JPH09113059A - エンジン駆動式空気調和機 - Google Patents
エンジン駆動式空気調和機Info
- Publication number
- JPH09113059A JPH09113059A JP28921995A JP28921995A JPH09113059A JP H09113059 A JPH09113059 A JP H09113059A JP 28921995 A JP28921995 A JP 28921995A JP 28921995 A JP28921995 A JP 28921995A JP H09113059 A JPH09113059 A JP H09113059A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- load
- engine
- compressor
- air conditioning
- revolutions
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 238000004378 air conditioning Methods 0.000 claims abstract description 28
- 230000003247 decreasing effect Effects 0.000 claims 1
- 230000007423 decrease Effects 0.000 abstract description 4
- 239000003507 refrigerant Substances 0.000 description 5
- 238000001816 cooling Methods 0.000 description 3
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 3
- 238000010438 heat treatment Methods 0.000 description 2
- 239000007788 liquid Substances 0.000 description 2
- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
- 239000007787 solid Substances 0.000 description 2
Landscapes
- Control Of Vehicle Engines Or Engines For Specific Uses (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 圧縮機２の容量を全負荷状態から部分負荷状
態に切り換える際、空調能力が空調負荷より過大となる
のを防止する。 【解決手段】 圧縮機２を全負荷状態で運転中に空調負
荷が減少したとき、圧縮機２の容量を部分負荷状態に切
り換えた後、エンジン１の回転数を空調負荷に対応する
目標回転数に変更する。
態に切り換える際、空調能力が空調負荷より過大となる
のを防止する。 【解決手段】 圧縮機２を全負荷状態で運転中に空調負
荷が減少したとき、圧縮機２の容量を部分負荷状態に切
り換えた後、エンジン１の回転数を空調負荷に対応する
目標回転数に変更する。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明はエンジンによって駆
動される圧縮機を具備する空気調和機に関する。
動される圧縮機を具備する空気調和機に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来のこの種空気調和機の１例が図４に
示されている。冷房運転時、エンジン１によって容量制
御機構2A付き圧縮機２が駆動されると、この圧縮機２か
ら吐出されたガス冷媒が実線矢印で示すように、四方弁
３を経て室外熱交換器４に入りここで外気に放熱するこ
とによって凝縮液化する。
示されている。冷房運転時、エンジン１によって容量制
御機構2A付き圧縮機２が駆動されると、この圧縮機２か
ら吐出されたガス冷媒が実線矢印で示すように、四方弁
３を経て室外熱交換器４に入りここで外気に放熱するこ
とによって凝縮液化する。
【０００３】この液冷媒は絞り機構５を流過する過程で
断熱膨張した後、室内熱交換器６に入り、ここで室内空
気を冷却することによって蒸発気化する。しかる後、こ
のガス冷媒は四方弁３を経て圧縮機２に戻る。
断熱膨張した後、室内熱交換器６に入り、ここで室内空
気を冷却することによって蒸発気化する。しかる後、こ
のガス冷媒は四方弁３を経て圧縮機２に戻る。
【０００４】暖房運転時には、四方弁３が上記と逆方向
に切り換えられ、圧縮機２から吐出された冷媒は破線矢
印で示すように、四方弁３、室内熱交換器６、絞り機構
５、室外熱交換器４、四方弁３をこの順に経て圧縮機２
に戻る。
に切り換えられ、圧縮機２から吐出された冷媒は破線矢
印で示すように、四方弁３、室内熱交換器６、絞り機構
５、室外熱交換器４、四方弁３をこの順に経て圧縮機２
に戻る。
【０００５】空気調和機の空調負荷に応じてエンジン１
の回転数及び圧縮機の容量が制御されるようになってい
る。
の回転数及び圧縮機の容量が制御されるようになってい
る。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】上記従来の空気調和機
において、圧縮機２の容量を容量制御機構2Aにより全負
荷状態として運転中に空調負荷が減少すると、エンジン
１の回転数を変更した後、圧縮機２の容量を部分負荷状
態に切り換えていたため、この際一時的に空調能力が空
調負荷より過大となるという不具合があった。
において、圧縮機２の容量を容量制御機構2Aにより全負
荷状態として運転中に空調負荷が減少すると、エンジン
１の回転数を変更した後、圧縮機２の容量を部分負荷状
態に切り換えていたため、この際一時的に空調能力が空
調負荷より過大となるという不具合があった。
【０００７】
【課題を解決するための手段】本発明は上記課題を解決
するために発明されたものであって、その要旨とすると
ころは、容量制御機構付き圧縮機及びこれを直結駆動す
るエンジンを具備し、空調負荷に応じて前記エンジンの
回転数及び前記圧縮機の容量を制御するエンジン駆動式
空気調和機において、前記圧縮機を全負荷状態で運転中
に空調負荷が減少したとき、前記圧縮機の容量を部分負
荷状態に切り換えた後、前記エンジンを空調負荷に対応
する目標回転数に制御する制御装置を設けたことを特徴
とするエンジン駆動式空気調和機にある。
するために発明されたものであって、その要旨とすると
ころは、容量制御機構付き圧縮機及びこれを直結駆動す
るエンジンを具備し、空調負荷に応じて前記エンジンの
回転数及び前記圧縮機の容量を制御するエンジン駆動式
空気調和機において、前記圧縮機を全負荷状態で運転中
に空調負荷が減少したとき、前記圧縮機の容量を部分負
荷状態に切り換えた後、前記エンジンを空調負荷に対応
する目標回転数に制御する制御装置を設けたことを特徴
とするエンジン駆動式空気調和機にある。
【０００８】
【発明の実施の形態】本発明の１実施形態が図１ないし
図３に示されている。図１に示すように、圧縮機２、四
方弁３、室外熱交換器４、絞り機構５、室内熱交換器６
等によって冷凍サイクルが構成され、冷媒は冷房運転時
実線矢印で示すように循環し、暖房運転時には破線矢印
で示すように循環する。
図３に示されている。図１に示すように、圧縮機２、四
方弁３、室外熱交換器４、絞り機構５、室内熱交換器６
等によって冷凍サイクルが構成され、冷媒は冷房運転時
実線矢印で示すように循環し、暖房運転時には破線矢印
で示すように循環する。
【０００９】そして、エンジン１の回転数及び圧縮機２
の容量を制御する制御装置22が設けられ、この制御装置
22には空調負荷21が入力される。この制御装置22はエン
ジン１のガバナー等の変速機構1A及び圧縮機２のバイパ
ス方式等の容量制御機構2Aに出力するようになってい
る。
の容量を制御する制御装置22が設けられ、この制御装置
22には空調負荷21が入力される。この制御装置22はエン
ジン１のガバナー等の変速機構1A及び圧縮機２のバイパ
ス方式等の容量制御機構2Aに出力するようになってい
る。
【００１０】しかして、図２に示すように、空調負荷が
Q1のとき、圧縮機２が全負荷状態NFとされ、かつ、エン
ジン１は回転数NF1 で回転している。
Q1のとき、圧縮機２が全負荷状態NFとされ、かつ、エン
ジン１は回転数NF1 で回転している。
【００１１】空調負荷がQ2に減少した場合には、先ず、
圧縮機２の容量制御機構2Aに出力してこれを部分負荷状
態NPに切り換える。これによって作動点はNF1 から破線
矢印で示すようにNP1 に移行する。しかる後、エンジン
１の変速機構1Aに出力してその回転数を空調負荷に対応
する目標回転数NP2 に切り換える。
圧縮機２の容量制御機構2Aに出力してこれを部分負荷状
態NPに切り換える。これによって作動点はNF1 から破線
矢印で示すようにNP1 に移行する。しかる後、エンジン
１の変速機構1Aに出力してその回転数を空調負荷に対応
する目標回転数NP2 に切り換える。
【００１２】図３には制御装置22の制御フローチャート
が示されている。制御がスタートすると、空調負荷が演
算され、次いで、この空調負荷に基づいて圧縮機２に要
求される負荷状態が全負荷か部分負荷かが判定される。
が示されている。制御がスタートすると、空調負荷が演
算され、次いで、この空調負荷に基づいて圧縮機２に要
求される負荷状態が全負荷か部分負荷かが判定される。
【００１３】部分負荷と判定されたとき、圧縮機２は部
分負荷状態とされ、かつ、エンジン１の回転数は空調負
荷に対応する目標回転数で回転するよう制御される。全
負荷と判定された場合には、圧縮機２は全負荷状態とさ
れ、かつ、エンジン１の回転数は空調負荷に対応する目
標回転数となるように制御される。
分負荷状態とされ、かつ、エンジン１の回転数は空調負
荷に対応する目標回転数で回転するよう制御される。全
負荷と判定された場合には、圧縮機２は全負荷状態とさ
れ、かつ、エンジン１の回転数は空調負荷に対応する目
標回転数となるように制御される。
【００１４】全負荷運転中に空調負荷の低下によって部
分負荷状態が要求されると、圧縮機２は部分負荷状態に
切り換えられ、次いで、エンジン１の回転数が上昇せし
められる。そして、空調負荷に対応する目標回転数にな
ったとき、この回転数に保持される。
分負荷状態が要求されると、圧縮機２は部分負荷状態に
切り換えられ、次いで、エンジン１の回転数が上昇せし
められる。そして、空調負荷に対応する目標回転数にな
ったとき、この回転数に保持される。
【００１５】
【発明の効果】本発明においては、圧縮機を全負荷状態
で運転中に空調負荷が減少したとき、圧縮機の容量を部
分負荷状態に切り換えた後、エンジンを空調負荷に対応
する目標回転数に制御するため、空調能力が空調負荷よ
り過大となるのを防止することができる。
で運転中に空調負荷が減少したとき、圧縮機の容量を部
分負荷状態に切り換えた後、エンジンを空調負荷に対応
する目標回転数に制御するため、空調能力が空調負荷よ
り過大となるのを防止することができる。
【図１】本発明の実施形態を示す系統図である。
【図２】上記実施形態における空調負荷とエンジン回転
数との関係を示す線図である。
数との関係を示す線図である。
【図３】上記実施形態の制御フローチャートである。
【図４】従来のエンジン駆動式空気調和機の系統図であ
る。
る。
１ エンジン 1A 変速機構 ２ 圧縮機 2A 容量制御機構 ４ 室外熱交換器 ５ 絞り機構 ６ 室内熱交換器 22 制御装置 21 空調負荷
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 花井 実 名古屋市中村区岩塚町字高道１番地 三菱 重工業株式会社名古屋研究所内 (72)発明者 米田 道雄 名古屋市中村区岩塚町字高道１番地 三菱 重工業株式会社名古屋研究所内 (72)発明者 加藤 忠広 愛知県西春日井郡西枇杷島町字旭町三丁目 １番地 三菱重工業株式会社エアコン製作 所内
Claims (1)
- 【請求項１】 容量制御機構付き圧縮機及びこれを直結
駆動するエンジンを具備し、空調負荷に応じて前記エン
ジンの回転数及び前記圧縮機の容量を制御するエンジン
駆動式空気調和機において、 前記圧縮機を全負荷状態で運転中に空調負荷が減少した
とき、前記圧縮機の容量を部分負荷状態に切り換えた
後、前記エンジンを空調負荷に対応する目標回転数に制
御する制御装置を設けたことを特徴とするエンジン駆動
式空気調和機。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP28921995A JPH09113059A (ja) | 1995-10-12 | 1995-10-12 | エンジン駆動式空気調和機 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP28921995A JPH09113059A (ja) | 1995-10-12 | 1995-10-12 | エンジン駆動式空気調和機 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH09113059A true JPH09113059A (ja) | 1997-05-02 |
Family
ID=17740332
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP28921995A Pending JPH09113059A (ja) | 1995-10-12 | 1995-10-12 | エンジン駆動式空気調和機 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH09113059A (ja) |
-
1995
- 1995-10-12 JP JP28921995A patent/JPH09113059A/ja active Pending
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20030603 |