JPH084085Y2 - オイルフィルタ - Google Patents
オイルフィルタInfo
- Publication number
- JPH084085Y2 JPH084085Y2 JP1992084913U JP8491392U JPH084085Y2 JP H084085 Y2 JPH084085 Y2 JP H084085Y2 JP 1992084913 U JP1992084913 U JP 1992084913U JP 8491392 U JP8491392 U JP 8491392U JP H084085 Y2 JPH084085 Y2 JP H084085Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- relief valve
- casing
- filter
- oil filter
- end plate
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- 239000010687 lubricating oil Substances 0.000 description 16
- 239000003921 oil Substances 0.000 description 16
- 230000002238 attenuated effect Effects 0.000 description 1
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 description 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Lubrication Details And Ventilation Of Internal Combustion Engines (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】この考案は、内燃機関に用いられ
るオイルフィルタに関するものである。
るオイルフィルタに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】ケーシングの底部に入口導管が形成さ
れ、上部には上端に出口導管が形成されたキャップが取
付けられ、菊花状の濾紙と、その内筒で多数の通孔を有
し前記ケーシングと同一軸線上のシャフトと、下端面の
端板と、前記シャフトと同一軸線上に下方に配置された
リリーフバルブと、該リリーフバルブを付勢するスプリ
ングとで構成された濾過体を備えたオイルフィルタは普
通に知られている。
れ、上部には上端に出口導管が形成されたキャップが取
付けられ、菊花状の濾紙と、その内筒で多数の通孔を有
し前記ケーシングと同一軸線上のシャフトと、下端面の
端板と、前記シャフトと同一軸線上に下方に配置された
リリーフバルブと、該リリーフバルブを付勢するスプリ
ングとで構成された濾過体を備えたオイルフィルタは普
通に知られている。
【０００３】
【考案が解決しようとする課題】ところで、上記のよう
なオイルフィルタにおいては、入口導管から供給される
潤滑油の流速が急変したような場合に、その流速が直接
にリリーフバルブに影響を与えて、濾過体が目詰まりを
おこしていないのに該リリーフバルブが開弁して、オイ
ルフィルタの動作を不安定にする虞がある。
なオイルフィルタにおいては、入口導管から供給される
潤滑油の流速が急変したような場合に、その流速が直接
にリリーフバルブに影響を与えて、濾過体が目詰まりを
おこしていないのに該リリーフバルブが開弁して、オイ
ルフィルタの動作を不安定にする虞がある。
【０００４】この考案は、従来の技術の有するこのよう
な問題点に鑑みてなされたものであり、その目的とする
ところは、入口導管から供給される潤滑油の流速を減衰
させることにより、供給される潤滑油の流速の変化に対
してもリリーフバルブは格別に影響されることなく、濾
過体の目詰まり時にのみリリーフバルブが正確に開弁す
る安定した動作を行い得るオイルフィルタを提供しよう
とするものである。
な問題点に鑑みてなされたものであり、その目的とする
ところは、入口導管から供給される潤滑油の流速を減衰
させることにより、供給される潤滑油の流速の変化に対
してもリリーフバルブは格別に影響されることなく、濾
過体の目詰まり時にのみリリーフバルブが正確に開弁す
る安定した動作を行い得るオイルフィルタを提供しよう
とするものである。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、この考案におけるオイルフィルタは、ケーシングの
底部には入口導管が形成され、上部には上端に出口導管
が形成されたキャップが取付けられ、菊花状の濾紙と、
その内筒で多数の通孔を有し前記ケーシングと同一軸線
上のシャフトと、下端面の端板と、前記シャフトと同一
軸線上に下方に配置されたリリーフバルブと、該リリー
フバルブを付勢するスプリングとで構成された濾過体を
備えたオイルフィルタにおいて、前記端板の外周をケー
シングに固定させるとともに、該端板の中心部に、前記
リリーフバルブと前記入口導管との間を多数の通孔で連
通させる遮蔽板を配置したことを特徴とするものであ
る。
に、この考案におけるオイルフィルタは、ケーシングの
底部には入口導管が形成され、上部には上端に出口導管
が形成されたキャップが取付けられ、菊花状の濾紙と、
その内筒で多数の通孔を有し前記ケーシングと同一軸線
上のシャフトと、下端面の端板と、前記シャフトと同一
軸線上に下方に配置されたリリーフバルブと、該リリー
フバルブを付勢するスプリングとで構成された濾過体を
備えたオイルフィルタにおいて、前記端板の外周をケー
シングに固定させるとともに、該端板の中心部に、前記
リリーフバルブと前記入口導管との間を多数の通孔で連
通させる遮蔽板を配置したことを特徴とするものであ
る。
【０００６】また、前記遮蔽板を入口導管の放出部に配
置してもよい。
置してもよい。
【０００７】
【作用】濾過体は、その端板の外周をケーシングに固定
することによって、該ケーシングに確実に保持されなが
ら、入口導管から供給される潤滑油の流速の変化に対し
ては、その流速がリリーフバルブに影響を与える以前
に、遮蔽板によって流速を減衰させて流速の変化による
リリーフバルブの開弁を防止し、濾過体の目詰まり時に
のみリリーフバルブは開弁する。
することによって、該ケーシングに確実に保持されなが
ら、入口導管から供給される潤滑油の流速の変化に対し
ては、その流速がリリーフバルブに影響を与える以前
に、遮蔽板によって流速を減衰させて流速の変化による
リリーフバルブの開弁を防止し、濾過体の目詰まり時に
のみリリーフバルブは開弁する。
【０００８】
【実施例】以下、図面を参照してこの考案の実施例につ
いて説明をする。図１，図２にはこの考案の第１の実施
例が示されており、該図において、１０はケーシングで
あって、該ケーシング１０は筒状で外径に対して長さの
比を大きく形成したものである。そして、該ケーシング
１０の底部には入口導管１１が形成され、上部には上端
に出口導管１３が形成されたキャップ１２が取付けられ
ている。
いて説明をする。図１，図２にはこの考案の第１の実施
例が示されており、該図において、１０はケーシングで
あって、該ケーシング１０は筒状で外径に対して長さの
比を大きく形成したものである。そして、該ケーシング
１０の底部には入口導管１１が形成され、上部には上端
に出口導管１３が形成されたキャップ１２が取付けられ
ている。
【０００９】１４は濾過体であり、該濾過体１４は、菊
花状の細長の濾紙１５と、その内筒でケーシング１０と
同一軸線上のシャフト１６と、下端面の端板１７と、前
記シャフト１６と同一軸線上に下方に配置されたリリー
フバルブ１８と、該リリーフバルブ１８を付勢するスプ
リング１９とで構成されている。そして、前記シャフト
１６には、多数の通孔１６ａが形成され、該シャフト１
６の上端は濾紙１５の上端とともに前記キャップ１２の
出口導管１３側に取付けられていて、該シャフト１６は
出口導管１３に連通するようになっている。
花状の細長の濾紙１５と、その内筒でケーシング１０と
同一軸線上のシャフト１６と、下端面の端板１７と、前
記シャフト１６と同一軸線上に下方に配置されたリリー
フバルブ１８と、該リリーフバルブ１８を付勢するスプ
リング１９とで構成されている。そして、前記シャフト
１６には、多数の通孔１６ａが形成され、該シャフト１
６の上端は濾紙１５の上端とともに前記キャップ１２の
出口導管１３側に取付けられていて、該シャフト１６は
出口導管１３に連通するようになっている。
【００１０】また、前記端板１７はその外周に複数の凸
片１７ｄを備えており、該凸片１７ｄがケーシング１０
の内周に当接することによって、端板１７は及び濾紙１
５はケーシング１０に支持されるようになっている。該
端板１７の中心部には前記リリーフバルブ１８側に向い
た筒状部１７ｂが形成され、該筒状部１７ｂが弁座とな
って前記リリーフバルブ１８を保持するようになってい
る。また、該端板１７の中心部で筒状部１７ｂと反対側
には前記入口導管１１に向けて突出する円錐部１７ａが
形成され、該円錐部１７ａには多数の通孔１７ｃが穿設
されている。
片１７ｄを備えており、該凸片１７ｄがケーシング１０
の内周に当接することによって、端板１７は及び濾紙１
５はケーシング１０に支持されるようになっている。該
端板１７の中心部には前記リリーフバルブ１８側に向い
た筒状部１７ｂが形成され、該筒状部１７ｂが弁座とな
って前記リリーフバルブ１８を保持するようになってい
る。また、該端板１７の中心部で筒状部１７ｂと反対側
には前記入口導管１１に向けて突出する円錐部１７ａが
形成され、該円錐部１７ａには多数の通孔１７ｃが穿設
されている。
【００１１】以上のような構成からなるオイルフィルタ
において、濾過されるベき潤滑油は、入口導管１１から
ケーシング１０内に入り、端板１７の外周の凸片１７ｄ
の間を通過して、濾紙１５を外側から内側に通過しその
間で濾過される。濾過された潤滑油は、濾紙１５の内筒
のシャフト１６に形成した通孔１６ａを経てシャフト１
６内に入り出口導管１３から所望の箇所へ供給される。
において、濾過されるベき潤滑油は、入口導管１１から
ケーシング１０内に入り、端板１７の外周の凸片１７ｄ
の間を通過して、濾紙１５を外側から内側に通過しその
間で濾過される。濾過された潤滑油は、濾紙１５の内筒
のシャフト１６に形成した通孔１６ａを経てシャフト１
６内に入り出口導管１３から所望の箇所へ供給される。
【００１２】そして、該オイルフィルタは長期の使用に
よって、濾紙１５自体及び前記シャフト１６に形成した
通孔１６ａが目詰まりすることがある。この場合、リリ
ーフバルブ１８の入口導管１１側の潤滑油の圧力がシャ
フト１６内の潤滑油の圧力よりもかなり高くなり、この
圧力差がスプリング１９の付勢力に打ち勝つとリリーフ
バルブ１８が開弁して、入口導管１１からの潤滑油を直
接にリリーフバルブ１８及びシャフト１６内を経て出口
導管１３から放出して、オイルフィルタ及びケーシング
１０等の破損を防止する。
よって、濾紙１５自体及び前記シャフト１６に形成した
通孔１６ａが目詰まりすることがある。この場合、リリ
ーフバルブ１８の入口導管１１側の潤滑油の圧力がシャ
フト１６内の潤滑油の圧力よりもかなり高くなり、この
圧力差がスプリング１９の付勢力に打ち勝つとリリーフ
バルブ１８が開弁して、入口導管１１からの潤滑油を直
接にリリーフバルブ１８及びシャフト１６内を経て出口
導管１３から放出して、オイルフィルタ及びケーシング
１０等の破損を防止する。
【００１３】ところで、該オイルフィルタに入口導管１
１から供給される潤滑油は、エンジンの運転中にその流
速が急激に変化して、前記目詰まりする以前に該急変し
た潤滑油の流速によって前記リリーフバルブ１８を開弁
させる虞があるが、本考案では、前記端板１７の中心部
に入口導管１１に向けて突出する円錐部１７ａがリリー
フバルブ１８側に向かう潤滑油の流速を減衰する遮蔽板
となって、前記流速が急激に変化してもリリーフバルブ
１８は開弁せず、前記目詰まり時のみの正常な開弁動作
となり、安定したオイルフィルタを構成することができ
る。
１から供給される潤滑油は、エンジンの運転中にその流
速が急激に変化して、前記目詰まりする以前に該急変し
た潤滑油の流速によって前記リリーフバルブ１８を開弁
させる虞があるが、本考案では、前記端板１７の中心部
に入口導管１１に向けて突出する円錐部１７ａがリリー
フバルブ１８側に向かう潤滑油の流速を減衰する遮蔽板
となって、前記流速が急激に変化してもリリーフバルブ
１８は開弁せず、前記目詰まり時のみの正常な開弁動作
となり、安定したオイルフィルタを構成することができ
る。
【００１４】図３は他の実施例を示すものであり、前記
第１の実施例とは円錐部１７ａからなる遮蔽板を入口導
管１１の放出側に設けた点を除きその余の構成は実質的
に同一であるので、同一符号を付してその説明を省略す
る。この場合、該入口導管１１から放出される時点でリ
リーフバルブ１８側に向かう潤滑油の流速を減衰するこ
とができ、前記第１実施例と同様にリリーフバルブ１８
は目詰まり時のみの正常な開弁動作となり、安定したオ
イルフィルタを構成することができる。
第１の実施例とは円錐部１７ａからなる遮蔽板を入口導
管１１の放出側に設けた点を除きその余の構成は実質的
に同一であるので、同一符号を付してその説明を省略す
る。この場合、該入口導管１１から放出される時点でリ
リーフバルブ１８側に向かう潤滑油の流速を減衰するこ
とができ、前記第１実施例と同様にリリーフバルブ１８
は目詰まり時のみの正常な開弁動作となり、安定したオ
イルフィルタを構成することができる。
【００１５】
【考案の効果】この考案によると、濾過体は、その端板
の外周をケーシングに固定することによって、該ケーシ
ングに確実に保持されながら、入口導管から供給される
潤滑油の流速の変化に対してもリリーフバルブは格別に
影響されることなく、濾過体の目詰まり時にのみリリー
フバルブが正確に開弁する、安定した動作を行い得るオ
イルフィルタとなる。
の外周をケーシングに固定することによって、該ケーシ
ングに確実に保持されながら、入口導管から供給される
潤滑油の流速の変化に対してもリリーフバルブは格別に
影響されることなく、濾過体の目詰まり時にのみリリー
フバルブが正確に開弁する、安定した動作を行い得るオ
イルフィルタとなる。
【図１】図１はこの考案に係るオイルフィルタの一実施
例の断面図である。
例の断面図である。
【図２】図２は図１のＡ−Ａ断面を示す図である。
【図３】図３はこの考案に係るオイルフィルタの他の実
施例の断面図である。
施例の断面図である。
１０ ケーシング １１ 入口導管 １２ キャップ １３ 出口導管 １４ 濾過体 １５ 濾紙 １６ シャフト １６ａ 通孔 １７ 端板 １７ａ 遮蔽板 １７ｃ 通孔 １８ リリーフバルブ １９ スプリング
Claims (2)
- 【請求項１】 ケーシングの底部には入口導管が形成さ
れ、上部には上端に出口導管が形成されたキャップが取
付けられ、菊花状の濾紙と、その内筒で多数の通孔を有
し前記ケーシングと同一軸線上のシャフトと、下端面の
端板と、前記シャフトと同一軸線上に下方に配置された
リリーフバルブと、該リリーフバルブを付勢するスプリ
ングとで構成された濾過体を備えたオイルフィルタにお
いて、前記端板の外周をケーシングに固定させるととも
に、該端板の中心部に、前記リリーフバルブと前記入口
導管との間を多数の通孔で連通させる遮蔽板を配置した
ことを特徴とするオイルフィルタ - 【請求項２】 前記遮蔽板が入ロ導管の放出部に配置さ
れたことを特徴とする請求項１記載のオイルフィルタ
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1992084913U JPH084085Y2 (ja) | 1992-10-27 | 1992-10-27 | オイルフィルタ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1992084913U JPH084085Y2 (ja) | 1992-10-27 | 1992-10-27 | オイルフィルタ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0724404U JPH0724404U (ja) | 1995-05-09 |
| JPH084085Y2 true JPH084085Y2 (ja) | 1996-02-07 |
Family
ID=13843968
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1992084913U Expired - Lifetime JPH084085Y2 (ja) | 1992-10-27 | 1992-10-27 | オイルフィルタ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH084085Y2 (ja) |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0353688Y2 (ja) * | 1987-05-28 | 1991-11-25 | ||
| JPH01148707U (ja) * | 1988-04-05 | 1989-10-16 |
-
1992
- 1992-10-27 JP JP1992084913U patent/JPH084085Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0724404U (ja) | 1995-05-09 |
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