JPH09301062A - 車輌の室内照明方法及び装置 - Google Patents

車輌の室内照明方法及び装置

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Publication number
JPH09301062A
JPH09301062A JP8120065A JP12006596A JPH09301062A JP H09301062 A JPH09301062 A JP H09301062A JP 8120065 A JP8120065 A JP 8120065A JP 12006596 A JP12006596 A JP 12006596A JP H09301062 A JPH09301062 A JP H09301062A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
vehicle
turned
stopped
mode
vehicle speed
Prior art date
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Pending
Application number
JP8120065A
Other languages
English (en)
Inventor
Akihito Norioka
岡 明 仁 則
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
UD Trucks Corp
Original Assignee
UD Trucks Corp
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Filing date
Publication date
Application filed by UD Trucks Corp filed Critical UD Trucks Corp
Priority to JP8120065A priority Critical patent/JPH09301062A/ja
Publication of JPH09301062A publication Critical patent/JPH09301062A/ja
Pending legal-status Critical Current

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  • Arrangements Of Lighting Devices For Vehicle Interiors, Mounting And Supporting Thereof, Circuits Therefore (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【課題】 夜間における資料の閲覧等の場合、室内灯の
スイッチのオン・オフが不用で、頻繁な走行・停止でも
ちらつき感のない車輌の室内照明方法及び装置を提供す
ること。 【解決手段】 車輌のトランスミッションのシフト位置
と、アクセル開度と、車速とから車輌の平均車速及び車
輌が走行中であるか否かを検出し、停車中に資料を閲覧
する閲覧モードを設置し、前記閲覧モードが選択された
際に、停車中は室内照明灯を点灯し、走行中は消灯して
いる。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【発明の属する技術分野】本発明は、車輌の室内照明方
法及び装置に関する。
【0002】
【従来の技術】自動車の室内照明は、従来、常時点灯と
常時消灯及び自動車のドアが開かれた場合だけ点灯する
3通りのモードがスイッチにより切り換えられる技術は
知られている。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、例え
ば、夜間渋滞時等に資料を閲覧したり、伝票等を点検す
る場合には、走行、停止毎にスイッチにより室内照明を
オン・オフしなければならず、厄介で面倒な操作であ
り、消灯を失念して走行すれば視界不良となって危険で
ある。
【0004】また、実開昭61−119846号公報の
技術が開示されているが、車輌の周囲が明るい場合はド
ア開の場合も室内照明が点灯しないようにしたものであ
り、実開昭62−124044号公報の技術はスモール
ランプ点灯時に車輌の走行・停止により室内照明をオン
・オフする技術であるが、頻繁な走行・停止の繰り返し
の場合は室内灯がちらつくという問題がある。
【0005】したがって、本発明は夜間における資料の
閲覧等の場合、室内灯が車輌の走行・停止に従って消灯
・点灯し、頻繁な走行・停止でもちらつき感のない車輌
の室内照明方法及び装置を提供することを目的としてい
る。
【0006】
【課題を解決するための手段】本発明によれば、車輌の
トランスミッションのシフト位置と、アクセル開度と、
車速とから車輌の平均車速及び車輌が走行中であるか否
かを検出し、停車中に資料を閲覧する場合だけ室内照明
灯を点灯する閲覧モードを設置し、前記閲覧モードが選
択された際に、停車中は室内照明灯を点灯し走行中は消
灯することを特徴とする車輌の室内照明方法を提供して
いる。
【0007】また、本発明によれば、トランスミッショ
ンのシフト位置検出手段と、アクセル開度検出手段と、
車速検出手段と、平均車速演算手段と、停車中だけ室内
照明灯を点灯する閲覧モードを選択する閲覧モード選択
手段と、前記閲覧モードが選択された際に、前記各検出
手段及び前記演算手段の出力結果に応答して室内照明灯
を点灯・消灯制御する制御手段、とを含んでいる。
【0008】したがって、夜間、渋滞中に資料の閲覧や
点検等を行なう場合、閲覧モードを選択しておけば、室
内照明が走行中は消灯し、停車中やA/Tのクリープ程
度の車速の場合は点灯するので、室内灯のスイッチのO
N・OFF操作に煩わせられる事なく資料の閲覧ができ
る。そして、頻繁な点灯、消灯によるちらちきがなく、
室内等の消し忘れによる視界不良も防止でき、ドライバ
の負荷が軽減される。
【0009】
【発明の実施の形態】以下、図面を参照して、本発明の
実施の形態を説明する。
【0010】図1は、本発明にかかる照明装置のブロッ
クダイヤグラムを示し、制御装置であるコントロールユ
ニット1には、車輌の速度を検出する車速センサー2、
シフトインジケータ3(オートマチックトランスミッシ
ョン−以下A/T−の場合のみ)、アクセル開度を示す
ポテンショメータ4、イグニションスイッチ5、ドアが
開の場合にオンするドアスイッチ6がそれぞれ電気回路
により接続されている。また、室内灯の点灯モードを選
択するランプスイッチ7を介して室内灯8が前記コント
ロールユニット1に接続され、そのコントロールユニッ
ト1には車速センサ2からの情報により平均車速を演算
する平均車速演算部9が含まれている。図2は、ランプ
スイッチ7を示し、セレクタ7aにより常時点灯するモ
ード1、常時消灯するモード2、ドア開閉に連動してド
ア開の場合に点灯するモード3、及び夜間の資料閲覧等
のために停車時に点灯し、走行時に消灯する閲覧モード
選択手段であるモード4を選択するよう構成されてお
り、モード4の場合は所定の平均車速以下を停車とする
よう設定し、室内灯のちらつきを防止している。
【0011】以下、図3を参照して、作動について説明
する。
【0012】作動に際し、先ずイグニッションスイッチ
はONか否か判断する(ステップS1)。NOの場合は
室内灯を消灯し(ステップS6)、YESだったら、モ
ード切り換えスイッチが閲覧モードか否か判断する(ス
テップS2)。YESだったら、A/Tのシフトポジシ
ョンがパーク、ニュートラル、ドライブの何れか否か判
断する(ステップS3)。YESだったら、ドライブの
場合は過去10秒間の平均車速がA/Tのクリープに相
当する例えば5km/h以下か否か判断する(ステップ
S4)。YESだったら、アクセル開度が零か否か判断
する(ステップS5)。YESだったら、室内灯を点灯
し(ステップS6)、ステップS3、S4、S5でNO
の場合は室内灯を消灯する(ステップS7)。ステップ
S2でNOの場合は、モード切り換えスイッチが消灯モ
ードか否か判断する(ステップS8)。YESだった
ら、室内灯を消灯し(ステップS9)、NOの場合はモ
ード切り換えスイッチが常灯モードか否か判断する(ス
テップS10)。YESだったら、室内灯を点灯し(ス
テップS11)、NOの場合は、モード切り換えスイッ
チはドア開閉連動であるから(ステップS12)、ドア
が閉じているか否か判断し(ステップS13)、NOの
場合はドアは開いているから室内灯は点灯し(ステップ
S11)、YESだったら、室内灯を消灯して(ステッ
プS14)、リターンし制御を終わる。
【0013】
【発明の効果】本発明は上記のように構成されており、
夜間、渋滞中に資料の閲覧や点検等を行なう場合、閲覧
モードを選択しておけば、室内照明が走行中は消灯し、
停車中や平均速度がA/Tのクリープ程度の車速の場合
は点灯するので、室内灯のスイッチのON・OFF操作
に煩わせられる事なく資料の閲覧ができる。したがっ
て、頻繁な点灯、消灯によるちらちきがなく、室内等の
消し忘れによる視界不良も防止でき、ドライバの負荷が
軽減される。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の一実施の形態を示す制御のブロック
図。
【図2】モード選択するランプスイッチを示す図。
【図3】制御のフローチャート図。
【符号の説明】
1・・・コトロールユニット 2・・・車速センサ 3・・・シフトインジケータ 4・・・ポテンショメーター 5・・・イグニッションスイッチ 6・・・ドアスイッチ 7・・・ランプスイッチ 8・・・室内灯 9・・・平均車速演算部 10・・・コントロールユニット

Claims (2)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 車輌のトランスミッションのシフト位置
    と、アクセル開度と、車速とから車輌の平均車速及び車
    輌が走行中であるか否かを検出し、停車中に資料を閲覧
    する場合だけ室内照明灯を点灯する閲覧モードを設置
    し、前記閲覧モードが選択された際に、停車中は室内照
    明灯を点灯し走行中は消灯することを特徴とする車輌の
    室内照明方法。
  2. 【請求項2】 トランスミッションのシフト位置検出手
    段と、アクセル開度検出手段と、車速検出手段と、平均
    車速演算手段と、停車中だけ室内照明灯を点灯する閲覧
    モードを選択する閲覧モード選択手段と、前記閲覧モー
    ドが選択された際に、前記各検出手段及び前記演算手段
    の出力結果に応答して室内照明灯を点灯・消灯制御する
    制御手段、とを含むことを特徴とする車輌の室内照明装
    置。
JP8120065A 1996-05-15 1996-05-15 車輌の室内照明方法及び装置 Pending JPH09301062A (ja)

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Cited By (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6351072B1 (en) 1999-09-30 2002-02-26 Toyoda Gosei Co., Ltd. Automotive illuminating apparatus
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