JPH08326811A - 防振装置 - Google Patents
防振装置Info
- Publication number
- JPH08326811A JPH08326811A JP15855095A JP15855095A JPH08326811A JP H08326811 A JPH08326811 A JP H08326811A JP 15855095 A JP15855095 A JP 15855095A JP 15855095 A JP15855095 A JP 15855095A JP H08326811 A JPH08326811 A JP H08326811A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- vibration
- rubber
- bracket
- metal fittings
- bolt
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Vibration Prevention Devices (AREA)
- Springs (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 振動発生体を防振ゴムを介して取付けるにあ
たり、防振ゴムが早期に劣化してしまうことを防止す
る。 【構成】 ゴム体６ｂ、７ｂのブラケット３、４に当接
する端面部に、内部金具６ｃ、７ｃよりも背高となって
ブラケット側に突出し、組付け状態で振動発生体が取付
けられる取付けブラケット１方向に向けて予備圧縮され
る予備圧縮部６ｇ、７ｇを形成した。
たり、防振ゴムが早期に劣化してしまうことを防止す
る。 【構成】 ゴム体６ｂ、７ｂのブラケット３、４に当接
する端面部に、内部金具６ｃ、７ｃよりも背高となって
ブラケット側に突出し、組付け状態で振動発生体が取付
けられる取付けブラケット１方向に向けて予備圧縮され
る予備圧縮部６ｇ、７ｇを形成した。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、エンジン等の振動発生
体を防振状に取り付けるための防振装置に関するもので
ある。
体を防振状に取り付けるための防振装置に関するもので
ある。
【０００２】
【従来技術及び発明が解決しようとする課題】一般に、
エンジン等の振動発生体を躯体側に取付けるにあたり、
防振状態で取付けることが要求され、そのため防振ゴム
を用いた防振装置が知られている。この様な防振装置と
して、従来、図４に示すように、躯体側に一体に設けら
れる固定ブラケット３と、該固定ブラケット３を貫通す
るボルト５と、該ボルト５が貫通する内部金具６ｃ、７
ｃと、該内部金具６ｃ、７ｃに一体に設けられ、一端面
部が前記固定ブラケット３に当接する防振ゴム６ｂ、７
ｂと、該防振ゴム６ｂ、７ｂの他端面部が当接し、かつ
前記ボルト５が貫通する受けブラケット４と、該受けブ
ラケット４を貫通したボルト５に螺合するナット８と、
防振ゴム６ｂ、７ｂの外周に形成したリング状の凹溝６
ｄ、７ｄに一体に内嵌する外部金具６ｅ、７ｅと、振動
発生体が取り付けられ、かつ前記外部金具６ｅ、７ｅに
内嵌する振動体取付けブラケット１とから構成され、そ
して振動発生体と共に取付けブラケットが振動した場合
に、該振動を、前記防振ゴム６ｂ、７ｂの圧縮で吸収す
るようにしたものがある。
エンジン等の振動発生体を躯体側に取付けるにあたり、
防振状態で取付けることが要求され、そのため防振ゴム
を用いた防振装置が知られている。この様な防振装置と
して、従来、図４に示すように、躯体側に一体に設けら
れる固定ブラケット３と、該固定ブラケット３を貫通す
るボルト５と、該ボルト５が貫通する内部金具６ｃ、７
ｃと、該内部金具６ｃ、７ｃに一体に設けられ、一端面
部が前記固定ブラケット３に当接する防振ゴム６ｂ、７
ｂと、該防振ゴム６ｂ、７ｂの他端面部が当接し、かつ
前記ボルト５が貫通する受けブラケット４と、該受けブ
ラケット４を貫通したボルト５に螺合するナット８と、
防振ゴム６ｂ、７ｂの外周に形成したリング状の凹溝６
ｄ、７ｄに一体に内嵌する外部金具６ｅ、７ｅと、振動
発生体が取り付けられ、かつ前記外部金具６ｅ、７ｅに
内嵌する振動体取付けブラケット１とから構成され、そ
して振動発生体と共に取付けブラケットが振動した場合
に、該振動を、前記防振ゴム６ｂ、７ｂの圧縮で吸収す
るようにしたものがある。
【０００３】しかるにこのものは、前記振動吸収をする
際に、防振ゴム６ｂ、７ｂは図４に示すように振動する
取付けブラケット１から矢印方向の圧縮負荷を受けるこ
とになるが、この場合に、予め防振ゴム６ｂ、７ｂを予
備圧縮状態にしておかないと、防振ゴム６ｂ、７ｂによ
る取付けブラケット１の支持力が小さく安定した支持が
損なわれるという問題がある。
際に、防振ゴム６ｂ、７ｂは図４に示すように振動する
取付けブラケット１から矢印方向の圧縮負荷を受けるこ
とになるが、この場合に、予め防振ゴム６ｂ、７ｂを予
備圧縮状態にしておかないと、防振ゴム６ｂ、７ｂによ
る取付けブラケット１の支持力が小さく安定した支持が
損なわれるという問題がある。
【０００４】そこで、防振ゴムに予備圧縮を与えるた
め、図６に示すように、外部金具６ｅ、７ｅの両フラン
ジ６ｆ、７ｆ間の間隔を取付けブラケット１の厚みより
小さく設定し、そして取付けブラケット１をフランジ６
ｆ、７ｆ間に無理嵌めするようにして防振ゴム６ｂ、７
ｂに予備圧縮を与えることが提唱される。しかしながら
このものは、予備圧縮方向（図６における矢印Ｃ方向）
と、取付けブラケットから受ける振動負荷方向（図６に
おける矢印Ａ方向）が同じため、防振ゴムの同方向への
負荷が大きくなって防振ゴムの防振性が早期のうちに損
なわれて防振性能が低下するという問題がある。
め、図６に示すように、外部金具６ｅ、７ｅの両フラン
ジ６ｆ、７ｆ間の間隔を取付けブラケット１の厚みより
小さく設定し、そして取付けブラケット１をフランジ６
ｆ、７ｆ間に無理嵌めするようにして防振ゴム６ｂ、７
ｂに予備圧縮を与えることが提唱される。しかしながら
このものは、予備圧縮方向（図６における矢印Ｃ方向）
と、取付けブラケットから受ける振動負荷方向（図６に
おける矢印Ａ方向）が同じため、防振ゴムの同方向への
負荷が大きくなって防振ゴムの防振性が早期のうちに損
なわれて防振性能が低下するという問題がある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】本発明は、上記の如き実
情に鑑み、これらの課題を解決することができる防振装
置を提供することを目的として創案されたものであっ
て、躯体側に振動発生体を防振ゴムを介して取付けるに
あたり、躯体側に一体に設けられる固定ブラケットと、
該固定ブラケットを貫通するボルトと、該ボルトが貫通
する内部金具と、該内部金具に一体に設けられ、一端面
部が前記固定ブラケットに当接する防振ゴムと、該防振
ゴムの他端面部が当接し、かつ前記ボルトが貫通する受
けブラケットと、該受けブラケットを貫通したボルトに
螺合するナットと、防振ゴムの外周に形成したリング状
の凹溝に一体に内嵌する外部金具と、振動発生体が取り
付けられ、かつ前記外部金具に嵌合する振動体取付けブ
ラケットとからなり、前記防振ゴムの固定ブラケットあ
るいは受けブラケットに当接する少なくとも一方の端面
部に、内部金具よりも背高となって対応するブラケット
側に突出して組込み状態で取付けブラケット方向に向け
て予備圧縮される予備圧縮部を形成したことを特徴とす
るものである。
情に鑑み、これらの課題を解決することができる防振装
置を提供することを目的として創案されたものであっ
て、躯体側に振動発生体を防振ゴムを介して取付けるに
あたり、躯体側に一体に設けられる固定ブラケットと、
該固定ブラケットを貫通するボルトと、該ボルトが貫通
する内部金具と、該内部金具に一体に設けられ、一端面
部が前記固定ブラケットに当接する防振ゴムと、該防振
ゴムの他端面部が当接し、かつ前記ボルトが貫通する受
けブラケットと、該受けブラケットを貫通したボルトに
螺合するナットと、防振ゴムの外周に形成したリング状
の凹溝に一体に内嵌する外部金具と、振動発生体が取り
付けられ、かつ前記外部金具に嵌合する振動体取付けブ
ラケットとからなり、前記防振ゴムの固定ブラケットあ
るいは受けブラケットに当接する少なくとも一方の端面
部に、内部金具よりも背高となって対応するブラケット
側に突出して組込み状態で取付けブラケット方向に向け
て予備圧縮される予備圧縮部を形成したことを特徴とす
るものである。
【０００６】そして本発明は、この構成によって、防振
ゴムが早期のうちに劣化してしまうことがないようにし
たものである。
ゴムが早期のうちに劣化してしまうことがないようにし
たものである。
【０００７】
【実施例】次に、本発明の一実施例を図面に基づいて説
明する。図面において、１は建設機械に搭載されるディ
ーゼルエンジン（図示せず、本発明の振動発生体に相当
する）側に一体に設けられる取付けブラケットであっ
て、該取付けブラケット１が、後述する防振ゴム部材２
を介して躯体（車体）側に支持されることにより、ディ
ーゼルエンジンが躯体側に防振状態で取付けられる構成
となっている。
明する。図面において、１は建設機械に搭載されるディ
ーゼルエンジン（図示せず、本発明の振動発生体に相当
する）側に一体に設けられる取付けブラケットであっ
て、該取付けブラケット１が、後述する防振ゴム部材２
を介して躯体（車体）側に支持されることにより、ディ
ーゼルエンジンが躯体側に防振状態で取付けられる構成
となっている。
【０００８】一方、３は前記取付けブラケット１を支持
すべく躯体側に一体に設けられる固定ブラケット、また
４は前記防振ゴム部材２を介装する状態で固定ブラケッ
ト３に対向するよう設けられる受けブラケットであっ
て、これらブラケット３、４には、ボルト５が貫通する
貫通孔３ａ、４ａが穿設されている。
すべく躯体側に一体に設けられる固定ブラケット、また
４は前記防振ゴム部材２を介装する状態で固定ブラケッ
ト３に対向するよう設けられる受けブラケットであっ
て、これらブラケット３、４には、ボルト５が貫通する
貫通孔３ａ、４ａが穿設されている。
【０００９】また、防振ゴム部材２は、前記取付けブラ
ケット１に穿設される取付孔１ａに対して上側から組付
けられる上側ゴム部材６と、下側から組付けられる下側
ゴム部材７との上下一対のゴム部材６、７から構成され
ている。さらに各ゴム部材６、７は、内筒部６ａ、７ａ
が形成された円錐台形状のゴム体６ｂ、６ｂと、該ゴム
体６ｂ、７ｂの内筒部６ａ、７ａに一体的に固着され、
前記ボルト５が貫通する円筒状の内部金具６ｃ、７ｃ
と、ゴム体６ｂ、７ｂの底面部側の外周部に形成された
凹溝６ｄ、７ｄに一体的に固着され、前記取付けブラケ
ット１の取付孔１ａに嵌合するリング状の外部金具６
ｅ、７ｅとを有しているが、該外部金具６ｅ、７ｅに
は、取付孔１ａの外周縁部の上側面または下側面に当接
するフランジ部６ｆ、７ｆが形成されている。
ケット１に穿設される取付孔１ａに対して上側から組付
けられる上側ゴム部材６と、下側から組付けられる下側
ゴム部材７との上下一対のゴム部材６、７から構成され
ている。さらに各ゴム部材６、７は、内筒部６ａ、７ａ
が形成された円錐台形状のゴム体６ｂ、６ｂと、該ゴム
体６ｂ、７ｂの内筒部６ａ、７ａに一体的に固着され、
前記ボルト５が貫通する円筒状の内部金具６ｃ、７ｃ
と、ゴム体６ｂ、７ｂの底面部側の外周部に形成された
凹溝６ｄ、７ｄに一体的に固着され、前記取付けブラケ
ット１の取付孔１ａに嵌合するリング状の外部金具６
ｅ、７ｅとを有しているが、該外部金具６ｅ、７ｅに
は、取付孔１ａの外周縁部の上側面または下側面に当接
するフランジ部６ｆ、７ｆが形成されている。
【００１０】そして、取付けブラケット１は、外側金具
６ｅ、７ｅを取付孔１ａに嵌合させるようにして上側、
下側ゴム部材６、７を取付孔１ａの上下側から組み付け
た状態で、上側ゴム部材６のゴム体６ｂの上側端面部を
前記固定ブラケット３に、下側ゴム部材７のゴム体７ｂ
の下側端面部を受けブラケット４にそれぞれ当接させ、
そしてボルト５を、固定ブラケット３の貫通孔３ａから
挿入してゴム部材６、７の内部金具６ｃ、７ｃ、および
受けブラケット４の貫通孔４ａを貫通せしめ、該ボルト
５の先端部にナット８を螺合緊締せしめることで、固定
ブラケット３に取付けられるように構成されているが、
前記上側ゴム部材６のゴム体６ｂの固定ブラケット３に
当接する上側端面部、および下側ゴム部材７ゴム体７ｂ
の受けブラケット４に当接する下側端面部には、内部金
具６ｃ、７ｃよりも背高となって対応するブラケット
３、４側に突出する予備圧縮部６ｇ、７ｇがそれぞれ形
成されている。そして該予備圧縮部６ｇ、７ｇが、前記
ナット８を緊締せしめたときに、取付けブラケット１方
向に向けて予備圧縮する構成となっている。
６ｅ、７ｅを取付孔１ａに嵌合させるようにして上側、
下側ゴム部材６、７を取付孔１ａの上下側から組み付け
た状態で、上側ゴム部材６のゴム体６ｂの上側端面部を
前記固定ブラケット３に、下側ゴム部材７のゴム体７ｂ
の下側端面部を受けブラケット４にそれぞれ当接させ、
そしてボルト５を、固定ブラケット３の貫通孔３ａから
挿入してゴム部材６、７の内部金具６ｃ、７ｃ、および
受けブラケット４の貫通孔４ａを貫通せしめ、該ボルト
５の先端部にナット８を螺合緊締せしめることで、固定
ブラケット３に取付けられるように構成されているが、
前記上側ゴム部材６のゴム体６ｂの固定ブラケット３に
当接する上側端面部、および下側ゴム部材７ゴム体７ｂ
の受けブラケット４に当接する下側端面部には、内部金
具６ｃ、７ｃよりも背高となって対応するブラケット
３、４側に突出する予備圧縮部６ｇ、７ｇがそれぞれ形
成されている。そして該予備圧縮部６ｇ、７ｇが、前記
ナット８を緊締せしめたときに、取付けブラケット１方
向に向けて予備圧縮する構成となっている。
【００１１】叙述の如く構成された本発明の実施例にお
いて、振動発生体であるディーゼルエンジン側に一体に
設けられた取付けブラケット１は、防振ゴム部材２を介
して躯体側の固定ブラケット３に防振状態で取り付けら
れることになるが、この場合に、防振ゴム部材２を構成
するゴム部材６、７のゴム体６ｂ、７ｂには、固定ブラ
ケット３あるいは受けブラケット４に当接する端面部
に、内部金具６ｃ、７ｃよりも背高となって対応するブ
ラケット３、４側に突出する予備圧縮部６ｇ、７ｇが形
成されており、該予備圧縮部６ｇ、７ｇが取付けブラケ
ット１を取付けた状態で取付けブラケット１方向に向け
て予備圧縮されることになる。
いて、振動発生体であるディーゼルエンジン側に一体に
設けられた取付けブラケット１は、防振ゴム部材２を介
して躯体側の固定ブラケット３に防振状態で取り付けら
れることになるが、この場合に、防振ゴム部材２を構成
するゴム部材６、７のゴム体６ｂ、７ｂには、固定ブラ
ケット３あるいは受けブラケット４に当接する端面部
に、内部金具６ｃ、７ｃよりも背高となって対応するブ
ラケット３、４側に突出する予備圧縮部６ｇ、７ｇが形
成されており、該予備圧縮部６ｇ、７ｇが取付けブラケ
ット１を取付けた状態で取付けブラケット１方向に向け
て予備圧縮されることになる。
【００１２】この結果、防振ゴム部材２のゴム体６ｂ、
７ｂは、ディーゼルエンジンの振動に伴う取付けブラケ
ット１の振動負荷方向（図１における矢印Ａ方向）に対
して相反する方向（図１における矢印Ｂ方向）に予備圧
縮されることになって、取付けブラケット１の振動を有
効に吸収できると共に、予備圧縮方向と振動負荷方向と
が同方向となるもののように、ゴム体６ｂ、７ｂに同方
向の大きな負荷が働いてゴム体６ｂ、７ｂの防振性が早
期のうちに損なわれてしまうようなことがなく、長期に
亘って良好な防振性能を発揮できることになる。
７ｂは、ディーゼルエンジンの振動に伴う取付けブラケ
ット１の振動負荷方向（図１における矢印Ａ方向）に対
して相反する方向（図１における矢印Ｂ方向）に予備圧
縮されることになって、取付けブラケット１の振動を有
効に吸収できると共に、予備圧縮方向と振動負荷方向と
が同方向となるもののように、ゴム体６ｂ、７ｂに同方
向の大きな負荷が働いてゴム体６ｂ、７ｂの防振性が早
期のうちに損なわれてしまうようなことがなく、長期に
亘って良好な防振性能を発揮できることになる。
【００１３】尚、本発明は上記実施例に限定されないこ
とは勿論であって、予備圧縮部として、防振ゴム部材の
固定ブラケットおよび受けブラケットに当接する端面部
に形成される予備圧縮部に加えて、図３に示す第二実施
例の如く、外部金具６ｅ、７ｅの両フランジ６ｆ、７ｆ
間の間隔を、取付けブラケット１の厚みよりも小さく設
定して、ゴム体６ｂ、７ｂのフランジ部６ｆ、７ｆの外
方側部位も予備圧縮されるように構成しても良い。この
場合には、二方向から予備圧縮されることになる。
とは勿論であって、予備圧縮部として、防振ゴム部材の
固定ブラケットおよび受けブラケットに当接する端面部
に形成される予備圧縮部に加えて、図３に示す第二実施
例の如く、外部金具６ｅ、７ｅの両フランジ６ｆ、７ｆ
間の間隔を、取付けブラケット１の厚みよりも小さく設
定して、ゴム体６ｂ、７ｂのフランジ部６ｆ、７ｆの外
方側部位も予備圧縮されるように構成しても良い。この
場合には、二方向から予備圧縮されることになる。
【００１４】
【作用効果】以上要するに、本発明は叙述の如く構成さ
れたものであるから、振動発生体側の取付けブラケット
は、防振ゴムを介して躯体側の固定ブラケットに防振状
態で取り付けられるが、該防振ゴムには、固定ブラケッ
トあるいは受けブラケットに当接する端面部に、内部金
具よりも背高となって対応するブラケット側に突出する
予備圧縮部が形成されており、該予備圧縮部が組込み状
態で取付けブラケット方向に向けて予備圧縮されること
になる。この結果、防振ゴムは、振動発生体の振動に伴
う取付けブラケットの振動負荷方向に対して相反する方
向に予備圧縮されることになって、取付けブラケットの
振動を有効に吸収できると共に、予備圧縮方向と振動負
荷方向とが同方向となるもののように、ゴム体に同方向
の大きな負荷が働いてゴム体の防振性が早期のうちに損
なわれてしまうようなことがなく、長期に亘って良好な
防振性能を発揮できることになる。
れたものであるから、振動発生体側の取付けブラケット
は、防振ゴムを介して躯体側の固定ブラケットに防振状
態で取り付けられるが、該防振ゴムには、固定ブラケッ
トあるいは受けブラケットに当接する端面部に、内部金
具よりも背高となって対応するブラケット側に突出する
予備圧縮部が形成されており、該予備圧縮部が組込み状
態で取付けブラケット方向に向けて予備圧縮されること
になる。この結果、防振ゴムは、振動発生体の振動に伴
う取付けブラケットの振動負荷方向に対して相反する方
向に予備圧縮されることになって、取付けブラケットの
振動を有効に吸収できると共に、予備圧縮方向と振動負
荷方向とが同方向となるもののように、ゴム体に同方向
の大きな負荷が働いてゴム体の防振性が早期のうちに損
なわれてしまうようなことがなく、長期に亘って良好な
防振性能を発揮できることになる。
【図１】防振ゴム部材の組付け状態を示す図である。
【図２】ゴム部材の断面図である。
【図３】第二実施例における防振ゴム部材の組付け状態
を示す図である。
を示す図である。
【図４】従来例における防振ゴム部材の組付け状態を示
す図である。
す図である。
【図５】従来例におけるゴム部材の断面図である。
【図６】提唱例における防振ゴム部材の組付け状態を示
す図である。
す図である。
１ 取付けブラケット ２ 防振ゴム部材 ３ 固定ブラケット ４ 受けブラケット ５ ボルト ６ 上側ゴム部材 ６ｂ ゴム体 ６ｃ 内部金具 ６ｄ 凹溝 ６ｅ 外部金具 ６ｇ 予備圧縮部 ７ 下側ゴム部材 ７ｂ ゴム体 ７ｃ 内部金具 ７ｄ 凹溝 ７ｅ 外部金具 ７ｇ 予備圧縮部 ８ ナット
Claims (3)
- 【請求項１】 躯体側に振動発生体を防振ゴムを介して
取付けるにあたり、躯体側に一体に設けられる固定ブラ
ケットと、該固定ブラケットを貫通するボルトと、該ボ
ルトが貫通する内部金具と、該内部金具に一体に設けら
れ、一端面部が前記固定ブラケットに当接する防振ゴム
と、該防振ゴムの他端面部が当接し、かつ前記ボルトが
貫通する受けブラケットと、該受けブラケットを貫通し
たボルトに螺合するナットと、防振ゴムの外周に形成し
たリング状の凹溝に一体に内嵌する外部金具と、振動発
生体が取り付けられ、かつ前記外部金具に嵌合する振動
体取付けブラケットとからなり、前記防振ゴムの固定ブ
ラケットあるいは受けブラケットに当接する少なくとも
一方の端面部に、内部金具よりも背高となって対応する
ブラケット側に突出して組込み状態で取付けブラケット
方向に向けて予備圧縮される予備圧縮部を形成したこと
を特徴とする防振装置。 - 【請求項２】 請求項１において、予備圧縮部は、防振
ゴムの両端面部に形成されていることを特徴とする防振
装置。 - 【請求項３】 請求項１または２において、防振ゴム、
内部金具、並びに外部金具はボルト長方向に二分されて
いることを特徴とする防振装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15855095A JPH08326811A (ja) | 1995-06-01 | 1995-06-01 | 防振装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15855095A JPH08326811A (ja) | 1995-06-01 | 1995-06-01 | 防振装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH08326811A true JPH08326811A (ja) | 1996-12-10 |
Family
ID=15674162
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP15855095A Pending JPH08326811A (ja) | 1995-06-01 | 1995-06-01 | 防振装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH08326811A (ja) |
Cited By (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2004301196A (ja) * | 2003-03-31 | 2004-10-28 | Bridgestone Corp | 防振ゴム及び防振装置 |
| JP2009228770A (ja) * | 2008-03-21 | 2009-10-08 | Bridgestone Corp | 防振装置 |
| JP2012057743A (ja) * | 2010-09-10 | 2012-03-22 | Kurashiki Kako Co Ltd | 防振装置 |
| KR101329478B1 (ko) * | 2005-11-15 | 2013-11-20 | 가부시키가이샤 후코쿠 | 액체봉입식마운트 및 그 조립방법 |
| CN104613122A (zh) * | 2015-01-12 | 2015-05-13 | 株洲南车时代电气股份有限公司 | 减震装置及包含其的车载设备 |
| KR20170074977A (ko) * | 2014-12-02 | 2017-06-30 | 가부시키가이샤 브리지스톤 | 방진 장치 및 방진 장치의 설치 구조 |
| CN112833123A (zh) * | 2019-11-22 | 2021-05-25 | 中车唐山机车车辆有限公司 | 减振器、减振司机室及内燃机车 |
| CN116462115A (zh) * | 2022-07-07 | 2023-07-21 | 中国船舶重工集团公司第七一三研究所 | 一种卷扬提升设备及其减震装置 |
| EP4517127A1 (en) * | 2023-08-31 | 2025-03-05 | Carrier Corporation | Vibration stabilizer assembly for a compressor in a transport refrigeration unit |
-
1995
- 1995-06-01 JP JP15855095A patent/JPH08326811A/ja active Pending
Cited By (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2004301196A (ja) * | 2003-03-31 | 2004-10-28 | Bridgestone Corp | 防振ゴム及び防振装置 |
| KR101329478B1 (ko) * | 2005-11-15 | 2013-11-20 | 가부시키가이샤 후코쿠 | 액체봉입식마운트 및 그 조립방법 |
| JP2009228770A (ja) * | 2008-03-21 | 2009-10-08 | Bridgestone Corp | 防振装置 |
| JP2012057743A (ja) * | 2010-09-10 | 2012-03-22 | Kurashiki Kako Co Ltd | 防振装置 |
| KR20170074977A (ko) * | 2014-12-02 | 2017-06-30 | 가부시키가이샤 브리지스톤 | 방진 장치 및 방진 장치의 설치 구조 |
| CN104613122A (zh) * | 2015-01-12 | 2015-05-13 | 株洲南车时代电气股份有限公司 | 减震装置及包含其的车载设备 |
| CN112833123A (zh) * | 2019-11-22 | 2021-05-25 | 中车唐山机车车辆有限公司 | 减振器、减振司机室及内燃机车 |
| CN116462115A (zh) * | 2022-07-07 | 2023-07-21 | 中国船舶重工集团公司第七一三研究所 | 一种卷扬提升设备及其减震装置 |
| EP4517127A1 (en) * | 2023-08-31 | 2025-03-05 | Carrier Corporation | Vibration stabilizer assembly for a compressor in a transport refrigeration unit |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP3503405B2 (ja) | 防振装置 | |
| JPH07301280A (ja) | 防振支持装置 | |
| JP2812362B2 (ja) | 構造体伝播雑音を遮音する、特に内燃機関用の支持体 | |
| JPH08326811A (ja) | 防振装置 | |
| JP2000304094A (ja) | 防振ゴムの取付け構造 | |
| JP2003065388A (ja) | 防振装置 | |
| JPH05126207A (ja) | 振動体の防振構造 | |
| JPH08296558A (ja) | 圧縮機の防振支持構造 | |
| JP2001159406A (ja) | ボルト・ナットによる取付け構造 | |
| JPH11132282A (ja) | 防振構造 | |
| JP2004211791A (ja) | 防振装置 | |
| JP3566189B2 (ja) | 外装板の取付金具 | |
| JP2005147226A (ja) | 減衰機能付き締結部材およびその締結部材を用いた防振装置 | |
| JP2002174289A (ja) | 制振ボルト及び制振機能を付与した締結構造 | |
| JPH05202846A (ja) | ポンプの支持構造 | |
| JP3744221B2 (ja) | 防振支持装置 | |
| JP2003322197A (ja) | 防振装置 | |
| JP3334327B2 (ja) | 防振取付構造 | |
| JPH0348939Y2 (ja) | ||
| JPH0614439Y2 (ja) | 変圧器の防振取付装置 | |
| JPH0545285U (ja) | 防振取付装置 | |
| JPH10205562A (ja) | 防振マウント | |
| JP2001173544A (ja) | エンジンのスタータ取付構造 | |
| JPH1038027A (ja) | 圧縮機の防振支持装置 | |
| JPH0216054Y2 (ja) |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20010509 |