JPH0872559A - 電動カートのバッテリー支持部構造 - Google Patents
電動カートのバッテリー支持部構造Info
- Publication number
- JPH0872559A JPH0872559A JP6215484A JP21548494A JPH0872559A JP H0872559 A JPH0872559 A JP H0872559A JP 6215484 A JP6215484 A JP 6215484A JP 21548494 A JP21548494 A JP 21548494A JP H0872559 A JPH0872559 A JP H0872559A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- battery
- stud bolt
- pressing plate
- electric cart
- holding member
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L50/00—Electric propulsion with power supplied within the vehicle
- B60L50/50—Electric propulsion with power supplied within the vehicle using propulsion power supplied by batteries or fuel cells
- B60L50/60—Electric propulsion with power supplied within the vehicle using propulsion power supplied by batteries or fuel cells using power supplied by batteries
- B60L50/64—Constructional details of batteries specially adapted for electric vehicles
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
- H01M50/20—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders
- H01M50/249—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders specially adapted for aircraft or vehicles, e.g. cars or trains
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
- H01M50/20—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders
- H01M50/262—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders with fastening means, e.g. locks
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02E60/10—Energy storage using batteries
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
- Y02T10/70—Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- General Chemical & Material Sciences (AREA)
- Electrochemistry (AREA)
- Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
- Sustainable Energy (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Power Engineering (AREA)
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Sustainable Development (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Arrangement Or Mounting Of Propulsion Units For Vehicles (AREA)
- Battery Mounting, Suspending (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 仕様の異なるバッテリーを搭載する場合で
も、安価な構造でそのバッテリーの支持固定を行うこと
ができる電動カートのバッテリー支持部構造を提供す
る。 【構成】 車体のバッテリー搭載部１０にバッテリー固
定用のスタッドボルト１１を立設するとともに、該スタ
ッドボルト１１に挿脱自在に外嵌されるボス部１５を、
前記バッテリー搭載部１０に搭載したバッテリー７の上
面を上方から押さえる押さえ板部１６に突設してバッテ
リー保持部材１２を構成し、ボス部１５を突設したがわ
の押さえ板部１６の面とその裏面との一方をバッテリー
７の押さえ面として選択した状態でボス部１５をスタッ
ドボルト１１に外嵌したバッテリー保持部材１２を、ス
タッドボルト１１頂部のネジ部１４に螺着されるナット
１３の締結で固定してある電動カートの支持部構造。
も、安価な構造でそのバッテリーの支持固定を行うこと
ができる電動カートのバッテリー支持部構造を提供す
る。 【構成】 車体のバッテリー搭載部１０にバッテリー固
定用のスタッドボルト１１を立設するとともに、該スタ
ッドボルト１１に挿脱自在に外嵌されるボス部１５を、
前記バッテリー搭載部１０に搭載したバッテリー７の上
面を上方から押さえる押さえ板部１６に突設してバッテ
リー保持部材１２を構成し、ボス部１５を突設したがわ
の押さえ板部１６の面とその裏面との一方をバッテリー
７の押さえ面として選択した状態でボス部１５をスタッ
ドボルト１１に外嵌したバッテリー保持部材１２を、ス
タッドボルト１１頂部のネジ部１４に螺着されるナット
１３の締結で固定してある電動カートの支持部構造。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、電動カートのバッテリ
ー支持部構造に関する。
ー支持部構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、電動カートのバッテリー支持部構
造としては、例えば特開平６‐１２２３２４号公報に開
示されているように、車体のバッテリー搭載部にバッテ
リー固定用のスタッドボルトを立設するとともに、該ス
タッドボルトに挿入されたバッテリー押さえ板でバッテ
リーの上面部を上方から押さえた状態で、スタッドボル
ト上端部のネジ部にナットを螺着締結し、その締結でバ
ッテリー押さえ板を下方に押圧することでバッテリーを
保持するようにしたものが知られている。
造としては、例えば特開平６‐１２２３２４号公報に開
示されているように、車体のバッテリー搭載部にバッテ
リー固定用のスタッドボルトを立設するとともに、該ス
タッドボルトに挿入されたバッテリー押さえ板でバッテ
リーの上面部を上方から押さえた状態で、スタッドボル
ト上端部のネジ部にナットを螺着締結し、その締結でバ
ッテリー押さえ板を下方に押圧することでバッテリーを
保持するようにしたものが知られている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】ところで、この種の電
動カートにおいては、高齢者や身体障害者等が搭乗して
運転可能な簡易移動用に構成されたものでは比較的容量
の小さい小型バッテリーを搭載するように構成し、一
方、同一機種においても、例えば工場等の敷地内で荷物
運搬や清掃作業用に供されるように構成したものにおい
ては比較的高出力で駆動できるよう、容量の大きな大型
のバッテリーを搭載するように構成するものであるが、
上記従来のようにスタッドボルトにバッテリー押さえ板
を挿入してナットで締結する構造のものでは、小型バッ
テリーを搭載する仕様のものと大型バッテリーを搭載す
る仕様のものとにおいて、スタッドボルトの高さを異な
るものとして予め２種のものを用意しなければならず、
コスト高となっていた。さらに、スタッドボルトを大型
バッテリー用に合わせて背丈の高いもののみ用いて小型
バッテリーの保持も行えるようにすることも考えられる
が、この場合には、スタッドボルトにおいて上端から小
型バッテリーの背丈に近い箇所までの比較的長い範囲に
ネジ部を形成しなければならず、その加工コストも全ス
タッドボルトに必要となる点で加工コストが高くなると
いう問題がある。本発明は、上記実情に鑑みてなされた
ものであって、仕様の異なるバッテリーを搭載する場合
でも、安価な構造でそのバッテリーの支持固定を行うこ
とができる電動カートのバッテリー支持部構造の提供を
目的とする。
動カートにおいては、高齢者や身体障害者等が搭乗して
運転可能な簡易移動用に構成されたものでは比較的容量
の小さい小型バッテリーを搭載するように構成し、一
方、同一機種においても、例えば工場等の敷地内で荷物
運搬や清掃作業用に供されるように構成したものにおい
ては比較的高出力で駆動できるよう、容量の大きな大型
のバッテリーを搭載するように構成するものであるが、
上記従来のようにスタッドボルトにバッテリー押さえ板
を挿入してナットで締結する構造のものでは、小型バッ
テリーを搭載する仕様のものと大型バッテリーを搭載す
る仕様のものとにおいて、スタッドボルトの高さを異な
るものとして予め２種のものを用意しなければならず、
コスト高となっていた。さらに、スタッドボルトを大型
バッテリー用に合わせて背丈の高いもののみ用いて小型
バッテリーの保持も行えるようにすることも考えられる
が、この場合には、スタッドボルトにおいて上端から小
型バッテリーの背丈に近い箇所までの比較的長い範囲に
ネジ部を形成しなければならず、その加工コストも全ス
タッドボルトに必要となる点で加工コストが高くなると
いう問題がある。本発明は、上記実情に鑑みてなされた
ものであって、仕様の異なるバッテリーを搭載する場合
でも、安価な構造でそのバッテリーの支持固定を行うこ
とができる電動カートのバッテリー支持部構造の提供を
目的とする。
【０００４】
【課題を解決するための手段】本発明にかかる電動カー
トのバッテリー支持部構造は、上記目的を達成するため
に、車体のバッテリー搭載部にバッテリー固定用のスタ
ッドボルトを立設するとともに、該スタッドボルトに挿
脱自在に外嵌されるボス部を、前記バッテリー搭載部に
搭載したバッテリーの上面を上方から押さえる押さえ板
部に突設してバッテリー保持部材を構成し、前記ボス部
を突設したがわの押さえ板部の面とその裏面との一方を
バッテリーの押さえ面として選択した状態で前記ボス部
を前記スタッドボルトに外嵌したバッテリー保持部材
を、前記スタッドボルト頂部のネジ部に螺着されるナッ
トの締結で固定してあることを特徴構成とする。かかる
特徴構成による作用・効果は次の通りである。
トのバッテリー支持部構造は、上記目的を達成するため
に、車体のバッテリー搭載部にバッテリー固定用のスタ
ッドボルトを立設するとともに、該スタッドボルトに挿
脱自在に外嵌されるボス部を、前記バッテリー搭載部に
搭載したバッテリーの上面を上方から押さえる押さえ板
部に突設してバッテリー保持部材を構成し、前記ボス部
を突設したがわの押さえ板部の面とその裏面との一方を
バッテリーの押さえ面として選択した状態で前記ボス部
を前記スタッドボルトに外嵌したバッテリー保持部材
を、前記スタッドボルト頂部のネジ部に螺着されるナッ
トの締結で固定してあることを特徴構成とする。かかる
特徴構成による作用・効果は次の通りである。
【０００５】
【作用】即ち、小型バッテリーを搭載する仕様の電動カ
ートにおいては、ボス部を突設したがわの押さえ板部の
面の裏面でバッテリーの上面を押さえる姿勢にしてボス
部をスタッドボルトに挿入してから、ナットをスタッド
ボルト頂部のネジ部に締結することによりバッテリー保
持できる。一方、大型バッテリーを搭載する仕様の電動
カートにおいては、ボス部を突設したがわの押さえ板部
の面でバッテリーの上面を押さえる姿勢にしてボス部を
スタッドボルトに挿入してから、ナットをスタッドボル
ト頂部のネジ部に締結することによりバッテリー保持で
きる。
ートにおいては、ボス部を突設したがわの押さえ板部の
面の裏面でバッテリーの上面を押さえる姿勢にしてボス
部をスタッドボルトに挿入してから、ナットをスタッド
ボルト頂部のネジ部に締結することによりバッテリー保
持できる。一方、大型バッテリーを搭載する仕様の電動
カートにおいては、ボス部を突設したがわの押さえ板部
の面でバッテリーの上面を押さえる姿勢にしてボス部を
スタッドボルトに挿入してから、ナットをスタッドボル
ト頂部のネジ部に締結することによりバッテリー保持で
きる。
【０００６】
【発明の効果】従って、同一の機種の電動カートにおい
て、小型バッテリーを搭載する仕様と、大型バッテリー
を搭載する仕様とで異なるものであっても、同一のバッ
テリー保持部材をその取付姿勢を変えることで、小型バ
ッテリーも大型バッテリーも支持固定できるので部品点
数を少なくでき安価に構成できる。また、どのバッテリ
ー搭載仕様であっても、ナットの締結箇所はスタッドボ
ルトの頂部のみで良いから、そのナットを締結するネジ
部の形成範囲は頂部近傍のみでよく、ネジ切りの加工コ
ストは少なくて済み、この点からもより一層安価に構成
できる。
て、小型バッテリーを搭載する仕様と、大型バッテリー
を搭載する仕様とで異なるものであっても、同一のバッ
テリー保持部材をその取付姿勢を変えることで、小型バ
ッテリーも大型バッテリーも支持固定できるので部品点
数を少なくでき安価に構成できる。また、どのバッテリ
ー搭載仕様であっても、ナットの締結箇所はスタッドボ
ルトの頂部のみで良いから、そのナットを締結するネジ
部の形成範囲は頂部近傍のみでよく、ネジ切りの加工コ
ストは少なくて済み、この点からもより一層安価に構成
できる。
【０００７】
【実施例】以下、本発明の実施例を図面に基づいて説明
する。図６に、３輪式の電動カートを示している。この
電動カートは、操縦ハンドル１で操向操作される前輪２
と、電動モータ３で駆動される左右一対の後輪４，４と
により支持された車体フレーム５に、操縦座席６、バッ
テリー７、制御装置８等を搭載装備して構成している。
する。図６に、３輪式の電動カートを示している。この
電動カートは、操縦ハンドル１で操向操作される前輪２
と、電動モータ３で駆動される左右一対の後輪４，４と
により支持された車体フレーム５に、操縦座席６、バッ
テリー７、制御装置８等を搭載装備して構成している。
【０００８】図１乃至図４、及び図６に示すように、操
縦座席６を車体フレーム５に装備するために車体フレー
ム５に立設したパイプフレーム９の左右両脇で前側箇所
に設定したバッテリー搭載部１０，１０に、左右一対の
バッテリー７を配設する。そして、パイプフレーム９の
前方にはスタッドボルト１１を車体フレーム５に立設し
ている。このスタッドボルト１１の背丈は、大型のバッ
テリー７Ｌをバッテリー搭載部１０に搭載して、後述す
るバッテリー保持部材１２で大型バッテリー７Ｌを押さ
えたときに、そのバッテリー保持部材１２を下方に押さ
えるようにナット１３をスタッドボルト１１の頂部に螺
着できる程度に設定している。従って、スタッドボルト
１１の頂部の小範囲にのみナット１３の締結用のネジ部
１４を形成している。
縦座席６を車体フレーム５に装備するために車体フレー
ム５に立設したパイプフレーム９の左右両脇で前側箇所
に設定したバッテリー搭載部１０，１０に、左右一対の
バッテリー７を配設する。そして、パイプフレーム９の
前方にはスタッドボルト１１を車体フレーム５に立設し
ている。このスタッドボルト１１の背丈は、大型のバッ
テリー７Ｌをバッテリー搭載部１０に搭載して、後述す
るバッテリー保持部材１２で大型バッテリー７Ｌを押さ
えたときに、そのバッテリー保持部材１２を下方に押さ
えるようにナット１３をスタッドボルト１１の頂部に螺
着できる程度に設定している。従って、スタッドボルト
１１の頂部の小範囲にのみナット１３の締結用のネジ部
１４を形成している。
【０００９】バッテリー保持部材１２は、スタッドボル
ト１１に挿脱自在に外嵌される筒状体のボス部１５を、
バッテリー搭載部１０に搭載したバッテリー７の上面を
上方から押さえる押さえ板部１６に溶接して突設してい
る。そして、押さえ板部１６は、細長い板金部材で構成
されたものであって、細幅方向での両縁部を立ち上がる
ように折り曲げて補強フランジ部１７，１７を形成して
いる。又、ボス部１５は、押さえ板部１６の長手方向の
中央位置に突設しているとともに、バッテリー搭載部１
０に搭載される小型バッテリー７Ｓと大型バッテリー７
Ｌとの高さの差とほぼ等しい長さに設定している。
ト１１に挿脱自在に外嵌される筒状体のボス部１５を、
バッテリー搭載部１０に搭載したバッテリー７の上面を
上方から押さえる押さえ板部１６に溶接して突設してい
る。そして、押さえ板部１６は、細長い板金部材で構成
されたものであって、細幅方向での両縁部を立ち上がる
ように折り曲げて補強フランジ部１７，１７を形成して
いる。又、ボス部１５は、押さえ板部１６の長手方向の
中央位置に突設しているとともに、バッテリー搭載部１
０に搭載される小型バッテリー７Ｓと大型バッテリー７
Ｌとの高さの差とほぼ等しい長さに設定している。
【００１０】上記構成により、図３に示すように、左右
のバッテリー搭載部１０，１０に小型バッテリー７Ｓ，
７Ｓを搭載したときには、バッテリー保持部材１２にお
ける押さえ板部１６のボス部１５を突設したがわの面の
裏面を、バッテリー７Ｓ，７Ｓの上面に当てつけた状態
で、スタッドボルト１１にボス部１５を外嵌し、ナット
１３をスタッドボルト１１の頂部のネジ部１４に締結す
ることで、バッテリー７Ｓ，７Ｓを下方に押さえた状態
にして固定保持する。又、図２に示すように、左右のバ
ッテリー搭載部１０，１０に大型バッテリー７Ｌ，７Ｌ
を搭載したときには、バッテリー保持部材１２における
押さえ板部１６のボス部１５を突設したがわの面を、バ
ッテリー７Ｌ，７Ｌの上面に当てつけた状態で、スタッ
ドボルト１１にボス部１５を外嵌し、ナット１３をスタ
ッドボルト１１の頂部のネジ部１４に締結することで、
バッテリー７Ｌ，７Ｌを下方に押さえた状態にして固定
保持する。
のバッテリー搭載部１０，１０に小型バッテリー７Ｓ，
７Ｓを搭載したときには、バッテリー保持部材１２にお
ける押さえ板部１６のボス部１５を突設したがわの面の
裏面を、バッテリー７Ｓ，７Ｓの上面に当てつけた状態
で、スタッドボルト１１にボス部１５を外嵌し、ナット
１３をスタッドボルト１１の頂部のネジ部１４に締結す
ることで、バッテリー７Ｓ，７Ｓを下方に押さえた状態
にして固定保持する。又、図２に示すように、左右のバ
ッテリー搭載部１０，１０に大型バッテリー７Ｌ，７Ｌ
を搭載したときには、バッテリー保持部材１２における
押さえ板部１６のボス部１５を突設したがわの面を、バ
ッテリー７Ｌ，７Ｌの上面に当てつけた状態で、スタッ
ドボルト１１にボス部１５を外嵌し、ナット１３をスタ
ッドボルト１１の頂部のネジ部１４に締結することで、
バッテリー７Ｌ，７Ｌを下方に押さえた状態にして固定
保持する。
【００１１】次に、操縦座席６のカバーについて簡単に
説明する。図５に示すように、操縦座席６のカバーは、
着座部６ａと背もたれ部６ｂとをまとめて覆う第１カバ
ー１８Ａと、左右一対のアームレスト６ｃ，６ｃをそれ
ぞれ覆う第２カバー１８Ｂ，１８Ｂとに分割された構成
にしている。第１カバー１８Ａは、着座部６ａ及び背も
たれ部６ｂに合わせた形状でポリエステル製の布材で袋
状に構成しているとともに、その第１カバー１８Ａの開
口部は巾着状に紐で絞り込みできるようにしている。各
第２カバー１８Ｂもアームレスト６ｃに合わせた形状の
袋状に構成しているとともに、その開口部は巾着状に紐
で絞り込みできるようにしている。このようにカバーを
第１カバー１８Ａと第２カバー１８Ｂとに分割構成する
ことで、アームレスト６ｃ、着座部６ａ及び背もたれ部
６ｂを１つのカバーで覆うものに比較して、カバーで覆
った状態で着座したときでもアームレスト６ｃに腕をお
くことができるとともに、着座しやすいものとなってい
る。
説明する。図５に示すように、操縦座席６のカバーは、
着座部６ａと背もたれ部６ｂとをまとめて覆う第１カバ
ー１８Ａと、左右一対のアームレスト６ｃ，６ｃをそれ
ぞれ覆う第２カバー１８Ｂ，１８Ｂとに分割された構成
にしている。第１カバー１８Ａは、着座部６ａ及び背も
たれ部６ｂに合わせた形状でポリエステル製の布材で袋
状に構成しているとともに、その第１カバー１８Ａの開
口部は巾着状に紐で絞り込みできるようにしている。各
第２カバー１８Ｂもアームレスト６ｃに合わせた形状の
袋状に構成しているとともに、その開口部は巾着状に紐
で絞り込みできるようにしている。このようにカバーを
第１カバー１８Ａと第２カバー１８Ｂとに分割構成する
ことで、アームレスト６ｃ、着座部６ａ及び背もたれ部
６ｂを１つのカバーで覆うものに比較して、カバーで覆
った状態で着座したときでもアームレスト６ｃに腕をお
くことができるとともに、着座しやすいものとなってい
る。
【００１２】尚、特許請求の範囲の項に図面との対照を
便利にするために符号を記すが、該記入により本発明は
添付図面の構成に限定されるものではない。
便利にするために符号を記すが、該記入により本発明は
添付図面の構成に限定されるものではない。
【図１】大型バッテリーの保持構造を示す縦断側面図
【図２】大型バッテリーの保持構造を示す一部縦断正面
図
図
【図３】小型バッテリーの保持構造を示す縦断正面図
【図４】バッテリー保持部材を示す斜視図
【図５】操縦座席のカバー構造を示す分解斜視図（イ）
と、カバーした様子を示す斜視図（ロ）
と、カバーした様子を示す斜視図（ロ）
【図６】電動カートを示す全体側面図
７ バッテリー １０ バッテリー搭載部 １１ スタッドボルト １２ バッテリー保持部材 １３ ナット １４ ネジ部 １５ ボス部 １６ 押さえ板部
Claims (1)
- 【請求項１】 車体のバッテリー搭載部（１０）にバッ
テリー固定用のスタッドボルト（１１）を立設するとと
もに、該スタッドボルト（１１）に挿脱自在に外嵌され
るボス部（１５）を、前記バッテリー搭載部（１０）に
搭載したバッテリー（７）の上面を上方から押さえる押
さえ板部（１６）に突設してバッテリー保持部材（１
２）を構成し、前記ボス部（１５）を突設したがわの押
さえ板部（１６）の面とその裏面との一方をバッテリー
（７）の押さえ面として選択した状態で前記ボス部（１
５）を前記スタッドボルト（１１）に外嵌したバッテリ
ー保持部材（１２）を、前記スタッドボルト（１１）頂
部のネジ部（１４）に螺着されるナット（１３）の締結
で固定してある電動カートのバッテリー支持部構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6215484A JP2922792B2 (ja) | 1994-09-09 | 1994-09-09 | 電動カートのバッテリー支持部構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6215484A JP2922792B2 (ja) | 1994-09-09 | 1994-09-09 | 電動カートのバッテリー支持部構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0872559A true JPH0872559A (ja) | 1996-03-19 |
| JP2922792B2 JP2922792B2 (ja) | 1999-07-26 |
Family
ID=16673154
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP6215484A Expired - Fee Related JP2922792B2 (ja) | 1994-09-09 | 1994-09-09 | 電動カートのバッテリー支持部構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2922792B2 (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20150047155A (ko) * | 2013-10-24 | 2015-05-04 | 현대자동차주식회사 | 상용차의 배터리 고정구조 |
| CN114762162A (zh) * | 2020-02-14 | 2022-07-15 | 宝马股份公司 | 用于机动车的电池 |
| US12272835B2 (en) * | 2021-08-31 | 2025-04-08 | Volvo Truck Corporation | Motor vehicle battery support |
-
1994
- 1994-09-09 JP JP6215484A patent/JP2922792B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20150047155A (ko) * | 2013-10-24 | 2015-05-04 | 현대자동차주식회사 | 상용차의 배터리 고정구조 |
| CN114762162A (zh) * | 2020-02-14 | 2022-07-15 | 宝马股份公司 | 用于机动车的电池 |
| US12272835B2 (en) * | 2021-08-31 | 2025-04-08 | Volvo Truck Corporation | Motor vehicle battery support |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2922792B2 (ja) | 1999-07-26 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JPH0872559A (ja) | 電動カートのバッテリー支持部構造 | |
| JPH0585367A (ja) | 小型電動車のバツテリー保持構造 | |
| JPS62665Y2 (ja) | ||
| JPH0554039U (ja) | 小型電動車のバッテリー支持部構造 | |
| JPH0224751U (ja) | ||
| JP2534309Y2 (ja) | 小型電動車 | |
| JP2981349B2 (ja) | 小型電動車のバッテリー保持構造 | |
| JPH048827Y2 (ja) | ||
| JPH018433Y2 (ja) | ||
| JPS632381Y2 (ja) | ||
| JPH023954Y2 (ja) | ||
| JPH06298016A (ja) | 小型電動車のバッテリー搭載構造 | |
| JPH0523104Y2 (ja) | ||
| JP3002058U (ja) | 自転車キャリヤ | |
| JPH06122324A (ja) | 小型電動車 | |
| JPH056839Y2 (ja) | ||
| JPH021190Y2 (ja) | ||
| JPH0139402Y2 (ja) | ||
| JPH0624283Y2 (ja) | 自動車用アウトサイドミラー | |
| JPH0716647U (ja) | シートクッションのフレーム構造体 | |
| JP2536824Y2 (ja) | フロントバイザ付キャブのグリップ取付構造 | |
| JPH01145241U (ja) | ||
| JPH10151155A (ja) | 電動車椅子 | |
| JPH0481891U (ja) | ||
| JPH0239966U (ja) |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |