JPH10205931A - アキュムレータ - Google Patents

アキュムレータ

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JPH10205931A
JPH10205931A JP936497A JP936497A JPH10205931A JP H10205931 A JPH10205931 A JP H10205931A JP 936497 A JP936497 A JP 936497A JP 936497 A JP936497 A JP 936497A JP H10205931 A JPH10205931 A JP H10205931A
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JP
Japan
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storage chamber
oil return
outlet pipe
return hole
opening
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Pending
Application number
JP936497A
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English (en)
Inventor
Nobuhiro Nakagawa
信博 中川
Hiroshi Kitayama
浩 北山
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Panasonic Holdings Corp
Original Assignee
Matsushita Refrigeration Co
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Publication date
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Abstract

(57)【要約】 【課題】 圧縮機の吸入側に取り付けられたアキュムレ
ータに関し、アキュムレータ内の液冷媒量の影響を受け
ず、圧縮機へ返油する。 【解決手段】 冷媒を貯留する貯留室５と、貯留室の上
部に挿入した導入管６と、貯留室５の上部から挿入し貯
留室５内の底部近くを通って貯留室５内の上部にて開口
する導出管７と、貯留室５の底部近くに位置する導出管
７の管壁に設けた油戻し穴９と、導出管７の開口側管壁
に上下方向に沿って少なくとも１個以上設けた補助油戻
し穴１０とを備えることにより、貯留室５に液冷媒が溜
まる場合でも、溜まらない場合でも、圧縮機への返油量
を確保できる。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、空調機のアキュム
レータに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来のアキュムレータとしては実公平５
−３９４０９号公報に示されているものがある。
【０００３】このアキュムレータは圧縮機、凝縮器、膨
張機構及び蒸発器を冷媒配管を介して接続してなる冷凍
装置において、圧縮機の吸入側に設置され、冷媒の気液
分離及び余剰冷媒の貯蔵を行う。
【０００４】以下、図面を参照しながら従来のアキュム
レータについて説明する。図５は、従来のアキュムレー
タの内部構成図である。図５において、１はアキュムレ
ータの本体容器である。２は入口管であり、本体容器１
の内方上部に開口している。３は出口管であり、本体容
器１の上部から内方底部近くを通り、内方上部に開口し
ている。
【０００５】４ａは返油孔であり、出口管３の底部近く
に位置する管壁に開設している。４ｂは補助返油孔であ
り、返油孔４ａより高位に位置する出口管３の管壁に複
数開設している。
【０００６】Ｌは補助返油孔４ｂを開設する間隔であ
り、圧縮機に充填可能な最大油量と圧縮機の潤滑に必要
な最小油量との差Ｃを本体容器１の横断面積ｍで除して
得られる値（Ｌ＝Ｃ／ｍ）であり、これは本体容器１に
溜まる油の最大油層高さである。
【０００７】Ｈ１は、最大冷媒量Ｖを本体容器１の横断
面積ｍで除した高さである（Ｈ１＝Ｖ／ｍ）。
【０００８】Ｈ２は、返油孔４ａから最上位に位置する
補助返油孔４ｂまでの高さであり、Ｈ１に最大油層高さ
Ｌを加算した高さより低い範囲内に設定されている（Ｈ
２＜Ｈ１＋Ｌ）。
【０００９】補助返油孔４ｂの個数は、Ｈ２を最大油層
高さＬで除して求められる（ｎ＝Ｈ２／Ｌ）。
【００１０】以上のように構成されたアキュムレータに
ついて、以下その動作を説明する。まず、本体容器１に
液冷媒が溜まっていないときには（例えば、空調機では
外気温度の高い冷房運転時）、油だけが本体容器１の底
部に存在する。
【００１１】この場合、油は返油孔４ａから吸い込ま
れ、補助返油孔４ｂから吸い込まれたガス冷媒と一緒
に、圧縮機に返油される。
【００１２】次に、本体容器１に液冷媒が溜まっている
ときには（例えば、空調機では外気温度の低い暖房運転
時）、液冷媒と油が二層分離して、油が液冷媒の上層に
存在する。この現象は、冷媒と非相溶性の油を使用した
ときだけでなく、相溶性の油を使用したときでも起こ
る。
【００１３】例えば、Ｒ２２の代替冷媒として知られる
Ｒ４０７Ｃに、相溶性のポリオールエステル油を使用し
たときでも、二層分離は発生する。
【００１４】この場合、油は補助返油孔４ｂから吸い込
まれて、圧縮機に返油される。
【００１５】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら上記従来
の構成は、補助返油孔４ｂが返油孔４ａより圧縮機に近
い位置にあるため、本体容器１に液冷媒が溜まっていな
い場合には、補助返油孔４ｂからガス冷媒を吸い込み、
返油孔４ａにおける出口管３内外部の圧力差が小さくな
る。
【００１６】このため、返油孔４ａから吸い込む油量が
少なくなるので、圧縮機への返油量が少なくなり、圧縮
機の信頼性を損なうという課題を有していた。
【００１７】本発明は上記課題を解決するもので、本体
容器に液冷媒が溜まっていない場合にも、圧縮機への返
油量を確保し、圧縮機の信頼性を確保できるアキュムレ
ータを提供することを目的としている。
【００１８】また、上記従来の構成は、補助返油孔４ｂ
が複数個あるため、本体容器１に多量の液冷媒が溜まっ
て液面が高い場合には、上位に位置する補助返油孔４ｂ
からは油を吸い込むが、下位に位置する補助返油孔４ｂ
からは液冷媒を吸い込む。
【００１９】このため、補助返油孔４ｂの個数が多いほ
ど、油と一緒に吸い込む液冷媒量が多くなり、圧縮機へ
の液バックが発生し、圧縮機の信頼性を損なうという課
題を有していた。
【００２０】本発明の他の目的は、本体容器に液冷媒が
溜まっている場合に、圧縮機への液バックを防止し、圧
縮機の信頼性を確保できるアキュムレータを提供するこ
とである。
【００２１】
【課題を解決するための手段】この目的を達成するため
に本発明のアキュムレータは、貯留室の上部から挿入し
貯留室内の底部近くを通って貯留室内の上部にて開口す
る導出管と、貯留室の底部近くに位置する導出管の管壁
に設けた油戻し穴と、導出管の開口側管壁に上下方向に
沿って少なくとも１個以上設けた補助油戻し穴とを備え
た構成となっている。
【００２２】このことにより、貯留室に液冷媒が溜まら
ない場合にも、圧縮機への返油量を確保し、圧縮機の信
頼性を確保できる。
【００２３】また、貯留室の上部から挿入し貯留室内の
底部近くを通って貯留室内の上部にて開口する導出管
と、貯留室の底部近くに位置する導出管の管壁に設けた
油戻し穴と、導出管の開口側管壁に上下方向に沿って少
なくとも１個以上設けた補助油戻し穴と、貯留室内に溜
まった液冷媒の液面付近の補助油戻し穴より下に位置す
る補助油戻し穴を一つずつ閉じる開閉手段とを備え、開
閉手段として、導出管の外壁をスライドするフロートを
補助油戻し穴毎に設けた構成となっている。
【００２４】このことにより、低外気温度の暖房運転の
ように、貯留室に液冷媒が溜まる場合に、圧縮機への液
バックを防止し、圧縮機の信頼性を確保できる。
【００２５】また、貯留室の上部から挿入し貯留室内の
底部近くを通って貯留室内の上部にて開口する導出管
と、貯留室の底部近くに位置する導出管の管壁に設けた
油戻し穴と、導出管の開口側管壁に上下方向に沿って少
なくとも１個以上設けた補助油戻し穴と、貯留室内に貯
まった液冷媒の液面付近の補助油戻し穴より下に位置す
る補助油戻し穴の全部を同時に閉じる開閉手段とを備
え、開閉手段として、導出管の外壁をスライドするフロ
ートと遮蔽管を用い、このフロートと遮蔽とを接続した
構成となっている。
【００２６】このことにより、低外気温度の暖房運転の
ように、貯留室に液冷媒が溜まる場合に、圧縮機への液
バックを防止し、圧縮機の信頼性を確保するとともに、
製造コストを安くできる。
【００２７】また、貯留室の上部から挿入し貯留室内の
底部近くを通って貯留室内の上部にて開口する導出管
と、貯留室の底部近くに位置する導出管の管壁に設けた
油戻し穴と、導出管の開口側管壁に上下方向に沿って設
けた切り欠きと、貯留室内に貯まった液冷媒の液面付近
の前記切り欠きより下に位置する前記切り欠きを閉じる
開閉手段とを備え、開閉手段として、導出管の外壁をス
ライドするフロートと遮蔽管を用い、このフロートと遮
蔽管とを接続した構成となっている。
【００２８】このことにより、液面高さの変動に追従し
て、常に圧縮機への返油量を確保できるとともに、圧縮
機への液バックを防止して、過渡運転状態での圧縮機の
信頼性を確保することができる。
【００２９】
【発明の実施の形態】本発明の請求項１に記載の発明
は、冷媒を貯留する貯留室と、貯留室の上部に挿入した
導入管と、貯留室の上部から挿入し貯留室内の底部近く
を通って貯留室内の上部にて開口する導出管と、貯留室
の底部近くに位置する導出管の管壁に設けた油戻し穴
と、導出管の開口側管壁に上下方向に沿って少なくとも
１個以上設けた補助油戻し穴とを備えた構成であり、油
戻し穴が補助油戻し穴より圧縮機に近い位置にある。
【００３０】このため、冷房運転のように貯留室に液冷
媒が溜まらない場合は、油戻し穴における導出管内外部
の圧力差を確保でき、油戻し穴から冷凍機油を吸い込
み、圧縮機へ返油する作用を有する。
【００３１】低外気温度の暖房運転のように貯留室に液
冷媒が溜まり、液冷媒と冷凍機油が二層分離する場合
は、液面付近の補助油戻し穴から冷凍機油を吸い込み、
圧縮機へ返油する作用を有する。
【００３２】請求項２に記載の発明は、冷媒を貯留する
貯留室と、貯留室の上部に挿入した導入管と、貯留室の
上部から挿入し貯留室内の底部近くを通って貯留室内の
上部にて開口する導出管と、貯留室の底部近くに位置す
る導出管の管理に設けた油戻し穴と、導出管の開口側管
壁に上下方向に沿って少なくとも１個以上設けた補助油
戻し穴と、貯留室内に溜まった液冷媒の液面付近の補助
油戻し穴より下に位置する補助油戻し穴を一つずつ閉じ
る開閉手段とを備え、開閉手段として、導出管の外壁を
スライドするフロートを補助油戻し穴毎に設け、各補助
油戻し穴の上部にフロートの浮上を防止するストッパー
を設けた構成であり、フロートは、液冷媒より小さく、
冷凍機油より大きい密度のものを使用する。
【００３３】このため、冷房運転のように貯留室に液冷
媒が溜まらない場合は、請求項１に記載の発明と同じ作
用を有する。
【００３４】低外気温度の暖房運転のように貯留室に液
冷媒が溜まり、液冷媒と冷凍機油が二層分離する場合
は、液面付近の補助油戻し穴から冷凍機油を吸い込み、
圧縮機へ返油する作用を有する。
【００３５】また、フロートの密度が液冷媒より小さい
ため、液面より下のフロートは浮上するが、ストッパー
で固定されて、補助油戻し穴を閉じる。このことによ
り、下部の補助油戻し穴からの液冷媒吸入を防ぐ作用を
有する。
【００３６】請求項４に記載の発明は、冷媒を貯留する
貯留室と、貯留室の上部に挿入した導入管と、貯留室の
上部から挿入し貯留室内の底部近くを通って貯留室内の
上部にて開口する導出管と、貯留室の底部近くに位置す
る導出管の管壁に設けた油戻し穴と、導出管の開口側管
壁に上下方向に沿って少なくとも１個以上設けた補助油
戻し穴と、貯留室内に貯まった液冷媒の液面付近の補助
油戻し穴より下に位置する補助油戻し穴の全部を同時に
閉じる開閉手段とを備え、開閉手段として、導出管の外
壁をスライドするフロートと遮蔽管を用い、このフロー
トと遮蔽管とを接続した構成であり、フロートは、液冷
媒より小さく、冷凍機油より大きい密度のものを使用す
る。
【００３７】このため、冷房運転のように貯留室に液冷
媒が溜まらない場合は、請求項１に記載の発明と同じ作
用を有する。
【００３８】低外気温度の暖房運転のように貯留室に液
冷媒が溜まり、液冷媒と冷凍機油が二層分離する場合
は、液面付近の補助油戻し穴から冷凍機油を吸い込み、
圧縮機へ返油する作用を有する。
【００３９】また、フロートの密度が液冷媒より小さい
ため、液面に応じてフロートが上下し、遮蔽管で液面よ
り下の補助油戻し穴を閉じる。このことにより、下部の
補助油戻し穴からの液冷媒吸入を防ぐ作用を有する。
【００４０】請求項５に記載の発明は、冷媒を貯留する
貯留室と、貯留室の上部に挿入した導入管と、貯留室の
上部から挿入し貯留室内の底部近くを通って貯留室内の
上部にて開口する導出管と、貯留室の底部近くに位置す
る導出管の管理に設けた油戻し穴と、導出管の開口側管
壁に上下方向に沿って設けた切り欠きと、貯留室内に貯
まった液冷媒の液面付近の切り欠きより下に位置する切
り欠きを閉じる開閉手段とを備え、開閉手段として、導
出管の外壁をスライドするフロートと遮蔽管を用い、こ
のフロートと遮蔽管とを接続した構成であり、フロート
は、液冷媒より小さく、冷凍機油より大きい密度のもの
を使用する。
【００４１】このため、冷房運転のように貯留室に液冷
媒が溜まらない場合は、請求項１に記載の発明と同じ作
用を有する。
【００４２】低外気温度の暖房運転のように貯留室に液
冷媒が溜まり、液冷媒と冷凍機油が二層分離する場合
は、フロートの密度が液冷媒より小さいため、液面に応
じて上下し、切り欠きから圧縮機へ返油する作用を有す
る。
【００４３】また、遮蔽管で液面より下の切り欠きを閉
じることにより、下部の切り欠きからの液冷媒吸入を防
ぐ作用を有する。
【００４４】
【実施例】以下、本発明によるアキュムレータの実施例
について、図面を参照しながら説明する。尚、従来と同
一構成については同一符号を付し、その詳細な説明を省
略する。
【００４５】（実施例１）図１は本発明の実施例１によ
るアキュムレータの内部構成図である。図１において、
５は貯留室であり、本体容器１の内部空間である。６は
導入管であり、貯留室５の上部にて開口している。
【００４６】７は導出管であり、貯留室５の上部から挿
入し、底部付近でＵ字管を形成している。８は導出管７
の開口であり、貯留室５の上部に位置している。
【００４７】９は油戻し穴であり、導出管７の管壁に設
けられており、貯留室５の底部近くに位置している。１
０は補助油戻し穴であり、導出管７の開口８側管壁に、
上下方向に設けられている。
【００４８】１１は貯留室５に溜まった液冷媒である。
１２は冷凍機油であり、液冷媒１１と二層分離してい
る。
【００４９】冷媒にＲ４０７Ｃ、冷凍機油に相溶性のポ
リオールエステル油を使用した場合でも、低外気温度の
暖房運転において、アキュムレータに液冷媒が溜まる
と、二層分離が発生することを、筆者は実験で確認して
いる。
【００５０】この場合、冷媒の密度が約１２００ｋｇ／
ｍ、冷凍機油の密度が約９００ｋｇ／ｍ３であり、冷凍
機油の層が液冷媒の上に形成される。
【００５１】以上のように構成されたアキュムレータに
ついて、以下その動作を説明する。低外気温暖房運転時
のように、貯留室５に液冷媒１１が溜まり、冷凍機油１
２が二層分離した場合には、液面付近の補助油戻し穴１
０から冷凍機油１２を導出管７内部に吸い込み、開口８
から吸い込んだガス冷媒と一緒に、圧縮機へ送る。
【００５２】このことにより、液面付近に滞留する冷凍
機油１２を圧縮機に返油することができる。
【００５３】冷房運転時のように、貯留室５に液冷媒が
溜まらない場合には、油戻し穴９から冷凍機油を導出管
７内部に吸い込み、開口８から吸い込んだガス冷媒と一
緒に、圧縮機へ送る。
【００５４】このとき、油戻し穴９は補助油戻し穴１０
より圧縮機に近い位置にあるため、導出管７内外の圧力
差を確保でき、圧縮機に充分な返油量を確保できる。
【００５５】（実施例２）図２は本発明の実施例２によ
るアキュムレータの内部構造図である。尚、実施例１と
同一構成については同一符号を付し、その詳細な説明を
省略する。
【００５６】図２において、１３は開閉手段であり、補
助油戻し穴１０の上部に位置する導出管７の管壁に設け
たストッパーである。本実施例では、銅片を導出管７に
溶接している。
【００５７】１４も開閉手段であり、中心部に導出管７
の外径より若干大きい径の穴を有し、かつ厚さが補助油
戻し穴１０の径より大きいフロートである。このフロー
ト１４は、密度を約１０００ｋｇ／ｍとしており、液冷
媒（密度：約１２００ｋｇ／ ｍ）には浮くが、冷凍機油
（密度：約９００ｋｇ／ｍ）には沈む。
【００５８】フロート１４は、導出管７の外側に差し込
まれており、ストッパー１３の下に１個ずつ備えられて
いる。
【００５９】以上のように構成されたアキュムレータに
ついて、以下その動作を説明する。低外気温暖房運転時
のように、貯留室５に液冷媒１１が溜まり、冷凍機油１
２が二層分離した場合には、液面付近の補助油戻し穴１
０から冷凍機油１２を導出管７内部に吸い込み、開口８
から吸い込んだガス冷媒と一緒に、圧縮機へ送る。
【００６０】このとき、液面より下位のフロート１４
は、液冷媒より密度が小さいため浮こうとするが、スト
ッパー１３に押さえられて、補助油戻し穴１０を塞ぐ位
置で固定される。
【００６１】このことにより、液面付近に滞留する冷凍
機油１２を圧縮機に返油することができる。
【００６２】また、液面より下位の補助油戻し穴１０か
ら液冷媒１１が吸入されることを防ぎ、圧縮機への液バ
ックを防止することができる。
【００６３】また、導出管７がフロート１４のガイドに
なるため、液面が波打ってもフロート１４はスムーズに
動き、確実に補助油戻し穴１０を塞ぐことができる。
【００６４】冷房運転時のように、貯留室５に液冷媒が
溜まらない場合の動作は、実施例１と同じである。
【００６５】（実施例３）図３は本発明の実施例３によ
るアキュムレータの内部構造図である。尚、実施例１と
同一構成については同一符号を付し、その詳細な説明を
省略する。
【００６６】図３において、１５は中心部に導出管７の
外径より若干大きい径の穴を有したフロートである。
【００６７】このフロート１５は、密度を約１０００ｋ
ｇ／ｍとしており、液冷媒（密度：約１２００ｋｇ
／ｍ）には浮くが、冷凍機油（密度：約９００ｋｇ
／ｍ）には沈む。
【００６８】１６は遮蔽管であり、内径が導出管７の外
径より若干大きい。フロート１５の下部に遮蔽管１６を
接続して、開閉手段１７を形成している。開閉手段１７
は、導出管７の外側に差し込まれており、液面変動によ
って上下する。
【００６９】以上のように構成されたアキュムレータに
ついて、以下その動作を説明する。低外気温暖房運転時
のように、貯留室５に液冷媒１１が溜まり、冷凍機油１
２が二層分離した場合には、液面付近の補助油戻し穴１
０から冷凍機油１２を導出管７内部に吸い込み、開口８
から吸い込んだガス冷媒と一緒に、圧縮機へ送る。
【００７０】このとき、液面より下位の補助油戻し穴１
０は、遮蔽管１６によって閉じられる。
【００７１】このことにより、液面付近に滞留する冷凍
機油１２を圧縮機に返油することができる。
【００７２】また、液面より下位の補助油戻し穴１０か
ら液冷媒１１が吸入されることを防ぎ、圧縮機への液バ
ックを防止することができる。
【００７３】また、導出管７が開閉手段１７のガイドに
なるため、液面が波打っても開閉手段１７はスムーズに
動き、確実に補助油戻し穴１０を塞ぐことができる。
【００７４】また、開閉手段１７の構造が簡単であり、
製造コストを安くできる。冷房運転時のように、貯留室
５に液冷媒が溜まらない場合の動作は、実施例１と同じ
である。
【００７５】（実施例４）図４は本発明の実施例４によ
るアキュムレータの内部構造図である。尚、実施例３と
同一構成については同一符号を付し、その詳細な説明を
省略する。
【００７６】１８は導出管であり、貯留室５の上部から
挿入し、底部付近でＵ字管を形成している。１９は導出
管１８の開口であり、貯留室５の上部に位置している。
【００７７】２０は切り欠きであり、導出管１８の開口
１９側管壁に、上下方向に連続的に設けられている。
【００７８】以上のように構成されたアキュムレータに
ついて、以下その動作を説明する。低外気温暖房運転時
のように、貯留室５に液冷媒１１が溜まり、冷凍機油１
２が二層分離した場合には、液面付近の切り欠き２０か
ら冷凍機油１２を導出管１８内部に吸い込み、開口１９
から吸い込んだガス冷媒と一緒に、圧縮機へ送る。
【００７９】このとき、液面より下位の切り欠き２０
は、遮蔽管１６によって閉じられる。このことにより、
液面高さの変動に追従して、切り欠き２０から冷凍機油
１２を吸い込み、常に圧縮機への返油量を確保でき、過
渡状態においても、圧縮機に返油することができる。
【００８０】また、液面より下位の切り欠き２０から液
冷媒１１が吸入されることを防ぎ、圧縮機への液バック
を防止することができる。
【００８１】また、導出管１８が開閉手段１７のガイド
になるため、液面が波打っても開閉手段１７はスムーズ
に動き、確実に切り欠き２０を塞ぐことができる。
【００８２】また、開閉手段１７の構造が簡単であり、
製造コストを安くできる。冷房運転時のように、貯留室
５に液冷媒が溜まらない場合の動作は、実施例１と同じ
である。
【００８３】
【発明の効果】以上説明したように本発明によれば、補
助油戻し穴を、油戻し穴と比べて、圧縮機から遠い位置
の導出管管壁に備えることにより、貯留室に液冷媒が溜
まっていない場合に、圧縮機への返油量を確保し、圧縮
機の信頼性を確保できる。
【００８４】また、補助油戻し穴の上部に位置する導出
管の管壁に設けたストッパーと、このストッパーの下に
備えた液冷媒より密度が小さいフロートから、補助油戻
し穴の開閉手段を構成することにより、貯留室に液冷媒
が溜まっている場合に、圧縮機への液バックを防止し、
圧縮機の信頼性を確保できる。
【００８５】また、液冷媒より密度が小さいフロート
と、遮蔽管を接続して開閉手段を構成することにより、
開閉手段の構造が簡単になり、製造コストを安くでき
る。
【００８６】また、補助油戻し穴の代わりに、切り欠き
を導出管管壁に上下方向に備えることにより、液面高さ
の変動に追従して、常に圧縮機への返油量を確保でき、
過渡状態においても、圧縮機に返油することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明によるアキュムレータの実施例１の内部
構造図
【図２】本発明によるアキュムレータの実施例２の内部
構造図
【図３】本発明によるアキュムレータの実施例３の内部
構造図
【図４】本発明によるアキュムレータの実施例４の内部
構造図
【図５】従来のアキュムレータの内部構造図
【符号の説明】
５ 貯留室 ６ 導入管 ７ 導出管 ８ 開口 ９ 油戻し管 １０ 補助油戻し穴 １３ 開閉手段（ストッパー） １４ 開閉手段（フロート） １５ フロート １６ 遮蔽管 １７ 開閉手段 １８ 導出管 １９ 開口 ２０ 切り欠き

Claims (7)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 冷凍サイクルを構成する圧縮機の吸入側
    に取り付けられ、冷媒を貯留する貯留室と、前記貯留室
    の上部に挿入した導入管と、前記貯留室の上部から挿入
    し前記貯留室内の底部近くを通って前記貯留室内の上部
    にて開口する導出管と、前記貯留室の底部近くに位置す
    る前記導出管の管壁に設けた油戻し穴と、前記導出管の
    開口側管壁に上下方向に沿って少なくとも１個以上設け
    た補助油戻し穴とを備えたアキュムレータ。
  2. 【請求項２】 冷凍サイクルを構成する圧縮機の吸入側
    に取り付けられ、冷媒を貯留する貯留室と、前記貯留室
    の上部に挿入した導入管と、前記貯留室の上部から挿入
    し前記貯留室内の底部近くを通って前記貯留室内の上部
    にて開口する導出管と、前記貯留室の底部近くに位置す
    る前記導出管の管壁に設けた油戻し穴と、前記導出管の
    開口側管壁に上下方向に沿って少なくとも１個以上設け
    た補助油戻し穴と、前記貯留室内に貯まった液冷媒の液
    面付近の前記補助油戻し穴より下に位置する前記補助油
    戻し穴を一つずつ閉じる開閉手段とを備えたアキュムレ
    ータ。
  3. 【請求項３】 開閉手段として、導出管の外壁をスライ
    ドするフロートを補助油戻し穴毎に設け、前記各補助油
    戻し穴の上部に前記フロートの浮上を防止するストッパ
    ーを設けたことを特徴とする請求項２記載のアキュムレ
    ータ。
  4. 【請求項４】 冷凍サイクルを構成する圧縮機の吸入側
    に取り付けられ、冷媒を貯留する貯留室と、前記貯留室
    の上部に挿入した導入管と、前記貯留室の上部から挿入
    し前記貯留室内の底部近くを通って前記貯留室内の上部
    にて開口する導出管と、前記貯留室の底部近くに位置す
    る前記導出管の管壁に設けた油戻し穴と、前記導出管の
    開口側管壁に上下方向に沿って少なくとも１個以上設け
    た補助油戻し穴と、前記貯留室内に貯まった液冷媒の液
    面付近の前記補助油戻し穴より下に位置する前記補助油
    戻し穴の全部を同時に閉じる開閉手段とを備えたアキュ
    ムレータ。
  5. 【請求項５】 冷凍サイクルを構成する圧縮機の吸入側
    に取り付けられ、冷媒を貯留する貯留室と、前記貯留室
    の上部に挿入した導入管と、前記貯留室の上部から挿入
    し前記貯留室内の底部近くを通って前記貯留室内の上部
    にて開口する導出管と、前記貯留室の底部近くに位置す
    る前記導出管の管壁に設けた油戻し穴と、前記導出管の
    開口側管壁に上下方向に沿って設けた切り欠きと、前記
    貯留室内に貯まった液冷媒の液面付近の前記切り欠きよ
    り下に位置する前記切り欠きを閉じる開閉手段とを備え
    たアキュムレータ。
  6. 【請求項６】 開閉手段として、導出管の外壁をスライ
    ドするフロートと遮蔽管を用い、前記フロートと前記遮
    蔽管とを接続したことを特徴とする請求項４または請求
    項５に記載のアキュムレータ。
  7. 【請求項７】 開閉手段を構成するフロートの密度を、
    液冷媒より小さく、かつ冷凍機油より大きくしたことを
    特徴とする請求項２または請求項４または請求項５に記
    載のアキュムレータ。
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