JPH0828084A - 立体駐車場 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 車両を効率よく格納することができると共に
規格外の車両を短時間で安全に出庫することのできる立
体駐車場を提供する。 【構成】 車両１０の格納棚１１，１２，１３，１４を
昇降自在な入出庫用昇降リフト１９，２０を介して入庫
口２１及び出庫口２２と接続し、入庫口２１の両側に入
庫バース２３ａ，２３ｂを設けて昇降リフト１９，２０
との間でスラットコンベア２５によって車両１０を移載
自在とし、両方の入庫バース２３ａ，２３ｂに乗員の通
路２９を接続する一方、一方の入庫バース２３ｂに車両
の出車路２８ｂを接続する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、都市ビルや住宅用マン
ションなどの地上部分、あるいは鉄道駅や空港、公園、
一般道路などの地下部分に設けられる立体駐車場に関す
る。

【０００２】

【従来の技術】近年、都市空間の中で自動車を自走させ
る代わりに機械装置を用いて効率よく搬送、駐車させる
ために機械式駐車設備が多く使用されるようになってき
ている。そして、この機械式駐車設備のなかでも収容台
数を考慮してエレベータスライド方式の駐車設備が多く
使用されている。このエレベータスライド方式の駐車設
備は、エレベータ方式の昇降装置にスライド式のコンベ
アを組み合わせ、立体的に車両を格納するものである。

【０００３】図３に従来の車両の機械式立体駐車場の概
略、図４に機械式立体駐車場の入出庫口の平面概略を示
す。

【０００４】図３に示すように、建物の各階層には所定
の間隔をあけて多数の車両１０を格納する格納棚１１，
１２及び１３，１４がそれぞれ平行をなして設けられて
おり、各格納棚１１と１２，１３と１４の間には走行台
車１５，１６がそれぞれ移動自在に設けられている。そ
して、格納棚１１，１３の一部を上下に貫通するように
入庫用エレベータ１７及び出庫用エレベータ１８が設け
られ、入庫用エレベータ１７には入庫用昇降リフト１９
が、出庫用エレベータ１８には出庫用昇降リフト２０が
それぞれ昇降自在に設けられている。また、各エレベー
タ１７，１８の上部には入庫口２１及び出庫口２２が設
けられており、この入庫口２１及び出庫口２２に隣接し
て入庫バース２３及び出庫用バース２４が設けられてい
る。そして、各格納棚１１，１２，１３，１４及び走行
台車１５，１６、各昇降リフト１９，２０、各バース２
３，２４にはそれぞれ車両を移載するためのスラットコ
ンベア（あるいはベルトコンベア、ローラコンベア）２
５が設置されている。

【０００５】また、図４に示すように、入庫口２１及び
出庫口２２が設けられた階層において、入庫口２１に隣
接された入庫バース２３に接続するように車両１０の入
車路２６が設けられると共に、入庫バース２３の前方に
は入庫指示灯を有する鏡２７が設けられている。一方、
出庫口２２に隣接された出庫バース２４に接続するよう
に車両１０の出車路２８が設けられている。そして、入
庫バース２３と出庫バース２４との間には車両１０が侵
入できないように安全が確保された乗員のための歩行者
通路２９が設けられている。

【０００６】従って、車両をこの機械式駐車場に格納す
る場合、入車路２６から進入してきた車両１０を入庫バ
ース２３上に停車し、乗員はここで降車する。入庫バー
ス２３上の車両１０はコンピュータ制御によってスラッ
トコンベア２５で入庫用昇降リフト１９に移載され、入
庫用エレベータ１７によって所定の階層まで下降する。
そして、例えば、格納棚１１にて、車両１０を昇降リフ
ト１９からスラットコンベア２５によって走行台車１５
に移載し、この走行台車１５を所定の位置まで移動させ
る。ここで、車両１０を走行台車１５からスラットコン
ベア２５によって格納棚１２に移載する。一方、乗員は
駐車券を受け取って歩行者通路２９を通り、建物の外部
に出る。

【０００７】また、車両をこの機械式駐車場から取り出
す場合、乗員は歩行者通路２９を通って出庫バース２４
まで行き、所定の挿入位置に駐車券を挿入する。する
と、コンピュータ制御によって所定の車両１０を検索
し、例えば、格納棚１４に格納された車両１０をスラッ
トコンベア２５によって走行台車１６に移載し、この走
行台車１６を出庫用エレベータ１８まで移動させる。そ
して、車両１０を出庫用昇降リフト２０に移載して出庫
口２２まで上昇し、スラットコンベア２５によって出庫
用バース２４に移載する。乗員は出庫用バース２４に停
止した車両１０に乗車し、出車路２８を通って出庫す
る。

【０００８】

【発明が解決しようとする課題】ところが、上述した従
来の車両の機械式駐車場にあっては、入庫口２１及び出
庫口２２と各格納棚１１，１２，１３，１４との車両１
０の入庫あるいは出庫の自動運転において、走行台車１
５，１６、各昇降リフト１９，２０、各バース２３，２
４等の各機器が独立して高速運転しているため、連続入
庫間隔時間、あるいは連続出庫間隔時間はいずれも４０
秒前後となっている。しかし、実際には乗員が入庫バー
ス２３で車両１０から降車する時間や、出庫バース２４
で車両１０に乗車する時間等が６０秒程度ある。また、
乗員によっては入庫バース２３や出庫バース２４にてト
ランクからの荷物を積卸しを行うこともあり、各機器に
アイドル時間が発生して車両１０を短時間で効率よく格
納することができないという問題があった。

【０００９】また、車両の機械式駐車場では、設置場所
や格納車数等を考慮して収容可能車両の寸法及び重量を
規定し、その規定寸法及び重量を表示しているものの、
間違って規定外の車両が入庫バース２３に進入してくる
場合がある。この場合、規定外の車両は入庫バース２３
から入庫用エレベータ１７の昇降リフト１９に移載する
ことができず、出庫せざるを得ない。しかし、入庫バー
ス２３上の車両は前方に入庫指示灯を有する鏡２７があ
り、且つ、前方は歩行者通路２９があって前進すること
はできず、後退してＵターンを行い、出庫することとな
る。そのため、次に入庫するために入庫バース２３の手
前に待機している車両は規格外の車両が後退、Ｕターン
して出庫する間は待ち時間となり、格納効率の低下を招
いてしまう。

【００１０】更に、入庫バース２３と出庫バース２４と
の間には歩行者通路２９が設けられているため、規格外
の車両は出車路２８から出庫することはできず、再び入
車路２６を戻って出庫しなければならず、車両が対面交
通となって危険であると共に、そのための通路も確保し
なければならず、スペース上問題であった。

【００１１】本発明はこのような問題点を解決するもの
であって、車両を効率よく格納することができると共に
規格外の車両を短時間で安全に出庫することのできる立
体駐車場を提供することを目的とする。

【００１２】

【課題を解決するための手段】上述の目的を達成するた
めの本発明の立体駐車場は、車両を格納自在な格納棚を
垂直方向に沿って複数配設し、該複数の格納棚に沿って
車両を搬送する搬送装置を設けると共に該搬送装置に接
続する車両の入庫口及び出庫口が設けられた立体駐車場
において、前記入庫口の両側に隣接して前記搬送装置の
昇降台と並設可能な左右一対の入庫バースを設け、前記
昇降台と左右一対の入庫バースとが並設したときに移載
装置によって車両を互いの間で移載自在としたことを特
徴とするものである。

【００１３】また、本発明の立体駐車場は、請求項１記
載の立体駐車場において、前記入庫口の両側に隣接して
設けられた左右一対の入庫バースのうちの両方の入庫バ
ースに乗員のための通路を接続する一方、前記左右一対
の入庫バースのうちの一方の入庫バースに車両を出庫す
るための車路を接続したことを特徴とするものである。

【００１４】更に、本発明の立体駐車場は、車両を格納
自在な格納棚を垂直方向に沿って複数配設し、該複数の
格納棚に沿って車両を搬送する搬送装置を設けると共に
該搬送装置に接続する車両の入庫口及び出庫口が設けら
れた立体駐車場において、前記出庫口の両側に隣接して
前記搬送装置の昇降台と並設可能な左右一対の出庫バー
スを設け、前記昇降台と左右一対の出庫バースとが並設
したときに移載装置によって車両を互いの間で移載自在
としたことを特徴とするものである。

【００１５】また、本発明の立体駐車場は、車両を格納
自在な格納棚を垂直方向に沿って複数配設し、該複数の
格納棚に沿って車両を搬送する搬送装置を設けると共に
該搬送装置に接続する車両の入庫口及び出庫口が設けら
れた立体駐車場において、前記入庫口の側方に隣接して
前記搬送装置の昇降台と並設可能な入庫バースを設ける
と共に、該入庫バースの側方に隣接して退避バースを設
け、前記入庫バースに乗員のための通路を接続する一
方、前記退避バースに車両を出庫するための車路を接続
し、前記昇降台と入庫バースと退避バースとが並設した
ときに移載装置によって車両を互いに移載自在としたこ
とを特徴とするものである。

【００１６】

【作用】入庫口の両側に隣接して搬送装置の昇降台と並
設可能な左右一対の入庫バースが設けられたことで、車
両はこの左右一対の入庫バースに順に配車される。従っ
て、一方の入庫バースに進入した最初の車両が移載装置
によって並設した搬送装置の昇降台に移載され、搬送装
置の作動によって所定の格納庫に入庫しているとき、次
の車両は他方の入庫バースに進入して入庫のために待機
することができ、最初の車両の格納が完了して昇降台が
入庫口に戻ると、この昇降台にすぐに車両を移載でき
る。

【００１７】また、この立体駐車場において、入庫口の
両側の入庫バースに乗員のための通路を接続して片側の
入庫バースに車両のための車路を接続したことで、車両
の入庫時、入庫口のいずれの入庫バースに車両を停止し
ても、乗員はこの入庫バースに接続された乗員のための
通路を通って安全に車両から離れられる。また、入庫バ
ースに規格外の車両が進入した場合、この進入した規格
外の車両は移載装置によって車両を出庫するための車路
が接続された入庫バースに移載され、この車路を通って
外部に出庫する。

【００１８】更に、出庫口の両側に隣接して搬送装置の
昇降台と並設可能な左右一対の出庫バースを設けられた
ことで、車両は格納棚からこの左右一対の出庫バースに
順に配車される。従って、一方の出庫バースに配車した
最初の車両に乗員が乗車したり、荷物を積んだりしてい
るとき、次の車両は他方の出庫バースに配車されて出庫
することができる。

【００１９】また、入庫口の側方に隣接して搬送装置の
昇降台と並設可能な入庫バース及び退避バースを設け、
入庫バースに乗員の通路を接続する一方、退避バースに
車路を接続し、昇降台と入庫バースと退避バースとが並
設したときに移載装置によって車両を互いに移載自在と
したことで、入庫バースに規格内の車両が進入した場
合、乗員はこの入庫バースに接続された乗員のための通
路を通って車両から離れる一方、進入した規格内の車両
は移載装置によって搬送装置の昇降リフトに移載され、
所定の格納棚に格納される。また、入庫バースに規格外
の車両が進入した場合、この進入した規格外の車両は移
載装置によって退避バースに移載され、退避バースに接
続された車両を出庫するための車路を通って外部に出庫
する。

【００２０】

【実施例】以下、図面に基づいて本発明の実施例を詳細
に説明する。

【００２１】図１に本発明の一実施例に係る立体駐車場
において、入庫口及び出庫口を表す平面概略を示す。な
お、従来の技術で説明したものと同様の機能を有する部
材には同一の符号を付して重複する説明は省略する。

【００２２】本実施例の立体駐車場は、図示しないが、
前述した従来のものとほぼ同様の構成をなし、建物の各
階層に車両を格納する複数の格納棚及び走行台車がそれ
ぞれ設けられており、格納棚の一部を上下に貫通するよ
うにそれぞれ昇降リフトを有する入庫用及び出庫用エレ
ベータが設けられている。また、各エレベータの上部に
は入庫口及び出庫口が設けられており、この入庫口及び
出庫口に隣接して入庫バース及び出庫用バースが設けら
れている。そして、各格納棚及び走行台車、各昇降リフ
ト、各バースには車両を移載するためのスラットコンベ
アが設置されている。

【００２３】このような本実施例の立体駐車場におい
て、図１に示すように、入庫口２１の両側に隣接して左
右一対の第１入庫バース２３ａ及び第２入庫バース２３
ｂが設けられており、各入庫バース２３ａ，２３ｂには
それぞれスラットコンベア２５が装着されている。一
方、入庫用エレベータ１７の入庫用昇降リフト１９にも
スラットコンベア２５が設けられており、車両１０を第
１入庫バース２３ａと昇降リフト１９と第２入庫バース
２３ｂとの間で各スラットコンベア２５によって移載で
きるようになっている。なお、入庫用エレベータ１７に
は両側に上下に開閉するシャッタ１７ａ，１７ｂが設け
られ、このシャッタ１７ａ，１７ｂを開放することで入
庫用昇降リフト１９と各入庫バース２３ａ，２３ｂとを
並設することができる。また、第１入庫バース２３ａの
前方には固定式の入庫指示灯を有する鏡２７ａが立設さ
れ、第２入庫バース２３ｂの前方には上下移動式の入庫
指示灯を有する鏡２７ｂが立設されている。

【００２４】また、出庫口２２の両側に隣接して左右一
対の第１出庫バース２４ａ及び第２出庫バース２４ｂが
設けられており、各出庫バース２４ａ，２４ｂにはそれ
ぞれスラットコンベア２５が装着されている。一方、出
庫用エレベータ１８の出庫用昇降リフト２０にもスラッ
トコンベア２５が設けられており、車両１０を第１出庫
バース２４ａと昇降リフト２０と第２出庫バース２４ｂ
との間で各スラットコンベア２５によって移載できるよ
うになっている。なお、出庫用エレベータ１８には両側
に上下に開閉するシャッタ１８ａ，１８ｂが設けられ、
このシャッタ１８ａ，１８ｂを開放することで出庫用昇
降リフト２０と各出庫バース２４ａ，２４ｂとを並設す
ることができる。

【００２５】入庫口２１及び出庫口２２が設けられた階
層において、第１入庫バース２３ａ及び第２入庫バース
２３ｂに接続するように車両１０の入車路２６が設けら
れている。一方、第１出庫バース２４ａ及び第２出庫バ
ース２４ｂに接続するように車両１０の出車路２８ａが
設けられると共に、第２入庫バース２３ｂの前方からこ
の出車路２８ａに接続するように出車路２８ｂが設けら
れている。また、各入庫バース２３ａ，２３ｂと各出庫
バース２４ａ，２４ｂとの間には車両１０が侵入できな
いように仕切り壁３１によって安全が確保された乗員の
ための歩行者通路２９が設けられ、各入庫バース２３
ａ，２３ｂ及び各出庫バース２４ａ，２４ｂと接続され
ている。

【００２６】而して、車両を本実施例の機械式駐車場に
格納する場合、入車路２６から最初に進入してきた車両
１０を第１入庫バース２３ａ上に停車し、乗員はここで
降車する。この第１入庫バース２３ａ上の車両１０はコ
ンピュータ制御によってスラットコンベア２５で入庫用
昇降リフト１９に移載され、入庫用エレベータ１７によ
って所定の階層まで下降し、所定の格納棚に格納され
る。一方、乗員は駐車券を受け取って歩行者通路２９を
通り、建物の外部に出る。一方、第１入庫バース２３ａ
上の車両１０から乗員が降車したり、この車両１０をス
ラットコンベア２５で入庫用昇降リフト１９に移載した
り、入庫用エレベータ１７によって所定の格納棚に格納
しているとき、次の車両１０は第２入庫バース２３ｂに
進入して停車し、乗員が降車して入庫のために待機して
いる。従って、最初の車両１０の格納が完了して昇降リ
フト１９が入庫口２１に戻ると、この昇降リフト１９に
第２入庫バース２３ｂ上の車両１０をすぐに移載するこ
とができる。

【００２７】ところで、このような機械式駐車場に規定
された寸法及び重量を越えた規定外の車両が間違って進
入してくる場合がある。この規定外の車両が第２入庫バ
ース２３ｂに進入した場合、この進入した規格外の車両
は図示しない検査装置によって規格外であることが検出
されて出庫処理が行われる。即ち、第２入庫バース２３
ｂに進入した車両が規格外であると判断されてブザー等
が鳴る。そして、前方の入庫指示灯を有する鏡２７ｂが
上方に移動して車両の通過が可能となり、規格外の車両
は出車路２８ｂ及び出車路２８ａ通って外部に出庫され
る。また、規定外の車両が第１入庫バース２３ａに進入
した場合、この進入した進入した車両は規格外であると
判断され、各スラットコンベア２５によって第１入庫バ
ース２３ａから入庫用昇降リフト１９を介して第２入庫
バース２３ｂに移載され、前述と同様に、出車路２８ｂ
及び出車路２８ａを通って外部に出庫される。

【００２８】また、車両をこの機械式駐車場から取り出
す場合、乗員は歩行者通路２９を通って第１出庫バース
２４ａまで行き、所定の挿入位置に駐車券を挿入する。
すると、コンピュータ制御によって所定の車両１０を検
索し、所定の格納棚に格納された車両１０を出庫用エレ
ベータ１８まで移動させ、出庫用昇降リフト２０を出庫
口２２まで上昇させる。そして、この出庫用昇降リフト
２０上の車両１０をスラットコンベア２５によって第１
出庫用バース２４ａに移載する。乗員はこの第１出庫用
バース２４ａに停止した車両１０に乗車し、あるいは荷
物をトランク等に積み込んでから出車路２８ａを通って
出庫する。

【００２９】一方、第１出庫バース２４ａ上の車両１０
に乗員が乗車したり、この車両１０のトランク等に荷物
を積み込んでいるとき、別の駐車券が挿入されると、コ
ンピュータ制御によって次に出庫させる車両１０を検索
し、出庫用エレベータ１８を移動させて出庫用昇降リフ
ト２０及びスラットコンベア２５により、この車両１０
を第２出庫用バース２４ｂに移載する。従って、乗員は
この第２出庫用バース２４ｂに停止した車両１０に乗車
し、あるいは荷物をトランク等に積み込んでから出車路
２８ａを通って出庫することができる。

【００３０】このように本実施例の本実施例の機械式駐
車場にあっては、入庫口２１の両側に第１入庫バース２
３ａ及び第２入庫バース２３ｂを設けて入庫用昇降リフ
ト１９と並設可能とすると共にスラットコンベア２５に
よって互いに移載可能とし、一方、出庫口２２の両側に
第１出庫バース２４ａ及び第２出庫バース２４ｂを設け
て出庫用昇降リフト２０と並設可能とすると共にスラッ
トコンベア２５によって互いに移載可能とし、また、各
入庫バース２３ａ，２３ｂに入車路２６を接続する一
方、各出庫バース２４ａ，２４ｂに出車路２８ａを、第
２入庫バース２３ｂに出車路２８ｂを接続し、更に、各
入庫バース２３ａ，２３ｂ及び各出庫バース２４ａ，２
４ｂに歩行者通路２９を接続している。

【００３１】従って、車両１０の待ち時間を短縮してス
ムースに各入庫バース２３ａ，２３ｂから入庫口２１へ
の配車、あるいは各出庫バース２４ａ，２４ｂから出庫
口２２への配車を行い、効率よく車両１０の入庫及び出
庫を行うことができる。また、第２入庫バース２３ｂに
出車路２８ｂを接続されており、規格外の車両をスムー
スに出庫させることができる。更に、各入庫バース２３
ａ，２３ｂ及び各出庫バース２４ａ，２４ｂに歩行者通
路２９を接続されており、乗員を安全に誘導することが
できる。

【００３２】図２に本発明の他の実施例に係る立体駐車
場において、入庫口を表す平面概略を示す。なお、前述
した実施例で説明したものと同様の機能を有する部材に
は同一の符号を付して重複する説明は省略する。

【００３３】本実施例の立体駐車場において、図２に示
すように、入庫口２１に隣接して入庫バース２３が設け
られ、この入庫バース２３に隣接して退避バース４１が
設けられており、入庫バース２３及び退避バース４１に
はそれぞれスラットコンベア２５が装着されている。一
方、入庫用エレベータ１７の入庫用昇降リフト１９にも
スラットコンベア２５が設けられており、車両１０を入
庫バース２３と昇降リフト１９と退避バース４１との間
で各スラットコンベア２５によって移載できるようにな
っている。また、この入庫口２１が設けられた階層にお
いて、入庫バース２３に接続するように車両１０の入車
路２６が設けられている。一方、退避バース４１の前方
から図示しない出庫バースの出車路に接続するように出
車路２８ｂが設けられている。また、入庫バース２３と
出庫バースとの間には車両１０が侵入できないように仕
切り壁４２によって安全が確保された乗員のための歩行
者通路２９が設けられ、入庫バース２３及び出庫バース
２４と接続されている。

【００３４】而して、車両を本実施例の機械式駐車場に
格納する場合、入車路２６から進入してきた車両１０を
入庫バース２３上に停車し、乗員はここで降車する。こ
の入庫バース２３上の車両１０はコンピュータ制御によ
ってスラットコンベア２５で入庫用昇降リフト１９に移
載され、入庫用エレベータ１７によって所定の階層まで
下降し、所定の格納棚に格納される。一方、乗員は駐車
券を受け取って歩行者通路２９を通り、建物の外部に出
る。

【００３５】一方、入庫バース２３に規定外の車両が進
入した場合、この進入した規格外の車両は図示しない検
査装置によって規格外であることが検出されて出庫処理
が行われる。即ち、入庫バース２３に進入した車両はス
ラットコンベア２５によって入庫バース２３から退避バ
ース４１に移載され、出車路２８ｂを通って外部に出庫
される。

【００３６】このように本実施例の本実施例の機械式駐
車場にあっては、入庫口２１に隣接して入庫バース２３
を設けると共にこの入庫バース２３に隣接して退避バー
ス４１を設け、入庫バース２３及び退避バース４１、入
庫用昇降リフト１９にスラットコンベア２５が設けて互
いに移載自在とし、入庫バース２３に入車路２６及び歩
行者通路２９を設ける一方、退避バース４１に出車路２
８ｂを接続している。従って、規格外の車両を入庫バー
ス２３から退避バース４１に移載して出車路２８ｂを通
ってスムースに出庫させることができる。

【００３７】なお、上述した各実施例にあっては、車両
１０を格納する格納棚１１，１２及び１３，１４に対し
て走行台車１５，１６及び入庫用エレベータ１７及び出
庫用エレベータ１８を設け、この各エレベータ１７，１
８の上部に入庫口２１及び出庫口２２を設けたものとし
て説明したが、本発明はこの形式の立体駐車場に限定さ
れるものではなく、立体駐車場を都市ビルや住宅用マン
ションなどの地上部分に設けて最下層や中間層に車両の
入庫口及び出庫口を設けたり、あるいは鉄道駅や空港、
公園、一般道路などの地下部分に設けて地上部分に車両
の入庫口及び出庫口を設けたりしてもよいものである。

【００３８】

【発明の効果】以上、実施例を挙げて詳細に説明したよ
うに本発明の立体駐車場によれば、車両を格納自在な格
納棚を垂直方向に沿って複数配設し、複数の格納棚に沿
って車両を搬送する搬送装置を設けると共に搬送装置に
接続する車両の入庫口及び出庫口を設けた立体駐車場に
おいて、この入庫口の両側に隣接して搬送装置の昇降台
と並設可能な左右一対の入庫バースを設けて昇降台と左
右一対の入庫バースとが並設したときに移載装置によっ
て車両を互いの間で移載自在としたので、駐車するため
の車両の待ち時間を短縮してスムースに各入庫バースか
ら入庫口へ、入庫口から格納棚への配車処理を行い、効
率よく車両の入庫を行うことができる。

【００３９】また、本発明の立体駐車場によれば、入庫
口の両側に隣接した両方の入庫バースに乗員のための通
路を接続する一方、その一方の入庫バースに車両を出庫
するための車路を接続したので、規格外の車両を出車路
に接続された一方の入庫バースからスムースに出庫させ
ることができ、規格外の車両の後退やＵターン場所を不
要として省スペース化を図ることができる。また、乗員
を各入庫バースに接続された歩行者通路から誘導するこ
とができ、乗員の安全性の向上を図ることができる。

【００４０】また、本発明の立体駐車場によれば、車両
を格納自在な格納棚を垂直方向に沿って複数配設し、複
数の格納棚に沿って車両を搬送する搬送装置を設けると
共に搬送装置に接続する車両の入庫口及び出庫口を設け
た立体駐車場において、出庫口の両側に隣接して搬送装
置の昇降台と並設可能な左右一対の出庫バースを設けて
昇降台と左右一対の出庫バースとが並設したときに移載
装置によって車両を互いの間で移載自在としたので、出
庫するための車両や乗員の待ち時間を短縮してスムース
に格納棚から入庫口へ、入庫口から各出庫バースへの配
車処理を行い、効率よく車両の出庫を行うことができ
る。

【００４１】また、本発明の立体駐車場によれば、車両
を格納自在な格納棚を垂直方向に沿って複数配設し、複
数の格納棚に沿って車両を搬送する搬送装置を設けると
共に搬送装置に接続する車両の入庫口及び出庫口が設け
られた立体駐車場において、入庫口の側方に隣接して搬
送装置の昇降台と並設可能な入庫バースを設けると共に
その入庫バースの側方に隣接して退避バースを設け、入
庫バースに乗員のための通路を接続する一方、退避バー
スに車両を出庫するための車路を接続し、昇降台と入庫
バースと退避バースとが並設したときに移載装置によっ
て車両を互いに移載自在としたので、規格外の車両を入
庫バースから退避バースに移載してこの退避バースに接
続された出車路からスムースに出庫させることができ、
規格外の車両の後退やＵターン場所を不要として省スペ
ース化を図ることができる。また、乗員を各入庫バース
に接続された歩行者通路から誘導することができ、乗員
の安全性の向上を図ることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施例に係る立体駐車場において、
入庫口及び出庫口を表す平面概略図である。

【図２】本発明の他の実施例に係る立体駐車場におい
て、入庫口を表す平面概略図である。

【図３】従来の車両の機械式立体駐車場の概略図であ
る。

【図４】機械式立体駐車場の入出庫口の平面概略図であ
る。

【符号の説明】

１０ 車両 １１，１２，１３，１４ 格納棚 １５，１６ 走行台車 １７ 入庫用エレベータ １８ 出庫用エレベータ １９ 入庫用昇降リフト ２０ 出庫用昇降リフト ２１ 入庫口 ２２ 出庫口 ２３，２３ａ，２３ｂ 入庫バース ２４，２４ａ，２４ｂ 出庫バース ２５ スラットコンベア ２６ 入車路 ２８ａ，２８ｂ 出車路 ２９ 歩行者通路 ４１ 退避バース

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 車両を格納自在な格納棚を垂直方向に沿
   って複数配設し、該複数の格納棚に沿って車両を搬送す
   る搬送装置を設けると共に該搬送装置に接続する車両の
   入庫口及び出庫口が設けられた立体駐車場において、前
   記入庫口の両側に隣接して前記搬送装置の昇降台と並設
   可能な左右一対の入庫バースを設け、前記昇降台と左右
   一対の入庫バースとが並設したときに移載装置によって
   車両を互いの間で移載自在としたことを特徴とする立体
   駐車場。
2. 【請求項２】 請求項１記載の立体駐車場において、前
   記入庫口の両側に隣接して設けられた左右一対の入庫バ
   ースのうちの両方の入庫バースに乗員のための通路を接
   続する一方、前記左右一対の入庫バースのうちの一方の
   入庫バースに車両を出庫するための車路を接続したこと
   を特徴とする立体駐車場。
3. 【請求項３】 車両を格納自在な格納棚を垂直方向に沿
   って複数配設し、該複数の格納棚に沿って車両を搬送す
   る搬送装置を設けると共に該搬送装置に接続する車両の
   入庫口及び出庫口が設けられた立体駐車場において、前
   記出庫口の両側に隣接して前記搬送装置の昇降台と並設
   可能な左右一対の出庫バースを設け、前記昇降台と左右
   一対の出庫バースとが並設したときに移載装置によって
   車両を互いの間で移載自在としたことを特徴とする立体
   駐車場。
4. 【請求項４】 車両を格納自在な格納棚を垂直方向に沿
   って複数配設し、該複数の格納棚に沿って車両を搬送す
   る搬送装置を設けると共に該搬送装置に接続する車両の
   入庫口及び出庫口が設けられた立体駐車場において、前
   記入庫口の側方に隣接して前記搬送装置の昇降台と並設
   可能な入庫バースを設けると共に、該入庫バースの側方
   に隣接して退避バースを設け、前記入庫バースに乗員の
   ための通路を接続する一方、前記退避バースに車両を出
   庫するための車路を接続し、前記昇降台と入庫バースと
   退避バースとが並設したときに移載装置によって車両を
   互いに移載自在としたことを特徴とする立体駐車場。