JPH0810686Y2 - インタンク型燃料ポンプ装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、例えば自動車等の燃料タンク内に設けられ
る燃料ポンプに関し、特に燃料タンクへの取付け部分を
シールするためにパッキンを用いた形式の燃料ポンプに
関する。

〔従来の技術〕

従来の燃料ポンプとしては、第４ないし第８図に示す
ようなものが知られている。

図中、１は燃料ポンプ、２は該燃料ポンプ１のポンプ
本体で、該ポンプ本体２はモータ部とポンプ部（いずれ
も図示せず）を内蔵している。

３は燃料を蓄える密封容器からなる燃料タンク（第５
図参照）で、該燃料タンク３の上蓋部3Aにはポンプ本体
２を内部に挿入するためのポンプ挿入穴3Bが設けられ、
該ポンプ挿入穴3Bの周縁部には後述の上側カバー４を支
持するための環状の上座金部3Cが溶接等の手段で固定さ
れている。さらに、上座金部3Cには上側カバー４を固定
支持するために後述の固定ねじ６が螺合する雌ねじを有
する袋ねじ穴3D,3D,…が等間隔に６個設けられている。

４はポンプ本体２の上側に支持ブラケット5,5,…を介
して取付けられた上側カバーで、該上側カバー４は円盤
状に形成され、その外周縁には前記各袋ねじ穴3Dに対応
した位置に６個のねじ穴4A,4A,…が設けられている。さ
らに、２つのねじ穴4A,4Aの間で、かつ相対向した位置
に後述のパッキン８の係止用突起8Bが挿入結合される２
つの係止用穴4B,4B（第５図において１個のみ図示す
る）が設けられている。そして、該上側カバー４は、ポ
ンプ本体２を燃料タンク３のポンプ挿入穴3Aから内部に
挿入した状態で上座金部3Cの上側に載置され、各ねじ穴
4Aに挿入した６個の固定ねじ6,6,…がスプリングワッシ
ャ７を介して袋ねじ穴3Dに螺合されることで、前記ポン
プ本体２を前記燃料タンク３内に位置決めして支持する
と共に、ポンプ挿入穴3Aを施蓋するようになっている。

８は上側カバー４の下側面に取付けられ、上側カバー
４が上座金部3Cに固定されるときにこれら上側カバー４
と上座金部3Cとの間に挟持されてこれらの間をシールす
るパッキンで、該パッキン８には上側カバー４の各ねじ
穴4Aに対応した位置に６個のねじ穴8A,8A,…が設けら
れ、さらに、２つのねじ穴8A,8Aの間で、前記各係止用
穴4Bに対向する位置には２つの係止用突起8B,8Bが設け
られている。この各係止用突起8Bは傘状の係止段部8Cを
有して構成され、各係止用穴4Bに挿入されることで係止
段部8Cが係止用穴4Bに係止して、パッキン８を上側カバ
ー４に取付けるようになっている。

９は上側カバー４の外側面にコーティングされたエポ
キシ系樹脂からなる防錆用塗料で、該防錆用塗料９は凍
結防止のために道路に塩を散布する地域等において錆の
発生等の塩害を防止するためにコーティングされるもの
である。

10は液面検出器、10Aは該液面検出器10のフロートで
ある。また、11はフィルタ、12はポンプ本体２の吐出
管、13はリターン配管である。

14,14,…は上側カバー４に取付けられたラグ端子で、
該ラグ端子14はポンプ本体２、液面検出器10等にそれぞ
れ接続された内部配線15,15,…と、外部にある制御部
（図示せず）等にコネクタ16を介して接続される外部配
線17,17,…とを上側カバー４を境にそれぞれ接続してい
る。なお、18はアース線で、上側カバー４を接地してい
る。

以上のように構成された燃料ポンプ１では、ポンプ本
体２がポンプ挿入穴3Bから燃料タンク３内に挿入されて
上側カバー４が上座金部3Cに載置された状態で、各ねじ
穴4Aから各固定ねじ６を挿入した後、パッキン８のねじ
穴8Aを介して各袋ねじ穴3Dに螺合することにより、上側
カバー４はポンプ挿入穴3Bを施蓋して上座金部3Cに固定
されている。そして、上側カバー４と上座金部3Cとの間
にパッキン８が挟持され、これらの間をシールしてい
る。

〔考案が解決しようとする課題〕

ところで、上述した従来技術では、塩害を防止するた
めの防錆用塗料９は上側カバー４に吹き付けることでコ
ーティングされるが、この吹き付けの際に塗料９が上側
カバー４の各ねじ穴4Aと各固定ねじ６との隙間から内部
に浸入することがある。そして、各ねじ穴A4Aと各固定
ねじ６との隙間から浸入した塗料９は、第７図および第
８図に示すように、上側カバー４とパッキン８との間の
隙間Ａ、パッキン８と上座金部3Cとの間の隙間Ｂにそれ
ぞれ浸入し、ねじ穴8Aを中心として硬化し、これらの間
を押し開く。この結果、パッキン８において隣り合う２
つのねじ穴8A,8Aの間の円弧部Ｃでは上側カバー４を上
座金部3Cに押し付ける力が弱くなり、各ねじ穴8Aの間の
円弧部Ｃでは上側カバー４とパッキン８との間、上座金
部3Cとパッキン８との間に微小な間隙が生じる。これに
より、円弧部Ｃを介して塩水が容易に内部に浸入し得る
ようになり、錆が生じて腐食の進行が早まるという問題
点がある。

さらに、燃料タンク３内のベーパは前記円弧部Ｃの微
小な間隙から外部に抜け、大気を汚染してしまう等の問
題点がある。

本考案は上述した従来技術の問題点に鑑みなされたも
ので、防錆用塗料の塗布の際に該防錆用塗料の浸入によ
るシール不良を確実に防止できるようにした燃料ポンプ
を提供することを目的とする。

〔課題を解決するための手段〕

上述した問題点を解決するために、本考案が採用する
インタンク型燃料ポンプは、燃料タンクの上蓋部に設け
たポンプ挿入穴から該燃料タンク内に挿入されるポンプ
本体と、該ポンプ本体を支持ブラケットを介して支持す
ると共に前記燃料タンクのポンプ挿入穴を施蓋する上側
カバーと、該上側カバーと前記上蓋部との間をシールす
るパッキンと、該パッキンを介して前記上側カバーに設
けられたねじ穴から前記上蓋部に設けられたねじ穴に螺
合することによって前記上側カバーを上蓋部に固定する
固定ねじと、前記上側カバーの腐食を防止すべく、該上
側カバーの外側面に塗布される防錆用塗料とを有してい
る。

そして、本考案が採用する手段の特徴は、前記パッキ
ンは、前記上蓋部と上側カバーとの間で挟持される環状
部と、前記上側カバーのねじ穴に対応するように該環状
部から突出し内周が前記固定ねじが挿通する挿通孔とな
った突出管部と、該突出管部の先端に径方向に張出すよ
うに肉厚に形成された肉厚部とから構成したことにあ
る。

また、前記上蓋部のねじ穴と前記上側カバーのねじ穴
を複数個設け、該各ねじ穴に対応して前記突出管部およ
び肉厚部を複数個設けてもよい。

〔作用〕

上記構成により、パッキンの突出管部を上側カバーの
ねじ穴に挿入すると共に、環状部を上蓋部と上側カバー
との間に挟持し、前記突出管部内周の挿通孔から上蓋部
のねじ穴に固定ねじを締結すると、該固定ねじによって
前記突出管部が軸方向に圧縮されて上側カバーのねじ穴
に圧接するから、該突出管部によって該ねじ穴と固定ね
じとの間を確実にシールし、防錆用塗料の浸入を防止で
きる。しかも、前記突出管部の先端には径方向に突出す
るように肉厚部を形成しているから、該肉厚部を上側カ
バーのねじ穴により強く圧接させて確実にシールするこ
とができ、防錆用塗料の浸入を入口部分で確実に阻止で
きる。

また、上蓋部のねじ穴と上側カバーのねじ穴を複数個
設け、該各ねじ穴に対応して突出管部および肉厚部を複
数個設けることにより、パッキンの環状部による前記上
側カバーと上蓋部との間のシール性を向上できる上に、
各突出管部および肉厚部によって防錆用塗料の浸入を防
止することができる。

〔実施例〕

以下、本考案の実施例を第１図に基づいて説明する。
なお、本実施例に係る燃料ポンプの全体構成は前述した
従来の燃料ポンプとほぼ同様であるため、同一部材には
同一符号を付して、その説明を省略する。

図中、21は本実施例のパッキンで、該パッキン21は、
上側カバー４と上座金部3Cとの間に挟持され、これらの
間をシールする環状部21Aと、上側カバー４の各ねじ穴4
A′に対応する位置に該ねじ穴4A′に向けて一体に突出
成形され、該ねじ穴4A′内に挿入されると共に内部に固
定ねじ６を挿通する挿通孔21Bを有する突出管部21Cと、
該突出管部21Cの先端に肉厚にして形成され、上側カバ
ー４のねじ穴4A′と固定ねじ６との間のシール性を向上
させる肉厚部21Dと、上側カバー４の係止用穴4Bに対応
する位置に設けられ、この係止用穴4B内に挿入してパッ
キン21を上側カバー４に取付ける係止用突起21Eとから
構成されている。なお、ねじ穴4A′は、その内周と固定
ねじ６との間に突出管部21Cを介在させるため、その肉
厚部だけ従来のねじ穴4Aより大径に設定されている。さ
らに、スプリングワッシャ７′も同様に、従来のスプリ
ングワッシャ７に比べてその内径を大きく設定されてい
る。

以上のように構成された燃料ポンプでは、上側カバー
４の係止用穴4Bにパッキン21の係止用突起21Eが挿入さ
れてパッキン21が上側カバー４に取付けられ、各突出管
部21Cが各ねじ穴4A′に挿入されると、突出管部21C先端
の肉厚部21Dはねじ穴4A′から突出する。そして、上側
カバー４が上座金部3Cに載置され、この突出管部21Cの
肉厚部21Dにスプリングワッシャ７′が取付けられ、固
定ねじ６を突出管部21Cの挿通孔21Bに挿入して袋ねじ穴
3Dに螺合させると、第３図に示すように、突出管部21C
が、固定ねじ６の頭部6Aと、スプリングワッシャ７′の
内周面と、ねじ穴4A′の内周面とで画成させる空間内に
充填される。そして、固定ねじ６を締めると、上側カバ
ー４が固定されると共に空間が小さくなり、突出管部21
Cが圧縮される。この結果、突出管部21Cが固定ねじ６の
頭部6A、スプリングワッシャ７′の内周面およびねじ穴
4A′の内周面に圧接され、これらと固定ねじ６との間を
シールし、上側カバー４に吹き付けられた塗料９が上側
カバー４の各ねじ穴4A′と各固定ねじ６との隙間から内
部に浸入するのを確実に防止する。

特に、突出管部21Cの肉厚部21Dは、その厚みのため固
定ねじ６の頭部6Aとスプリングワッシャ７′の内周面に
より強く圧接され、塗料９が各ねじ穴4A′の内部に浸入
するのをその入り口で確実に防止することができる。

これにより、上側カバー４に吹き付けられた塗料９が
ねじ穴4A′内に浸入してパッキン21のシール性を悪化さ
せることがなくなり、燃料ポンプに対する信頼性が大幅
に向上する。

〔考案の効果〕

以上詳述した通り、本考案によれば、パッキンに上側
カバーのねじ穴に対応するように環状部から突出して突
出管部を設け、該突出管部の先端を径方向に張出す肉厚
部とし、上蓋部と上側カバーとの間にパッキンの環状部
を挟持するときに、前記突出管部を上側カバーのねじ穴
に挿入し、この状態で該突出管部内周の挿通孔から上蓋
部のねじ穴に固定ねじを締結するようにしたから、該固
定ねじによって前記突出管部を軸方向に圧縮して上側カ
バーのねじ穴に圧接でき、該突出管部によって該ねじ穴
と固定ねじとの間を確実にシールして、防錆用塗料の浸
入を防止できる。しかも、前記突出管部の先端には径方
向に突出するように肉厚部を形成しているから、該肉厚
部を上側カバーのねじ穴により強く圧接させ、該肉厚部
によって防錆用塗料の浸入を入口部分で確実に阻止する
ことができ、防錆用塗料によるパッキンのシール性の悪
化を防止できる。これにより、燃料ポンプに対する信頼
性が大幅に向上する。

また、上蓋部のねじ穴と上側カバーのねじ穴を複数個
設け、該各ねじ穴に対応して突出管部および肉厚部を複
数個設けることにより、パッキンの環状部による前記上
側カバーと上蓋部との間のシール性を向上できる上に、
各突出管部および肉厚部によって防錆用塗料の浸入を防
止することができ、パッキンによるシール性が向上す
る。

【図面の簡単な説明】

第１図ないし第３図は本実施例に係り、第１図はパッキ
ンを示す斜視図、第２図は第１図のパッキンをII−II線
矢視方向から見た断面図、第３図は上蓋部に上側カバー
を取付けた状態を示す部分断面図、第４図ないし第８図
は従来技術に係り、第４図は燃料ポンプの全体構成を示
す斜視図、第５図は上側カバーを上蓋部に取付けた状態
における第４図中のＶ−Ｖ線矢視方向から見た断面図、
第６図はパッキンを示す斜視図、第７図は上蓋部に上側
カバーを取付けた状態を示す第５図中の要部断面図、第
８図はパッキンの表面に防錆用塗料が浸入してねじ穴付
近で硬化した状態を示す斜視図である。 ２……ポンプ本体、３……燃料タンク、3A……上蓋部、
3B……ポンプ挿入穴、3D……袋ねじ穴、４……上側カバ
ー、4A′……ねじ穴、６……固定ねじ、９……防錆用塗
料、21……パッキン、21B……挿通孔、21C……突出管
部、21D……肉厚部。

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】燃料タンクの上蓋部に設けたポンプ挿入穴
   から該燃料タンク内に挿入されるポンプ本体と、該ポン
   プ本体を支持ブラケットを介して支持すると共に前記燃
   料タンクのポンプ挿入穴を施蓋する上側カバーと、該上
   側カバーと前記上蓋部との間をシールするパッキンと、
   該パッキンを介して前記上側カバーに設けられたねじ穴
   から前記上蓋部に設けられたねじ穴に螺合することによ
   って前記上側カバーを上蓋部に固定する固定ねじと、前
   記上側カバーの腐食を防止すべく、該上側カバーの外側
   面に塗布される防錆用塗料とから構成してなるインタン
   ク型燃料ポンプ装置において、 前記パッキンは、前記上蓋部と上側カバーとの間で挟持
   される環状部と、前記上側カバーのねじ穴に対応するよ
   うに該環状部から突出し内周が前記固定ねじが挿通する
   挿通孔となった突出管部と、該突出管部の先端に径方向
   に張出すように肉厚に形成された肉厚部とから構成した
   ことを特徴とするインタンク型燃料ポンプ装置。
2. 【請求項２】前記上蓋部のねじ穴と前記上側カバーのね
   じ穴を複数個設け、該各ねじ穴に対応して前記突出管部
   および肉厚部を複数個設けてなる実用新案登録請求の範
   囲第１項記載のインタンク型燃料ポンプ装置。