JPH08313273A - 車両用ナビゲーション装置 - Google Patents

車両用ナビゲーション装置

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JPH08313273A
JPH08313273A JP7120186A JP12018695A JPH08313273A JP H08313273 A JPH08313273 A JP H08313273A JP 7120186 A JP7120186 A JP 7120186A JP 12018695 A JP12018695 A JP 12018695A JP H08313273 A JPH08313273 A JP H08313273A
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Masaaki Miyamoto
本 昌 昭 宮
Akira Kanda
田 晃 勘
Toshimasa Akazawa
澤 稔 正 赤
Yoshikaya Mataga
賀 善 茅 又
Kashu Uno
野 嘉 修 宇
Fumio Kosuge
菅 文 夫 小
Tomoaki Abe
部 朋 明 阿
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Matsushita Electric Industrial Co Ltd
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Abstract

(57)【要約】 【目的】 高速走行中でも自車位置に関係する各種情報
を容易に読み取れるようにする。 【構成】 自車の現在走行速度が予め定めた基準速度を
越えたかどうかを判定する速度判定手段3と、自車の現
在位置からの基準範囲を設定する基準範囲設定手段6
と、自車の現在走行速度が予め定めた基準速度を越えた
場合には、基準範囲設定手段6により設定した基準範囲
内の各種地図画面情報を拡大して表示する制御手段7と
を備える。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は、目的地までの車両の走
行径路をディスプレイ上に表示することのできる車両用
ナビゲーション装置に関する。
【0002】
【従来の技術】従来、この種の車両用ナビゲーション装
置は、ルート案内径路が載った地図画面と、それに関す
る地名、道路名、各種施設名、その他各種の名称、情報
等の各種地図画面情報(以下、単に各種情報という。)
および地図画面内に存在する自車位置を示す自車マーク
とを合わせてディスプレイ上の画面に表示するようにな
っている。また、最近のディスプレイは、CRT、液晶
ディスプレイ、薄膜トランジスタTFT等の発達によ
り、カラーにより多様な画面表現が可能となっている。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、一般に
表示画面を見ながらの走行は、運転者にとっては通常の
運転に必要とする注意力に加えて新たな負担を課すこと
になり、運転者の安全運転上の問題が生じる。例えば、
従来の装置では、表示できる情報量を増やすために小さ
いサイズのグラフィックスを用いて表示されているた
め、自車が画面上に表示されたルート案内径路のどの当
たりを走行中なのかを読み取るのに時間がかかり、その
間は運転に注ぐべき注意力が疎がれることになる。特
に、高速走行中にそれらの表示を瞬時に読み取ることは
不可能であった。
【0004】本発明は、このような従来の問題を解決す
るものであり、高速走行中でも自車位置に関係する各種
情報を容易に読み取れるようにした車両用ナビゲーショ
ン装置を提供することを目的とする。
【0005】
【課題を解決するための手段】本発明は、上記目的を達
成するために、自車の現在走行速度が予め定めた基準速
度を越えたかどうかを判定する速度判定手段と、自車の
現在位置からの基準範囲を設定する基準範囲設定手段
と、自車の現在走行速度が予め定めた基準速度を越えた
場合には、基準範囲設定手段により設定した基準範囲内
の各種地図画面情報を拡大して、また色を変えて表示す
る制御手段とを備えたものである。
【0006】
【作用】したがって本発明によれば、自車の現在走行速
度が予め定めた基準速度を越えた場合、予め設定した自
車位置からの基準範囲内の各種情報を拡大して、また色
を変えて表示するので、高速走行中でも自車がどの当た
りを走行しているのかを瞬時にして読み取ることがで
き、高速運転時の安全性を確保することができる。
【0007】
【実施例】図1は本発明の一実施例における車両用ナビ
ゲーション装置の概略構成を示すものである。図1にお
いて、1は自動車の走行速度を計測する速度計測手段、
2は基準走行速度を設定する基準速度設定手段であり、
基準走行速度は運転者が任意に設定することができる。
3は速度判定手段であり、速度計測手段1により計測さ
れた走行速度が、基準速度設定手段2で設定された基準
走行速度を越えたときにのみ判定信号を出力する。4は
記録再生手段であり、図2に示すような地図画面を多数
格納している。5は入力手段であり、記録再生手段4に
格納されている画面情報の中から1枚の画面情報を指定
する信号を発生する指定信号形成手段5aを有する。こ
の信号の更新は、現在地認識手段5bによって検出され
た自車の現在位置に応じて自動的に実行される。現在地
認識手段5bは、GPS(グローバル・ポジショニング
・システム)やビーコンを利用するもの、自立航法を利
用するもの、またはこれらを組み合わせたものが利用で
きる。6は自車位置からの基準範囲設定手段であり、自
車の現在位置から一定の基準距離を半径とする円形の範
囲を設定する。基準距離は運転者が任意に設定すること
ができる。7は制御手段であり、速度判定手段3からの
判定結果に応じて、記録再生手段4からの画面情報を加
工する。8はCRTや液晶表示装置等の表示手段であ
り、制御手段7で加工された画面情報をディスプレイ上
に表示する。
【0008】次に上記実施例の動作について説明する。
運転者は、走行前に基準速度設定手段2により基準走行
速度を設定するとともに、自車位置からの基準範囲設定
手段6により自車の現在地からの円形範囲の半径を示す
基準距離を設定しておく。車両が走行すると、現在地認
識手段5bにより検出された現在地に応じて、指定信号
形成手段5aが指定した画面情報が記録再生手段4から
読み出され、制御手段7により表示手段8のディスプレ
イ上に地図画面が表示される。速度判定手段3は、速度
計測手段1が計測している走行速度と、基準速度設定手
段2で設定された基準走行速度とを常に比較しており、
走行速度が基準走行速度以下の場合は、速度判定手段3
からは判定信号が出力されないので、制御手段7は図2
に示すような通常の画面を表示する。
【0009】車両の走行速度が基準走行速度を越える
と、速度判定手段3から判定信号が出力され、制御手段
7は、自車位置からの基準範囲設定手段6で設定した基
準距離を半径とする円形の基準範囲を、図3に示すよう
に、自車マーク9を中心として表示し、その円形範囲内
に存在する各種情報を、図4に示すように拡大して表示
手段8のディスプレイ上に表示する。これにより、自車
がどの当たりを走行しているかが瞬時に分かり、運転に
対する注意力が疎がれることがない。
【0010】なお、各種情報を拡大する際の倍率は任意
であるが、あまり大きいと、指定した基準範囲内に含ま
れる情報量が少なくなり、他の各種情報との関係が分か
りづらくなる。また、拡大と同時に、基準範囲外の各種
情報とは異なる色で表示すると、一層読み取り易くな
る。
【0011】上記実施例は、自車マーク9からの円形範
囲の半径を示す基準距離を設定するように構成されてい
るが、図5に示すように、自車マーク9からの基準距離
をAとBの2重にとって、基準距離Aと基準距離Bとの
間(基準距離Bから基準距離Aを引いた部分)の環状範
囲に含まれる各種情報を、図6に示すように拡大して表
示するようにしてもよい。こうすることにより、自車の
走行ルートの周辺部分の各種情報を瞬時に読み取ること
ができる。また、基準距離A内の円形範囲の各種情報の
拡大と、基準距離AからBまでの環状範囲の各種情報の
拡大を切り換えて表示できるようにしてもよい。この場
合もまた、拡大とともに色を変えて表示すると、一層読
み易くなる。
【0012】
【発明の効果】本発明は、上記実施例から明らかなよう
に、自車の現在走行速度が予め定めた基準速度を越えた
場合、予め設定した自車位置からの基準範囲内の各種情
報を拡大して、また色を変えて表示するので、高速走行
中でも自車がどの当たりを走行しているのかを瞬時にし
て読み取ることができ、高速運転時の安全性を確保する
ことができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の一実施例における車両用ナビゲーショ
ン装置の概略構成を示すブロック図
【図2】同装置における表示画面の一例を示すディスプ
レイ画面図
【図3】同装置における表示画面の他の例を示すディス
プレイ画面図
【図4】同装置における表示画面の他の例を示すディス
プレイ画面図
【図5】同装置における表示画面の他の例を示すディス
プレイ画面図
【図6】同装置における表示画面の他の例を示すディス
プレイ画面図
【符号の説明】
1 速度計測手段 2 基準速度設定手段 3 速度判定手段 4 記録再生手段 5 入力手段 5a 指定信号形成手段 5b 現在地認識手段 6 自車位置からの基準範囲設定手段 7 制御手段 8 表示手段 9 自車マーク
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 又 賀 善 茅 神奈川県横浜市港北区綱島東四丁目3番1 号 松下通信工業株式会社内 (72)発明者 宇 野 嘉 修 神奈川県横浜市港北区綱島東四丁目3番1 号 松下通信工業株式会社内 (72)発明者 小 菅 文 夫 神奈川県横浜市港北区綱島東四丁目3番1 号 松下通信工業株式会社内 (72)発明者 阿 部 朋 明 神奈川県横浜市港北区綱島東四丁目3番1 号 松下通信工業株式会社内

Claims (5)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 自車の現在走行速度が予め定めた基準速
    度を越えたかどうかを判定する速度判定手段と、自車の
    現在位置からの基準範囲を設定する基準範囲設定手段
    と、自車の現在走行速度が予め定めた基準速度を越えた
    場合には、前記基準範囲設定手段により設定した基準範
    囲内の各種地図画面情報を拡大して表示する制御手段と
    を備えた車両用ナビゲーション装置。
  2. 【請求項2】 自車の現在走行速度が予め定めた基準速
    度を越えた場合には、基準範囲設定手段により設定した
    基準範囲内の各種地図画面情報を他の各種地図画面情報
    とは異なる色で表示する請求項1記載の車両用ナビゲー
    ション装置。
  3. 【請求項3】 基準範囲が自車マークを中心とする円形
    である請求項1または2記載の車両用ナビゲーション装
    置。
  4. 【請求項4】 基準範囲が自車マークを中心とする2重
    の円形であり、内側の円形範囲と外側の環状範囲のいず
    れか、または任意に切り換えて表示する請求項1または
    2記載の車両用ナビゲーション装置。
  5. 【請求項5】 請求項1からま4のいずれかに記載の表
    示方式と、各種地図画面情報をすべて同じ大きさおよび
    色で表示する表示方式とを任意に選択できるようにした
    車両用ナビゲーション装置。
JP12018695A 1995-05-18 1995-05-18 車両用ナビゲーション装置 Expired - Fee Related JP3037586B2 (ja)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH09237039A (ja) * 1996-02-29 1997-09-09 Fujitsu Ten Ltd ナビゲーション装置

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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JPH09237039A (ja) * 1996-02-29 1997-09-09 Fujitsu Ten Ltd ナビゲーション装置

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