JPH10281206A - 減衰力調整式ショックアブソーバ - Google Patents
減衰力調整式ショックアブソーバInfo
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- JPH10281206A JPH10281206A JP9105334A JP10533497A JPH10281206A JP H10281206 A JPH10281206 A JP H10281206A JP 9105334 A JP9105334 A JP 9105334A JP 10533497 A JP10533497 A JP 10533497A JP H10281206 A JPH10281206 A JP H10281206A
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- damping force
- shock absorber
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 ブラケットのピストンロッドに対する取付位
置ずれにも拘らず、ピストンロッドに対して減衰力調整
用アクチュエータを高精度の位置，方向に取り付け可能
にする。 【解決手段】 減衰力調整用アクチュエータ３の出力軸
３ｂ周辺にこの出力軸３ｂに対して同心的に形成された
嵌合孔２１と、この嵌合孔２１に装着自在でありかつピ
ストンロッド１端の外周に嵌合されるガイド筒部材２３
を有する取付アダプタとを設け、さらに、ピストンロッ
ド１に中央部が挿通されてナット固定されかつ外端部に
減衰力調整用アクチュエータ３本体をボルト固定するブ
ラケット５を設ける。
置ずれにも拘らず、ピストンロッドに対して減衰力調整
用アクチュエータを高精度の位置，方向に取り付け可能
にする。 【解決手段】 減衰力調整用アクチュエータ３の出力軸
３ｂ周辺にこの出力軸３ｂに対して同心的に形成された
嵌合孔２１と、この嵌合孔２１に装着自在でありかつピ
ストンロッド１端の外周に嵌合されるガイド筒部材２３
を有する取付アダプタとを設け、さらに、ピストンロッ
ド１に中央部が挿通されてナット固定されかつ外端部に
減衰力調整用アクチュエータ３本体をボルト固定するブ
ラケット５を設ける。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明は、ピストンロッド
の先端にブラケットを介して取り付けられた減衰力調整
用アクチュエータにより減衰力調整を行う減衰力調整式
ショックアブソーバに関する。
の先端にブラケットを介して取り付けられた減衰力調整
用アクチュエータにより減衰力調整を行う減衰力調整式
ショックアブソーバに関する。
【０００２】
【従来の技術】従来の減衰力調整式ショックアブソーバ
としては、例えば、図４に示すものがある。この減衰力
調整式ショックアブソーバは、図示しないシリンダ内を
ピストンによって二油室に区画し、このピストンを先端
に有するピストンロッド１の中心孔２内に、このピスト
ンロッド１の上端に取り付けられた減衰力調整用アクチ
ュエータ３によって回転方向または軸方向に駆動される
コントロールロッド４を配置したものからなる。
としては、例えば、図４に示すものがある。この減衰力
調整式ショックアブソーバは、図示しないシリンダ内を
ピストンによって二油室に区画し、このピストンを先端
に有するピストンロッド１の中心孔２内に、このピスト
ンロッド１の上端に取り付けられた減衰力調整用アクチ
ュエータ３によって回転方向または軸方向に駆動される
コントロールロッド４を配置したものからなる。
【０００３】また、このコントロールロッド４の下端部
には、ロータリバルブまたはニードルバルブが設けられ
ており、これの所定量の回転または軸方向移動によっ
て、二油室を連通する油通路の開口量を調節すること
で、減衰力調整を行えるようにされている。
には、ロータリバルブまたはニードルバルブが設けられ
ており、これの所定量の回転または軸方向移動によっ
て、二油室を連通する油通路の開口量を調節すること
で、減衰力調整を行えるようにされている。
【０００４】また、かかる減衰力調整式ショックアブソ
ーバでは、ピストンロッド１の上部外周に、図５に示す
ようなＤカット部１ａが設けられ、このＤカット部１ａ
に、屈曲状のブラケット５の中央部に形成されたＤカッ
ト孔５ａが挿入され、そのピストンロッド１外周にねじ
込んだ２つのナット６，７により、そのブラケット５の
Ｄカット孔５ａ周辺が挟圧保持されている。さらに、そ
のブラケット５の両端には、これの取付ねじ孔８にねじ
込まれたボルト９により減衰力調整用アクチュエータ３
の取付片３ａが固定されている。
ーバでは、ピストンロッド１の上部外周に、図５に示す
ようなＤカット部１ａが設けられ、このＤカット部１ａ
に、屈曲状のブラケット５の中央部に形成されたＤカッ
ト孔５ａが挿入され、そのピストンロッド１外周にねじ
込んだ２つのナット６，７により、そのブラケット５の
Ｄカット孔５ａ周辺が挟圧保持されている。さらに、そ
のブラケット５の両端には、これの取付ねじ孔８にねじ
込まれたボルト９により減衰力調整用アクチュエータ３
の取付片３ａが固定されている。
【０００５】なお、中心孔２の内周とコントロールロッ
ド４の上端部外周との間には、Ｏリング１０およびシー
ルリング１１が介装されており、コントロールロッド４
の小径端部には、減衰力調整用アクチュエータ３の筒状
の出力軸３ｂが嵌合されている。
ド４の上端部外周との間には、Ｏリング１０およびシー
ルリング１１が介装されており、コントロールロッド４
の小径端部には、減衰力調整用アクチュエータ３の筒状
の出力軸３ｂが嵌合されている。
【０００６】また、減衰力調整用アクチュエータ３は、
これの本体中央下部に、出力軸３ｂを回転自在に突出さ
せる軸孔３ｆを持った第一のガイド筒部３ｃを有し、こ
れの外周側に、その第一のガイド筒部３ｃに対し同心関
係となるとともに軸方向長が短い第二のガイド筒部３ｄ
を有する。
これの本体中央下部に、出力軸３ｂを回転自在に突出さ
せる軸孔３ｆを持った第一のガイド筒部３ｃを有し、こ
れの外周側に、その第一のガイド筒部３ｃに対し同心関
係となるとともに軸方向長が短い第二のガイド筒部３ｄ
を有する。
【０００７】そして、これらの第一のガイド筒部３ｃお
よび第二のガイド筒部３ｄ間には、リング板状のシール
材１２が嵌挿されている。また、コントロールロッド４
端に出力軸３ｂを挿入した状態では、ピストンロッド１
の上端が、第一のガイド筒部３ｃおよび第二のガイド筒
部３ｄ間に嵌合し、その上端面が、レール材１２に当接
可能とされている。
よび第二のガイド筒部３ｄ間には、リング板状のシール
材１２が嵌挿されている。また、コントロールロッド４
端に出力軸３ｂを挿入した状態では、ピストンロッド１
の上端が、第一のガイド筒部３ｃおよび第二のガイド筒
部３ｄ間に嵌合し、その上端面が、レール材１２に当接
可能とされている。
【０００８】かかる構成になる減衰力調整式ショックア
ブソーバでは、減衰力調整時に、自動または手動にて、
減衰力調整用アクチュエータ３を所定量駆動し、出力軸
３ｂを所定量宛回転または軸方向移動させる。このた
め、この出力軸３ｂに連結されたコントロールロッド４
は、同方向に作動し、図示しないロータリバルブまたは
ニードルバルブにより、ピストンによってシリンダ内に
区画した２つの油室を繋ぐ油通路の開口量が調整され
る。
ブソーバでは、減衰力調整時に、自動または手動にて、
減衰力調整用アクチュエータ３を所定量駆動し、出力軸
３ｂを所定量宛回転または軸方向移動させる。このた
め、この出力軸３ｂに連結されたコントロールロッド４
は、同方向に作動し、図示しないロータリバルブまたは
ニードルバルブにより、ピストンによってシリンダ内に
区画した２つの油室を繋ぐ油通路の開口量が調整され
る。
【０００９】このため、車両走行時の車両が路面から振
動を受けた際、所期の減衰力をショックアブソーバに発
生させて、その振動を吸収させ、乗心地の改善を図るこ
とができる。
動を受けた際、所期の減衰力をショックアブソーバに発
生させて、その振動を吸収させ、乗心地の改善を図るこ
とができる。
【００１０】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、かかる
従来の減衰力調整式ショックアブソーバにあっては、こ
れの組み立て時に、ピストンロッド１の上部外周に、ブ
ラケット５を固定した後に、ピストンロッド１上端に減
衰力調整用アクチュエータ３の第一のガイド筒部３ｃを
嵌合させ、続いて、ブラケット５に対してボルト９を用
いて、減衰力調整用アクチュエータ３の取付片３ａを固
定するようにしていたため、２箇所のボルト９の止め位
置と、ピストンロッド１のＤカット部１ａおよびブラケ
ット５のＤカット孔５ａの嵌合位置とが、図５に示すよ
うにずれ、従って、減衰力調整用アクチュエータ３の出
力軸３ｂが、ピストンロッド１に対して偏心し、その出
力軸３ｂが、第一のガイド筒部３ｃの内周に接触するこ
ととなって、出力軸３ｂの円滑な回転が阻害されるとい
う課題があった。
従来の減衰力調整式ショックアブソーバにあっては、こ
れの組み立て時に、ピストンロッド１の上部外周に、ブ
ラケット５を固定した後に、ピストンロッド１上端に減
衰力調整用アクチュエータ３の第一のガイド筒部３ｃを
嵌合させ、続いて、ブラケット５に対してボルト９を用
いて、減衰力調整用アクチュエータ３の取付片３ａを固
定するようにしていたため、２箇所のボルト９の止め位
置と、ピストンロッド１のＤカット部１ａおよびブラケ
ット５のＤカット孔５ａの嵌合位置とが、図５に示すよ
うにずれ、従って、減衰力調整用アクチュエータ３の出
力軸３ｂが、ピストンロッド１に対して偏心し、その出
力軸３ｂが、第一のガイド筒部３ｃの内周に接触するこ
ととなって、出力軸３ｂの円滑な回転が阻害されるとい
う課題があった。
【００１１】また、ブラケット５が、ピストンロッド１
に対して正規の向き（角度）に取り付けられない場合に
は、ブラケット上にこれを基準としてアクチュエータ３
に取り付けられた出力軸３ｂとピストンロッド１との間
に、図５に示すような回転方向Ｒの取付ガタが生じ、結
果として、コントロールロッド４の回転または軸方向移
動の制御を高精度に実施できなくなるという課題があっ
た。
に対して正規の向き（角度）に取り付けられない場合に
は、ブラケット上にこれを基準としてアクチュエータ３
に取り付けられた出力軸３ｂとピストンロッド１との間
に、図５に示すような回転方向Ｒの取付ガタが生じ、結
果として、コントロールロッド４の回転または軸方向移
動の制御を高精度に実施できなくなるという課題があっ
た。
【００１２】さらに、ピストンロッド１に対するブラケ
ット５の取付位置に対して、ブラケット５端の２つの取
付片３ａに対する減衰力調整用アクチュエータ３の取付
位置が、同一直線上にない場合には、出力軸３ｂが第一
のガイド筒部３ｃに干渉し、これを破損に至らせる可能
性があるという課題があった。
ット５の取付位置に対して、ブラケット５端の２つの取
付片３ａに対する減衰力調整用アクチュエータ３の取付
位置が、同一直線上にない場合には、出力軸３ｂが第一
のガイド筒部３ｃに干渉し、これを破損に至らせる可能
性があるという課題があった。
【００１３】また、ピストンロッド１の端部外周を第二
のガイド筒部３ｄ内周に当接させ、かつピストンロッド
１の端面をシール材に密着させるために、第二のガイド
筒部３ｄの内径寸法が一定とされ、従って、先端形状が
異なる他のピストンロッド１との嵌合および当接が実現
できなくなり、ピストンロッド１の外径が大きいもので
は、第二のガイド筒部３ｄとの適合のために、そのピス
トンロッド１の外周を径小化するように削らなければな
らないという課題があった。
のガイド筒部３ｄ内周に当接させ、かつピストンロッド
１の端面をシール材に密着させるために、第二のガイド
筒部３ｄの内径寸法が一定とされ、従って、先端形状が
異なる他のピストンロッド１との嵌合および当接が実現
できなくなり、ピストンロッド１の外径が大きいもので
は、第二のガイド筒部３ｄとの適合のために、そのピス
トンロッド１の外周を径小化するように削らなければな
らないという課題があった。
【００１４】この発明は、上記のような課題を解決する
ものであって、ブラケットのピストンロッドに対する取
付位置にずれがあるにも拘らず、ピストンロッドを基準
として、これに対して減衰力調整用アクチュエータを高
精度の位置および方向に取り付けることができ、従っ
て、減衰力調整用アクチュエータの動作をコントロール
ロッドに高精度に伝えて、誤差のない減衰力制御を安定
的に実現できるほか、種々のピストンロッドの断面形
状，寸法に対して共通の一種類の減衰力調整用アクチュ
エータを適用でき、これにより経済性を向上することが
できる減衰力調整式ショックアブソーバを得ることを目
的とする。
ものであって、ブラケットのピストンロッドに対する取
付位置にずれがあるにも拘らず、ピストンロッドを基準
として、これに対して減衰力調整用アクチュエータを高
精度の位置および方向に取り付けることができ、従っ
て、減衰力調整用アクチュエータの動作をコントロール
ロッドに高精度に伝えて、誤差のない減衰力制御を安定
的に実現できるほか、種々のピストンロッドの断面形
状，寸法に対して共通の一種類の減衰力調整用アクチュ
エータを適用でき、これにより経済性を向上することが
できる減衰力調整式ショックアブソーバを得ることを目
的とする。
【００１５】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、請求項１の発明にかかる減衰力調整式ショックアブ
ソーバは、ピストンロッドの中心孔内に、このピストン
ロッドの上端に取り付けられた減衰力調整用アクチュエ
ータによって回転自在または軸方向移動自在に設けられ
て、シリンダ内にピストンによって区画された二油室間
を連通する油通路の開口量を調整するコントロールロッ
ドを備えた減衰力調整式ショックアブソーバに、減衰力
調整用アクチュエータの出力軸周辺に、この出力軸に対
し同心的に形成された嵌合孔と、この嵌合孔に装着自在
であり、かつピストンロッド端の外周に嵌合されるガイ
ド筒部材を有する取付アダプタとを設け、さらに、ピス
トンロッドに中央部が挿通されてナット固定され、かつ
外端部に減衰力調整用アクチュエータ本体をボルト固定
するブラケットを設けたものである。
め、請求項１の発明にかかる減衰力調整式ショックアブ
ソーバは、ピストンロッドの中心孔内に、このピストン
ロッドの上端に取り付けられた減衰力調整用アクチュエ
ータによって回転自在または軸方向移動自在に設けられ
て、シリンダ内にピストンによって区画された二油室間
を連通する油通路の開口量を調整するコントロールロッ
ドを備えた減衰力調整式ショックアブソーバに、減衰力
調整用アクチュエータの出力軸周辺に、この出力軸に対
し同心的に形成された嵌合孔と、この嵌合孔に装着自在
であり、かつピストンロッド端の外周に嵌合されるガイ
ド筒部材を有する取付アダプタとを設け、さらに、ピス
トンロッドに中央部が挿通されてナット固定され、かつ
外端部に減衰力調整用アクチュエータ本体をボルト固定
するブラケットを設けたものである。
【００１６】また、請求項２の発明にかかる減衰力調整
式ショックアブソーバは、ガイド筒部材の筒孔に、この
筒孔に圧入されるピストンロッド端の外周を密に弾持す
る複数の突起を設けたものである。
式ショックアブソーバは、ガイド筒部材の筒孔に、この
筒孔に圧入されるピストンロッド端の外周を密に弾持す
る複数の突起を設けたものである。
【００１７】また、請求項３の発明にかかる減衰力調整
式ショックアブソーバは、ガイド筒部材の筒孔に圧入さ
れるピストンロッド端をＤカット形状または二面幅カッ
ト形状としたものである。
式ショックアブソーバは、ガイド筒部材の筒孔に圧入さ
れるピストンロッド端をＤカット形状または二面幅カッ
ト形状としたものである。
【００１８】
【発明の実施の形態】以下、この発明の実施の一形態を
図について説明する。図１は、この発明の減衰力調整式
ショックアブソーバを一部破断して示す断面図であり、
その基本構成は図４に示したものと同一であるので、そ
の同一構成部分には、同一符号を付して説明する。
図について説明する。図１は、この発明の減衰力調整式
ショックアブソーバを一部破断して示す断面図であり、
その基本構成は図４に示したものと同一であるので、そ
の同一構成部分には、同一符号を付して説明する。
【００１９】この減衰力調整式ショックアブソーバは、
シリンダ内をピストンによって二油室に区画し、このピ
ストンを先端に有するピストンロッド１の中心孔２内
に、このピストンロッド１の上端に取り付けられた減衰
力調整用アクチュエータ３によって、回転方向または軸
方向に駆動されるコントロールロッド４を配置したもの
からなる。
シリンダ内をピストンによって二油室に区画し、このピ
ストンを先端に有するピストンロッド１の中心孔２内
に、このピストンロッド１の上端に取り付けられた減衰
力調整用アクチュエータ３によって、回転方向または軸
方向に駆動されるコントロールロッド４を配置したもの
からなる。
【００２０】また、このコントロールロッド４の下端部
には、ロータリバルブまたはニードルバルブが設けられ
ており、これの所定量の回転または軸方向移動によっ
て、二油室を連通する油通路の開口量を調節すること
で、減衰力調整を行えるようにされている。
には、ロータリバルブまたはニードルバルブが設けられ
ており、これの所定量の回転または軸方向移動によっ
て、二油室を連通する油通路の開口量を調節すること
で、減衰力調整を行えるようにされている。
【００２１】また、ピストンロッド１の上部外周に、Ｄ
カット部が設けられ、このＤカット部に、ブラケット５
の中央部に形成されたＤカット孔５ａが挿入され、その
ピストンロッド１の外周にねじ込んだ２つのナット６，
７によって、そのブラケット５のＤカット孔５ａ周辺
が、挟圧保持されている。
カット部が設けられ、このＤカット部に、ブラケット５
の中央部に形成されたＤカット孔５ａが挿入され、その
ピストンロッド１の外周にねじ込んだ２つのナット６，
７によって、そのブラケット５のＤカット孔５ａ周辺
が、挟圧保持されている。
【００２２】さらに、そのブラケット５の両端には、こ
れの取付ねじ孔８にねじ込まれたボルト９により、減衰
力調整用アクチュエータ３の取付片３ａが固定されてい
る。なお、その取付片３ａに形成されてボルト９が挿通
される取付孔３ｅは、そのボルト９の軸径よりも十分大
径に形成されている。
れの取付ねじ孔８にねじ込まれたボルト９により、減衰
力調整用アクチュエータ３の取付片３ａが固定されてい
る。なお、その取付片３ａに形成されてボルト９が挿通
される取付孔３ｅは、そのボルト９の軸径よりも十分大
径に形成されている。
【００２３】また、中心孔２の内周とコントロールロッ
ド４の上端部外周との間には、Ｏリング１０およびシー
ルリング１１が介装されており、コントロールロッド４
の小径端部には、減衰力調整用アクチュエータ３の筒状
の出力軸３ｂが嵌合されている。
ド４の上端部外周との間には、Ｏリング１０およびシー
ルリング１１が介装されており、コントロールロッド４
の小径端部には、減衰力調整用アクチュエータ３の筒状
の出力軸３ｂが嵌合されている。
【００２４】さらに、減衰力調整用アクチュエータ３の
本体下面には、出力軸３ｂを囲むように、かつこの出力
軸３ｂに対して、同心的に段状の嵌合孔２１が形成され
ており、この嵌合孔２１には、ガイド筒部材２３を持っ
た取付アダプタ２６がこれの外周にて嵌合自在に装着さ
れている。そして、この取付アダプタ２６には、ピスト
ンロッド１の上端外周に嵌合する、図２に示すような筒
孔としてのＤカット孔２２を持ったガイド筒部材２３が
一体に突設されている。なお、このＤカット孔２２も出
力軸３ｂに対し同心関係にされている。そして、ガイド
筒部材２３の中心孔２５内に出力軸３ｂが干渉すること
なく下方へ突出している。
本体下面には、出力軸３ｂを囲むように、かつこの出力
軸３ｂに対して、同心的に段状の嵌合孔２１が形成され
ており、この嵌合孔２１には、ガイド筒部材２３を持っ
た取付アダプタ２６がこれの外周にて嵌合自在に装着さ
れている。そして、この取付アダプタ２６には、ピスト
ンロッド１の上端外周に嵌合する、図２に示すような筒
孔としてのＤカット孔２２を持ったガイド筒部材２３が
一体に突設されている。なお、このＤカット孔２２も出
力軸３ｂに対し同心関係にされている。そして、ガイド
筒部材２３の中心孔２５内に出力軸３ｂが干渉すること
なく下方へ突出している。
【００２５】なお、取付アダプタ２６は、ガイド筒部材
２３にピストンロッド１の上端部の外径寸法や形状に適
合するＤカット孔２２を持つものが任意に用意され、上
記の嵌合孔２１に装着可能とされている。
２３にピストンロッド１の上端部の外径寸法や形状に適
合するＤカット孔２２を持つものが任意に用意され、上
記の嵌合孔２１に装着可能とされている。
【００２６】また、ガイド筒部材２３のＤカット孔２２
のカット部であるフラット部には、これに対するピスト
ンロッド１の圧入時につぶれて、このピストンロッド１
を密に保持する複数の突起２４が設けられている。
のカット部であるフラット部には、これに対するピスト
ンロッド１の圧入時につぶれて、このピストンロッド１
を密に保持する複数の突起２４が設けられている。
【００２７】図３は、取付アダプタ２６のガイド筒部材
２３に、筒孔としての二面幅カット孔２２ａを有するも
のを示し、これが二面幅カット面を有するピストンロッ
ド１の上端部を保持する。
２３に、筒孔としての二面幅カット孔２２ａを有するも
のを示し、これが二面幅カット面を有するピストンロッ
ド１の上端部を保持する。
【００２８】かかる減衰力調整式ショックアブソーバで
は、上記のように、ピストンロッド１にナット６，７を
用いてブラケット５を取り付け、このブラケット５に減
衰力調整用アクチュエータ３を取り付ける。このとき、
減衰力調整用アクチュエータ３の嵌合孔２１に、取付ア
ダプタ２６を上記のように装着し、その取付アダプタ２
６のガイド筒部材２３のＤカット孔２２をピストンロッ
ド１の上端外周に圧入する。こうすることで、出力軸３
ｂがコントロールロッド４の小径部上端に挿入される。
は、上記のように、ピストンロッド１にナット６，７を
用いてブラケット５を取り付け、このブラケット５に減
衰力調整用アクチュエータ３を取り付ける。このとき、
減衰力調整用アクチュエータ３の嵌合孔２１に、取付ア
ダプタ２６を上記のように装着し、その取付アダプタ２
６のガイド筒部材２３のＤカット孔２２をピストンロッ
ド１の上端外周に圧入する。こうすることで、出力軸３
ｂがコントロールロッド４の小径部上端に挿入される。
【００２９】そして、かかる圧入作業に前後して、減衰
力調整用アクチュエータ３の比較的大径の取付孔３ｅ
を、ピストンロッド１に取り付けられたブラケット５端
のねじ孔８に合わせる。こうすることにより、ピストン
ロッド１，ガイド筒部材２１，出力軸３ｂおよびコント
ロールロッド４の同心関係が確保される。
力調整用アクチュエータ３の比較的大径の取付孔３ｅ
を、ピストンロッド１に取り付けられたブラケット５端
のねじ孔８に合わせる。こうすることにより、ピストン
ロッド１，ガイド筒部材２１，出力軸３ｂおよびコント
ロールロッド４の同心関係が確保される。
【００３０】また、取付孔３ｅはねじ孔８に対して位置
決め範囲（余裕）が大きいため、これらは容易に合致可
能となる。従って、ピストンロッド１に対するブラケッ
ト５の取付誤差は、取付孔３ｅのねじ孔８に対する位置
合わせにより吸収できる。
決め範囲（余裕）が大きいため、これらは容易に合致可
能となる。従って、ピストンロッド１に対するブラケッ
ト５の取付誤差は、取付孔３ｅのねじ孔８に対する位置
合わせにより吸収できる。
【００３１】この結果、その取付孔３ｅを通してねじ孔
８にボルト９をねじ込むことで、上記同心関係を保持し
たまま、ピストンロッド１，ブラケット５および減衰力
調整用アクチュエータ３を一体固定することができる。
８にボルト９をねじ込むことで、上記同心関係を保持し
たまま、ピストンロッド１，ブラケット５および減衰力
調整用アクチュエータ３を一体固定することができる。
【００３２】従って、上記同心関係が得られることによ
って、減衰力調整用アクチュエータ３の二箇所のボルト
９止め部の取付孔３ｅおよびねじ孔８の位置精度が要求
されず、また、組立作業性の向上を図ることができる。
って、減衰力調整用アクチュエータ３の二箇所のボルト
９止め部の取付孔３ｅおよびねじ孔８の位置精度が要求
されず、また、組立作業性の向上を図ることができる。
【００３３】また、出力軸３ｂはガイド筒部材２３との
同心関係が維持されるとともに、従来のような第一のガ
イド筒部が省かれているために、その周辺に干渉物がな
くなり、ガイド筒部材２３の、例えば中心孔２５や、ピ
ストンロッド１の中心孔２などにも干渉することはな
い。このため、出力軸３ｂとピストンロッド１との間に
軸ずれが多少あっても、中心孔２との干渉は生じない。
同心関係が維持されるとともに、従来のような第一のガ
イド筒部が省かれているために、その周辺に干渉物がな
くなり、ガイド筒部材２３の、例えば中心孔２５や、ピ
ストンロッド１の中心孔２などにも干渉することはな
い。このため、出力軸３ｂとピストンロッド１との間に
軸ずれが多少あっても、中心孔２との干渉は生じない。
【００３４】このように、ピストンロッド１に対する減
衰力調整用アクチュエータ３の取り付けは、ピストンロ
ッド１との間で、ガタを生じて取り付けられるブラケッ
ト５を基準として行われることがない。
衰力調整用アクチュエータ３の取り付けは、ピストンロ
ッド１との間で、ガタを生じて取り付けられるブラケッ
ト５を基準として行われることがない。
【００３５】従って、そのガタの影響を受けずにピスト
ンロッド１の減衰力調整用アクチュエータ３に対する取
り付けを高精度に実現でき、ブラケット５の二箇所のボ
ルト止め位置と上記同心位置のずれを考える必要がなく
なる。
ンロッド１の減衰力調整用アクチュエータ３に対する取
り付けを高精度に実現でき、ブラケット５の二箇所のボ
ルト止め位置と上記同心位置のずれを考える必要がなく
なる。
【００３６】この結果、減衰力調整用アクチュエータ３
の出力軸３ｂの回転を、コントロールロッド４に高精度
に伝えることができる。このため、減衰力調整精度も向
上することとなる。
の出力軸３ｂの回転を、コントロールロッド４に高精度
に伝えることができる。このため、減衰力調整精度も向
上することとなる。
【００３７】また、ブラケット５がピストンロッド１に
対して回転方向がずれて取り付けられることがあって
も、すなわち、これらの取付精度が悪くても、出力軸３
ｂとコントロールロッド４との同心関係および回転方向
の位置ずれ防止を図れる。
対して回転方向がずれて取り付けられることがあって
も、すなわち、これらの取付精度が悪くても、出力軸３
ｂとコントロールロッド４との同心関係および回転方向
の位置ずれ防止を図れる。
【００３８】そして、ピストンロッド１上端のサイズや
形状に合ったガイド筒部材２３を用意して、減衰力調整
用アクチュエータ３の嵌合孔２１に装着することで、同
一仕様および構造の減衰力調整用アクチュエータ３を、
種々のピストンロッド１に合わせて共通に使用すること
ができ、従って、従来におけるようなピストンロッド１
の切削作業などを回避できる。
形状に合ったガイド筒部材２３を用意して、減衰力調整
用アクチュエータ３の嵌合孔２１に装着することで、同
一仕様および構造の減衰力調整用アクチュエータ３を、
種々のピストンロッド１に合わせて共通に使用すること
ができ、従って、従来におけるようなピストンロッド１
の切削作業などを回避できる。
【００３９】また、図２および図３に示すように、ピス
トンロッド１の上端部の形状をＤカット形あるいは二面
幅カット形とし、それぞれガイド筒部材２３のＤカット
孔２２あるいは二面幅カット孔２２ａに嵌合すること
で、これらの相対的な取付位置および方向が自ら決まる
こととなり、上記同心関係が容易に確保できる。また、
各Ｄカット孔２２や二面幅カット孔２２ａの各フラット
部に設けられた複数の突起が、その同心位置を保持可能
にし、相対位置のずれを確実に防止する。
トンロッド１の上端部の形状をＤカット形あるいは二面
幅カット形とし、それぞれガイド筒部材２３のＤカット
孔２２あるいは二面幅カット孔２２ａに嵌合すること
で、これらの相対的な取付位置および方向が自ら決まる
こととなり、上記同心関係が容易に確保できる。また、
各Ｄカット孔２２や二面幅カット孔２２ａの各フラット
部に設けられた複数の突起が、その同心位置を保持可能
にし、相対位置のずれを確実に防止する。
【００４０】
【発明の効果】以上のように、請求項１の発明によれ
ば、ピストンロッドの中心孔内に、このピストンロッド
の上端に取り付けられた減衰力調整用アクチュエータに
よって回転自在のたは軸方向移動自在に設けられて、シ
リンダ内にピストンによって区画された二油室間を連通
する油通路の開口量を調整するコントロールロッドを備
えた減衰力調整式ショックアブソーバに、減衰力調整用
アクチュエータの出力軸周辺にこの出力軸に対し同心的
に形成された嵌合孔と、この嵌合孔に装着自在でありか
つピストンロッド端の外周に嵌合されるガイド筒部材を
有する取付アダプタとを設け、さらに、ピストンロッド
に中央部が挿通されてナット固定されかつ外端部に減衰
力調整用アクチュエータ本体をボルト固定するブラケッ
トを設けるように構成したので、ブラケットのピストン
ロッドに対する取付位置ずれがあるにも拘らず、ピスト
ンロッドを基準として、これに対して減衰力調整用アク
チュエータを高精度の位置および方向に取り付けること
ができる。従って、減衰力調整用アクチュエータの動作
をコントロールロッドに高精度に伝えて、誤差のない減
衰力制御を安定的に実現できるほか、種々のピストンロ
ッドの断面形状，寸法に対して共通の一種類の減衰力調
整用アクチュエータを適用でき、これにより経済性が向
上するという効果が得られる。
ば、ピストンロッドの中心孔内に、このピストンロッド
の上端に取り付けられた減衰力調整用アクチュエータに
よって回転自在のたは軸方向移動自在に設けられて、シ
リンダ内にピストンによって区画された二油室間を連通
する油通路の開口量を調整するコントロールロッドを備
えた減衰力調整式ショックアブソーバに、減衰力調整用
アクチュエータの出力軸周辺にこの出力軸に対し同心的
に形成された嵌合孔と、この嵌合孔に装着自在でありか
つピストンロッド端の外周に嵌合されるガイド筒部材を
有する取付アダプタとを設け、さらに、ピストンロッド
に中央部が挿通されてナット固定されかつ外端部に減衰
力調整用アクチュエータ本体をボルト固定するブラケッ
トを設けるように構成したので、ブラケットのピストン
ロッドに対する取付位置ずれがあるにも拘らず、ピスト
ンロッドを基準として、これに対して減衰力調整用アク
チュエータを高精度の位置および方向に取り付けること
ができる。従って、減衰力調整用アクチュエータの動作
をコントロールロッドに高精度に伝えて、誤差のない減
衰力制御を安定的に実現できるほか、種々のピストンロ
ッドの断面形状，寸法に対して共通の一種類の減衰力調
整用アクチュエータを適用でき、これにより経済性が向
上するという効果が得られる。
【００４１】また、請求項２の発明によれば、ガイド筒
部材の筒孔に、この筒孔に圧入されるピストンロッド端
の外周を密に弾持する複数の突起を設けるように構成し
たので、ピストンロッド端と減衰力調整用アクチュエー
タのガイド筒部材とを心合わせした状態にて、相互を確
実かつ堅固に一体保持でき、これにより、減衰力調整用
アクチュエータの出力軸とコントロールロッドとの同心
関係および連結を確実かつ安定に維持できるという効果
が得られる。
部材の筒孔に、この筒孔に圧入されるピストンロッド端
の外周を密に弾持する複数の突起を設けるように構成し
たので、ピストンロッド端と減衰力調整用アクチュエー
タのガイド筒部材とを心合わせした状態にて、相互を確
実かつ堅固に一体保持でき、これにより、減衰力調整用
アクチュエータの出力軸とコントロールロッドとの同心
関係および連結を確実かつ安定に維持できるという効果
が得られる。
【００４２】また、請求項３の発明によれば、ガイド筒
部材の筒孔に圧入されるピストンロッド端をＤカット形
状または二面幅カット形状とするように構成したので、
ガイド筒部材に対するピストンロッドの回転方向の位
置、つまり出力軸とコントロールロッドにより開閉され
る減衰力調整のためのロータリバルブの開度量との関係
を、ずれを生じることなく高精度に設定できるという効
果が得られる。
部材の筒孔に圧入されるピストンロッド端をＤカット形
状または二面幅カット形状とするように構成したので、
ガイド筒部材に対するピストンロッドの回転方向の位
置、つまり出力軸とコントロールロッドにより開閉され
る減衰力調整のためのロータリバルブの開度量との関係
を、ずれを生じることなく高精度に設定できるという効
果が得られる。
【図１】この発明の実施の一形態による減衰力調整式シ
ョックアブソーバを一部破断して示す断面図である。
ョックアブソーバを一部破断して示す断面図である。
【図２】図１のＡ―Ａ線における断面図である。
【図３】図１におけるガイド筒部材のピストンロッドに
対する嵌合構造の他の形態を示す図１のＡ―Ａ線対応部
位の断面図である。
対する嵌合構造の他の形態を示す図１のＡ―Ａ線対応部
位の断面図である。
【図４】従来の減衰力調整式ショックアブソーバを一部
破断して示す断面図である。
破断して示す断面図である。
【図５】図４のＢ―Ｂ線における断面図である。
１ ピストンロッド ２ 中心孔 ３ 減衰力調整用アクチュエータ ３ｂ 出力軸 ４ コントロールロッド ５ ブラケット ６，７ ナット ９ ボルト ２１ 嵌合孔 ２２ Ｄカット孔（筒孔） ２２ａ 二面幅カット孔（筒孔） ２３ ガイド筒部材 ２４ 突起 ２６ 取付アダプタ
Claims (3)
- 【請求項１】 ピストンロッドの中心孔内にこのピスト
ンロッドの上端に取り付けられた減衰力調整用アクチュ
エータによって回転自在または軸方向移動自在に設けら
れてシリンダ内にピストンによって区画された二油室間
を連通する油通路の開口量を調整するコントロールロッ
ドを備えた減衰力調整式ショックアブソーバにおいて、
減衰力調整用アクチュエータの出力軸周辺にこの出力軸
に対し同心的に形成された嵌合孔と、この嵌合孔に装着
自在でありかつピストンロッド端の外周に嵌合されるガ
イド筒部材を有する取付アダプタと、ピストンロッドに
中央部が挿通されてナット固定されかつ外端部に減衰力
調整用アクチュエータ本体をボルト固定するブラケット
とを設けたことを特徴とする減衰力調整式ショックアブ
ソーバ。 - 【請求項２】 ガイド筒部材の筒孔にこの筒孔に圧入さ
れるピストンロッド端の外周を密に弾持する複数の突起
が設けられていることを特徴とする請求項１に記載の減
衰力調整式ショックアブソーバ。 - 【請求項３】 ガイド筒部材の筒孔に圧入されるピスト
ンロッド端をＤカット形状または二面幅カット形状とし
たことを特徴とする請求項１に記載の減衰力調整式ショ
ックアブソーバ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9105334A JPH10281206A (ja) | 1997-04-08 | 1997-04-08 | 減衰力調整式ショックアブソーバ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9105334A JPH10281206A (ja) | 1997-04-08 | 1997-04-08 | 減衰力調整式ショックアブソーバ |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH10281206A true JPH10281206A (ja) | 1998-10-23 |
Family
ID=14404835
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9105334A Pending JPH10281206A (ja) | 1997-04-08 | 1997-04-08 | 減衰力調整式ショックアブソーバ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH10281206A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2002323075A (ja) * | 2001-04-26 | 2002-11-08 | Nissin Kogyo Co Ltd | 電気式ディスクブレーキに於ける進退作動機構の回り止め機構 |
| CN114623185A (zh) * | 2022-03-22 | 2022-06-14 | 重庆渝安智能悬架有限公司 | 可调节型减震器端盖 |
Citations (13)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5996443U (ja) * | 1982-12-20 | 1984-06-30 | トヨタ自動車株式会社 | 減衰力調整式シヨツクアブソ−バのアクチユエ−タ接続構造 |
| JPS6280046U (ja) * | 1985-11-11 | 1987-05-22 | ||
| JPS636243U (ja) * | 1986-07-01 | 1988-01-16 | ||
| JPH0290442U (ja) * | 1988-12-27 | 1990-07-18 | ||
| JPH0410108U (ja) * | 1990-05-16 | 1992-01-28 | ||
| JPH051044U (ja) * | 1991-06-25 | 1993-01-08 | 株式会社アツギユニシア | 液圧緩衝器のアクチユエータ取付構造 |
| JPH0525047U (ja) * | 1991-03-18 | 1993-04-02 | 株式会社アツギユニシア | 減衰力可変型緩衝器 |
| JP3002207U (ja) * | 1994-02-24 | 1994-09-20 | 信夫 松崎 | 取付芯の調整可能な金属板及びその取付装置 |
| JPH07152982A (ja) * | 1993-11-26 | 1995-06-16 | Matsushita Electric Works Ltd | 感知器取付装置 |
| JPH07269534A (ja) * | 1994-03-29 | 1995-10-17 | Nitto Seiko Co Ltd | 棒状部品の取付金具 |
| JPH0828622A (ja) * | 1994-07-19 | 1996-02-02 | Tokico Ltd | 減衰力調整式油圧緩衝器 |
| JPH08219167A (ja) * | 1995-02-09 | 1996-08-27 | Unisia Jecs Corp | 回転軸の連結構造 |
| JPH08254206A (ja) * | 1995-03-17 | 1996-10-01 | Fujitsu Ten Ltd | ブラケット構造 |
-
1997
- 1997-04-08 JP JP9105334A patent/JPH10281206A/ja active Pending
Patent Citations (13)
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20060125 |
|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20060207 |
|
| A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20060317 |
|
| A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20060829 |