JPH09267783A - 燃料タンクキャップ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 燃料タンクキャップのキーホール蓋の組み付
けを容易にする。 【解決手段】 燃料タンクキャップ本体１は、ロック装
置４と、ロック装置４のキーホール４ｃを蓋するキーホ
ール蓋５を備えている。このキーホール蓋５の基端部５
ａに挿通された支軸６を燃料タンク本体１に設けられ支
軸受凹溝７ａに落とし込み、回動自在に支承する。キー
ホール蓋５の基端部５ａには、略中央に略断面菱形のカ
ム５ｄを設ける。一方、燃料タンク本体１基端部受容室
７には段差７ｂを設け、この段差７ｂ上に板ばね８を載
置する。本発明では、このように簡明に構成されたカム
５ｄと板ばね８の当接により、キーホール蓋５の開閉操
作時に、開き位置と閉じ位置でクリックストップするよ
うにしてある。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明が属する技術分野】本発明は、燃料タンクキャッ
プ、特に跨座型車両の燃料タンクキャップに関するもの
である。

【０００２】

【従来の技術】従来、例えば実公平２−１５０２８号公
報所載の跨座型車両のフュエルタンクキャップは、フュ
エルタンク注入口を開閉可能に閉塞するフュエルタンク
キャップ本体に、フュエルタンクキャップをロックする
ロック装置と、ロック装置のキーホールを蓋するキーホ
ールキャップを備えている。キーホールキャップは、フ
ュエルタンクキャップ本体に設けられた軸受け切り欠き
部に、キーホールキャップの基端部の透孔に挿通された
支軸を係合することにより、回動自在に取り付けられて
いる。フュエルタンクキャップ本体の裏側には板ばねを
設けて、キーホールキャップの基端部を板ばねで付勢
し、基端部に設けられたカム状突条の倣いにより、キー
ホールキャップをクリック開閉するようにしている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】従来例のフュエルタン
クキャップにおいては、キーホールキャップの基端部に
挿通された支軸は、フュエルタンクキャップに設けられ
た下向きに解放された切り欠き部に係合しており、この
係合組み付け作業は改善されたとは言え、まだ手間を要
する。一方板ばねは、その一端をフュエルタンクキャッ
プの裏側にネジ止めされており、キーホールキャップの
基端部の付勢は、板ばねの解放端側で行われている。し
かしながら、このような板ばねの取り付け構造では、板
ばねの組み付けあるいは取り替えに多くの手間を要す
る。

【０００４】本発明は、前記のごとき問題点を解決した
もので、組み付けが容易であるキーホール蓋の開閉機構
を備えた燃料タンクキャップを提供することを目的とし
ている。

【０００５】

【課題を解決するための手段】前記目的を達成した本発
明の燃料タンクキャップは、燃料タンク注入口を開閉可
能に閉塞する燃料タンクキャップ本体に、燃料タンクキ
ャップをロックするロック装置と、ロック装置のキーホ
ールを閉蓋するキーホール蓋を設け、キーホール蓋は、
燃料タンクキャップ本体に、キーホール蓋のカム付き基
端部に挿通された支軸を介して、キーホールを開閉でき
るように回動自在に取り付け、キーホール蓋の基端部を
板ばねで付勢して、板ばねと基端部のカムの倣いによ
り、キーホール蓋のクリック開閉機構を構成した燃料タ
ンクキャップであって、燃料タンクキャップ本体にキー
ホール蓋の基端部を受容する基端部受容室を設け、基端
部受容室の基端部長手方向に直交する両側に段差を設
け、板ばねの両端を段差で支持し、板ばねと当接するカ
ムを基端部の略中央に突設したことを特徴としている。

【０００６】

【発明の実施の形態】図１、図２及び図３において、燃
料タンクキャップ本体１の上面は、パッキング２を介し
てアウタキャップ１ａでカバーされている。この燃料タ
ンクキャップ本体１は、燃料タンク３の注入口３ａを閉
じた際にロックするロック装置４を備えている。ロック
装置４は、ロック装置本体４ａと、ロック装置本体４ａ
に垂直方向に嵌装されたシリンダロータ４ｂと、ロック
装置本体４ａの下部の通孔４ｃに水平方向に嵌入された
ロックスライダ４ｄとからなり、シリンダロータ４ｂは
キーホール４ｅを備えている。キーホール４ｅの上面
は、アウタキャップ１ａの開口部１ｃに臨ませてある。
４ｆは、ロックスライダ４ｄを常時外向きに付勢して、
燃料タンク３の開口部３ａに係合させ、ロック状態を維
持する発条である。シリンダロータ４ｂの偏心ピン４ｈ
はロックスライダ４ｄの溝（図示せず）と係合している
ので、キーホール４ｅにキーを挿入回転すると、シリン
ダロータ４ｂの偏心ピン４ｈによりロックスライダ４ｄ
は発条４ｆの付勢に抗して内側に引き込まれ、係止リン
グ４ｇに係止されて、そのままの状態に保持され、燃料
タンク３の開口部３ａから外れる。

【０００７】本発明では、ロック装置４のキーホール４
ｅを閉蓋して、雨水、塵埃等の侵入を保護するために、
アウタキャップ１ａの開口部１ｃ上にキーホール蓋５を
開閉自在に設ける。キーホール蓋５は、燃料タンクキャ
ップ本体１に取り付ける基端部５ａと、開く際に指を掛
けやすいように基端部５ａとは反対側に設けられたアー
チ状の引き手部５ｂを備えている。基端部５ａには透孔
５ｃを設け、この透孔５ｃに支軸６を通す。支軸６は燃
料タンク本体１に設けられ基端部受容室７上面の支軸受
凹溝７ａに回動自在に支承され、パッキング２で押さえ
られている。またキーホール蓋５の基端部５ａの略中央
には、略断面菱形のカム５ｄを設けてある。一方基端部
受容室７には左右方向の両側に段差７ｂを設け、この段
差７ｂ上に、板ばね８を単純に載置し、板ばね８の両側
を段差７ｂで支持している。本発明では、このように構
成されたカム５ｄと板ばね８の当接により、キーホール
蓋５のクリック開閉機構を構成している。

【０００８】即ち、図４の（イ）（ロ）（ハ）に示すよ
うに、キーホール蓋５の基端部５ａに設けられたカム５
ｄは、キーホール蓋５が開いた時または閉じた時、カム
５ｄの菱形断面の隣り合う２辺が板ばね８の中央と平行
に当接するように成形されているので、開閉操作時に
は、カム５ｄの菱形断面の突出部が板ばね８を弾発力に
抗して一時的に押し下げるが、直ちにカム５ｄは、板ば
ね８に弾発されて前記平行状態となり、開き位置または
閉じ位置でクリックストップするようになっている。

【０００９】次に、上記のように構成された本発明の燃
料タンクキャップの開閉操作方法を説明する。先ず、キ
ーホール蓋５は、引き手部５ｂに指を入れて、基端部５
ａに挿通された支軸６を支点に回動して開く。この時、
基端部５ａの中央に設けられたカム５ｄは、板ばね８と
の当接により前記のように開き位置でクリックストップ
する。次に、キーをキーホール４ｅに差し込み解放方向
に回わすと、ロックスライダ４ｄは、シリンダロータ４
ｂの偏心ピン４ｈとロックスライダ４ｄの係合により、
発条４ｆの付勢に抗して内側に引き込まれ、係止リング
４ｇに係止されてそのままの状態に保持され、燃料タン
ク３の注入口３ａから外れる。こうして燃料タンクキャ
ップを取り、注入口３ａを解放して給油する。給油した
後には、燃料タンクキャップを注入口に押し込むと、ロ
ックスライダ４ｄは、係止リング４ｇとの係合が解除さ
れ、発条４ｆの付勢により元位置に復帰して、注入口３
ａを閉ざすように元のロック状態に復する。最後にキー
を抜き取り、キーホール蓋５を閉じて、基端部５ａのカ
ム５ｄと板ばね８の当接により、閉じ位置でクリックス
トップさせる。

【００１０】燃料タンクキャップ本体１とキーホール蓋
５の組み付けでは、先ず本体１の基端部受容室７に設け
られた段差７ｂ上に板ばね８を単純に載置する。次い
で、キーホール蓋の基端部５ａの透孔５ｃに挿着された
支軸６を、支持受凹部７の上面に設けられ、上面が解放
されている支持受溝７ａに落とし込み、キーホール蓋５
を燃料タンクキャップ本体１に取り付ける。この時、基
端部５ａの中央に設けられたカム５ｄは、板ばね８の中
央と当接する。最後に、支軸６の上に押さえパッキング
２ａを置き、アウタキャップ１ａてかしめる。

【００１１】

【発明の効果】以上、本発明の燃料タンクキャップで
は、キーホール蓋の取り付け構造に関して以下の利点が
あり、跨座型車両の燃料タンクキャップに好適である。 ．キーホール蓋の基端部の透孔に挿着した支軸を、上
面が解放された支軸受凹溝に落とし込み、パッキングで
押さえて、アウタキャップでかしめるだけで、キーホー
ル蓋を燃料タンクキャップ本体に取り付けることができ
るので、従来例のごとき支軸を本体に穿設された小孔や
切り欠き部に係合させる方式に比べると、その組み付け
作業は、著しく軽減される。 ．一方、板ばねも基端部受容室の段差に単純に載置す
るだけで、ネジ止め等の固定部を持たないので、組み付
けあるいは取り替え作業はきわめて簡単で、製造コスト
も安い。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の燃料タンクキャップを示す平面図であ
る。

【図２】図１のＡ−Ａ線断面図である。

【図３】図１のＢ−Ｂ線断面図である。

【図４】キーホール蓋の開閉時におけるクリックストッ
プ機構を示す断面図で、（イ）は閉じた状態、（ロ）は
開閉作動中間時、（ニ）開いた状態である。

【符号の説明】

１ 燃料タンクキャップ本体 １ａ アウタキャップ １ｃ 開口部 ２ パッキング ３ 燃料タンク ３ａ 注入口 ４ ロック装置 ４ａ ロック装置本体 ４ｂ シリンダロータ ４ｃ 通孔 ４ｄ ロックスライダ ４ｅ キーホール ４ｆ 発条 ４ｇ 係止リング ４ｈ 偏心ピン ５ キーホール蓋 ５ａ 基端部 ５ｂ 引き手部 ５ｃ 透孔 ５ｄ カム ６ 支軸 ７ 基端部受容室 ７ａ 支軸受凹溝 ７ｂ 段差 ８ 板ばね

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【手続補正書】

【提出日】平成８年７月４日

【手続補正１】

【補正対象書類名】図面

【補正対象項目名】図３

【補正方法】変更

【補正内容】

【図３】

【手続補正２】

【補正対象書類名】図面

【補正対象項目名】図４

【補正方法】変更

【補正内容】

【図４】

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 燃料タンク注入口を開閉可能に閉塞する
   燃料タンクキャップ本体に、燃料タンクキャップをロッ
   クするロック装置と、該ロック装置のキーホールを閉蓋
   するキーホール蓋を設け、該キーホール蓋は、該燃料タ
   ンクキャップ本体に、該キーホール蓋のカム付き基端部
   に挿通された支軸を介して、該キーホールを開閉できる
   ように回動自在に取り付け、該キーホール蓋の該基端部
   を板ばねで付勢して、該板ばねと該基端部の該カムの倣
   いにより、該キーホール蓋のクリック開閉機構を構成し
   た燃料タンクキャップであって、該燃料タンクキャップ
   本体に該キーホール蓋の該基端部を受容する基端部受容
   室を設け、該基端部受容室の基端部長手方向に直交する
   両側に段差を設け、該板ばねの両端を該段差で支持し、
   該板ばねと当接する該カムを該基端部の略中央に突設し
   たことを特徴とする燃料タンクキャップ。