JPH10246022A - 被格納物収納装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 大型車用駐車室と普通車用駐車室とが混在す
る駐車装置において、大型車用駐車室の最適な配置を提
案すること。 【解決手段】 走行台車の走行通路の端に大型車用駐車
室を配置する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、エレベータを利用
して地下あるいは地上に多数の被格納物の保管場所を配
置する被格納物収納装置，特に自動車の機械駐車装置に
関するものである。

【０００２】

【従来の技術】近年、自動車の前輪用コンベアと後輪用
コンベアとを所定の間隔で前後方向に設けて駐車室を複
数配置し、格納列を構成して、これを多段になして図２
Ａおよび図２Ｂに示すような大規模機械式駐車装置を設
けることが提案されている。このような装置では、自動
車を上下方向に搬送するエレベータ１０と水平方向に搬
送する台車１１を利用するのが一般的である。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかし、自動車の種類
にかかわらず、駐車室は常に同一スペースを割り当てら
れるので、自動車の収容効率が極めて悪く問題があっ
た。

【０００４】本発明は、上記の点に鑑みなされたもの
で、収容効率の良い被格納物収納装置を提供することを
目的とする。被格納物としては、自動車以外にも、バス
や鉄道の車両，船舶，それ以外の物品など種々のものが
考えられる。

【０００５】

【課題を解決するための手段】本発明は、 （１）走行通路に沿って複数の格納室が配置されて格納
列を構成し、走行通路上を被格納物を載せた台車が走行
するものにおいて、台車は格納列の方向に相対的に寸法
の長い被格納物を載置可能とし、走行通路の少なくとも
一方の端には相対的に寸法の長い被格納物用の駐車室を
配置する。 （２）走行通路に沿って両側に複数の格納室が配置され
て格納列が構成され、格納列の一方の任意の場所にエレ
ベータが配置され、走行通路上を被格納物を載せた台車
を走行させ、エレベータと台車により、被格納物を入出
庫させるものにおいて、台車は格納列の方向に相対的に
寸法の長い被格納物を載置可能とし、走行通路を間に置
いてエレベータと対向する格納室を相対的に寸法の長い
被格納物用の格納室とする。 （３）走行通路に沿って複数の格納室が配置されて格納
列が構成され、格納列が多段に設置され、格納室の一部
には相対的に寸法の長い被格納物用の格納室を配置する
ものにおいて、隣接する格納室を区切る縦柱のない格納
列には任意の中間の格納列よりも多数の相対的に寸法の
長い被格納物用の格納室を配置する。 （４）走行通路に沿って複数の格納室が配置されて格納
列が構成され、格納室が多段に設置されたものにおい
て、隣接する格納室を区切る縦柱のない格納列には任意
の中間の格納列よりも多数の格納室を配置する。

【０００６】

【発明の実施の形態】本発明は、特に寸法の長い車両と
通常の車両とが混在する機械式駐車装置において、最適
なレイアウトを提供するとともに、通常の車両のみの駐
車装置としても収容効率の良い駐車装置を提案するもの
である。寸法の長さは車両の長さ方向あるいは幅方向の
何れであってもかまわない。また、この車両は自動車だ
けに限らないため、被格納収納装置として利用できるも
のである。

【０００７】

【実施例】以下、本発明の一実施例について、図面を用
いて説明する。図１は任意の格納列における本発明に係
る平面図で、図２におけるＡ−Ａ線矢視図あるいはＢ−
Ｂ線矢視図に相当する図である。

【０００８】図中、１は入庫用エレベータ、２は出庫用
エレベータ、３は中型車用駐車室、４は例えば長さの長
い大型車用駐車室，５は走行台車の走行通路である。ま
た図中に記述された寸法はミリメートルを表し、あくま
で本発明の内容をわかりやすくするための一例である。

【０００９】この入庫用エレベータ１および出庫用エレ
ベータ２の長手寸法は当然大型車を昇降できる寸法が十
分確保（通常7200mm程度）されており、この入庫用エレ
ベータ１および出庫用エレベータ２に対面する駐車室を
大型車用駐車室４に選定すれば、走行通路５を間に置い
て対面する駐車室の設置ピッチを全て合わせることがで
きるので、走行台車の停止制御は極めてシンプルに構成
できる。

【００１０】そして、大型車用駐車室４を設ける場合に
走行通路５の一端あるいは両端に大型車用駐車室４を配
置する理由は次のとおりである。

【００１１】図３は走行通路５の両端に大型車用駐車室
４（それ以外は中型車用駐車室３）を配置した場合、図
４は走行通路５の両端に中型車用駐車室３（中央部に大
型車用駐車室４を２つ配置）を配置した場合をそれぞれ
示す。

【００１２】図３における大型車の前輪位置を基準点
Ａ、図４における中型車の前輪位置を基準点Ａ’とする
と、走行台車６は何れの場合も大型車を搬送できる同一
の走行台車であるため、基準点Ａ，Ａ’から外方への必
要寸法は変わらない。具体的な寸法は2030mmおよび5430
mm程度（制御盤６ａを有する側が5430mm）必要と考えら
れる。

【００１３】しかし、基準点Ａ’の方は中央に大型車用
駐車室４が既に配置されているため、基準点Ａの場合よ
りも既に外方寄りになっており、このことから中央寄り
にではなく両端に大型車用駐車室４を配置する方が 335
mm（ 65930-65595）程度省スペースにできることがわか
る。この寸法は各駐車室の寸法差が大きいほど当然大き
くなるものである。これは、片側だけ大型車用駐車室４
を配置する場合であっても得られる効果である。また、
これは中間の格納列だけでなく最上段および最下段であ
っても当然言えることである。

【００１４】次に、図５は最上段における本発明に係る
平面図，即ち図２におけるＣ−Ｃ線矢視図に相当する図
を示す。図中図１と同一符号のものは同一のものを示
す。

【００１５】最上段にはそもそも隣接する駐車室を区切
る縦柱がないので、中間の格納列よりも車両相互の間隔
を小さくできることから、大型車用駐車室４の数を大幅
に増やすことができる。この増加できる数については、
格納列の長さによって決まるのは言うまでもないことで
ある。この縦柱のない格納列はレイアウトによっては最
上段だけとは限らない。

【００１６】図１に対応する例として図５に示すよう
に、全体の寸法を変えることなく、大型車用駐車室４を
９台分増やすことができる。また、図６に示すように大
型車用駐車室４ではなく、中型車用駐車室３の数を増や
すようにすることもできる。

【００１７】次に、図７は図１における格納列が複列に
構成されている場合、図８は図５における格納列が複列
に構成されている場合を示す平面図であり、図中図１お
よび図５と同一符号のものは同一のものを示すが、４ａ
は通常空にしておく大型車用駐車室であり、走行台車６
からみて奥側の任意の車両を出庫する場合には、まず手
前の車両を走行台車６に載せて、大型車用駐車室４ａの
所まで搬送させ、順送り（即ち、走行台車６に直接面し
ている車両を大型車用駐車室４ａに送るとともに、走行
台車上の車両を手前の大型車用駐車室４に送り込む）の
後、走行台車６が折り返して目的の出庫車両を載せて出
庫させるものである。そして、この通常空にしておく駐
車室をその時の状況に合わせて順次場所を変えてゆく場
合もある。（もちろん場所を変えずに固定しておくこと
もある。）

【００１８】

【発明の効果】以上述べたように本発明によれば、相対
的に寸法の長い被格納物と通常の被格納物とが混在する
場合には、相対的に寸法の長い被格納物用の格納室の配
置を工夫することにより収容効率の良い省スペースの収
納装置を得ることができるとともに、例え通常の被格納
物のみであっても縦柱のない格納列にあっては、収納数
を増やして収容効率の良い収納装置を得ることができ
る。

【図面の簡単な説明】

【図１】任意の格納列における本発明に係る一実施例を
示す平面図である。

【図２Ａ】従来の機械式駐車装置の側面図である。

【図２Ｂ】図２Ａの正面図である。

【図３】本発明の効果を説明する説明図である。

【図４】本発明の効果を説明する説明図である。

【図５】最上段の格納列における本発明に係る一実施例
を示す平面図である。

【図６】最上段の格納列における本発明に係るその他の
実施例を示す平面図である。

【図７】格納列が複列の場合の本発明に係る一実施例を
示す平面図である。

【図８】格納列が複列の場合の本発明に係るその他の実
施例を示す平面図である。

【符号の説明】

１ 入庫用エレベータ ２ 出庫用エレベータ ３ 中型車用駐車室 ４ 大型車用駐車室 ５ 走行通路 ６ 走行台車 Ａ，Ａ’ 基準点

Claims (9)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 走行通路に沿って複数の格納室が配置さ
   れて格納列を構成し、前記走行通路上を被格納物を載せ
   た台車が走行するものにおいて、前記台車は前記格納列
   の方向に相対的に寸法の長い被格納物を載置可能とし、
   前記走行通路の少なくとも一方の端には前記相対的に寸
   法の長い被格納物用の格納室を配置することを特徴とす
   る被格納物収納装置。
2. 【請求項２】 前記走行通路に沿って両側に格納列が構
   成されていることを特徴とする請求項１記載の被格納物
   収納装置。
3. 【請求項３】 前記走行通路に沿って格納列が複列に配
   置されていることを特徴とする請求項１記載の被格納物
   収納装置。
4. 【請求項４】 前記走行通路に沿って格納列が多段に構
   成されていることを特徴とする請求項１記載の被格納物
   収納装置。
5. 【請求項５】 走行通路に沿って両側に複数の格納室が
   配置されて、格納列が構成され、該格納列の一方の任意
   の場所にエレベータが配置され、前記走行通路上を被格
   納物を載せた台車を走行させ、前記エレベータと前記台
   車により、被格納物を入出庫させるものにおいて、前記
   台車は前記格納列の方向に相対的に寸法の長い被格納物
   を載置可能とし、前記走行通路を間に置いて前記エレベ
   ータと対向する格納室を前記相対的に寸法の長い被格納
   物用の格納室とすることを特徴とする被格納物収納装
   置。
6. 【請求項６】 走行通路に沿って複数の格納室が配置さ
   れて格納列が構成され、該格納列が多段に設置され、前
   記格納室の一部には相対的に寸法の長い被格納物用の格
   納室を配置するものにおいて、隣接する格納室を区切る
   縦柱のない格納列には、任意の中間の格納列よりも多数
   の前記相対的に寸法の長い被格納物用の格納室を配置す
   ることを特徴とする被格納物収納装置。
7. 【請求項７】 走行通路に沿って複数の格納室が配置さ
   れて格納列が構成され、該格納列が多段に設置されたも
   のにおいて、隣接する格納室を区切る縦柱のない格納列
   には、任意の中間の格納列よりも多数の格納室を配置す
   ることを特徴とする被格納物収納装置。
8. 【請求項８】 隣接する格納室を区切る縦柱のない格納
   列とは最上段であることを特徴とする請求項６または請
   求項７記載の被格納物収納装置。
9. 【請求項９】 前記相対的に寸法の長い被格納物は大型
   車であることを特徴とする請求項１または請求項５また
   は請求項６記載の被格納物収納装置。