JPH084381B2 - ブラシレスモータのステータ - Google Patents
ブラシレスモータのステータInfo
- Publication number
- JPH084381B2 JPH084381B2 JP62251722A JP25172287A JPH084381B2 JP H084381 B2 JPH084381 B2 JP H084381B2 JP 62251722 A JP62251722 A JP 62251722A JP 25172287 A JP25172287 A JP 25172287A JP H084381 B2 JPH084381 B2 JP H084381B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- circuit board
- printed circuit
- mounting printed
- coil
- drive
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
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Landscapes
- Brushless Motors (AREA)
- Insulation, Fastening Of Motor, Generator Windings (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この発明は，ステータヨークがコイル装着用プリント
基板および駆動回路実装用プリント基板より小さく形成
されているとともに，固定位置が確認できる形状の切欠
部が前記コイル装着用プリント基板および前記駆動回路
実装用プリント基板の外周部に形成され，駆動コイルの
うち駆動回路側に接続される一端が前記切欠部を通っ
て，前記駆動回路実装用プリント基板の前記切欠部の周
囲に設けられたランドに直接，接続されていることによ
って，コイル装着用プリント基板と駆動回路実装用プリ
ント基板とを連絡する銅線を減らして，コイル装着用プ
リント基板と駆動回路実装用プリント基板の小型化とハ
ンダ付けの工数の減少を図ったブラシレスモータのステ
ータに関するものである。
基板および駆動回路実装用プリント基板より小さく形成
されているとともに，固定位置が確認できる形状の切欠
部が前記コイル装着用プリント基板および前記駆動回路
実装用プリント基板の外周部に形成され，駆動コイルの
うち駆動回路側に接続される一端が前記切欠部を通っ
て，前記駆動回路実装用プリント基板の前記切欠部の周
囲に設けられたランドに直接，接続されていることによ
って，コイル装着用プリント基板と駆動回路実装用プリ
ント基板とを連絡する銅線を減らして，コイル装着用プ
リント基板と駆動回路実装用プリント基板の小型化とハ
ンダ付けの工数の減少を図ったブラシレスモータのステ
ータに関するものである。
従来のブラシレスモータのステータとして，第３図に
示すようなものがある。第３図において,1はステータヨ
ーク,2はコイル装着用プリント基板,3は駆動回路実装用
プリント基板,4は駆動コイル,5はロータ位置検出用のホ
ール素子,6は駆動回路実装部品群である。コイル装着用
プリント基板２は，ステータヨーク１のロータ部と対向
している対向面に固着され，駆動コイル４とホール素子
５は，コイル装着用プリント基板２に配置固定され，お
よび電気的に接続されている。駆動回路実装用プリント
基板３は，ステータヨーク１の対向面と反対側の反対面
に固着され，駆動回路実装部品群６は，駆動回路実装用
プリント基板３に配置固定され，および電気的に接続さ
れている。ホール素子５は３個，駆動コイル４は６個で
形成され,3相ドライブ構造となっている。コイル装着用
プリント基板２と駆動回路実装用プリント基板３とは，
銅線７によって電気的に接続され，連絡している。
示すようなものがある。第３図において,1はステータヨ
ーク,2はコイル装着用プリント基板,3は駆動回路実装用
プリント基板,4は駆動コイル,5はロータ位置検出用のホ
ール素子,6は駆動回路実装部品群である。コイル装着用
プリント基板２は，ステータヨーク１のロータ部と対向
している対向面に固着され，駆動コイル４とホール素子
５は，コイル装着用プリント基板２に配置固定され，お
よび電気的に接続されている。駆動回路実装用プリント
基板３は，ステータヨーク１の対向面と反対側の反対面
に固着され，駆動回路実装部品群６は，駆動回路実装用
プリント基板３に配置固定され，および電気的に接続さ
れている。ホール素子５は３個，駆動コイル４は６個で
形成され,3相ドライブ構造となっている。コイル装着用
プリント基板２と駆動回路実装用プリント基板３とは，
銅線７によって電気的に接続され，連絡している。
なお，第３図において８は銅線７の絶縁被膜,9駆動コ
イルの両端接続用のランドである。
イルの両端接続用のランドである。
この従来技術においては，駆動コイル用３本，ホール
素子用８本の計11本の銅線７を必要とし，かつ,11本の
銅線７が一箇所に集中しているため，コイル装着用プリ
ント基板2,駆動回路実装用プリント基板３の端部の面積
が大きいという問題点がある。また，ランド９とコイル
装着用プリント基板２のパターンとの接続，コイル装着
用プリント基板２のパターンと銅線７との接続，および
銅線７と駆動回路実装用プリント基板３のパターンとの
接続を必要とするため，ハンド付けの工数が多いという
問題点がある。
素子用８本の計11本の銅線７を必要とし，かつ,11本の
銅線７が一箇所に集中しているため，コイル装着用プリ
ント基板2,駆動回路実装用プリント基板３の端部の面積
が大きいという問題点がある。また，ランド９とコイル
装着用プリント基板２のパターンとの接続，コイル装着
用プリント基板２のパターンと銅線７との接続，および
銅線７と駆動回路実装用プリント基板３のパターンとの
接続を必要とするため，ハンド付けの工数が多いという
問題点がある。
この発明は，このような従来技術の問題点を解決する
目的でなされたものである。
目的でなされたものである。
上記問題点を解決するための手段を，実施例に対応す
る第１図を用いて以下説明する。この発明は，ステータ
ヨーク11のロータ部と対向している対向面に固着された
コイル装着用プリント基板12に駆動コイル４およびホー
ル素子５が配置・接続されているとともに，ステータヨ
ーク11の対向面と反対側の反対面に固着された駆動回路
実装用プリント基板13に駆動回路実装部品群６が配置・
接続されているブラシレスモータのステータにおいて，
ステータヨーク11がコイル装着用プリント基板12および
駆動回路実装用プリント基板13より小さく形成されてい
るとともに，固定位置が確認できる形状の切欠部15,16
が前記コイル装着用プリント基板12および駆動回路実装
用プリント基板13の外周部に形成され，駆動コイルのう
ち駆動回路側に接続される一端17が切欠部15,16を通っ
て，駆動回路実装用プリント基板13の切欠部16の周囲に
設けられたランド18に直接，接続されているものであ
る。
る第１図を用いて以下説明する。この発明は，ステータ
ヨーク11のロータ部と対向している対向面に固着された
コイル装着用プリント基板12に駆動コイル４およびホー
ル素子５が配置・接続されているとともに，ステータヨ
ーク11の対向面と反対側の反対面に固着された駆動回路
実装用プリント基板13に駆動回路実装部品群６が配置・
接続されているブラシレスモータのステータにおいて，
ステータヨーク11がコイル装着用プリント基板12および
駆動回路実装用プリント基板13より小さく形成されてい
るとともに，固定位置が確認できる形状の切欠部15,16
が前記コイル装着用プリント基板12および駆動回路実装
用プリント基板13の外周部に形成され，駆動コイルのう
ち駆動回路側に接続される一端17が切欠部15,16を通っ
て，駆動回路実装用プリント基板13の切欠部16の周囲に
設けられたランド18に直接，接続されているものであ
る。
このように構成されたものにおいては，コイル装着用
プリント基板12と駆動回路実装用プリント基板13とを連
絡する銅線７は少なくなる。
プリント基板12と駆動回路実装用プリント基板13とを連
絡する銅線７は少なくなる。
第１図はこの発明の一実施例を示す図である。第１図
において,11はステータヨーク,12はコイル装着用プリン
ト基板,13は駆動回路実装用プリント基板,14は駆動コイ
ル４の一部である。ステータヨーク11はコイル装着用プ
リント基板12および駆動回路実装用プリント基板13より
小さく形成されている。
において,11はステータヨーク,12はコイル装着用プリン
ト基板,13は駆動回路実装用プリント基板,14は駆動コイ
ル４の一部である。ステータヨーク11はコイル装着用プ
リント基板12および駆動回路実装用プリント基板13より
小さく形成されている。
コイル装着用プリント基板12,駆動回路実装用プリン
ト基板13の外周部には，固定位置が確認できる形状の切
欠部15,16が形成されている。切欠部15,16の底部は，ス
テータヨーク11の外周より外側に位置している。切欠部
15,16を設けたのは，駆動コイル４の一部14がコイル装
着用プリント基板12,駆動回路実装用プリント基板13の
外周からはみ出さないようにするためである。これによ
り，組立作業中の断線の危険性が減少する。また，駆動
コイル４の一部14の位置が固定され，作業性が良くな
る。第１図においては，切欠部15,16として半円形が図
示されているが，第２図（Ａ），（Ｂ）に示すようにＶ
字状またはＹ字状に形成しても良い。これにより，駆動
コイルの一部14の固定位置が明確化され，さらに作業性
が良くなる。切欠部15,16の底部は，ステータヨーク11
の外周より外側に位置しているので，駆動コイル４の一
部14は，ステータヨーク11と接触していない。したがっ
て，駆動コイル４の一部14に特別な絶縁処理は不要であ
る。
ト基板13の外周部には，固定位置が確認できる形状の切
欠部15,16が形成されている。切欠部15,16の底部は，ス
テータヨーク11の外周より外側に位置している。切欠部
15,16を設けたのは，駆動コイル４の一部14がコイル装
着用プリント基板12,駆動回路実装用プリント基板13の
外周からはみ出さないようにするためである。これによ
り，組立作業中の断線の危険性が減少する。また，駆動
コイル４の一部14の位置が固定され，作業性が良くな
る。第１図においては，切欠部15,16として半円形が図
示されているが，第２図（Ａ），（Ｂ）に示すようにＶ
字状またはＹ字状に形成しても良い。これにより，駆動
コイルの一部14の固定位置が明確化され，さらに作業性
が良くなる。切欠部15,16の底部は，ステータヨーク11
の外周より外側に位置しているので，駆動コイル４の一
部14は，ステータヨーク11と接触していない。したがっ
て，駆動コイル４の一部14に特別な絶縁処理は不要であ
る。
切欠部16の周辺の駆動回路実装用プリント基板13に
は，ランド18が形成されている。
は，ランド18が形成されている。
駆動コイル４のうち駆動回路側に接続される一端17
は，切欠部15,16,ステータヨーク11の外側を通ってラン
ド18に，直接，接続される。この直接接続によって，コ
イル装着用プリント基板12と駆動回路実装用プリント基
板13とを連絡する銅線７は，ホール素子用の８本だけと
なる。したがって，一箇所に集中する銅線７が少なくな
るので，コイル装着用プリント基板12および駆動回路実
装用プリント基板13は小型になる。また，ハンダ付けの
工数は，従来に比べて減少する。
は，切欠部15,16,ステータヨーク11の外側を通ってラン
ド18に，直接，接続される。この直接接続によって，コ
イル装着用プリント基板12と駆動回路実装用プリント基
板13とを連絡する銅線７は，ホール素子用の８本だけと
なる。したがって，一箇所に集中する銅線７が少なくな
るので，コイル装着用プリント基板12および駆動回路実
装用プリント基板13は小型になる。また，ハンダ付けの
工数は，従来に比べて減少する。
コイル装着用プリント基板12は，ステータヨーク11の
ロータ部と対向している対向面に固着され，駆動コイル
とホール素子５は，コイル装着用プリント基板12に配置
固定され，および電気的に接続されている。駆動回路実
装用プリント基板13は，ステータヨーク11の対向面と反
対側の反対面に固着され，駆動回路実装部品群６は，駆
動回路実装用プリント基板13に配置固定され，および電
気的に接続されている。
ロータ部と対向している対向面に固着され，駆動コイル
とホール素子５は，コイル装着用プリント基板12に配置
固定され，および電気的に接続されている。駆動回路実
装用プリント基板13は，ステータヨーク11の対向面と反
対側の反対面に固着され，駆動回路実装部品群６は，駆
動回路実装用プリント基板13に配置固定され，および電
気的に接続されている。
以上説明してきたように，この発明は，ステータヨー
クがコイル装着用プリント基板および駆動回路実装用プ
リント基板より小さく形成されているとともに，固定位
置が確認できる形状の切欠部が前記コイル装着用プリン
ト基板および前記駆動回路実装用プリント基板の外周部
に形成され，駆動コイルのうち駆動回路側に接続される
一端が前記切欠部を通って，前記駆動回路実装用プリン
ト基板の前記切欠部の周囲に設けられたランドに直接，
接続されているものである。それゆえ，コイル装着用プ
リント基板と駆動回路実装用プリント基板とを連絡する
銅線は減少する。したがって，この発明によれば，コイ
ル装着用プリント基板および駆動回路実装用プリント基
板の小型化とハンダ付けの工数の減少を図ることができ
るという効果が得られる。
クがコイル装着用プリント基板および駆動回路実装用プ
リント基板より小さく形成されているとともに，固定位
置が確認できる形状の切欠部が前記コイル装着用プリン
ト基板および前記駆動回路実装用プリント基板の外周部
に形成され，駆動コイルのうち駆動回路側に接続される
一端が前記切欠部を通って，前記駆動回路実装用プリン
ト基板の前記切欠部の周囲に設けられたランドに直接，
接続されているものである。それゆえ，コイル装着用プ
リント基板と駆動回路実装用プリント基板とを連絡する
銅線は減少する。したがって，この発明によれば，コイ
ル装着用プリント基板および駆動回路実装用プリント基
板の小型化とハンダ付けの工数の減少を図ることができ
るという効果が得られる。
第１図はこの発明の一実施例を示す図で，（Ａ）は平面
図，（Ｂ）は断面図，（Ｃ）は下面図，第２図（Ａ），
（Ｂ）は切欠部の他の形状を示す図，第３図は従来技術
を示す図で，（Ａ）は平面図，（Ｂ）は断面図，（Ｃ）
は下面図である。 11……ステータヨーク,12……コイル装着用プリント基
板,13……駆動回路実装用プリント基板,14……駆動コイ
ルの一部,17……駆動コイルのうち駆動回路側に接続さ
れる一端
図，（Ｂ）は断面図，（Ｃ）は下面図，第２図（Ａ），
（Ｂ）は切欠部の他の形状を示す図，第３図は従来技術
を示す図で，（Ａ）は平面図，（Ｂ）は断面図，（Ｃ）
は下面図である。 11……ステータヨーク,12……コイル装着用プリント基
板,13……駆動回路実装用プリント基板,14……駆動コイ
ルの一部,17……駆動コイルのうち駆動回路側に接続さ
れる一端
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 特開 昭59−139850（ＪＰ，Ａ) 特開 昭60−219952（ＪＰ，Ａ) 実開 昭61−38881（ＪＰ，Ｕ)
Claims (3)
- 【請求項１】ステータヨークのロータ部と対向している
対向面に固着されたコイル装着用プリント基板に駆動コ
イルおよびホール素子が配置・接続されているととも
に，前記ステータヨークの対向面と反対側の反対面に固
着された駆動回路実装用プリント基板に駆動回路実装部
品群が配置・接続されているブラシレスモータのステー
タにおいて，ステータヨークがコイル装着用プリント基
板および駆動回路実装用プリント基板より小さく形成さ
れているとともに，固定位置が確認できる形状の切欠部
が前記コイル装着用プリント基板および前記駆動回路実
装用プリント基板の外周部に形成され，駆動コイルのう
ち駆動回路側に接続される一端が前記切欠部を通って，
前記駆動回路実装用プリント基板の前記切欠部の周囲に
設けられたランドに直接，接続されていることを特徴と
するブラシレスモータのステータ - 【請求項２】切欠部がＶ字状に形成されている特許請求
の範囲第１項記載のブラシレスモータのステータ - 【請求項３】切欠部がＹ字状に形成されている特許請求
の範囲第１項記載のブラシレスモータのステータ
Priority Applications (4)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP62251722A JPH084381B2 (ja) | 1987-10-07 | 1987-10-07 | ブラシレスモータのステータ |
| US07/248,826 US4961017A (en) | 1987-09-28 | 1988-09-26 | Stator for use in a brushless motor |
| DE3850836T DE3850836T2 (de) | 1987-09-28 | 1988-09-28 | Stator für einen bürstenlosen Motor. |
| EP88115999A EP0310035B1 (en) | 1987-09-28 | 1988-09-28 | A stator for use in a brushless motor |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP62251722A JPH084381B2 (ja) | 1987-10-07 | 1987-10-07 | ブラシレスモータのステータ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0197154A JPH0197154A (ja) | 1989-04-14 |
| JPH084381B2 true JPH084381B2 (ja) | 1996-01-17 |
Family
ID=17227009
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP62251722A Expired - Lifetime JPH084381B2 (ja) | 1987-09-28 | 1987-10-07 | ブラシレスモータのステータ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH084381B2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2007007516A1 (ja) * | 2005-07-13 | 2007-01-18 | Kabushiki Kaisha Yaskawa Denki | コイル端末処理構造およびこれを有した電動機 |
Family Cites Families (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS59139850A (ja) * | 1983-01-31 | 1984-08-10 | Takahashi Yoshiteru | 半導体モ−タ |
| JPS59222068A (ja) * | 1983-05-30 | 1984-12-13 | Sony Corp | 軸固定形ブラシレスモ−タ |
| JPS60135041U (ja) * | 1984-02-17 | 1985-09-07 | 株式会社フジクラ | 電気回路兼磁気回路用基板 |
| JPS60219952A (ja) * | 1984-04-13 | 1985-11-02 | Canon Inc | モ−タ |
| JPS6138881U (ja) * | 1984-08-08 | 1986-03-11 | 三洋電機株式会社 | 回路基板装置 |
-
1987
- 1987-10-07 JP JP62251722A patent/JPH084381B2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0197154A (ja) | 1989-04-14 |
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