JPH09193708A - 前照灯取付装置 - Google Patents

前照灯取付装置

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JPH09193708A
JPH09193708A JP4024096A JP4024096A JPH09193708A JP H09193708 A JPH09193708 A JP H09193708A JP 4024096 A JP4024096 A JP 4024096A JP 4024096 A JP4024096 A JP 4024096A JP H09193708 A JPH09193708 A JP H09193708A
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    • F21V21/02Wall, ceiling, or floor bases; Fixing pendants or arms to the bases
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
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Abstract

(57)【要約】 【目的】 同一寸法、同一形状の前照灯本体と、ブラケ
ットの組合せであるが、その組合せの手段によってその
高低を選べるようにしたこと、及びブラケットを含んだ
前照灯本体の水平方向の長さを前照灯本体と同じ程度の
長さ、あるいは前照灯本体の長さより長いものとするこ
とができるようにした。 【構成】 灯具が内蔵された前照灯本体(1)と、該前
照灯本体(1)を車体に取付ける取付け部(3)をもっ
たブラケット(2)を有するものに於て、上記前照灯本
体の水平軸線(L)とは異なる位置関係にある取付け位
置(A)に上記ブラケット(2)を取付けたこと。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【産業上利用の分野】この発明は自動車にフォグランプ
などの前照灯を取付ける装置の改良に関する。
【0002】
【従来技術】自動車のバンバープレートや屋根などに設
置される前照灯は、該前照灯が少しく上下方向に回動で
きるようブラケットを介して行われるが、上記バンバー
プレートと地面との高低差や、自動車車体の取付装置の
構造や形状の差異によって種々の高さの前照灯やブラケ
ットを数種類用意しておかなければならなかった。
【0003】また前照灯は取付ける人の嗜好や、上記と
同じく車体の構造、形状から前照灯を車体の前方々向に
突出させたり、あるいは車体の奥の方に取付けるなどの
要望が屡々あるが、この場合従来は数種のそれぞれ異な
った形状のブラケットを用意しなくてはならなかった。
【0004】
【発明が解決しようとする課題】而してこの発明は同一
寸法、同一形状の前照灯本体と、ブラケットの組合せで
あるが、その組合せの手段によってその高低を選べるよ
うにしたこと、及びブラケットを含んだ前照灯本体の水
平方向の長さを前照灯本体と同じ程度の長さ、あるいは
前照灯本体の長さより長いものとすることができるよう
にしたことである。
【0005】
【課題を解決するための手段】この発明の特長の1つ
は、前照灯本体(1)の水平軸線(L)とは異なる位置
関係に上記ブラケット(2)を取付けたことである。而
していま、この取付け位置(A)を前記前照灯本体
(1)の水平軸線(L)の上方としたとき、ブラケット
(2)の車体への取付け部(3)と前照灯本体(1)と
の間に隙間が生じ、この隙間は仮令えばブラケット取付
け部(3)の底面から車体方向にビス等で固着する作業
に充分なスペースをとることができる。また従来の前照
灯本体とブラケットとの取付位置を前照灯本体の水平軸
線と同一とした場合に比し、その高さを調節することが
でき体裁がよいばかりか、上記ブラケットと前照灯本体
との間隙が前照灯に受ける風圧を緩和させる役目もあ
る。
【0006】また仮令えば車体の構造や形状の差異、具
体的な例としては車体のバンバープレート下面と地面の
間隙が比較的少ない所謂低車体の車の上記バンバープレ
ート下面に前照灯本体(1)を吊下げるような場合、前
照灯本体(1)を前記とは反転させてブラケット(2)
の取付位置を前照灯本体(1)の水平軸線(L)に対し
て下方となる位置に取付ければよい。
【0007】即ち2の場合、ブラケットの車体への取付
け部(3)と前照灯本体(1)の上面との間隙を上記に
比して狭いものとすることができ、それだけ前照灯本体
(1)をブラケット(2)との高さを低いものとするこ
とができるのである。
【0008】さらに上記ブラケットの車体取付け部を、
前照灯本体の水平軸線一方々向に突出させたこともその
特長である。而してこの突出部を前照灯本体の先端方向
に突出させたときは、該突出部が前照灯本体の前方や後
方に突出することなく、逆に突出させたいときは、前記
ブラケットを反転させて前照灯本体に取付ければ該前照
灯本体の水平外方向に突出させることができるのであ
る。
【0009】総じてこの発明は同一形状の前照灯本体
(1)とブラケット(2)との組合せからなる最少の部
品点数でありながら、これを取付ける車体の形状や構造
及び利用者の嗜好に応じて適宜なその高さや長さを調節
することができるようにしたものでありかつ、その取付
け作業を容易なものとしたことである。
【0010】
【実施例】図1で(1)はフォグランプのような前照灯
本体であって、図示のものは水平方向に長いボックスタ
イプのものである。(2)はこの前照灯(1)を自動車
車体の適宜位置に取付けるブラケットで通常金属性の平
鈑からなり、その両側部を同一方向に折り曲げた折曲部
を有する。
【0011】この両折曲げ部は前照灯本体(1)の両側
にあって、ビスあるいはボルトのようなねじ部材(4)
に取付けてもよいが、図2で明瞭にみられるように前照
灯本体(1)の背面から後方に突出させかつ前照灯本体
(1)の長さより短い幅の外套(5)の両側部にねじ部
材(4)で取付けるのが通常の手段である。
【0012】この取付手段にあって前照灯本体(1)の
水平中心軸線(L)に対して、ブラケット(2)の取付
け位置(A)を上方あるいは下方のいずれかに所謂ずら
すことが肝要である。詳細に図3で(A)はこのブラケ
ット(2)の取付位置いいかえればねじ部材(4)の取
付位置であって、この位置は前照灯本体(1)の水平軸
線(L)に対して上方に少しずらしてある。
【0013】而してこの前照灯本体(1)を仮令えば図
8のように自動車のバンバープレート(B)の下面に、
あるいは図9のようにバンバープレートの上面若しくは
自動車の屋根に適当なステーを介してその上面に取付け
るには、上記ブラケット(2)の水平部上面の車体への
取付け部(3)に強力な両面接着テープ、あるいはビス
を用いて固着するものである。
【0014】いまこの前照灯本体(1)を取付けるに際
し、地面との間隙が比較的大きいバンバープレート
(B)の下面に前照灯本体(1)を吊下げるような状態
とする場合は、図7に示すように上記前照灯本体(1)
とブラケット(2)との取付け位置(A)を前照灯本体
(1)の水平軸線(L)より若干高い位置とする。
【0015】斯くなすことによって、前照灯本体(1)
の上面とブラケット(2)の水平部下面との間隙(H
2)を比較的大きなものとすることができるから、図8
のように頭部のあるビス(6)でブラケット(2)をバ
ンバープレート(B)の下面に強固に固着させることが
できる。
【0016】逆に車体が低い自動車などバンパープレー
ト(B)と地面との間隙が比較的狭い場合、前記に対し
前照灯本体(1)を反転させて、ブラケット(2)の取
付け位置(A)を前照灯本体(1)の水平軸線(L)よ
り若干低い位置とする。斯くなすことによって、前照灯
本体(1)の上面とブラケット(2)の水平部下面との
間隙(H3)を図4のように狭いものとすることがで
き、バンパープレート(B)と地面との間隙が比較的狭
い場合に対応できるのである。
【0017】本願のこの実施例では、このように車体が
低いあるいは高いなどの車種でも、同一寸法の前照灯本
体(1)あるいはブラケット(2)でも適応させること
可能となるのである。なおブラケット(2)の上面とバ
ンバープレート(B)の下面間の固着には強力な両面テ
ープのような部材(D)が用いられる。
【0018】より詳細に図3,図8で示したように側面
の高さ55mm、横幅66mmの前照灯本体(1)に厚
さ2mmのブラケット(2)を前照灯本体(1)の水平
軸線(L)に対して上方に2mmずらして取付けたとこ
ろ、前照灯本体(1)の底面からブラケット(2)の上
面までの高さ(H1)は63mmとなった。
【0019】従って前照灯本体(1)の上面とブラケッ
ト(2)の水平部下面との間隙(H2)は6mmとする
ことができこの間隙は図8のようにビス(6)を用いる
のに充分なものとなっている。
【0020】いまこれとは逆に前照灯本体(1)あるい
はブラケット(2)を反転させてブラケット(2)の取
付け位置(A)を前照灯本体(1)の水平軸線(L)よ
り2mm低い位置とした場合、この取付け位置(A)は
前記の場合に比し4mm下となるから図8に示すように
前照灯本体(1)の底面からブラケット(2)の上面ま
での高さ(H1)は前記と同一の部材を用いるものであ
り乍ら59mmとすることができたのである。
【0021】なお前照灯本体(1)に対してブラケット
(2)を取付ける位置は上記寸法に限ることなく、その
ずらす位置は必要に応じて適宜のものが選ばれること勿
論である。
【0022】さらに上記ブラケット(2)は該ブラケッ
ト(2)を車体に取付ける水平部分を一方々向に突出
(C)させたものとするとよい。即ち、前記前照灯本体
(1)とブラケット(2)の取付け位置を前照灯本体
(1)の比較的後方とするもので、いまブラケット
(2)の突出(C)部が図4,図7,図8のように前照
灯本体(1)の前方々向に突出している場合、このブラ
ケット(2)と車体との取付面積はその強度的に充分な
ものであり乍ら、前照灯本体(1)の長さ(奥行き)内
にブラケットが略々含まれる構成で車体に取付けること
ができ、これとは逆にブラケット(2)を反転させてそ
の突出(C)部が図5,図6,図9のように前照灯本体
(1)の後方々向に突出させるようにした場合は、ブラ
ケット(2)の長さを加えた前照灯本体(1)の長を充
分長いものとすることができたのである。
【0023】このことは前照灯本体(1)を車体のバン
バープレート下面の比較的奥の方に取付けたい場合は図
4,図7,図8のように、逆にバンバープレートより前
照灯本体(1)の先端部を突出させたような状態でバン
バープレートに取付けたい場合は図5,図6,図9のよ
うにブラケット(2)を水平方向に反転させればよいこ
とになる。このようにこの実施例の取付装置では顧客の
嗜好や、車体の構造によって前照灯本体(1)の取付け
位置を同一部材で適宜変更することが容易にできるので
ある。
【0024】なおこのように前照灯本体(1)とブラケ
ット(2)との水平方向の長さの調節に加え、同時に前
記高さ方向の調節も行えること勿論であり、これは図4
と図5で示した。さらに図9は、自動車の屋根やバンバ
ープレート(B)の上面に取り付ける例で、上記前照灯
本体(1)とブラケット(2)を反転させて該ブラケッ
ト(2)の取り付け部(3)を自動車の屋根やバンバー
プレート(B)の上面に適宜の手段で固定させることも
出来ること当然である。
【0025】以上のように本発明は、同一寸法,同一形
状の前照灯本体と、同一寸法,同一形状のブラケットの
組合せの極少ない部品点数でありながら、その組合せの
手段によってその高低を選べるようにしたこと、及びブ
ラケットを含んだ前照灯本体の水平方向の長さを前照灯
本体と同じ程度の長さ、あるいは前照灯本体の長さより
長いものとすることができるようになったのである。
【図面の簡単な説明】
【図1】装置全体の斜視図
【図2】装置全体の分解斜視図
【図3】装置全体の側面図
【図4】ブラケットの水平突出部を前照灯本体の前方々
向とし、かつブラケットの取付け位置(A)を前照灯本
体の水平軸線より上方としたときの装置全体の側面説明
【図5】ブラケットの水平突出部を前照灯本体の後方々
向としたときの装置全体の側面説明図
【図6】ブラケットの水平突出部を前照灯本体の後方々
向とし、かつブラケットの取付け位置(A)を前照灯本
体の水平軸線より下方としたときの装置全体の側面説明
【図7】ブラケットの水平突出部を前照灯本体の前方々
向としたときの取付状態の側面説明図
【図8】ブラケットの水平突出部を前照灯本体の後方々
向としたときの取付状態の側面説明図
【図9】他の実施例の側面説明図
【図10】同他の実施例の側面説明図
【符号の説明】
1, 前照灯本体 2, ブラケット 3, 取付け部 L, 前照灯本体の水平軸線 A, 取付け位置

Claims (2)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 灯具が内蔵された前照灯本体(1)と、 該前照灯本体(1)を車体に取付ける取付け部(3)を
    もったブラケット(2)を有するものに於て、 上記前照灯本体の水平軸線(L)とは異なる位置関係に
    ある取付け位置(A)に上記ブラケット(2)を取付け
    たことを特徴とする前照灯取付装置。
  2. 【請求項2】 上記ブラケット(2)の車体取付け部
    (3)を前照灯本体の水平軸線一方々向に突出させたこ
    とを特徴とする上記請求項1に示す前照灯取付装置。
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