JPH089293B2 - 車両用折畳み幌 - Google Patents

車両用折畳み幌

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JPH089293B2
JPH089293B2 JP5103422A JP10342293A JPH089293B2 JP H089293 B2 JPH089293 B2 JP H089293B2 JP 5103422 A JP5103422 A JP 5103422A JP 10342293 A JP10342293 A JP 10342293A JP H089293 B2 JPH089293 B2 JP H089293B2
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curved piece
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シユテフアン・オルト
アルノルト・クリマス
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メルセデス−ベンツ・アクチエンゲゼルシヤフト
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J1/00—Windows; Windscreens; Accessories therefor
    • B60J1/18—Windows; Windscreens; Accessories therefor arranged at the vehicle rear
    • B60J1/1807—Windows; Windscreens; Accessories therefor arranged at the vehicle rear movable for vehicles with convertible top
    • B60J1/1815—Windows; Windscreens; Accessories therefor arranged at the vehicle rear movable for vehicles with convertible top non-adjustably mounted in and moving with the soft-top cover
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    • B60—VEHICLES IN GENERAL
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    • B60J7/00—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs
    • B60J7/08—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of non-sliding type, i.e. movable or removable roofs or panels, e.g. let-down tops or roofs capable of being easily detached or of assuming a collapsed or inoperative position
    • B60J7/12—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of non-sliding type, i.e. movable or removable roofs or panels, e.g. let-down tops or roofs capable of being easily detached or of assuming a collapsed or inoperative position foldable; Tensioning mechanisms therefor, e.g. struts
    • B60J7/1226—Soft tops for convertible vehicles
    • B60J7/1234—Soft tops for convertible vehicles characterised by arches, e.g. shape or material
    • B60J7/1247—Tensioning bow at rear of soft top

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Window Of Vehicle (AREA)
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  • Seal Device For Vehicle (AREA)
  • Superstructure Of Vehicle (AREA)
  • Vehicle Waterproofing, Decoration, And Sanitation Devices (AREA)
  • Automatic Cycles, And Cycles In General (AREA)
  • Air Bags (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は，折畳み幌にある形状の
安定な後窓ガラスが，幌を閉じる際，後窓ガラスの下縁
に沿つて，緊張せしめられる引張り手段を介して，幌の
下縁を形成する幌布保持湾曲片に結合され，幌を格納す
る際，後窓ガラスの下縁に対してほぼ平行に延びる軸線
の周りに格納位置へ下方揺動可能である，特に無機ガラ
スから成る後窓ガラスを持つ車両用折畳み幌に関する。
【０００２】
【従来の技術】このような折畳み幌は，例えば未公開の
ドイツ連邦共和国特許願第Ｐ４１２８１１５．２号に示
されている。この折畳み幌では，無機ガラスから成る重
い後窓ガラスが，その下縁に沿つて幌布の織物帯片によ
り保持され，その上縁に沿つて同様に幌布及び複数の付
加的な帯片により保持され，これらの付加的な帯片は主
幌枠の中間管に取付けられて，隅幌枠に載つている。
【０００３】折畳み幌の閉じた状態では，窓ガラス枠に
より包囲されている後窓ガラスは，従つて可撓引張り手
段を介してのみ，隣接する枠部材により保持される。こ
れは，幌箱へ没入する際折畳み幌が非常にこじんまり折
畳まれるという利点を持つている。なぜならば，場所を
とる後窓ガラスが幌布保持湾曲片の所まで下降して，そ
の上にある載置位置へ下方揺動可能で，その際後窓ガラ
スの下に延びる織物帯片が膜蝶番として作用するからで
ある。
【０００４】しかし同時に，幌を閉じると，走行中後窓
ガラスが乱流の運響でばたつき運動することをがまんせ
ねばならない。大判の後窓ガラスへ作用する衝撃圧力に
よるこのばたつき運動は，幌の後壁範囲に強い機械的荷
重を加えるだけでなく，特定の速度範囲では煩わしい鈍
い騒音を生ずる。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】本発明の根底にある課
題は，最初にあげた種類の折畳み幌を改良して，少なく
とも煩わしい鈍い騒音が生じないように，走行中後窓ガ
ラスのばたつきを大幅に回避できるようにすることであ
る。
【０００６】
【課題を解決するための手段】この課題を解決するため
本発明によれば，幌市保持湾曲片に支持装置が設けら
れ，折畳み幌が閉じられている限り，後窓ガラスを包囲
する窓ガラス枠の下縁に当る支持装置を介して，後窓ガ
ラスが，その下縁の近くで，引張り手段の引張り方向に
対して直角に幌布保持湾曲片に支持されている。
【０００７】
【実施態様】他の請求項から本発明の有利な構成がわか
る。
【０００８】本発明によれば，折畳み幌が閉じられる
と，後窓ガラスが，窓ガラス枠の下縁に当る支持装置を
介して，引張り手段の引張り方向に対して直角に幌布保
持湾曲片に支持されるので，今や後窓ガラスがばたつき
運動することはない。また後窓ガラスが幌布保持湾曲片
に直接支持されるのではなく，窓ガラス枠の下縁に当る
支持装置を介して幌布保持湾曲片に支持されるので，支
持装置によつて後窓ガラスの視野が制限されないという
利点も生ずる。
【０００９】支持力が点状に作用するのでなく，後窓ガ
ラスのほぼ幅全体にわたつて作用すると，後窓ガラスの
特に効果的な支持が行われる。このため幌布保持湾曲片
に取外し可能に結合可能な長く延びる保持異形材が設け
られて，良好な固有減衰のためゴム又は対比可能なゴム
弾性プラスチツクから成る付加的な支持異形材を保持し
ているのがよい。
【００１０】支持異形材用の締付けばめは，保持異形材
を幌布保持湾曲片に取付ける際，支持異形材の簡単な組
立てを可能にする。
【００１１】支持異形材は玉縁状に厚くされて玉状に丸
められる支持面を持つ支持辺を含んでいるのがよく，そ
れにより後窓ガラスの面に対してほぼ直角に支持力が作
用する。
【００１２】支持異形材が後窓ガラスの曲率に合わせて
延びているので，保持異形材により，後窓ガラスと幌布
保持湾曲片との曲率の相違がかくされる。
【００１３】内部から見えるように残つている幌布保持
湾曲片の面のために付加的な化粧張りを不要にするた
め，保持異形材がこの見える面のための覆い異形材とし
ても利用されるのがよい。
【００１４】長く延びる支持装置が更に窓ガラス枠の下
部にあるねじ取付け手段を覆うのに役立つているとよ
い。
【００１５】後方へ向く均一な予荷重をかけてゴム異形
材を窓ガラス枠へ押付けることにより，走行中後窓ガラ
スが特に持続して静かにされる。
【００１６】
【実施例】図面について本発明の実施例を以下に説明す
る。
【００１７】キヤブリオレの折畳み幌は，通常のように
繊維織物から成る幌布を張られる保持幌枠を含んでい
る。幌の折畳みのための構成は前述した特許願に既に示
されているので，キヤブリオレ又は折畳み幌の図示は省
いてある。
【００１８】図１による断面図において，後窓ガラス１
の下部がその構成位置で示され，この後窓ガラス１は複
数部分から成る窓ガラス枠２により色囲されている。窓
ガラス枠２は，内側にある取付け枠３と保持枠５とを含
み，後窓ガラス１がひも状接着剤４により取付け枠３の
中へ接着され，保持枠５は，後窓ガラス１の縁面と引張
り手段を形成する幌布６との間の分離間隙に続いて，取
付け枠３を覆つている。幌布６を窓ガラス枠２に取付け
るため，窓開口に隣接する幌布６の帯状範囲が保持枠５
の周りに折返され，密封異形材７を介して取付け枠３と
保持枠５との間に挟まれている。幌布６の帯状範囲を締
付け固定すると共に取付け枠３と保持枠５とを結合する
ため，枠の長さにわたつて均一な間隔で分布されるねじ
が，保持枠５の内側から突出して，取付け枠３にある穴
を貫通し，これらのねじ上へナツト８がねじはめられ
て，締められている。緊張せしめられる位置で幌布６
は，後窓ガラス１より下で，２つのアルミニウム異形材
から構成される幌布保持湾曲片９により保持され，この
幌布保持湾曲片９は，キヤブリオレの後部範囲におい
て，上から見てほぼＵ字状に延びて，幌の下縁を形成し
ている。
【００１９】幌布保持湾曲片９は，幌を閉じる際にとる
載置位置で，その下にある幌箱蓋１０上にあり，図示し
ないやり方でこの幌箱蓋１０に連動している。幌布保持
湾曲片９に対して逆向きに揺動可能な幌箱蓋１０が，連
動手段により閉鎖位置に保たれることは明らかである。
幌布保持湾曲片９の下には，取付けられることなく幌布
保持湾曲片９の外側輪郭の周りに折返される幌布６が，
安定な引張りを受けて保持されている。
【００２０】キヤブリオレの走行中に，引張り手段とし
ての幌布６を介してのみ構成位置に保持される後窓ガラ
ス１の下部がガラス面に対して直角に往復運動せしめら
れるのを防止し，しかも幌の下降過程中に幌布保持湾曲
片９上へ後窓ガラス１が下方揺動するのを妨げるように
窓ガラス枠２の下縁に沿う支持を行うことがないように
するため，後窓ガラス１の幅全体にわたつてその下縁に
沿つて延びる支持装置により，後窓ガラス１の下縁範囲
の支持が行われる。
【００２１】この支持装置は，内部空間から見える幌布
保持湾曲片９の後部長さ範囲用の保持異形材としての化
粧覆い異形材１１と，この覆い異形材１１により保持さ
れる支持異形材としてのゴム異形材１２とを含み，この
ゴム異形材１２の縦面が後窓ガラス１の取付け枠３の内
部空間側に当つて，これを支持している。覆い異形材１
１は２辺に構成されて，ほぼＬ字状の断面を持つてい
る。断面においてほぼ垂直に延びる覆い異形材１１の辺
は幌布保持湾曲片９の内周面を覆い，図示しないねじ取
付け手段によりこの幌布保持湾曲片９にねじ止めされて
いる。覆い異形材１１の半分を示す図２による平面図に
関してわかるように，ねじ止めされている垂直な辺は，
車両の中心縦軸線に関して幌布保持湾曲片９の内周の曲
率半径に精確に一致する曲率半径Ｒ１で延びている。そ
れによりこの垂直な辺は，その全長にわたつて幌布保持
湾曲片９の対向面に当る。ここではアルミニウムから成
り従つて安定に構成されている覆い異形材１１の折曲げ
られた辺は，幌布保持湾曲片９の上面に対してほぼ平行
に取付け枠３の方へ延び，取付け枠３から離れた所で下
方へ曲がる縁に終つている。この縁は，ゴム異形材１２
の平行な面を持つ取付け辺１２ａから玉縁状に厚くされ
た支持辺１２ｂへ移行する範囲でこのゴム異形材１２の
上面から切欠かれる縦溝へ遊隙なくはまつている。取付
け辺１２ａは，覆い異形材１１の後へ折曲げられた辺の
下面と幌布保持湾曲片９の上面との間に狭まれ，それに
より，覆い異形材１１の縁から突出する支持辺１２ｂ
が，図示した位置に保たれる。ゴム異形材１２の対応す
る縦溝へはまる覆い異形材１１の縁は，車両の中心縦軸
線に関して曲率半径Ｒ１より著しく大きい曲率半径Ｒ２
をなして湾曲している。なぜならば，この縁は，幌布保
持湾曲片９の曲率に合わされるのではなく，後窓ガラス
１又は窓ガラス枠２の曲率に合わされているからであ
る。従つて覆い異形材１１は補償異形材を形成し，この
補償異形材により幌布保持湾曲片９と後窓ガラス１との
曲率の差が補償されるか，視覚的にかくされる。
【００２２】覆い異形材１１の周囲とこれに間隔をおい
て対向する取付け枠３との間隔は一定なので，ゴム異形
材１２は押出し成形可能である。ゴム異形材１２の支持
辺１２ｂの断面をほぼ半円形に丸められた縦面が，窓ガ
ラス枠２の下部ねじ結合点より上で，少し予荷重を受け
て取付け枠３に当り，その際ほぼ線状の接触が行われる
ように，ゴム異形材１２の支持辺１２ｂの厚さが定めら
れている。
【００２３】支持辺１２ｂの平らにされた下面が幌布保
持湾曲片９に載ることによつて，この支持辺１２ｂの支
持安定性を改善することができる。しかし窓ガラス枠２
の下部の支持が支持辺１２ｂを介してのみ保証されるよ
うに，後壁面に対して支持を後方へずらせて行わねばな
らない。
【００２４】覆い異形材１１と取付け枠３との間の間隙
は支持辺１２ｂにより完全に満たされているので，窓ガ
ラス枠２の下部に沿うねじ取付け手段は，幌を閉じる際
接近不可能に，内部空間から見えないように設けられて
いる。
【図面の簡単な説明】
【図１】閉じられている折畳み幌の下縁範囲の垂直縦断
面図である。
【図２】幌の幌布保持湾曲片の覆い異形材の平面図であ
る。
【符号の説明】
１ 後窓ガラス ６ 引張り手段（幌布） ９ 幌布保持持湾曲片 １１，１２ 支持装置
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 特開 昭59−184016（ＪＰ，Ａ)

Claims (9)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 折畳み幌にある形状の安定な後窓ガラス
    が，幌を閉じる際，後窓ガラスの下縁に沿つて，緊張せ
    しめられる引張り手段を介して，幌の下縁を形成する幌
    布保持湾曲片に結合され，幌を格納する際，後窓ガラス
    の下縁に対してほぼ平行に延びる軸線の周りに格納位置
    へ下方揺動可能であるものにおいて，幌布保持湾曲片
    （９）に支持装瞭（１１，１２）が設けられ，折畳み幌
    が閉じられている限り，後窓ガラス（１）を包囲する窓
    ガラス枠（２）の下縁に当る支持装置（１１，１２）を
    介して，後窓ガラス（１）が，その下縁の近くで，引張
    り手段（６）の引張り方向に対して直角に幌布保持湾曲
    片（９）に支持されていることを特徴とする，車両用折
    畳み幌。
  2. 【請求項２】 後窓ガラス（１）がそのほぼ幅全体にわ
    たつて支持装置（１１，１２）に支持されていることを
    特徴とする，請求項１に記載の折畳み幌。
  3. 【請求項３】 支持装置（１１，１２）が長く延びかつ
    幌布保持湾曲片（９）に固定的に取付け可能な保持異形
    材（１１）を含み，この保持異形材（１１）が，後窓ガ
    ラス（１）に面する縦面に，断面において突出しかつ縦
    面に支持面を持つ支持異形材（１２）を保持しているこ
    とを特徴とする，請求項２に記載の折畳み幌。
  4. 【請求項４】 支持異形材（１２）が弾性ゴム異形材か
    ら成り，このゴム異形材の取付け辺（１２ａ）が幌市保
    持湾曲片（９）の上面に載つて保持異形材（１１）によ
    り取付けられていることを特徴とする，請求項３に記載
    の折畳み幌。
  5. 【請求項５】 取付け辺（１２ａ）が，ほぼ平行な面の
    この取付け辺（１２ａ）を断面において狭めながら玉縁
    状に厚くされた支持辺（１２ｂ）へ移行し，この支持辺
    （１２ｂ）が保持異形材（１１）から側方へ突出してい
    ることを特徴とする，請求項４に記載の折畳み幌。
  6. 【請求項６】 後窓ガラス（１）より下にある幌布保持
    湾曲片（９）の中間範囲が幅方回において後窓ガラス
    （１）の曲率（Ｒ２）とは異なる曲率（Ｒ１）を持ち，
    保持異形材（１１）が補償異形材として構成されている
    ことを特徴とする，請求項３に記載の折畳み幌。
  7. 【請求項７】 保持異形材（１１）が幌布保持湾曲片
    （９）用覆い異形材として構成され，そのため覆い異形
    材が後窓ガラスの幅にわたつてほぼＬ字状の断面を持
    ち，Ｌの一方の辺で幌布保持湾曲片（９）の内周面を覆
    い，支持異形材（１２）を保持する他方の辺で幌布保持
    湾曲片（９）の上面を覆つていることを特徴とする，請
    求項３に記載の折畳み幌。
  8. 【請求項８】 窓ガラス枠（２）が，重なり範囲で互い
    にねじ結合される複数の枠部分から構成され，ねじ結合
    手段が窓ガラス枠（２）の下乱に沿つて支持装置（１
    １，１２）により覆われていることを特徴とする，請求
    項１に記載の折畳み幌。
  9. 【請求項９】 ゴム異形材（１２）の縦面が，予荷重を
    受けて後窓ガラスに固定した対向面に当つていることを
    特徴とする，請求項４に記載の折畳み幌。
JP5103422A 1992-03-31 1993-03-25 車両用折畳み幌 Expired - Lifetime JPH089293B2 (ja)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE4210492.0 1992-03-31
DE4210492A DE4210492C1 (ja) 1992-03-31 1992-03-31

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPH0624246A JPH0624246A (ja) 1994-02-01
JPH089293B2 true JPH089293B2 (ja) 1996-01-31

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ID=6455489

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Application Number Title Priority Date Filing Date
JP5103422A Expired - Lifetime JPH089293B2 (ja) 1992-03-31 1993-03-25 車両用折畳み幌

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US (1) US5320400A (ja)
JP (1) JPH089293B2 (ja)
DE (1) DE4210492C1 (ja)
FR (1) FR2689065B1 (ja)
GB (1) GB2265580B (ja)
IT (1) IT1261203B (ja)

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