形部との接
続の状態を示す部分断面図である。
続の状態を示す部分断面図である。
【図１０】本発明の実施例の押出成形部と型成形部とを
接続し、型成形部に装飾フイルムを貼り付けた状態を示
す部分断面図である。
接続し、型成形部に装飾フイルムを貼り付けた状態を示
す部分断面図である。
【図１１】本発明の実施例の型成形部に貼り付けた装飾
フイルムを加熱・押圧する状態を示す部分断面図であ
る。
フイルムを加熱・押圧する状態を示す部分断面図であ
る。
【図１２】本発明の実施例の装飾フイルムを融着した状
態を示す部分断面図である。
態を示す部分断面図である。
１０ 押出成形部 ２０ 型成形部 ３１ 基底部 ３２ シールリップ ４０ 装飾フィルム ４１ 熱融着性接着層 ４２ 装飾層 ５０ 装飾フイルム ５１ 接着剤層 ５２ 装飾層 ５３ クリア層 Ｈ 加熱加圧 Ｋ 装飾性要求面
Claims (3)
- 【請求項１】 直線部分に対応させる押出成形部（１
０）にコーナー又は端末部等の型成形部（２０）を接続
してなるウエザーストリップにおいて、そのウエザース
トリップの装飾性を要求される面の押出成形部（１０）
と型成形部（２０）にまたがって、少なくとも熱融着性
接着層（４１）並びに装飾層（４２）の２層よりなる装
飾フィルム（４０）を熱融着してなる自動車用ウエザー
ストリップ。 - 【請求項２】 直線部分に対応させる押出成形部（１
０）にコーナー又は端末部等の型成形部（２０）を接続
してなるウエザーストリップの製造方法であって、その
ウエザーストリップの押出成形部の装飾性を要求される
面に、少なくとも熱融着性接着層（４１）並びに装飾層
（４２）よりなる装飾フィルム（４０）を一体化させる
工程、その押出成形部（１０）を金型にセットし型成形
部（２０）を成形する工程、及び押出成形部（１０）と
型成形部（２０）との装飾性を要求される面に、前記装
飾フィルム（４０）を押出成形部（１０）と型成形部
（２０）とにまたがって重ね合わせる工程、及びその重
ね合わせた装飾フィルム（４０）を加熱押圧（Ｈ）して
熱融着する工程よりなる自動車用ウエザーストリップの
製造方法。 - 【請求項３】 直線部分に対応させる押出成形部（１
０）にコーナー又は端末部等の型成形部（２０）を接続
してなるウエザーストリップの製造方法であって、その
ウエザーストリップの押出成形部の装飾性を要求される
面に少なくとも熱融着性接着層（４１）並びに装飾層
（４２）よりなる装飾フィルム（４０）を一体化させる
工程、金型に押出成形部（１０）と型成形部（２０）と
の接着部をまたがって装飾フィルム（４０）をセット
し、これに押出成形部（１０）をセットする工程、及び
型成形部（２０）に生材を注入し加熱し押出成形部（１
０）と型成形部（２０）と装飾フィルム（４０）とを一
体化させる工程よりなる自動車用ウエザーストリップの
製造方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP25515693A JP3168369B2 (ja) | 1993-09-17 | 1993-09-17 | 自動車用ウエザーストリップの製造方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP25515693A JP3168369B2 (ja) | 1993-09-17 | 1993-09-17 | 自動車用ウエザーストリップの製造方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0781412A true JPH0781412A (ja) | 1995-03-28 |
| JP3168369B2 JP3168369B2 (ja) | 2001-05-21 |
Family
ID=17274850
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP25515693A Expired - Fee Related JP3168369B2 (ja) | 1993-09-17 | 1993-09-17 | 自動車用ウエザーストリップの製造方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3168369B2 (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111196137A (zh) * | 2018-11-19 | 2020-05-26 | 西川橡胶工业股份有限公司 | 汽车车门用密封件及其制造方法 |
| JP2020083302A (ja) * | 2018-11-19 | 2020-06-04 | 西川ゴム工業株式会社 | 自動車ドア用シール材及びその製造方法 |
| JP2020142763A (ja) * | 2019-03-08 | 2020-09-10 | 西川ゴム工業株式会社 | 自動車ドア用シール材及びその製造方法 |
-
1993
- 1993-09-17 JP JP25515693A patent/JP3168369B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111196137A (zh) * | 2018-11-19 | 2020-05-26 | 西川橡胶工业股份有限公司 | 汽车车门用密封件及其制造方法 |
| JP2020083302A (ja) * | 2018-11-19 | 2020-06-04 | 西川ゴム工業株式会社 | 自動車ドア用シール材及びその製造方法 |
| US11760178B2 (en) | 2018-11-19 | 2023-09-19 | Nishikawa Rubber Co., Ltd. | Automotive door sealing member and method for manufacturing the same |
| CN111196137B (zh) * | 2018-11-19 | 2024-03-12 | 西川橡胶工业股份有限公司 | 汽车车门用密封件及其制造方法 |
| JP2020142763A (ja) * | 2019-03-08 | 2020-09-10 | 西川ゴム工業株式会社 | 自動車ドア用シール材及びその製造方法 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3168369B2 (ja) | 2001-05-21 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
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Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
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