JPH10249578A - 銅および銅合金ブレージングシート - Google Patents
銅および銅合金ブレージングシートInfo
- Publication number
- JPH10249578A JPH10249578A JP5595497A JP5595497A JPH10249578A JP H10249578 A JPH10249578 A JP H10249578A JP 5595497 A JP5595497 A JP 5595497A JP 5595497 A JP5595497 A JP 5595497A JP H10249578 A JPH10249578 A JP H10249578A
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- JP
- Japan
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- copper
- copper alloy
- brazing
- alloy brazing
- brazing sheet
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 はんだを用いることなく多点同時ろう付けを
行うことができ、安価で、かつ、ろう付け後の部材の内
部に歪みが残留することのない銅および銅合金ブレージ
ングシートを提供するものである。 【解決手段】 銅または銅合金からなる芯材２の片面ま
たは両面に、所定の厚みを有した銅合金ろう皮材３を被
覆した銅および銅合金ブレージングシート１であって、
上記銅合金ろう皮材３の化学組成を、Ｃｕ−４〜１０ｗ
ｔ％Ｐ−０．５〜２０ｗｔ％Ｓｎ、Ｃｕ−４〜１０ｗｔ
％Ｐ−０．５〜２０ｗｔ％Ｓｎ−１．５〜２０ｗｔ％Ａ
ｇ、またはＣｕ−４〜１０ｗｔ％Ｐ−０．５〜２０ｗｔ
％Ｓｎ−０．５〜８ｗｔ％Ｎｉ−１．５〜２０ｗｔ％Ａ
ｇ、としたものである。
行うことができ、安価で、かつ、ろう付け後の部材の内
部に歪みが残留することのない銅および銅合金ブレージ
ングシートを提供するものである。 【解決手段】 銅または銅合金からなる芯材２の片面ま
たは両面に、所定の厚みを有した銅合金ろう皮材３を被
覆した銅および銅合金ブレージングシート１であって、
上記銅合金ろう皮材３の化学組成を、Ｃｕ−４〜１０ｗ
ｔ％Ｐ−０．５〜２０ｗｔ％Ｓｎ、Ｃｕ−４〜１０ｗｔ
％Ｐ−０．５〜２０ｗｔ％Ｓｎ−１．５〜２０ｗｔ％Ａ
ｇ、またはＣｕ−４〜１０ｗｔ％Ｐ−０．５〜２０ｗｔ
％Ｓｎ−０．５〜８ｗｔ％Ｎｉ−１．５〜２０ｗｔ％Ａ
ｇ、としたものである。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、銅および銅合金ブ
レージングシートに係り、特に、銅または銅合金の表面
に銅合金ろう皮材を被覆してなる銅および銅合金ブレー
ジングシートに関するものである。
レージングシートに係り、特に、銅または銅合金の表面
に銅合金ろう皮材を被覆してなる銅および銅合金ブレー
ジングシートに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】一般に、銅及び／又は銅合金の接合に
は、溶接、拡散接合、ろう付け、はんだ付けなどが用い
られており、中でもろう付けは、特に、電気機器部品、
配管、熱交換器などに幅広く用いられている。ろう付け
は、予め作製しておいたろう材を、ろう付け箇所にセッ
トしてろう付け接合を行うものである。
は、溶接、拡散接合、ろう付け、はんだ付けなどが用い
られており、中でもろう付けは、特に、電気機器部品、
配管、熱交換器などに幅広く用いられている。ろう付け
は、予め作製しておいたろう材を、ろう付け箇所にセッ
トしてろう付け接合を行うものである。
【０００３】ここで、“ろう”の材質としては様々な種
類のものがあるが、一般には、黄銅ろう、りん銅ろう、
および銀ろうなどが用いられており、また、ろう材の形
状としては、棒状、ワイヤ状、帯状など多岐に亘ってい
る。
類のものがあるが、一般には、黄銅ろう、りん銅ろう、
および銀ろうなどが用いられており、また、ろう材の形
状としては、棒状、ワイヤ状、帯状など多岐に亘ってい
る。
【０００４】銅及び／又は銅合金のろう付けにおいて、
熱交換器、配管回路などのように極めて接合部の多い機
器を接合する際には“置きろう”を用いているが、この
場合、多点同時ろう付けが困難であることから生産効率
が良好でないばかりか、ろう付け後の部材の内部に歪み
が残留するという問題があった。
熱交換器、配管回路などのように極めて接合部の多い機
器を接合する際には“置きろう”を用いているが、この
場合、多点同時ろう付けが困難であることから生産効率
が良好でないばかりか、ろう付け後の部材の内部に歪み
が残留するという問題があった。
【０００５】また、配管回路の接合・製造の際に“ろ
う”のみで形成された“ろうシート”を用いる場合もあ
るが、この場合、“ろうシート”にプレス、打抜き加工
などを施して予め所定の形状に形成しておかなければな
らないため、製造コストが高くなるという問題があっ
た。
う”のみで形成された“ろうシート”を用いる場合もあ
るが、この場合、“ろうシート”にプレス、打抜き加工
などを施して予め所定の形状に形成しておかなければな
らないため、製造コストが高くなるという問題があっ
た。
【０００６】多点同時はんだ付けが可能な方法として、
はんだメッキしたブレージングシートを用いる方法が挙
げられる。
はんだメッキしたブレージングシートを用いる方法が挙
げられる。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、はんだ
中にはＰｂが含まれているため、今後におけるＰｂの使
用規制が厳しくなるにつれ、はんだの使用が制限される
おそれがあり、また、はんだ付けの場合、ろう付けと比
べて接合強度が低いため、強度が要求される熱交換器お
よび配管回路の接合には適さないといった問題があっ
た。
中にはＰｂが含まれているため、今後におけるＰｂの使
用規制が厳しくなるにつれ、はんだの使用が制限される
おそれがあり、また、はんだ付けの場合、ろう付けと比
べて接合強度が低いため、強度が要求される熱交換器お
よび配管回路の接合には適さないといった問題があっ
た。
【０００８】そこで本発明は、上記課題を解決し、はん
だを用いることなく多点同時ろう付けを行うことがで
き、安価で、かつ、ろう付け後の部材の内部に歪みが残
留することのない銅および銅合金ブレージングシートを
提供することにある。
だを用いることなく多点同時ろう付けを行うことがで
き、安価で、かつ、ろう付け後の部材の内部に歪みが残
留することのない銅および銅合金ブレージングシートを
提供することにある。
【０００９】
【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
に請求項１の発明は、銅または銅合金からなる芯材の片
面または両面に、所定の厚みを有した銅合金ろう皮材を
被覆した銅および銅合金ブレージングシートであって、
上記銅合金ろう皮材の化学組成を、Ｃｕ−４〜１０ｗｔ
％Ｐ−０．５〜２０ｗｔ％Ｓｎ、Ｃｕ−４〜１０ｗｔ％
Ｐ−０．５〜２０ｗｔ％Ｓｎ−１．５〜２０ｗｔ％Ａ
ｇ、またはＣｕ−４〜１０ｗｔ％Ｐ−０．５〜２０ｗｔ
％Ｓｎ−０．５〜８ｗｔ％Ｎｉ−１．５〜２０ｗｔ％Ａ
ｇ、としたものである。
に請求項１の発明は、銅または銅合金からなる芯材の片
面または両面に、所定の厚みを有した銅合金ろう皮材を
被覆した銅および銅合金ブレージングシートであって、
上記銅合金ろう皮材の化学組成を、Ｃｕ−４〜１０ｗｔ
％Ｐ−０．５〜２０ｗｔ％Ｓｎ、Ｃｕ−４〜１０ｗｔ％
Ｐ−０．５〜２０ｗｔ％Ｓｎ−１．５〜２０ｗｔ％Ａ
ｇ、またはＣｕ−４〜１０ｗｔ％Ｐ−０．５〜２０ｗｔ
％Ｓｎ−０．５〜８ｗｔ％Ｎｉ−１．５〜２０ｗｔ％Ａ
ｇ、としたものである。
【００１０】請求項２の発明は、上記銅合金ろう皮材の
厚みが１０〜２００μｍである請求項１記載の銅および
銅合金ブレージングシートである。
厚みが１０〜２００μｍである請求項１記載の銅および
銅合金ブレージングシートである。
【００１１】請求項３の発明は、上記芯材が板状または
チューブ状である請求項１記載の銅および銅合金ブレー
ジングシートである。
チューブ状である請求項１記載の銅および銅合金ブレー
ジングシートである。
【００１２】上記数値範囲を限定した理由を以下に述べ
る。
る。
【００１３】銅合金ろう皮材中のＰ、Ｓｎ、Ｎｉの化学
組成を上記範囲に限定したのは、この組成範囲から外れ
ると、接合により金属間化合物が形成し、強度の低下が
避けられないためである。
組成を上記範囲に限定したのは、この組成範囲から外れ
ると、接合により金属間化合物が形成し、強度の低下が
避けられないためである。
【００１４】銅合金ろう皮材中のＡｇの化学組成を１．
５〜２０ｗｔ％としたのは、Ａｇが１．５ｗｔ％よりも
少ないと、その効果がほとんど期待できず、また、Ａｇ
が２０ｗｔ％よりも多いと、コストが高くなるためであ
る。
５〜２０ｗｔ％としたのは、Ａｇが１．５ｗｔ％よりも
少ないと、その効果がほとんど期待できず、また、Ａｇ
が２０ｗｔ％よりも多いと、コストが高くなるためであ
る。
【００１５】銅合金ろう皮材の厚みを１０〜２００μｍ
と限定したのは、厚みが１０μｍよりも薄いと、ろう材
不足による接合強度の低下が避けられず、また、厚みが
２００μｍよりも厚いと、接合の際にろう材成分が拡散
しきれず、ろう材がそのまま接合界面に残留し、接合強
度の低下を招くためである。
と限定したのは、厚みが１０μｍよりも薄いと、ろう材
不足による接合強度の低下が避けられず、また、厚みが
２００μｍよりも厚いと、接合の際にろう材成分が拡散
しきれず、ろう材がそのまま接合界面に残留し、接合強
度の低下を招くためである。
【００１６】以上の構成によれば、銅または銅合金から
なる芯材の片面または両面に、所定の厚みを有した銅合
金ろう皮材を被覆した銅および銅合金ブレージングシー
トであって、上記銅合金ろう皮材の化学組成を、Ｃｕ−
４〜１０ｗｔ％Ｐ−０．５〜２０ｗｔ％Ｓｎ、Ｃｕ−４
〜１０ｗｔ％Ｐ−０．５〜２０ｗｔ％Ｓｎ−１．５〜２
０ｗｔ％Ａｇ、またはＣｕ−４〜１０ｗｔ％Ｐ−０．５
〜２０ｗｔ％Ｓｎ−０．５〜８ｗｔ％Ｎｉ−１．５〜２
０ｗｔ％Ａｇ、としたため、はんだを用いることなく多
点同時ろう付けを行うことができ、安価で、かつ、ろう
付け後の部材の内部に歪みが残留することのない銅およ
び銅合金ブレージングシートを得ることができる。
なる芯材の片面または両面に、所定の厚みを有した銅合
金ろう皮材を被覆した銅および銅合金ブレージングシー
トであって、上記銅合金ろう皮材の化学組成を、Ｃｕ−
４〜１０ｗｔ％Ｐ−０．５〜２０ｗｔ％Ｓｎ、Ｃｕ−４
〜１０ｗｔ％Ｐ−０．５〜２０ｗｔ％Ｓｎ−１．５〜２
０ｗｔ％Ａｇ、またはＣｕ−４〜１０ｗｔ％Ｐ−０．５
〜２０ｗｔ％Ｓｎ−０．５〜８ｗｔ％Ｎｉ−１．５〜２
０ｗｔ％Ａｇ、としたため、はんだを用いることなく多
点同時ろう付けを行うことができ、安価で、かつ、ろう
付け後の部材の内部に歪みが残留することのない銅およ
び銅合金ブレージングシートを得ることができる。
【００１７】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を説明
する。
する。
【００１８】本発明の銅合金ブレージングシートの構造
図を図１、図２に示す。図１（ａ）および図２（ａ）は
芯材を示し、図１（ｂ）および図２（ｂ）は芯材に銅合
金ろう皮材を被覆した状態を示し、図１（ｃ）は図１
（ｂ）のＡ−Ａ線断面図を示し、図２（ｃ）は図２
（ｂ）のＢ−Ｂ線断面図を示している。
図を図１、図２に示す。図１（ａ）および図２（ａ）は
芯材を示し、図１（ｂ）および図２（ｂ）は芯材に銅合
金ろう皮材を被覆した状態を示し、図１（ｃ）は図１
（ｂ）のＡ−Ａ線断面図を示し、図２（ｃ）は図２
（ｂ）のＢ−Ｂ線断面図を示している。
【００１９】図１および図２に示すように、本発明の銅
合金ブレージングシート１，１１は、銅または銅合金か
らなる芯材２の片面または両面に、１０〜２００μｍの
厚みで、化学組成が、Ｃｕ−４〜１０ｗｔ％Ｐ−０．５
〜２０ｗｔ％Ｓｎ、Ｃｕ−４〜１０ｗｔ％Ｐ−０．５〜
２０ｗｔ％Ｓｎ−１．５〜２０ｗｔ％Ａｇ、またはＣｕ
−４〜１０ｗｔ％Ｐ−０．５〜２０ｗｔ％Ｓｎ−０．５
〜８ｗｔ％Ｎｉ−１．５〜２０ｗｔ％Ａｇである銅合金
ろう皮材３を被覆してなるものである。
合金ブレージングシート１，１１は、銅または銅合金か
らなる芯材２の片面または両面に、１０〜２００μｍの
厚みで、化学組成が、Ｃｕ−４〜１０ｗｔ％Ｐ−０．５
〜２０ｗｔ％Ｓｎ、Ｃｕ−４〜１０ｗｔ％Ｐ−０．５〜
２０ｗｔ％Ｓｎ−１．５〜２０ｗｔ％Ａｇ、またはＣｕ
−４〜１０ｗｔ％Ｐ−０．５〜２０ｗｔ％Ｓｎ−０．５
〜８ｗｔ％Ｎｉ−１．５〜２０ｗｔ％Ａｇである銅合金
ろう皮材３を被覆してなるものである。
【００２０】本発明の銅合金ブレージングシート１，１
１においては、芯材２によって、銅合金ブレージングシ
ートとしての形状を維持（保持）することができると共
に、被ろう付け部材の面形状に応じて（追従して）自在
に変形できるため、被ろう付け部材の面形状に合せて多
点同時ろう付けが可能となる。
１においては、芯材２によって、銅合金ブレージングシ
ートとしての形状を維持（保持）することができると共
に、被ろう付け部材の面形状に応じて（追従して）自在
に変形できるため、被ろう付け部材の面形状に合せて多
点同時ろう付けが可能となる。
【００２１】芯材２を構成する銅または銅合金の化学組
成は特に限定するものではなく、適宜選択されるもので
あり、その厚さも特に限定するものではなく、銅合金ブ
レージングシートとしての形状を維持（保持）できる程
度の厚さで、かつ、ろう付けすべき面形状に応じて自在
に変形できる程度の厚さであればよい。
成は特に限定するものではなく、適宜選択されるもので
あり、その厚さも特に限定するものではなく、銅合金ブ
レージングシートとしての形状を維持（保持）できる程
度の厚さで、かつ、ろう付けすべき面形状に応じて自在
に変形できる程度の厚さであればよい。
【００２２】芯材２への銅合金ろう皮材３の被覆方法は
特に限定するものではなく、例えば、電気的方法、化学
的方法、機械的方法、冶金的方法などが挙げられる。
特に限定するものではなく、例えば、電気的方法、化学
的方法、機械的方法、冶金的方法などが挙げられる。
【００２３】本発明の銅および銅合金ブレージングシー
トによれば、ろう付けを用いているためはんだ付けと比
較して接合強度が高く、従来のろう付けでは不可能であ
った多点同時ろう付けを行うことができ、また、ろうシ
ートのように、事前にプレス、打抜き加工などを施して
所定の形状に形成しておく必要もないため安価であり、
かつ、ろう付け後の部材の内部に歪みが残留することが
ない。
トによれば、ろう付けを用いているためはんだ付けと比
較して接合強度が高く、従来のろう付けでは不可能であ
った多点同時ろう付けを行うことができ、また、ろうシ
ートのように、事前にプレス、打抜き加工などを施して
所定の形状に形成しておく必要もないため安価であり、
かつ、ろう付け後の部材の内部に歪みが残留することが
ない。
【００２４】さらに、本発明はろう付けであって、はん
だを用いていない（すなわちＰｂを用いない）ため、近
年ますます規制が厳しくなっている環境に対する安全性
についても問題がない。
だを用いていない（すなわちＰｂを用いない）ため、近
年ますます規制が厳しくなっている環境に対する安全性
についても問題がない。
【００２５】次に本発明の他の実施の形態を説明する。
【００２６】他の実施の形態の銅および銅合金ブレージ
ングシートの構造図を図３に示す。図３（ａ）は偏平チ
ューブ状の芯材を示し、図３（ｂ）は偏平チューブ状の
芯材の外表面に銅合金ろう皮材を被覆した状態を示して
いる。尚、図１および図２と同様の部材には同じ符号を
付している。
ングシートの構造図を図３に示す。図３（ａ）は偏平チ
ューブ状の芯材を示し、図３（ｂ）は偏平チューブ状の
芯材の外表面に銅合金ろう皮材を被覆した状態を示して
いる。尚、図１および図２と同様の部材には同じ符号を
付している。
【００２７】本発明の銅合金ブレージングシート１，１
１においては芯材２として平板状のものを用いている
が、芯材形状は平板状に特に限定されるものではなく、
適宜選択されるものであり、図３に示したように、偏平
チューブ状の芯材２２を用いて銅合金ブレージングシー
ト２１を作製してもよい。
１においては芯材２として平板状のものを用いている
が、芯材形状は平板状に特に限定されるものではなく、
適宜選択されるものであり、図３に示したように、偏平
チューブ状の芯材２２を用いて銅合金ブレージングシー
ト２１を作製してもよい。
【００２８】本実施の形態においては、芯材２２の外表
面のみに銅合金ろう皮材３の被覆を施しているが、適
宜、用途に応じて芯材２２の内表面にも被覆を施しても
よい。本実施の形態の銅および銅合金ブレージングシー
トにおいても、本発明の銅および銅合金ブレージングシ
ートと同様の作用効果が得られることは言うまでもな
い。
面のみに銅合金ろう皮材３の被覆を施しているが、適
宜、用途に応じて芯材２２の内表面にも被覆を施しても
よい。本実施の形態の銅および銅合金ブレージングシー
トにおいても、本発明の銅および銅合金ブレージングシ
ートと同様の作用効果が得られることは言うまでもな
い。
【００２９】
（実施例１）図１に示したように、厚さ２ｍｍ、かつ、
平板状の無酸素銅芯材の片面に、厚み３０μｍ、融点７
１３℃、化学組成がＣｕ−８ｗｔ％Ｐ−１８ｗｔ％Ｓｎ
の銅合金ろう皮材を被覆して銅合金ブレージングシート
を作製する。
平板状の無酸素銅芯材の片面に、厚み３０μｍ、融点７
１３℃、化学組成がＣｕ−８ｗｔ％Ｐ−１８ｗｔ％Ｓｎ
の銅合金ろう皮材を被覆して銅合金ブレージングシート
を作製する。
【００３０】（実施例２）図２に示したように、厚さ１
ｍｍ、かつ、平板状のリン脱酸銅芯材の両面に、厚み８
０μｍ、融点６７３℃、化学組成がＣｕ−７．１ｗｔ％
Ｐ−１１ｗｔ％Ｓｎ−５ｗｔ％Ａｇの銅合金ろう皮材を
被覆して銅合金ブレージングシートを作製する。
ｍｍ、かつ、平板状のリン脱酸銅芯材の両面に、厚み８
０μｍ、融点６７３℃、化学組成がＣｕ−７．１ｗｔ％
Ｐ−１１ｗｔ％Ｓｎ−５ｗｔ％Ａｇの銅合金ろう皮材を
被覆して銅合金ブレージングシートを作製する。
【００３１】（実施例３）図３に示したように、肉厚
１．５ｍｍ、かつ、偏平チューブ状の銅合金芯材の外表
面に、厚み４５μｍ、融点６９４℃、化学組成がＣｕ−
６ｗｔ％Ｐ−７．２ｗｔ％Ｓｎ−５ｗｔ％Ｎｉ−６．２
ｗｔ％Ａｇの銅合金ろう皮材を被覆して銅合金ブレージ
ングシートを作製する。
１．５ｍｍ、かつ、偏平チューブ状の銅合金芯材の外表
面に、厚み４５μｍ、融点６９４℃、化学組成がＣｕ−
６ｗｔ％Ｐ−７．２ｗｔ％Ｓｎ−５ｗｔ％Ｎｉ−６．２
ｗｔ％Ａｇの銅合金ろう皮材を被覆して銅合金ブレージ
ングシートを作製する。
【００３２】実施例１〜３によって得られた銅合金ブレ
ージングシートを用いてろう付けを行ったところ良好な
接合性が得られた。
ージングシートを用いてろう付けを行ったところ良好な
接合性が得られた。
【００３３】
【発明の効果】以上要するに本発明によれば、次のよう
な優れた効果を発揮する。
な優れた効果を発揮する。
【００３４】（１） ろう付けを用いているためはんだ
付けと比較して接合強度が高く、従来のろう付けでは不
可能であった多点同時ろう付けを行うことができ、安価
で、かつ、ろう付け後の部材の内部に歪みが残留するこ
とのない銅および銅合金ブレージングシートを得ること
ができる。
付けと比較して接合強度が高く、従来のろう付けでは不
可能であった多点同時ろう付けを行うことができ、安価
で、かつ、ろう付け後の部材の内部に歪みが残留するこ
とのない銅および銅合金ブレージングシートを得ること
ができる。
【００３５】（２） はんだを用いない、すなわちＰｂ
を用いないため、近年ますます規制が厳しくなっている
環境に対する安全性についても問題がない。
を用いないため、近年ますます規制が厳しくなっている
環境に対する安全性についても問題がない。
【図１】本発明の銅合金ブレージングシートの構造図で
ある。
ある。
【図２】本発明の銅合金ブレージングシートの構造図で
ある。
ある。
【図３】他の実施の形態の銅合金ブレージングシートの
構造図である。
構造図である。
１，１１，２１ 銅および銅合金ブレージングシート ２，２２ 芯材 ３ ろう皮材
Claims (3)
- 【請求項１】 銅または銅合金からなる芯材の片面また
は両面に、所定の厚みを有した銅合金ろう皮材を被覆し
た銅および銅合金ブレージングシートであって、上記銅
合金ろう皮材の化学組成を、Ｃｕ−４〜１０ｗｔ％Ｐ−
０．５〜２０ｗｔ％Ｓｎ、Ｃｕ−４〜１０ｗｔ％Ｐ−
０．５〜２０ｗｔ％Ｓｎ−１．５〜２０ｗｔ％Ａｇ、ま
たはＣｕ−４〜１０ｗｔ％Ｐ−０．５〜２０ｗｔ％Ｓｎ
−０．５〜８ｗｔ％Ｎｉ−１．５〜２０ｗｔ％Ａｇ、と
したことを特徴とする銅および銅合金ブレージングシー
ト。 - 【請求項２】 上記銅合金ろう皮材の厚みが１０〜２０
０μｍである請求項１記載の銅および銅合金ブレージン
グシート。 - 【請求項３】 上記芯材が板状またはチューブ状である
請求項１記載の銅および銅合金ブレージングシート。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5595497A JPH10249578A (ja) | 1997-03-11 | 1997-03-11 | 銅および銅合金ブレージングシート |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5595497A JPH10249578A (ja) | 1997-03-11 | 1997-03-11 | 銅および銅合金ブレージングシート |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH10249578A true JPH10249578A (ja) | 1998-09-22 |
Family
ID=13013477
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5595497A Pending JPH10249578A (ja) | 1997-03-11 | 1997-03-11 | 銅および銅合金ブレージングシート |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH10249578A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN1311950C (zh) * | 2003-10-10 | 2007-04-25 | 松下电器产业株式会社 | 无铅焊接合金和焊接材料以及使用这些材料的焊接接点 |
| EP2055425A4 (en) * | 2006-08-24 | 2010-04-07 | Ihi Corp | PROCESS FOR PRODUCING FACING MATERIAL AND FACING MATERIAL |
| CN118155939A (zh) * | 2024-04-01 | 2024-06-07 | 江西成稳科技股份有限公司 | 一种高强度合金导线、拖链电缆及其制备方法 |
-
1997
- 1997-03-11 JP JP5595497A patent/JPH10249578A/ja active Pending
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN1311950C (zh) * | 2003-10-10 | 2007-04-25 | 松下电器产业株式会社 | 无铅焊接合金和焊接材料以及使用这些材料的焊接接点 |
| EP2055425A4 (en) * | 2006-08-24 | 2010-04-07 | Ihi Corp | PROCESS FOR PRODUCING FACING MATERIAL AND FACING MATERIAL |
| US8425834B2 (en) | 2006-08-24 | 2013-04-23 | Ihi Corporation | Method for producing clad material, and clad material |
| CN118155939A (zh) * | 2024-04-01 | 2024-06-07 | 江西成稳科技股份有限公司 | 一种高强度合金导线、拖链电缆及其制备方法 |
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