JPH08192680A - 電動リモートコントロールミラーにおける駆動ユニットとハーネスとの接続構造 - Google Patents
電動リモートコントロールミラーにおける駆動ユニットとハーネスとの接続構造Info
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- JPH08192680A JPH08192680A JP7059688A JP5968895A JPH08192680A JP H08192680 A JPH08192680 A JP H08192680A JP 7059688 A JP7059688 A JP 7059688A JP 5968895 A JP5968895 A JP 5968895A JP H08192680 A JPH08192680 A JP H08192680A
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- H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
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- H01R13/627—Snap or like fastening
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- H01R31/085—Short circuiting bus-strips
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- Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 ハーネスを駆動ユニットハウジングに内蔵さ
れたモータに煩雑な作業を要することなく確実に接続し
することができる駆動ユニットとハーネスとの接続部の
構造を提供する。 【構成】 モータ１０の雌型端子１１、１１と、該端子
１１、１１に接触する雄型端子１２、１２と、該雄型端
子に接続一体化されたハーネス１３、１３と、前記一体
化された二組の雄型端子とハーネスとを収納固着し、且
つ挿入ガイド用の嵌合機能と係合機能をもつ樹脂コネク
タ１６とより構成し、モータと端子間にハウジングを介
して直結する。
れたモータに煩雑な作業を要することなく確実に接続し
することができる駆動ユニットとハーネスとの接続部の
構造を提供する。 【構成】 モータ１０の雌型端子１１、１１と、該端子
１１、１１に接触する雄型端子１２、１２と、該雄型端
子に接続一体化されたハーネス１３、１３と、前記一体
化された二組の雄型端子とハーネスとを収納固着し、且
つ挿入ガイド用の嵌合機能と係合機能をもつ樹脂コネク
タ１６とより構成し、モータと端子間にハウジングを介
して直結する。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、電動リモートコントロ
ールミラーの駆動ユニットとハーネスとの接続構造に関
し、特にモータと端子間にハウジングを介して直結した
接続構造に関する。
ールミラーの駆動ユニットとハーネスとの接続構造に関
し、特にモータと端子間にハウジングを介して直結した
接続構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】車両用の電動リモコンミラーは、車室内
の手動スイッチを操作してミラーハウジングに内蔵した
ミラー角度傾動用のユニットを駆動し、作動ロッドを介
してミラーエレメントを上下左右方向に傾動させてい
る。操作スイッチ及び駆動電源より導いた数本のワイヤ
ハーネスがミラー角度傾動用のユニットハウジング内に
挿入されて、上下左右方向の角度調整用モータの端子に
それぞれ接続している。
の手動スイッチを操作してミラーハウジングに内蔵した
ミラー角度傾動用のユニットを駆動し、作動ロッドを介
してミラーエレメントを上下左右方向に傾動させてい
る。操作スイッチ及び駆動電源より導いた数本のワイヤ
ハーネスがミラー角度傾動用のユニットハウジング内に
挿入されて、上下左右方向の角度調整用モータの端子に
それぞれ接続している。
【０００３】しかし、従来より、前記駆動ユニットは構
造上バックミラーに占めるスペースが本来的に大きく、
バックミラー設計上の自由度が制約されているため、前
記スペースの縮小が大きな課題となっている。すなわ
ち、極度に省スペース化が図られている駆動ユニットハ
ウジング内のモータとハーネスとの接続は、前記ハウジ
ングの構造にマッチしたコンパクトの構造のものが要求
される。かつ、下記条件が必要とされている。複数本の
ハーネスを幅狭の挿入溝に格納させること、駆動ユニッ
トハウジングの外から内蔵されているモータ端子に手際
良く確実に接続できること（組み込み作業が煩雑でない
こと）、その接続状態からの解除は所定外の大きな外力
が作用しないかぎり不可であること、前記接続部よりの
水油等の侵入を容易に防ぐことができること、等が要求
されている。
造上バックミラーに占めるスペースが本来的に大きく、
バックミラー設計上の自由度が制約されているため、前
記スペースの縮小が大きな課題となっている。すなわ
ち、極度に省スペース化が図られている駆動ユニットハ
ウジング内のモータとハーネスとの接続は、前記ハウジ
ングの構造にマッチしたコンパクトの構造のものが要求
される。かつ、下記条件が必要とされている。複数本の
ハーネスを幅狭の挿入溝に格納させること、駆動ユニッ
トハウジングの外から内蔵されているモータ端子に手際
良く確実に接続できること（組み込み作業が煩雑でない
こと）、その接続状態からの解除は所定外の大きな外力
が作用しないかぎり不可であること、前記接続部よりの
水油等の侵入を容易に防ぐことができること、等が要求
されている。
【０００４】上記問題点の対策として、本願発明者等に
より、実公平６ー２２６０６号公報記載の下記提案がな
されている。すなわち、図４、５に示すように、モータ
端子とハーネスとの接続部を、モータ６０に内蔵された
２個の雌型端子６１、６１と、両端に雄型端子６２ａ、
６２ｂと６２ａ、６２ｂとをそれぞれ持つコの字状接続
端子６２、６２と、ハーネス６４、６４の端部に固着し
た雌型接触子を形成するリセプタクル６５、６５と、リ
セプタクルを内蔵し上部に雌型接触子の接触面と同方向
の平行スリット６６、６６を持つ円筒状の結線用端子挿
入筒６７、６７と、より構成する。上記モータ６０はリ
ヤハウジング５２ａに格納され、リヤハウジング５２ａ
の内部の厚み方向に結線用端子挿入筒６７、６７を立設
してある。挿入筒にはハーネス６４、６４の端部に固着
させたリセプタクル５５、５５をその接触面の方向を上
部に設けた平行スリット６６、６６と同方向になるよう
に挿入し、環状封鎖部材６８、６８で封止し、外部から
の水油の侵入を防止する。また、コの字状接続端子６
２、６２はそれの雄型端子６２ａ、６２ａがモータ６０
の雌型端子６１、６１に接触し、雄型端子６２ｂ、６２
ｂが前記リセプタクル６５、６５の雌型接触子に接触す
るように挿入することにより、モータ６０の雌型端子６
１、６１とハーネス６４、６４とを接続してある。
より、実公平６ー２２６０６号公報記載の下記提案がな
されている。すなわち、図４、５に示すように、モータ
端子とハーネスとの接続部を、モータ６０に内蔵された
２個の雌型端子６１、６１と、両端に雄型端子６２ａ、
６２ｂと６２ａ、６２ｂとをそれぞれ持つコの字状接続
端子６２、６２と、ハーネス６４、６４の端部に固着し
た雌型接触子を形成するリセプタクル６５、６５と、リ
セプタクルを内蔵し上部に雌型接触子の接触面と同方向
の平行スリット６６、６６を持つ円筒状の結線用端子挿
入筒６７、６７と、より構成する。上記モータ６０はリ
ヤハウジング５２ａに格納され、リヤハウジング５２ａ
の内部の厚み方向に結線用端子挿入筒６７、６７を立設
してある。挿入筒にはハーネス６４、６４の端部に固着
させたリセプタクル５５、５５をその接触面の方向を上
部に設けた平行スリット６６、６６と同方向になるよう
に挿入し、環状封鎖部材６８、６８で封止し、外部から
の水油の侵入を防止する。また、コの字状接続端子６
２、６２はそれの雄型端子６２ａ、６２ａがモータ６０
の雌型端子６１、６１に接触し、雄型端子６２ｂ、６２
ｂが前記リセプタクル６５、６５の雌型接触子に接触す
るように挿入することにより、モータ６０の雌型端子６
１、６１とハーネス６４、６４とを接続してある。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】しかし、上記実用新案
公報は、駆動ユニットの薄型構造に対し、コンパクトな
構成を持つハーネスとの接続構造を提供しているが、下
記問題点を内蔵している。すなわち、 モータ６０とリセプタクル６５との間の連結に、連
結部材（コの字状接続端子６２）が必要である。 前記ハーネス６４に固着させたリセプタクル６５を
結線用端子挿入筒６７に挿入して環状封鎖部材６８で封
止する際、リセプタクルを形成する雌型接触子の接触面
とスリット６６の方向とを一致させるためには煩雑な作
業を必要とする 。 前記駆動ユニット５１には、４個のリセプタク
ル６５を４個の結線用端子挿入筒６７に挿入し環状封鎖
部材６８で封止する必要があり、組付け作業性が悪い。 前記リセプタクル６５の結線用端子挿入筒６７への
固定は、前記環状封鎖部剤６８のロックだけでは弱く、
ハーネスを引っ張ると抜ける可能性がある。 前記環状封鎖部材は、ハーネスサブアセンブリ製作
時前記部材へのハーネスの貫通は作業性が悪く、また、
結線用端子挿入筒６７への封鎖部材６８の圧入も煩雑で
ある。 本発明は上記事項に鑑みてなされたもので、ハーネスを
幅狭の挿入溝に収納させ、前記ハーネスを駆動ユニット
のハウジングを介して該ハウジング内に内蔵されたモー
タに煩雑な作業を要することなく且つ確実に接続するこ
とができ、その接続状態は所定以上の大きな外力が作用
しないかぎり保持でき、且つその接続部より水油等のハ
ウジング内への侵入を防止できるコンパクト構造の、電
動リモートコントロールミラーの駆動ユニットとハーネ
スとの接続部の構造を提供することを目的とする。
公報は、駆動ユニットの薄型構造に対し、コンパクトな
構成を持つハーネスとの接続構造を提供しているが、下
記問題点を内蔵している。すなわち、 モータ６０とリセプタクル６５との間の連結に、連
結部材（コの字状接続端子６２）が必要である。 前記ハーネス６４に固着させたリセプタクル６５を
結線用端子挿入筒６７に挿入して環状封鎖部材６８で封
止する際、リセプタクルを形成する雌型接触子の接触面
とスリット６６の方向とを一致させるためには煩雑な作
業を必要とする 。 前記駆動ユニット５１には、４個のリセプタク
ル６５を４個の結線用端子挿入筒６７に挿入し環状封鎖
部材６８で封止する必要があり、組付け作業性が悪い。 前記リセプタクル６５の結線用端子挿入筒６７への
固定は、前記環状封鎖部剤６８のロックだけでは弱く、
ハーネスを引っ張ると抜ける可能性がある。 前記環状封鎖部材は、ハーネスサブアセンブリ製作
時前記部材へのハーネスの貫通は作業性が悪く、また、
結線用端子挿入筒６７への封鎖部材６８の圧入も煩雑で
ある。 本発明は上記事項に鑑みてなされたもので、ハーネスを
幅狭の挿入溝に収納させ、前記ハーネスを駆動ユニット
のハウジングを介して該ハウジング内に内蔵されたモー
タに煩雑な作業を要することなく且つ確実に接続するこ
とができ、その接続状態は所定以上の大きな外力が作用
しないかぎり保持でき、且つその接続部より水油等のハ
ウジング内への侵入を防止できるコンパクト構造の、電
動リモートコントロールミラーの駆動ユニットとハーネ
スとの接続部の構造を提供することを目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、本発明は、モータと端子間にハウジングを介して直
結したものである。すなわち、アウターバックミラーの
鏡面を左右または上下に傾動させる電動リモコンミラー
の駆動ユニットにおいて、前記駆動ユニットのハウジン
グに収納され、ハウジングへの取り付け面に向け設けら
れたモータの雌型端子と、該端子に前記取り付け面の反
対側より貫通して挿入され接触する雄型端子と、該雄型
端子の基部とそれに接続するハーネスを一括して所定端
子間隔（モータ端子間隔と同一）を置いて収納直立固着
して２極のプラグ状接触体を形成させ、前記雄型端子の
挿入と同時にハウジングに係合して確実な接触と接触維
持を図る嵌合部及び係合部とをハウジングとの間に形成
するようにした樹脂コネクタとより構成する。また、樹
脂コネクタとハウジングとの間に設けた嵌合部は、雄型
端子のモータ端子への挿入位置を確実に設定し、係合部
は樹脂コネクタとハウジングの何れか一方に係合用爪を
設け、他方に係合部材を設けて接触保持を図るものであ
る。
め、本発明は、モータと端子間にハウジングを介して直
結したものである。すなわち、アウターバックミラーの
鏡面を左右または上下に傾動させる電動リモコンミラー
の駆動ユニットにおいて、前記駆動ユニットのハウジン
グに収納され、ハウジングへの取り付け面に向け設けら
れたモータの雌型端子と、該端子に前記取り付け面の反
対側より貫通して挿入され接触する雄型端子と、該雄型
端子の基部とそれに接続するハーネスを一括して所定端
子間隔（モータ端子間隔と同一）を置いて収納直立固着
して２極のプラグ状接触体を形成させ、前記雄型端子の
挿入と同時にハウジングに係合して確実な接触と接触維
持を図る嵌合部及び係合部とをハウジングとの間に形成
するようにした樹脂コネクタとより構成する。また、樹
脂コネクタとハウジングとの間に設けた嵌合部は、雄型
端子のモータ端子への挿入位置を確実に設定し、係合部
は樹脂コネクタとハウジングの何れか一方に係合用爪を
設け、他方に係合部材を設けて接触保持を図るものであ
る。
【０００７】
【作用】ハーネスに接続する雄型端子を所定の端子間隔
（モータの端子間隔）をおいて樹脂コネクタに一括格納
直立固着させ、２極のプラグ状接触体を形成させてある
ため、前記プラグ状接触体を持つ樹脂コネクタをモータ
の端子に向け挿入すれば二組の雌型端子及び雄型端子は
ぴったり整合し確実に接触する。また、樹脂コネクタと
ハウジングとの間に、前記２極のプラグ状接触体がモー
タの２個の雌型端子に同時に挿入できるように挿入ガイ
ド用の嵌合部を設けてあるため、前記挿入は確実正確に
行なうことができる。
（モータの端子間隔）をおいて樹脂コネクタに一括格納
直立固着させ、２極のプラグ状接触体を形成させてある
ため、前記プラグ状接触体を持つ樹脂コネクタをモータ
の端子に向け挿入すれば二組の雌型端子及び雄型端子は
ぴったり整合し確実に接触する。また、樹脂コネクタと
ハウジングとの間に、前記２極のプラグ状接触体がモー
タの２個の雌型端子に同時に挿入できるように挿入ガイ
ド用の嵌合部を設けてあるため、前記挿入は確実正確に
行なうことができる。
【０００８】
【実施例】以下に図面を参照して、本発明の構成を具体
的に説明する。図１は本発明の電動リモートコントロー
ルミラーの駆動ユニットとハーネスとの接続構造の概要
を示す縦断面図で、図２は図１のＡーＡ線における拡大
断面図、図３は図１のＢーＢ線における拡大断面図であ
る。
的に説明する。図１は本発明の電動リモートコントロー
ルミラーの駆動ユニットとハーネスとの接続構造の概要
を示す縦断面図で、図２は図１のＡーＡ線における拡大
断面図、図３は図１のＢーＢ線における拡大断面図であ
る。
【０００９】図１に示すように、本発明は、駆動ユニッ
トのハウジングのフロントハウジング２０ｂ側に収納さ
れたモータ１０の雌型端子１１、１１と、該端子１１、
１１に接触する雄型端子１２、１２と、該雄型端子に接
続一体化されたハーネス１３、１３と、前記一体化され
た二組の雄型端子とハーネスとを収納固着し、かつ挿入
ガイド用の嵌合機能と係合機能をもつ樹脂コネクタ１６
とより構成する。前記樹脂コネクタ１６には、上底と側
面の２面を開放状態に形成された浅い箱体に構成され、
内部には図２、図３に示すようにモータ端子と同一間隔
の２条の収納溝１７を設け、該収納溝に前記一体化され
た二組の雄型端子とハーネスとを収納固着するととも
に、雄型端子１２、１２は前記開放状態にある上底に向
け立設させ、２極のプラグ状接触体を形成させる。
トのハウジングのフロントハウジング２０ｂ側に収納さ
れたモータ１０の雌型端子１１、１１と、該端子１１、
１１に接触する雄型端子１２、１２と、該雄型端子に接
続一体化されたハーネス１３、１３と、前記一体化され
た二組の雄型端子とハーネスとを収納固着し、かつ挿入
ガイド用の嵌合機能と係合機能をもつ樹脂コネクタ１６
とより構成する。前記樹脂コネクタ１６には、上底と側
面の２面を開放状態に形成された浅い箱体に構成され、
内部には図２、図３に示すようにモータ端子と同一間隔
の２条の収納溝１７を設け、該収納溝に前記一体化され
た二組の雄型端子とハーネスとを収納固着するととも
に、雄型端子１２、１２は前記開放状態にある上底に向
け立設させ、２極のプラグ状接触体を形成させる。
【００１０】フロントハウジング２０ａのモータ収納側
の裏面と前記樹脂コネクタ１６との間には、図２に示す
ように、前記２極のプラグ状接触体をモータ１０の２個
の雌型端子に挿入する際の挿入ガイドを形成する嵌合部
１４、１４（嵌合機能）を設ける。また、図３のよう
に、樹脂コネクタ１６側には係合用爪１５ａ、１５ａを
設け、フロントハウジング側には前記係合用爪に係合す
る係合部材１５ｂ、１５ｂが設け、係合機能を構成す
る。すなわち、所定以上の外力が作用しないかぎりモー
タの雌型端子とハーネスとの接続状態が解除されないよ
うにしてある。なお、前記嵌合部による簡易防水と相俟
って、樹脂コネクタ１６の入り口１８には封止材を充填
することにより外部よりの油水の侵入の防止を図るよう
にしてもよい。
の裏面と前記樹脂コネクタ１６との間には、図２に示す
ように、前記２極のプラグ状接触体をモータ１０の２個
の雌型端子に挿入する際の挿入ガイドを形成する嵌合部
１４、１４（嵌合機能）を設ける。また、図３のよう
に、樹脂コネクタ１６側には係合用爪１５ａ、１５ａを
設け、フロントハウジング側には前記係合用爪に係合す
る係合部材１５ｂ、１５ｂが設け、係合機能を構成す
る。すなわち、所定以上の外力が作用しないかぎりモー
タの雌型端子とハーネスとの接続状態が解除されないよ
うにしてある。なお、前記嵌合部による簡易防水と相俟
って、樹脂コネクタ１６の入り口１８には封止材を充填
することにより外部よりの油水の侵入の防止を図るよう
にしてもよい。
【００１１】
【発明の効果】本発明によれば、下記効果を奏する。 １）、モータと端子間にハウジングを介して直結したの
で、モータの雌型端子とハーネスのモーター側端子を接
続する中間接続体の使用を省略し部品点数の削減を図る
ことができる。 ２）、モータ端子と同一間隔の２条の収納溝を樹脂コネ
クタに設け、該収納溝に一体化された二組の雄型端子と
ハーネスとを収納固着するとともに、前記雄型端子を立
設させ、２極のプラグ状接触体を形成してあり、樹脂コ
ネクタとハウジングとの間に挿入ガイド用の嵌合部を設
けてあるため、煩雑な組み込み調整作業なしでも、樹脂
コネクタを嵌合部を仲介としてハウジング内のモータに
向け挿入するだけで、モータ端子とハーネスとは確実に
接続でき、組み込み作業の簡略化とコストダウンを図る
ことができる。 ３）、樹脂コネクタをハウジングに係合させてあるた
め、モータ端子とハーネスとの間の接続状態が、ハーネ
スに接続してある雄型端子がモータ端子より抜け落ちに
より破断されることがない。 ４）、樹脂コネクタとハーネスとの間の嵌合部のインロ
ー構造により、その接続状態は所定以上の大きな外力が
作用しないかぎり保持でき、かつその接続部より水油等
のハウジング内への侵入を防止できる。
で、モータの雌型端子とハーネスのモーター側端子を接
続する中間接続体の使用を省略し部品点数の削減を図る
ことができる。 ２）、モータ端子と同一間隔の２条の収納溝を樹脂コネ
クタに設け、該収納溝に一体化された二組の雄型端子と
ハーネスとを収納固着するとともに、前記雄型端子を立
設させ、２極のプラグ状接触体を形成してあり、樹脂コ
ネクタとハウジングとの間に挿入ガイド用の嵌合部を設
けてあるため、煩雑な組み込み調整作業なしでも、樹脂
コネクタを嵌合部を仲介としてハウジング内のモータに
向け挿入するだけで、モータ端子とハーネスとは確実に
接続でき、組み込み作業の簡略化とコストダウンを図る
ことができる。 ３）、樹脂コネクタをハウジングに係合させてあるた
め、モータ端子とハーネスとの間の接続状態が、ハーネ
スに接続してある雄型端子がモータ端子より抜け落ちに
より破断されることがない。 ４）、樹脂コネクタとハーネスとの間の嵌合部のインロ
ー構造により、その接続状態は所定以上の大きな外力が
作用しないかぎり保持でき、かつその接続部より水油等
のハウジング内への侵入を防止できる。
【図１】本発明の構成を示す１実施例の縦断面図であ
る。
る。
【図２】図１のＡーＡ線における拡大断面図である。
【図３】図１のＢーＢ線における拡大断面図である。
【図４】従来型接続構造の一例を示す斜視図である。
【図５】図４の拡大断面図である。
１０ モータ １１ 雌型端子 １２ 雄型端子 １３ ハーネス １４ 嵌合部 １５ａ 係合用爪 １５ｂ 係合部材 １６ 樹脂コネクタ １７ 収納溝 １８ 収納溝の入り
─────────────────────────────────────────────────────
【手続補正書】
【提出日】平成７年４月１３日
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】請求項１
【補正方法】変更
【補正内容】
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００４
【補正方法】変更
【補正内容】
【０００４】上記問題点の対策として、本願発明者等に
より、実公平６−２２６０６号公報記載の下記提案がな
されている。すなわち、図４、５に示すように、モータ
端子とハーネスとの接続部を、モータ６０に内蔵された
２個の雌型端子６１、６１と、両端に雄型端子６２ａ、
６２ｂと６２ａ、６２ｂとをそれぞれ持つコの字状接続
端子６２、６２と、ハーネス６４、６４の端部に固着し
た雌型接触子を形成するリセプタクル５５、５５と、リ
セプタクルを内蔵し上部に雌型接触子の接触面と同方向
の平行スリット６６、６６を持つ円筒状の結線用端子挿
入筒６７、６７と、より構成する。上記モータ６０はリ
ヤハウジング５２ａに格納され、リヤハウジング５２ａ
の内部の厚み方向に結線用端子挿入筒６７、６７を立設
してある。挿入筒にはハーネス６４、６４の端部に固着
させたリセプタクル５５、５５をその接触面の方向を上
部に設けた平行スリット６６、６６と同方向になるよう
に挿入し、環状封鎖部材６８、６８で封止し、外部から
の水油の侵入を防止する。また、コの字状接続端子６
２、６２はそれの雄型端子６２ａ、６２ａがモータ６０
の雌型端子６１、６１に接触し、雄型端子６２ｂ、６２
ｂが前記リセプタクル５５、５５の雌型接触子に接触す
るように挿入することにより、モータ６０の雌型端子６
１、６１とハーネス６４、６４とを接続してある。
より、実公平６−２２６０６号公報記載の下記提案がな
されている。すなわち、図４、５に示すように、モータ
端子とハーネスとの接続部を、モータ６０に内蔵された
２個の雌型端子６１、６１と、両端に雄型端子６２ａ、
６２ｂと６２ａ、６２ｂとをそれぞれ持つコの字状接続
端子６２、６２と、ハーネス６４、６４の端部に固着し
た雌型接触子を形成するリセプタクル５５、５５と、リ
セプタクルを内蔵し上部に雌型接触子の接触面と同方向
の平行スリット６６、６６を持つ円筒状の結線用端子挿
入筒６７、６７と、より構成する。上記モータ６０はリ
ヤハウジング５２ａに格納され、リヤハウジング５２ａ
の内部の厚み方向に結線用端子挿入筒６７、６７を立設
してある。挿入筒にはハーネス６４、６４の端部に固着
させたリセプタクル５５、５５をその接触面の方向を上
部に設けた平行スリット６６、６６と同方向になるよう
に挿入し、環状封鎖部材６８、６８で封止し、外部から
の水油の侵入を防止する。また、コの字状接続端子６
２、６２はそれの雄型端子６２ａ、６２ａがモータ６０
の雌型端子６１、６１に接触し、雄型端子６２ｂ、６２
ｂが前記リセプタクル５５、５５の雌型接触子に接触す
るように挿入することにより、モータ６０の雌型端子６
１、６１とハーネス６４、６４とを接続してある。
【手続補正３】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００５
【補正方法】変更
【補正内容】
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】しかし、上記実用新案
公報は、駆動ユニットの薄型構造に対し、コンパクトな
構成を持つハーネスとの接続構造を提供しているが、下
記問題点を内蔵している。すなわち、 モータ６０とリセプタクル５５との間の連結に、連
結部材（コの字状接続端子６２）が必要である。 前記ハーネス６４に固着させたリセプタクル５５を
結線用端子挿入筒６７に挿入して環状封鎖部材６８で封
止する際、リセプタクルを形成する雌型接触子の接触面
とスリット６６の方向とを一致させるためには煩雑な作
業を必要とする。 前記駆動ユニット５１には、４個のリセプタクル５
５を４個の結線用端子挿入筒６７に挿入し環状封鎖部材
６８で封止する必要があり、組付け作業性が悪い。 前記リセプタクル５５の結線用端子挿入筒６７への
固定は、前記環状封鎖部材６８のロックだけでは弱く、
ハーネスを引っ張ると抜ける可能性がある。 前記環状封鎖部材は、ハーネスサブアセンブリ製作
時前記部材へのハーネスの貫通は作業性が悪く、また、
結線用端子挿入筒６７への封鎖部材６８の圧入も煩雑で
ある。 本発明は上記事項に鑑みてなされたもので、ハーネスを
幅狭の挿入溝に収納させ、前記ハーネスを駆動ユニット
のハウジングを介して該ハウジング内に内蔵されたモー
タに煩雑な作業を要することなく且つ確実に接続するこ
とができ、その接続状態は所定以上の大きな外力が作用
しないかぎり保持でき、且つその接続部より水油等のハ
ウジング内への侵入を防止できるコンパクト構造の、電
動リモートコントロールミラーの駆動ユニットとハーネ
スとの接続部の構造を提供することを目的とする。
公報は、駆動ユニットの薄型構造に対し、コンパクトな
構成を持つハーネスとの接続構造を提供しているが、下
記問題点を内蔵している。すなわち、 モータ６０とリセプタクル５５との間の連結に、連
結部材（コの字状接続端子６２）が必要である。 前記ハーネス６４に固着させたリセプタクル５５を
結線用端子挿入筒６７に挿入して環状封鎖部材６８で封
止する際、リセプタクルを形成する雌型接触子の接触面
とスリット６６の方向とを一致させるためには煩雑な作
業を必要とする。 前記駆動ユニット５１には、４個のリセプタクル５
５を４個の結線用端子挿入筒６７に挿入し環状封鎖部材
６８で封止する必要があり、組付け作業性が悪い。 前記リセプタクル５５の結線用端子挿入筒６７への
固定は、前記環状封鎖部材６８のロックだけでは弱く、
ハーネスを引っ張ると抜ける可能性がある。 前記環状封鎖部材は、ハーネスサブアセンブリ製作
時前記部材へのハーネスの貫通は作業性が悪く、また、
結線用端子挿入筒６７への封鎖部材６８の圧入も煩雑で
ある。 本発明は上記事項に鑑みてなされたもので、ハーネスを
幅狭の挿入溝に収納させ、前記ハーネスを駆動ユニット
のハウジングを介して該ハウジング内に内蔵されたモー
タに煩雑な作業を要することなく且つ確実に接続するこ
とができ、その接続状態は所定以上の大きな外力が作用
しないかぎり保持でき、且つその接続部より水油等のハ
ウジング内への侵入を防止できるコンパクト構造の、電
動リモートコントロールミラーの駆動ユニットとハーネ
スとの接続部の構造を提供することを目的とする。
【手続補正４】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１０
【補正方法】変更
【補正内容】
【００１０】フロントハウジング２０ｂのモータ収納側
の裏面と前記樹脂コネクタ１６との間には、図２に示す
ように、前記２極のプラグ状接触体をモータ１０の２個
の雌型端子に挿入する際の挿入ガイドを形成する嵌合部
１４、１４（嵌合機能）を設ける。また、図３のよう
に、樹脂コネクタ１６側には係合用爪１５ａ、１５ａを
設け、フロントハウジング側には前記係合用爪に係合す
る係合部材１５ｂ、１５ｂが設け、係合機能を構成す
る。すなわち、所定以上の外力が作用しないかぎりモー
タの雌型端子とハーネスとの接続状態が解除されないよ
うにしてある。なお、前記嵌合部による簡易防水と相俟
って、樹脂コネクタ１６の入り口１８には封止材を充填
することにより外部よりの油水の侵入の防止を図るよう
にしてもよい。
の裏面と前記樹脂コネクタ１６との間には、図２に示す
ように、前記２極のプラグ状接触体をモータ１０の２個
の雌型端子に挿入する際の挿入ガイドを形成する嵌合部
１４、１４（嵌合機能）を設ける。また、図３のよう
に、樹脂コネクタ１６側には係合用爪１５ａ、１５ａを
設け、フロントハウジング側には前記係合用爪に係合す
る係合部材１５ｂ、１５ｂが設け、係合機能を構成す
る。すなわち、所定以上の外力が作用しないかぎりモー
タの雌型端子とハーネスとの接続状態が解除されないよ
うにしてある。なお、前記嵌合部による簡易防水と相俟
って、樹脂コネクタ１６の入り口１８には封止材を充填
することにより外部よりの油水の侵入の防止を図るよう
にしてもよい。
【手続補正５】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】図１
【補正方法】変更
【補正内容】
【図１】
Claims (2)
- 【請求項１】 アウターバックミラーの鏡面を上下また
は左右方向に傾動させる電動リモートコントロールミラ
ーにおいて、 ミラーハウジングに収納した駆動ユニットと、駆動ユニ
ットのモータの雌型端子と、該端子にハウジングを貫通
して挿入接触する雄型端子と、該雄型端子とそれに接続
するハーネスとを一括して収納固着し前記挿入接触と同
時にハウジングに係合する樹脂コネクタと、を有するこ
とを特徴とする電動リモートコントロールミラーのー駆
動ユニットとハーネスとの接続構造。 - 【請求項２】 前記樹脂コネクタは、前記ハウジングと
の間に、前記係合時のガイドをする嵌合部と、係合部と
を有している請求項１記載の接続構造。
Priority Applications (4)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7059688A JP3069263B2 (ja) | 1995-01-18 | 1995-01-18 | 電動リモートコントロールミラーにおける駆動ユニットとハーネスとの接続構造 |
| US08/586,293 US5724200A (en) | 1995-01-18 | 1996-01-16 | Electrically powered remote control rearview mirror system |
| DE19601565A DE19601565C2 (de) | 1995-01-18 | 1996-01-17 | Elektrisch angetriebener ferngesteuerter Rückblickspiegel |
| GB9601035A GB2297072B (en) | 1995-01-18 | 1996-01-18 | Electrically powered remote control rearview mirror system |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7059688A JP3069263B2 (ja) | 1995-01-18 | 1995-01-18 | 電動リモートコントロールミラーにおける駆動ユニットとハーネスとの接続構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH08192680A true JPH08192680A (ja) | 1996-07-30 |
| JP3069263B2 JP3069263B2 (ja) | 2000-07-24 |
Family
ID=13120407
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP7059688A Expired - Lifetime JP3069263B2 (ja) | 1995-01-18 | 1995-01-18 | 電動リモートコントロールミラーにおける駆動ユニットとハーネスとの接続構造 |
Country Status (4)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US5724200A (ja) |
| JP (1) | JP3069263B2 (ja) |
| DE (1) | DE19601565C2 (ja) |
| GB (1) | GB2297072B (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6357885B2 (en) | 2000-03-21 | 2002-03-19 | Kabushiki Kaisha Tokai-Rika-Denki-Seisakusho | Mirror surface angle adjusting device |
| JP2007207771A (ja) * | 2007-05-14 | 2007-08-16 | Ichikoh Ind Ltd | コネクタの構造 |
| JP2007242632A (ja) * | 2007-05-14 | 2007-09-20 | Ichikoh Ind Ltd | コネクタの構造 |
Families Citing this family (17)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE29618937U1 (de) * | 1996-10-31 | 1997-01-02 | EM Kunststofftechnik GmbH, 07806 Neustadt | Außenrückblickspiegel für Kraftfahrzeuge |
| DE29711539U1 (de) | 1997-07-03 | 1998-11-05 | Donnelly Hohe GmbH & Co. KG, 97903 Collenberg | Motorisch verstellbarer Fahrzeug-Rückspiegel |
| DE19841551B4 (de) | 1998-09-11 | 2006-01-05 | Donnelly Hohe Gmbh & Co. Kg | Elektrischer Rückspiegel |
| US6213612B1 (en) | 1999-01-11 | 2001-04-10 | Donnelly Corporation | Mirror actuator electrical connector |
| US6639866B2 (en) * | 2000-11-03 | 2003-10-28 | Broadcom Corporation | Very small swing high performance asynchronous CMOS static memory (multi-port register file) with power reducing column multiplexing scheme |
| EP1279556B1 (en) * | 2001-07-23 | 2012-03-07 | Ichikoh Industries, Ltd. | Electrical connector for a vehicle rear view mirror |
| US6921287B2 (en) * | 2003-09-02 | 2005-07-26 | Phoenixtec Power Co., Ltd. | Exchangeable module for an electric system |
| JP2006007925A (ja) * | 2004-06-24 | 2006-01-12 | Ichikoh Ind Ltd | 車両用アウトサイドミラー |
| US20080068734A1 (en) * | 2004-07-09 | 2008-03-20 | Murakami Corporation | Mirror Surface Control Actuator and Process for Manufacturing Same |
| JP4286755B2 (ja) * | 2004-09-22 | 2009-07-01 | 株式会社村上開明堂 | 鏡面調整アクチュエータ用アダプタ、及び、これを用いた２つのモータとハーネス群との接続構造 |
| US20090023305A1 (en) * | 2007-07-17 | 2009-01-22 | Gm Global Technology Operations, Inc. | Multiple use electric current connector assembly for vehicles |
| EP2399781B1 (de) * | 2010-06-28 | 2013-01-02 | SMR Patents S.à.r.l. | Außenrückblickspiegel mit einer elektrischen Verbindung zu einer im Außenrückblickspiegelgehäuse beherbergten elektrischen Komponente |
| US9285516B2 (en) | 2010-08-02 | 2016-03-15 | Avinash Girish Bhardwaj | Actuator motion control mechanism for a concave mirror |
| JP5758250B2 (ja) * | 2011-09-20 | 2015-08-05 | 株式会社村上開明堂 | ドアミラー |
| JP5758251B2 (ja) * | 2011-09-20 | 2015-08-05 | 株式会社村上開明堂 | ドアミラー |
| JP5758249B2 (ja) * | 2011-09-20 | 2015-08-05 | 株式会社村上開明堂 | ドアミラー |
| CN106953461B (zh) * | 2012-06-26 | 2019-08-30 | 株式会社电装 | 电动机驱动器 |
Family Cites Families (12)
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1995
- 1995-01-18 JP JP7059688A patent/JP3069263B2/ja not_active Expired - Lifetime
-
1996
- 1996-01-16 US US08/586,293 patent/US5724200A/en not_active Expired - Lifetime
- 1996-01-17 DE DE19601565A patent/DE19601565C2/de not_active Expired - Lifetime
- 1996-01-18 GB GB9601035A patent/GB2297072B/en not_active Expired - Fee Related
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| JP2007242632A (ja) * | 2007-05-14 | 2007-09-20 | Ichikoh Ind Ltd | コネクタの構造 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3069263B2 (ja) | 2000-07-24 |
| GB2297072B (en) | 1997-04-16 |
| DE19601565C2 (de) | 1997-05-07 |
| GB2297072A (en) | 1996-07-24 |
| DE19601565A1 (de) | 1996-08-01 |
| US5724200A (en) | 1998-03-03 |
| GB9601035D0 (en) | 1996-03-20 |
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